Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Orlando/Chevrolet Orlando I (2010-2018)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика
Содержание Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика Chevrolet Orlando I

Внешняя и внутренняя отделка кузова ~6 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3006 Схема расшифровка кода ошибки B3006 Hood Приоткрыто

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ". (ref-544141-S12453915402013042400000)

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
СигналB3006 02B3006 01, B3006 04B3006 01
МассаB3006 01, B3006 04

Условия запуска расшифровки кода ошибки

BCM постоянно контролирует этот расшифровка кода ошибки

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3006 01

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приварного переключателя капота замкнута на батарею.

B3006 02

BCM обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя закорочена на массу.

B3006 04

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрывающего переключателя капота разомкнута.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Вход дополнительного переключателя будет игнорироваться как триггер предотвращения кражи контента.
  2. Дистанционный запуск автомобиля (если он оборудован) будет отключен.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

  1. Выключить зажигание и все системы транспортного средства, отсоединить разъем жгута на переключателе B55 Hood Приоткрыто. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
  2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Испытание на отключение зажигания для менее чем 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Испытание на напряжение более 10,5 В между клеммой В сигнальной цепи и землей. Если 11,5 В или меньше Выключение зажигания, отсоединить разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если менее бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Испытание на напряжение менее 2 Ом в сигнальной цепи заканчивается. Если 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи.
  5. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X4 и X7 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
  6. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
  7. Протестируйте или заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто.

Как протестировать компоненты

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на выключателе B55 Hood Приоткрыто.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В при закрытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой массы С при закрытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой В и клеммой массы С при закрытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В при открытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2738-3350 Ом
  6. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой массы С при открытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2080-2545 Ом
  7. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой В и клеммой массы С при открытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-544145-S00550233972013042400000)
  2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Индикатор Hood Приоткрыто / неисправность сообщения ", чтобы диагностировать симптом. (ref-544140-S12503183632013042400000)

  1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ". (ref-544141-S12453915402013042400000)

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
СигналB3006 02B3006 01, B3006 04B3006 01
МассаB3006 01, B3006 04

BCM постоянно контролирует этот расшифровка кода ошибки

B3006 01

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приварного переключателя капота замкнута на батарею.

B3006 02

BCM обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя закорочена на массу.

B3006 04

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрывающего переключателя капота разомкнута.

  1. Вход дополнительного переключателя будет игнорироваться как триггер предотвращения кражи контента.
  2. Дистанционный запуск автомобиля (если он оборудован) будет отключен.
  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.
  1. Выключить зажигание и все системы транспортного средства, отсоединить разъем жгута на переключателе B55 Hood Приоткрыто. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
  2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Испытание на отключение зажигания для менее чем 2 Ом в цепи массы конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Испытание на напряжение более 10,5 В между клеммой В сигнальной цепи и землей. Если 11,5 В или меньше Выключение зажигания, отсоединить разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если менее бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Испытание на напряжение менее 2 Ом в сигнальной цепи заканчивается. Если 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи.
  5. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута X4 и X7 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
  6. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
  7. Протестируйте или заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто.
  1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на выключателе B55 Hood Приоткрыто.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В при закрытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой массы С при закрытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой В и клеммой массы С при закрытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В при открытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2738-3350 Ом
  6. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой массы С при открытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 2080-2545 Ом
  7. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой В и клеммой массы С при открытой защелке капота. Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, заменить переключатель B55 Hood Приоткрыто. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.

Другие статьи — Болтовые наружные панелей кузова и затворы