Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Pickup C3500/Chevrolet Pickup C3500 (1988-2000)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Органы управления двигателем - регулировки - бензин: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки - бензин: Прочее Chevrolet Pickup C3500

Регулировки системы управления двигателем ~2 мин чтения

Двигатель механический

ПримечаниеСоединитель линии сборки линии передачи данных (ALDL) может также называться соединителем линии передачи данных (диагностический разъём), а индикатор обслуживание двигатель SOON (SES) может также называться индикатором неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.

Зазор клапана

ПримечаниеВо всех моделях используются гидравлические подъемники. Никаких регулировок не требуется.

Угол опережения зажигания V6

  1. Установите стояночный тормоз, заблокируйте ведущие колеса и установите трансмиссию в нейтральное или парковое положение. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключите кондиционер (если он оборудован). Убедитесь, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) выключен.
  2. Отсоедините провод байпасного разъема Tan/Black Electronic Spark Timing (EST). На 4.3L байпасный соединитель находится на кабелепроводе электрожгута рядом с распределителем. На других моделях байпасный разъем расположен около корпуса отопителя в пассажирском салоне. На всех моделях НЕ отсоединяйте 4-проводный разъем у распределителя.
  3. Подключите лампу синхронизации к проводу свечи зажигания № 1. Проверьте синхронизацию и, при необходимости, отрегулируйте. См. " СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ V6 ". Повторно подключите байпасный разъем EST и очистите код неисправности блок управления двигателем.
ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
4,3 л (VIN W и Z) (1)0 при простое0 при простое
(1) Синхронизация зажигания не регулируется с помощью DIS.
(1)Угол опережения зажигания не регулируется с помощью DIS.

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ V6 (ГРАДУСЫ BTDC ПРИ ОБ/МИН)

V8 установка опережения зажигания

  1. Установите стояночный тормоз, заблокируйте ведущие колеса и переведите трансмиссию в нейтральное или парковое положение. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключите кондиционер (если он оборудован). Убедитесь, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не горит.
  2. Отсоедините провод байпасного разъема Tan/Black Electronic Spark Timing (EST), расположенный рядом с распределителем. Отсоединение 4-х проводного разъема на распределителе ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  3. Подключите лампу синхронизации к проводу свечи зажигания № 1. Проверьте синхронизацию и при необходимости отрегулируйте. См. " V8 зажигание TIMING ". Повторно подключите байпасный разъем EST и очистите код неисправности блок управления двигателем.
ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
5,0 Л (VIN H)0 при простое0 при простое
5.7L (VIN K)0 при простое0 при простое
7.4L (VIN N)4 при холостом ходе4 при холостом ходе

УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ V8 (ГРАДУСЫ BTDC ПРИ ОБ/МИН)

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеНЕ пытайтесь отрегулировать холостую смесь и скорость холостого хода. Оба управляются электронным модулем управления (блок управления двигателем). Неправильные скорости холостого хода обычно вызваны грязной дроссельной пластиной или утечкой вакуума. Убедитесь, что все вакуумные компоненты функционируют должным образом.

ПримечаниеКонтролируемая частота вращения на холостом ходу и счетчик регулятор холостого хода могут быть проверены с помощью тестера сканирования. См. " КОНТРОЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода ". Минимальная регулировка частоты вращения на холостом ходу может быть выполнена только на двигателях 7.4L. Смотрите заголовок МИНИМАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (7.4L) ниже.

Как проверить контролируемые обороты холостого хода

  1. Убедитесь, что код (ы) неисправности отсутствует, система регулятор холостого хода проверена, и синхронизация зажигания правильная. Заблокируйте ведущее колесо и включите стояночный тормоз. Подключите тестер сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) с помощью тестера сканирования в открытом режиме.
  2. Запустите двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверьте правильное состояние переключателя " парковка / нейтраль " на тестере сканирования. Проверьте, соответствуют ли значения частоты вращения холостого хода и положения штифта клапана регулятор холостого хода (счетчики). См. " КОНТРОЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода ".
  3. Если частота вращения холостого хода не соответствует техническим требованиям, обратитесь к соответствующей статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ - БЕНЗИН " в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. На двигателях 7.4L выполните РЕГУЛИРОВКУ МИНИМАЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА.
ПрименениеОбороты холостого хода(1) Счетчики регулятор холостого хода
4.3L центральный впрыск топлива
Серии «C» и «K»
Авто Транс. (2) (4)5375-30
Автотранспорт (2)65020-35
Ручное преобразование (3)5502-20
5,0 Л ЧМТ
Серии «C» и «K»
Автотранспорт (2)5005-30
Ручное преобразование (3)6005-30
5.7L центральный впрыск топлива
Серии «C» и «K»
До 8500 ГВт
Автотранспорт (2)5505-30
Ручное преобразование (3)6605-30
Более 8500 ГВт
Автотранспорт (2)5505-30
Ручное преобразование (3)6005-30
7.4L центральный впрыск топлива
" C " и " K "
Автотранспорт (2)7505-30
Ручное преобразование (3)8005-30
(1) Добавьте 2 счетчика для двигателей с расстоянием менее 500 миль. На двигателях 4.3L и V8 добавьте 2 счетчика на каждые 1000 футов над уровнем моря. (2) Автоматическая коробка передач в приводе. (3) Ручная коробка передач в нейтральном положении. Тестер сканирования Tech 1 будет отображать " Rdl " с коробкой передач в нейтральном положении. (4) Идентификация калибровки не дается производителем. Подсчет регулятор холостого хода и фактические обороты должны соответствовать одной из этих калибровок.
(1)Добавить 2 счета для двигателей с менее чем 500 миль. На 4.3L и V8 двигателей, добавить 2 счета на каждые 1000 футов над уровнем моря.
(2)Автоматическая коробка передач в Приводе.
(3)Ручная коробка передач в нейтральном положении. Тестер сканирования Tech 1 будет отображать " Rdl " с коробкой передач в нейтральном положении.
(4)Идентификация калибровки не предоставляется производителем. Подсчет регулятор холостого хода и фактические обороты должны соответствовать одной из этих калибровок.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

Применение(1) Вольт
4.3L (VIN W&Z).85 или меньше
5,0 Л (VIN H).85 или меньше
5.7L (VIN K).85 или меньше
5,7 л КПГ (VIN K).85 или меньше
7.4L (VIN N).85 или меньше
(1) На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке.
(1)На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке.

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА Tp

Другие статьи — Органы управления двигателем - регулировки - бензин