Как проверить подвеску - передней цилиндрической пружины (2WD): диагностики
- При скачке уплотнения со спиральной канавкой продувайте воздух из камеры давления, устанавливая скачок уплотнения в тиски (верхний конец вверх) и полностью выдвигая блок. Перевернуть положение (верхним концом вниз) и полностью свернуть блок. Повторите процедуру несколько раз.
- Проверить ударное устройство на стенде, установив его в тиски верхним концом вверх (верхним концом вниз на газонаполненные амортизаторы). НЕ зажимайте тиски на трубке резервуара или монтажной резьбе. Проверьте резиновые прокладки на предмет износа и замените при необходимости.
- Управляйте ударом вручную с различными скоростями скорости и заметьте сопротивление. Сила отскока обычно сильнее силы сжатия. Если сопротивление не является плавным и постоянным, замените удар.
Осмотрите конические отверстия в поворотном кулаке на предмет некруглости, деформации или повреждения. Осмотрите шпиндель на предмет изношенной или поврежденной резьбы. При необходимости замените поворотный кулак.
| Внимание | При установке гаек шпилек верхнего и нижнего шаровых шарниров ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять гайку для установки шплинта. Гайки шпилек могут быть затянуты до 40 футов фунтов (54 Н.м) сверх указанного крутящего момента. |
|---|
