Натяжение ремня
| Применение | Натяжение - фунты. (кг) |
|---|
| Все модели | (1) |
| (1) Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется. |
| (1) | Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Компрессия двигателя
| Применение | Степень сжатия |
|---|
| 4,3 л VIN Z | 9.05:1 |
| 5,0 Л (VIN H) | 9.1:1 |
| 5.7L (VIN K) | (1) 9.1:1 |
| 7.4L (VIN N) | 7.9:1 |
| (1) Степень сжатия составляет 8,3: 1 для транспортных средств с Gvw более 8500 фунтов. |
| (1) | Степень сжатия составляет 8,3: 1 для транспортных средств с Gvw более 8500 фунтов. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется.
Катушка зажигания
| Применение | Омы |
|---|
| Все модели | 500-1500 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Омы |
|---|
| Все модели | 30 000 максимум |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | AC |
|---|
| 4,3 л VIN Z | CR43TSM |
| 5,0 л (VIN H), 5,7 л (VIN K) и 7,4 л (VIN N) | CR43TS |
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| 4,3 л VIN Z | .045 (1.14) | 11 (15) |
| 5,0 Л (VIN H) | .035 (0.89) | 11 (15) |
| 5.7L (VIN K) | .035 (0.89) | 11 (15) |
| 7.4L (VIN N) | .035 (0.89) | 11 (15) |
Технические характеристики свечей зажигания
Порядок работы цилиндров и отметки времени
ПримечаниеПорядок отстрела и отметки времени см. на соответствующих иллюстрациях (Рис. 1) и 2.
Метки порядка и времени отстрела (4.3L). Схема №1
Маркировка порядка и времени отстрела (5,0 л, 5.7L и 7.4L). Схема №2
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеПроцедуры регулировки ГРМ см. в соответствующей статье " РЕГУЛИРОВКИ - БЕНЗИН " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
| Применение | (1) Ман. транс. | (2) Авт. |
|---|
| 4.3L (VIN Z) | 0 при простое | 0 при простое |
| 5,0 Л (VIN H) | 0 при простое | 0 при простое |
| 5.7L (VIN K) | 0 при простое | 0 при простое |
| 7.4L (VIN N) | 4 при холостом ходе | 4 при холостом ходе |
| (1) С передачей в нейтральном положении. (2) С передачей в нейтральном положении или парковочном положении. |
| (1) | С передачей в нейтральном положении. |
|---|
| (2) | С передачей в Нейтральном или Парке. |
|---|
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)
Топливный насос
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| 4,3 л (VIN Z), 5,0 л (VIN H) и 5,7 л (VIN K) | 9-13 (.63-.91) |
| 7.4L (VIN N) | 26-32 (1.83-2.25) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
| Применение | Омы |
|---|
| Все модели | 1.3 |
| (1) Сопротивление инжектора соответствует 60°C. |
| (1) | Сопротивление инжектора указано при 60°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА (1)
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеСмесь холостого хода на моделях с впрыском топлива контролируется электронным модулем управления (блок управления двигателем) и не регулируется. Контролируемые обороты холостого хода и количество регулятор холостого хода можно проверить с помощью тестера сканирования. См. Таблицу CONTROLLED обороты холостого хода и регулятор холостого хода COUNT.
| Применение | Обороты холостого хода | (1) Счетчики регулятор холостого хода |
|---|
| 4.3L центральный впрыск топлива |
| Серии «C» и «K» |
| Авто Транс. (2) (4) | 537 | 5-30 |
| Авто Транс. (2) (4) | 650 | 20-35 |
| Ручное преобразование (3) | 550 | 2-20 |
| 5,0 Л ЧМТ |
| Серии «C» и «K» |
| Автотранспорт (2) | 500 | 5-30 |
| Ручное преобразование (3) | 600 | 5-30 |
| 5.7L центральный впрыск топлива |
| Серии «C» и «K» |
| До 8500 ГВт |
| Автотранспорт (2) | 550 | 5-30 |
| Ручное преобразование (3) | 660 | 5-30 |
| Более 8500 ГВт |
| Автотранспорт (2) | 550 | 5-30 |
| Ручное преобразование (3) | 600 | 5-30 |
| 7.4L центральный впрыск топлива |
| Серии «G» и «P» |
| Автотранспорт (2) | 750 | 5-30 |
| Ручное преобразование (3) | 800 | 5-30 |
| (1) Добавьте 2 счетчика для двигателей с расстоянием менее 500 миль. На двигателях 4.3L и V8 добавьте 2 счетчика на каждые 1000 футов над уровнем моря. (2) Автоматическая коробка передач в приводе. (3) Ручная коробка передач в нейтральном положении. Тестер сканирования Tech 1 будет отображать " Rdl " с коробкой передач в нейтральном положении. (4) Идентификация калибровки не дается производителем. Подсчет регулятор холостого хода и фактические обороты должны соответствовать одной из этих калибровок. |
| (1) | Добавить 2 счета для двигателей с менее чем 500 миль. На 4.3L и V8 двигателей, добавить 2 счета на каждые 1000 футов над уровнем моря. |
|---|
| (2) | Автоматическая коробка передач в Приводе. |
|---|
| (3) | Ручная коробка передач в нейтральном положении. Тестер сканирования Tech 1 будет отображать " Rdl " с коробкой передач в нейтральном положении. |
|---|
| (4) | Идентификация калибровки не предоставляется производителем. Подсчет регулятор холостого хода и фактические обороты должны соответствовать одной из этих калибровок. |
|---|
РЕГУЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода
MINIMUM обороты холостого хода (минимальная частота вращения холостого хода)
ПримечаниеМинимальная регулировка оборотов холостого хода может быть выполнена только на двигателях 7.4л. Процедуры минимальной регулировки оборотов холостого хода см. в статье " РЕГУЛИРОВКИ - БЕНЗИН " в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
