Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - 4-WHEEL: Обзор Chevrolet Pickup K3500

Описание антиблокировочной тормозной системы - 4-WHEEL: обзора

Тормозная система Kelsey-Hayes 4-Wheel Anti-замок (4WAL) используется для предотвращения блокировки колес во время сильного торможения. Это позволяет водителю сохранять рулевое управление при остановке транспортного средства на кратчайшем возможном расстоянии. Система состоит из электрогидравлического блока управления (EHCU), 4 датчиков колес, сигнальных ламп, электропроводки и гидравлических линий.

EHCU состоит из электронного блока управления (ECU), гидравлического блока управления, 2 аккумуляторов, двигателя насоса и реле. (Схема №40), (Схема №41) or (Схема №42). Гидравлический блок управления состоит из изолирующего электромагнитного клапана (ISO), клапана с широтно-импульсной модуляцией (PVM), аккумулятора высокого давления (HPA), аккумулятора низкого давления (LPA) и переключателя сброса на каждом канале. Если требуется капитальный ремонт или ремонт какого-либо компонента на EHCU, полная сборка должна быть заменена.

Схема №40

ПримечаниеРисунки 15 и 25 любезно предоставлены General Motors Corp.

Схема №41
Схема №42

Операция

Когда зажигание включено, EHCU выполняет самопроверку электрической системы 4WAL. На 2 секунды загорятся предупреждающие огни Желтый ANTILOCK и Красный тормоз. Индикатор ANTILOCK должен выключаться, если EHCU не обнаруживает неисправностей электрических 4WAL. Красный световой сигнал ТОРМОЗ может загореться или остаться включенным, если включен стояночный тормоз или обнаружена проблема с механическим тормозом.

Как только скорость транспортного средства превысила 8 миль в час и водитель полностью отпустил педаль тормоза, EHCU выполняет самопроверку электрогидравлической части системы. Сюда входят насос, регулирующие клапаны и переключатели сброса. Если EHCU обнаружит проблему во время этой самопроверки или начальной самопроверки, загорится индикатор 4WAL и система будет отключена. Соответствующий код неисправности будет сохранен.

При нажатии на педаль тормоза напряжение на EHCU падает с 12 вольт до одного вольта. В этот момент EHCU контролирует скорость колеса посредством сигнала переменного тока, генерируемого датчиками скорости, расположенными на каждом колесе. Если скорость замедления скорости колес достигает предварительно запрограммированной скорости, EHCU активирует различные регулирующие клапаны для предотвращения блокировки колес путем увеличения или уменьшения гидравлического давления в каждом канале: левом переднем, правом переднем или заднем колесах.

На моделях 4WD переключатель на передней оси используется для информирования EHCU, когда автомобиль находится в режиме 2WD или 4WD. Переключатель разомкнут во время работы 2WD, таким образом посылая сигнал в один вольт или меньше. Во время работы 4WD переключатель замыкается, посылая 12-вольтовый сигнал в EHCU. Этот сигнал заставляет EHCU изменить программу антиблокировочного торможения для работы 4WD.

ПримечаниеТестер сканирования Tech 1 рекомендуется при тестировании и диагностике 4WAL системы, но не является необходимым.

Электрогидравлический блок управления (EHCU) имеет функцию самодиагностики для обнаружения отказов системы. При установке кода неисправности EHCU может отключить 4WAL систему и включить лампу ANTILOCK на время цикла зажигания. Коды неисправностей, хранящиеся в EHCU, могут отображаться с помощью встроенной диагностики или Технологии 1 с соответствующим картриджем.

Перед диагностикой системы 4WAL выполнить всесторонний визуальный осмотр системы путем проверки разъемов жгутов проводов на предмет ослабления и прокладки жгутов проводов (особое внимание следует уделить прокладке жгутов проводов датчика скорости колеса), применимых предохранителей в блоке предохранителей и соединений заземления. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра заполнен.

Начните диагностику системы 4WAL с карты DIAGNOSTIC цепь проверить (ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ) в разделе КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. см. рис. 7 Если во время ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ будут обнаружены отказы, вам будет предложено ввести диагностику для извлечения кодов, выполнить диагностику симптомов или диагностировать предупредительный световой сигнал тормозной системы. Функция DIAGNOSTIC цепь проверить (проверка диагностической цепи) может указывать 4WAL что система функционирует нормально.