Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Капитальный ремонт Chevrolet Pickup K1500

Как разобрать (крышко корпуса дроссельной заслонки - модель 220)

  1. Поместите корпус дросселя на удерживающее приспособление (J-9789-118 или BT-30-15) для предотвращения повреждения дроссельной заслонки. Отверните винты от крышки до корпуса дросселя (обратите внимание на расположение 2 коротких винтов). Снимите крышку корпуса дросселя. (Таблица 3) Крышка корпуса дросселя и регулятор давления обслуживаются как узел. НЕ СНИМАЙТЕ винты от регулятора давления до крышки.
  2. Снимите датчик Tp, регулятор холостого хода, топливный инжектор, топливный фильтр, резиновые детали и диафрагмы. Очистите все оставшиеся (металлические) детали в холодном очистителе погружного типа, таком как Carbon X (X-55). Обдуйте насухо сжатым воздухом. Осмотрите сопрягаемые поверхности на предмет повреждений, которые могут помешать уплотнению прокладки. Отремонтируйте или замените неисправные компоненты.

Как разобрать (расходомер в сборе - модель 700)

  1. Отверните винты крепления топливомера к корпусу дросселя. Снимите узел топливомера. см. рис. 3 Утилизировать прокладку. Если крышка регулятора давления топлива снята, то во избежание подтекания топлива необходимо заменить диафрагму регулятора.
  2. Снимите датчик Tp, регулятор холостого хода, регулятор давления в сборе, топливный инжектор, топливный фильтр, резиновые детали и диафрагмы. Очистите все оставшиеся (металлические) детали в холодном очистителе погружного типа, таком как Carbon X (X-55). Продуйте насухо сжатым воздухом. Осмотрите сопрягаемые поверхности на предмет повреждений, которые могут предотвратить уплотнение прокладки. Отремонтируйте или замените неисправные компоненты.

Повторная сборка (крышка корпуса дроссельной заслонки - модель 220)

  1. Установите в выемку корпуса дросселя НОВОЕ пылезащитное уплотнение, установите на крышку прокладку канала выхода топлива, на корпус дросселя установите прокладку крышки корпуса дросселя, установите крышку, убедившись в наличии пылезащитного уплотнения регулятора давления и прокладок крышки.
  2. Смажьте крепежные винты крышки резьбовым замковым составом. Установите винты крышки и контровочные шайбы. Затяните винты. Подсоедините электрический вывод к топливной форсунке, и установите воздухоочиститель.

Повторная сборка (расходомер в сборе - модель 700)

  1. Установите НОВУЮ прокладку топливомер-корпус дросселя в сборе. Совместить вырезанные части прокладки с отверстиями в корпусе дросселя в сборе.
  2. Установите узел топливомера на корпус дроссельной заслонки, вверните винты крепления топливомера к корпусу дроссельной заслонки и шайбы (винты должны быть покрыты контровочным компаундом), затяните винты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  3. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на топливопроводы. С помощью дублирующего ключа на топливной арматуре затяните гайки топливопровода до 20 футов фунтов (27 Н · м). Чтобы завершить повторную сборку, выполните процедуру обратной разборки.

Верхний впускной впускной коллектор и сепаратор с гофрированными пластинами в сборе

ПримечаниеИдентификационный номер штампуют на основании верхнего впускного коллектора или на регуляторе давления топлива. При заказе запасных компонентов необходимо использовать идентификационный номер.

Как разобрать и повторная сборка

  1. Процедура разборки не доступна от производителя. (Схема №10) - (Схема №13) для разнесенных видов распределителей.
  2. При повторной сборке убедитесь, что рычаг захвата правильно установлен на штифт. Если нет, рычаг может плавать и вызывать изменение угла опережения зажигания. Для предотвращения коррозии перед монтажом терминалы смазать вазелином.
  3. Для предотвращения теплового повреждения дно модуля и опорную площадку модуля в корпусе распределителя покрыть силиконовой смазкой. Перед установкой пальца валка в ведомую шестерню убедитесь, что метка синхронизации на пальце валка и наконечнике ротора совпадают. (Схема №10)- (Схема №13).
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13