Испытания ШТК
ПримечаниеПри диагностике проблем сцепления гидротрансформатора убедитесь, что двигатель и вакуумные системы работают правильно. Для получения информации об электрических цепях сцепления гидротрансформатора см. электросхемы.
Проверьте все соединения, особенно на сквозном разъеме передачи. Если входной датчик не работает при запуске, это может привести к тому, что датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) будет считывать ноль. Пока установлен расшифровка кода ошибки 24, сканирующее устройство будет отображать обороты в минуту, полученные от входной скорости.
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Проверьте проходной разъем передачи и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) на наличие плохих соединений.
Схема №335
Схема №336
Проверьте, нет ли проблем с одним или несколькими из следующих компонентов: предохранитель, цепь питания, тормозной переключатель или провод перед сращиванием. Проверьте, нет ли проблем с проводом или цепью между сращиванием и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), плохое соединение с блоком управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией или неисправный блок управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией.
Схема №337
Схема №338
Проверьте проходной разъем передачи и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) на наличие плохих соединений. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора является широтно-импульсно-модулированным (с частотным управлением) и допускает некоторое небольшое проскальзывание.
Схема №339
Проверьте проходной разъем передачи и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) на наличие плохих соединений.
Схема №340
Проверьте проходной разъем передачи и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) на наличие плохих соединений.
Схема №341
Проверьте проходной разъем передачи и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) на наличие плохих соединений.
Схема №342
Периодическая проблема может быть вызвана плохими электрическими соединениями. Проверьте плохие соединения на переключателе раздаточной коробки и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если соединения в порядке, см. Соответствующую статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.
