Обозначения кузовов
| Обозначение кузова (1) | Модель |
|---|---|
| Тело «А» | Century, Cutlass Ciera и Cutlass Cruiser |
| Корпус «В» | Каприз и дорожник |
| Корпус «С» | DeVille, Ninety-Eight и Park Avenue |
| Корпус «D» | Флитвуд |
| Корпус «E» | Эльдорадо и Ривьера |
| Корпус «F» | Camaro и Firebird |
| Корпус «H» | Бонневиль, восемьдесят восемь и LeSabre |
| Корпус «J» | Кавалье и Санберд |
| Корпус «K» | Севилья |
| Корпус «L» | Беретта и Корсика |
| Корпус «N» | Achieva, Grand Am и Skylark |
| Корпус «W» | Cutlass Supreme, Гран-при, Lumina и Regal |
| Корпус «Y» | Корвет |
| Корпус «Z» | Сатурн |
| (1) Коды тела определяются четвертым символом кода VIN. | |
| (1) | Коды тел определяются четвертым символом VIN-кода. |
|---|
ОБОЗНАЧЕНИЯ КУЗОВОВ (АВТОМОБИЛЕЙ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ)
| Модель | (1) Обозначение | |
|---|---|---|
| Astro и Safari | ||
| 2WD | Серия «М» | |
| 4WD | Серия «L» | |
| Blazer (K), Пикапы (C/K), Sierra, Suburban и Yukon | ||
| 2WD | Серия «C» | |
| 4WD | Серия «K» | |
| Lumina APV, силуэт и транс спорт | Серия «U» | |
| Blazer (S/T), Bravada, Jimmy, Pickups (S/T), Sonoma и Typhoon | ||
| 2WD | Серия «S» | |
| 4WD | Серия «T» | |
| Фургоны | Серия «G» | |
| (1) Коды серий определяются пятым символом кода VIN. | ||
| (1) | Коды серий определяются пятым символом кода VIN. |
|---|
ОБОЗНАЧЕНИЯ КУЗОВА (ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ФУРГОНЫ GENERAL MOTORS)
Масла хладагента
В системах кондиционирования следует использовать только НОВОЕ, чистое, не содержащее влаги масло хладагента. Это масло отличается высокой степенью очистки при очень низком содержании влаги. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться в масло хладагента.
В системах на основе хладагента R-12 используется минеральное масло, в то время как в хладагент хладагент R-134a системах используется синтетическое/полиалкиленгликолевое (PAG) масло. Использование смазки на основе минерального масла с хладагент хладагент R-134a системами приведет к отказу компрессора переменного тока из-за отсутствия надлежащей смазки.
Используйте ТОЛЬКО указанное масло для соответствующей системы и компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера. В настоящее время доступны следующие типы хладагент хладагент R-134a охлаждающего масла.
GM
Масло хладагента PAG (12345923)
ПримечаниеСинтетическое/ПАГ-масло абсорбирует влагу очень быстро, 2,3-5,6 мас.% по сравнению со степенью абсорбции минерального масла 0 005 мас.%.
Система разгрузки
Если компрессор имеет сервисные клапаны штокового типа, то его можно изолировать и демонтировать без разрядки всей системы. В противном случае разрядите систему кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При ослаблении или затяжке фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до готовности к соединению линий и фитингов.
ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2-16 ACME. Убедитесь, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
Соединительные линии и фитинги
При соединении линий или фитингов всегда используйте НОВУЮ прокладку или уплотнительное кольцо. Нанесите на кольцо «О» масло хладагента и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Для предотвращения повреждения линий и фитингов всегда используйте 2 гаечных ключа.
Харрисон а-6 6-цилиндр
- Работа системы в течение нескольких минут для стабилизации системы. Выключите двигатель. Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и снимите компрессор. Снимите сливную пробку. Слейте масло и измерьте количество слитого.
- Если утечки масла нет, добавьте количество слитого масла плюс одна унция. Если компоненты A / C заменены, добавьте указанное количество масла хладагента в систему. См. Таблицу " A-6 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости ". Установите сливную пробку и компрессор. Вакуумируйте и перезарядите систему. Выполните испытание на герметичность.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Аккумулятор | 2 |
| Конденсатор | 1 |
| Испаритель | 3 |
A-6 ЕМКОСТИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА
Харрисон HR6-он 6 цилиндров, HR100T, HR110-MD и четыре цилиндра HR110T, и 5 цилиндров V5
- Работа системы в течение нескольких минут для стабилизации системы. Выключение двигателя. Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор. Слейте и замерьте масло.
- Если утечки масла нет и сливается более одной унции, добавьте слитое количество, используя НОВОЕ масло. Если сливается менее одной унции, добавьте 2 унции НОВОГО масла.
- При замене компонентов кондиционера добавьте в систему определенное количество хладагента. См. Таблицы " HR6-HE, HR100T, HR110-MD, HR110T и V5 " COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости. Установите сливную пробку и компрессор. Вакуумируйте и зарядите систему. Выполните проверку на герметичность.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Аккумулятор | 3.5 |
| Конденсатор | 1.0 |
| Испаритель | 3.0 |
HR6-ОН, HR100T, HR110-MD, HR110T и СОСТАВЛЯЮЩИЕ ОХЛАЖДАЮЩИЕ МОЩНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА НЕФТИ V5
Ниппонденсо 10PA20 10-цилиндр
- Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор кондиционера и слейте компрессорное масло. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
- Если утечек нет, добавьте слитое количество плюс одну унцию. При наличии чрезмерной течи снимите аккумулятор и слейте масло. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
- Если сливаемое количество меньше 3 унций, добавьте 3 унции. Если сливаемое количество больше 3 унций, добавьте сливаемое количество. Если компоненты системы заменяются, добавьте указанное количество. См. " 10PA20 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости " таблица.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Компрессор | (1) |
| Конденсатор | 1 |
| Испаритель | 3 |
| (1) Слейте масло из компрессора, а затем добавьте слитое количество плюс одна унция. | |
| (1) | Слейте масло из компрессора, а затем добавьте слитое количество плюс одну унцию. |
|---|
10PA20 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
Поворотная лопатка ZEXEL
- Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор ЛА. Установить переходники (SA9149AC-5 и SA9149AC-6) для слива масла из компрессора в сервисные порты. Слейте компрессорное масло. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
- Добавьте необходимое количество хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в незамененных компонентах). См. Таблицу " ZEXEL COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости ". Установите компрессор. Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха. Проведите испытание на герметичность.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Конденсатор | 1 |
| Испаритель | 3 |
| Ресивер-осушитель | 1 |
ЕМКОСТИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА ZEXEL