Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Pickup C2500/Chevrolet Pickup C2500 (1988-2000)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска: Снятие и установка Chevrolet Pickup C2500

Задняя подвеска 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить задний подвесок: снятия и установки

ВниманиеПри снятии крепежа всегда переустановите их в том же месте, откуда они были сняты. Если необходимо заменить крепежный элемент, используйте крепежный элемент с правильным номером детали для данного применения. Если крепежный элемент с правильным номером детали недоступен, можно использовать крепежный элемент одинакового размера и прочности (или более прочный). Крепежные детали, которые не используются повторно, и те, которые требуют соединения для фиксации резьбы, будут вызываться. Правильное значение крутящего момента должно использоваться при переустановке креплений, которые этого требуют. Несоблюдение вышеуказанных условий может привести к повреждению деталей или системы.

Как снять задний подвесок: снятия и установки

  1. Поднимите автомобиль на тали и поддержите заднюю часть независимо, чтобы снять напряжение на листовой рессоре.
  2. Отвинтите гайки (7) и снимите шайбы (8).
  3. Снять анкерную плиту 9.
  4. Снять П-образные болты 10 и проставку 11.
  5. Ослабьте серьгу к пружинной гайке 12.
  6. Снимите серьгу 18 с гайкой 15 заднего кронштейна, шайбы 16 и болт 22. Снимите пружину с кронштейном 23 передним, гайку 20, шайбы 21 и болт 22.
  7. Снимите узел пружины (24) с транспортного средства.
Схема №2
Схема №3

Как установить задний подвесок: снятия и установки

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к компонентам или процедурам, указанным на иллюстрациях.

  1. Установите рессору в сборе (24) на автомобиль.
  2. Установите пружину на болт переднего кронштейна (22), шайбы (21) и гайку (20), пока НЕ затягивайте.
  3. Установите серьгу (18) на болт заднего кронштейна (17), гайку (15) и шайбы (16), пока НЕ затягивайте.
  4. Установите проставку 11 и новые П-образные болты 10 в верхнюю часть пружины, установите анкерную плиту 9, установите шайбы 8 и наверните гайки 7.
  5. Затяните последовательно гайки 7. (Острие4) и " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  6. Отрегулируйте высоту пружины, чтобы обеспечить измерение 182 мм (7 11 / 64 дюйма) между верхней поверхностью и подпятником оси и нижней поверхностью кронштейна подпятника рамы. (Таблица 1)
  7. Затяните переднюю (20) и заднюю (12) пружины и накидные гайки (15). (Таблица 3) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  8. Опустите автомобиль.
Схема №4
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Снимите верхнюю амортизационную гайку 1 и болт 2 с кронштейна рамы. (Схема №5)
  3. Отверните нижнюю гайку (3), снимите шайбу (4) и болт (5) с кронштейна оси.
  4. Снимите амортизатор 6 с автомобиля. (Схема №5)
Схема №5

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к компонентам или процедурам, указанным на иллюстрациях.

  1. Установите амортизатор 6 на автомобиль. (Схема №5)
  2. Установите нижний ударный болт 5, шайбу 4 и гайку 3.
  3. Установить верхний ударный болт 2 и гайку 1.
  4. Затяните нижнюю гайку, затем затяните верхнюю гайку. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  5. Опустите автомобиль.
  1. Снимите пружину в сборе (см. раздел " ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА ").
  2. Снять втулку с листовой рессоры.
  3. Поместите пластинчатую пружину в пресс и выпрессуйте втулку.
  4. Очистите расточку втулки пружины от долот старой втулки, и заусенцев или коррозии.
  1. Установите втулку на пластинчатую пружину.
  2. Поместите пластинчатую пружину в пресс и запрессуйте втулку.
  3. Установите пружину в сборе (см. раздел " ПЛАСТИНЧАТАЯ ПРУЖИНА ").
  1. Поднимите автомобиль на тали и поддержите заднюю часть независимо, чтобы снять напряжение на листовой рессоре.
  2. Ослабьте серьгу к пружинной гайке 12 и снимите серьгу 18 к болту 17 заднего кронштейна, гайке 15 и шайбам 16.
  3. Снимите серьгу с гайкой рессорной 12, шайбами 13 и болтом 14 и снимите серьгу 18 с автомобиля.

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к компонентам или процедурам, указанным на иллюстрациях.

  1. Установить серьгу 18 на автомобиль.
  2. Установите серьгу на пружинный болт 14, шайбы 13 и гайку 12, пока НЕ затягивайте.
  3. Установите серьгу на болт заднего кронштейна (17), гайку (15) и шайбы (16), пока НЕ затягивайте.
  4. Отрегулируйте высоту пружины, чтобы обеспечить измерение 182 мм (7 11 / 64 дюйма) между верхней поверхностью и подпятником оси и нижней поверхностью кронштейна подпятника рамы. (Таблица 1)
  5. Затяните переднюю (20) и заднюю (12) пружинные гайки и накидную гайку (15). (Таблица 3) и " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " и опустите автомобиль.
  1. Поднимите автомобиль на тали.
  2. Снимите с звеньев стабилизатора 28 нижние гайки 32, шайбы 36 и болты 33.
  3. Снимите болты / винты (37) с хомута (29).
  4. Снимите хомуты 29 и изоляторы 31.
  5. Демонтировать вал стабилизатора 27.
Схема №6

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к компонентам или процедурам, указанным на иллюстрациях.

  1. Установить вал стабилизатора 27 на задний мост.
  2. Установите изоляторы 31 и хомуты 29. В хомут вверните болт 37.
  3. Установите нижние болты 33 через шайбы 36, звено стабилизатора 28 и шайбы 36.
  4. Наверните гайки (32).
  5. Затяните болты и гайки (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Отвинтите верхние гайки, снимите шайбы и болты с звеньев стабилизатора.
  3. Снимите болты с зажимов и изоляторов. (Рисунок 6)
  4. Отвинтите гайки и болты с кронштейна стабилизатора на шпангоут.
  1. Установите гайки и болты на кронштейн стабилизатора и раму, затяните гайки. (Приложение 6) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ".
  2. Установить болты на изоляторы и зажимы; Затянуть болты. (Таблица 6) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  3. Установите верхние гайки, шайбы и болты на тяги стабилизатора, затяните гайки. (Приложение 6) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  4. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите автомобиль на тали.
  2. Отверните гайки 42 и снимите изоляторы 41. Снимите болты 38 с проставки 39 и вала стабилизатора 27.
  3. Отверните гайки (35) с П-образных болтов (40), снимите П-образные болты (40), хомуты (29) и изоляторы (31).
  4. Демонтировать вал стабилизатора 27.

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к компонентам или процедурам, указанным на иллюстрациях.

  1. Установить вал стабилизатора 27 на задний мост.
  2. Установить изоляторы 31, хомуты 29 и П-образные болты 40.
  3. Наверните гайки (35) на U-образный болт (40) и затяните гайки. (Таблица 6) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ".
  4. Установите болты 38 через изоляторы 41, вал стабилизатора 27 и проставки 39.
  5. Установите гайки (42) и затяните их. (Таблица 6) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  6. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Задняя подвеска