Устройство и принцип работы антиблокировочной тормозной системы - заднего колесо: обзора
Все автомобили серии " C " и " K " 3500 Heavy Duty цилиндр (HD) оснащены антиблокировочной системой заднего колеса нулевого давления (ZPRWAL). Все остальные автомобили оснащены антиблокировочной системой заднего колеса (RWAL). Обе системы работают одинаково; однако части не взаимозаменяемы. Блокировка задних колес предотвращается путем регулирования давления жидкости в цилиндрах задних колес. Регулирование давления регулируется регулирующим клапаном, расположенным под главным цилиндром.
ПримечаниеВ целях идентификации система RWAL имеет черный разъем, а ZPRWAL - серый разъем.
EBCM получает сигналы от переключателя скорости и датчика скорости, расположенного в коробке передач на транспортных средствах 2WD или в раздаточной коробке и переключателе передней оси на транспортных средствах 4WD. (<unk> <unk> <unk> <unk> 1) Сигнал датчика скорости передается через буфер датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), расположенный за перчаточным ящиком. На большинстве транспортных средств буфер датчик скорости автомобиля фактически является частью цифровой системы адаптера передаточного отношения транспортного средства (DRAC), хотя 2 условия могут быть взаимозаменяемыми. 4WD
Система RWAL подключена к существующей сигнальной лампе тормозов на приборной панели. Когда зажигание включено, сигнальная лампочка должна гореть в течение примерно 2 секунд в качестве теста на лампочку.
