Электронные испытания
Электронный синхронизатор используется для обеспечения 4WD зацепления во время движения транспортного средства. Система состоит из реле, электромагнитной катушки сцепления, переключателя передней оси и индикаторной лампочки.
Катушка сцепления получает питание через переключатель раздаточной коробки. См. " электросхема ". При подаче питания катушка сцепления обеспечивает синхронизацию. Когда переключение завершено, переключатель передней оси подает питание на реле раздаточной коробки. Реле нормально замкнуто, когда реле включено, питание отключается на катушку сцепления. Когда раздаточная коробка переключается на 2WD, питание на индикаторную лампу отключается. Местоположение конкретной детали см. " ТАБЛИЦА РАСПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ ".
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Катушка сцепления | В раздаточной коробке |
| Реле катушки сцепления | На капоте, под капотом |
| Привод передней оси | Правая сторона корпуса дифференциала |
| Индикатор | Над переключателем |
| Переключатель раздаточной коробки | Ввинчивание в раздаточную коробку на рычажном механизме |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ
ПримечаниеВсе процедуры электронного контроля изложены в разделе " электросхема " в конце статьи.
Очистка и осмотр
Очистите все детали растворителем. Продуйте все масляные порты сжатым воздухом. Проверьте все детали на предмет износа и повреждений, включая стопорные кольца. Замените любую поврежденную или изношенную деталь.