Как отрегулировать ремень
| Применение | (1) Фунт. (кг) | |
|---|---|---|
| Змеевидный ремень (2) | ||
| 1.9L | 50-65 (23-30) | |
| 2.2L Корпус " A " | 50-70 (23-32) | |
| 2.2L Кузова " J " и " L " | 63-77 (29-35) | |
| 2.4L | 50 (23) | |
| 3.1L Корпус " А " | (3) | |
| 3.1L Кузова " L " и " N " | 50-70 (23-32) | |
| 3.1L " W " Корпус | 30-50 (14-23) | |
| 3.4L | 35-55 (16-25) | |
| 3.8L " C ", " G " и " H " кузова | 50-70 (23-32) | |
| 3.8L Кузова " F " и " W " | (3) | |
| 4.0L, 4.3L и 5.7L | (3) | |
| 4.6L | 65 (29) | |
| (1) Технические характеристики только для НОВЫХ ремней. Измерьте натяжение с помощью датчика натяжения ремня. (2) Серпентинитовый ремень автоматически регулируется натяжителем. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте рабочую длину ремня и рабочий диапазон натяжителя. При необходимости замените ремень или натяжитель. (3) Регулировка серпентинитового ремня не требуется. Натяжение ремня поддерживается натяжным шкивом с пружинным натяжением (некоторые оснащены индикатором износа ремня). | ||
| (1) | Технические характеристики только для НОВЫХ ремней. Измерьте натяжение с помощью датчика натяжения ремня. |
|---|
| (2) | Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте рабочую длину ремня и рабочий диапазон натяжного устройства. При необходимости замените ремень или натяжное устройство. |
|---|
| (3) | Регулировка серпантинного ремня не требуется. Натяжение ремня поддерживается натянутым пружиной натяжным шкивом (некоторые оснащены индикатором износа ремня). |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ 1996
| Применение | (1) Фунт. (кг) | |
|---|---|---|
| Змеевидный ремень (2) | ||
| 1.9L | 50-65 (23-30) | |
| 2.2L, 2.4L, 3.0L, 4.0L, 4.6L и 5.7L | (3) | |
| 3.1L | 30-50 (14-23) | |
| 3.4L | 35-55 (16-25) | |
| 3.8L " C ", " G " и " H " кузова | 50-70 (23-32) | |
| 3.8L " F " Корпус | (3) | |
| 3.8L Корпус «W» | 30-50 (14-23) | |
| (1) Технические характеристики только для НОВЫХ ремней. Измерьте натяжение с помощью датчика натяжения ремня. (2) Серпентинитовый ремень автоматически регулируется натяжителем. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте рабочую длину ремня и рабочий диапазон натяжителя. При необходимости замените ремень или натяжитель. (3) Регулировка серпентинитового ремня не требуется. Натяжение ремня поддерживается натяжным шкивом с пружинным натяжением (некоторые оснащены индикатором износа ремня). | ||
| (1) | Технические характеристики только для НОВЫХ ремней. Измерьте натяжение с помощью датчика натяжения ремня. |
|---|
| (2) | Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте рабочую длину ремня и рабочий диапазон натяжного устройства. При необходимости замените ремень или натяжное устройство. |
|---|
| (3) | Регулировка серпантинного ремня не требуется. Натяжение ремня поддерживается натянутым пружиной натяжным шкивом (некоторые оснащены индикатором износа ремня). |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ 1997
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Интервал замены хладагента | ||
| 1996 | 160 000 км | |
| 1997 | 150 000 миль | |
| Холодопроизводительность (1) | ||
| 1.9L | 7,0 Qts. (6.6L) | |
| 2.2L Корпус " A " | 8.7 Qts. (8.3L) | |
| 2.2L Кузова " L " и " N " | 13.1 Qts. (12.4L) | |
| 2.2L Все остальные | 10,5 Qts. (10.0L) | |
| 2.4L " J " Корпус | 10,5 Qts. (10.0L) | |
| 2.4L Корпус " N " | 11.3 Qts. (10.7L) | |
| 3.0L | 10.6 Qts. (10.0L) | |
| 3.1L Корпус " А " | 11.6 Qts. (11.0L) | |
| 3.1L Кузова " L " и " N " | 13,6 Qts. (12.9L) | |
| 3.1L " W " Кузов (1996) W / 3T40 A / T | 12.7 Qts. (12.0L) | |
| 3.1L " W " Кузов (1996) W / 4T60-E A / T | 12,5 Qts. (11.8L) | |
| 3.1L " W " Тело (1997) Век | 11,0 Qts. (10.4L) | |
| 3.1L " W " кузов (1997) Гран-при и Регаль | 11,0 Qts. (10.4L) | |
| 3.1L " W " Тело (1997) Cutlass Supreme, Lumina | 13,6 Qts. (12.9L) | |
| 3.1L " W " кузов (1997) Монте-Карло | 13,6 Qts. (12.9L) | |
| 3.4L | 12.3 Qts. (11.6L) | |
| 3.8L (1996) За исключением корпуса " W " | 13,0 Qts. (12.3L) | |
| 3.8L (1996) " W " Кузов | 10.7 Qts. (10.1L) | |
| 3.8L (1997) Кузова " C ", " G " и " H " | 13,0 Qts. (12.3L) | |
| 3.8L (1997) " F " Кузов A / T | 12.3 Qts. (11.6L) | |
| 3.8L (1997) " F " Кузов M / T | 12,5 Qts. (11.8L) | |
| 3.8L (1997) " W " Корпус | 10.2 Qts. (9.6L) | |
| 4.0L | 13,0 Qts. (12.3L) | |
| 4.6L | 12,5 Qts. (11.8L) | |
| 4.3L (1996) С усиленным охлаждением | 18.1 Кол-во (17,1 л) | |
| 4,3 л (1996) Без сверхмощного охлаждения | 17,9 Qts. (16,8 л) | |
| 4,6 л (1996) | 12,5 Qts. (11.8L) | |
| 5.7L " B " Кузов (1996) с тяжелым охлаждением | 16,9 Qts. (15,9 л) | |
| 5.7L " B " кузов (1996) Без сверхмощного охлаждения | 16,4 Qts. (15.5L) | |
| 5.7L " D " кузов (1996) W / Сверхмощное охлаждение | 17.2 Qts. (16.3L) | |
| 5.7L " D " кузов (1996) Без сверхмощного охлаждения | 16,8 Qts. (15.9L) | |
| 5.7L " F " Кузов A / T | 15.1 Qts. (14.3L) | |
| 5.7L " F " Кузов M / T | 15.3 Qts. (14.5L) | |
| 5.7L " Y " кузов (1996) | 17,8 Qts. (16.9L) | |
| 5.7L " Y " Кузов (1997) A / T | 12,0 Qts. (11.4L) | |
| 5.7L " Y " Кузов (1997) M / T | 12.4 Qts. (11.7L) | |
| Крышка радиатора с клапаном | ||
| Корпус «L» | 18 фунт/кв. дюйм | |
| Сатурн | 18 фунт / кв. дюйм Все | |
| Другие | 15 фунт/кв. дюйм | |
| Термостат | ||
| Bonneville, восемьдесят восемь начинает открываться | 91°C | |
| Bonneville, восемьдесят восемь полностью открывается | 106°C | |
| Lesabre начинает открываться | 91°C | |
| Lesabre полностью открывается | 106°C | |
| Ninety Eight и Park Avenue открывается | 91°C | |
| Девяносто восемь и Парк Авеню полностью открывается | 106°C | |
| Корвет начинает открываться | 85°C | |
| Корвет полностью открывается | 103°C | |
| Все остальные начинают открываться | 87°C | |
| Все остальные полностью открываются | 97°C | |
| (1) Спецификация является приблизительной и включает емкость нагревателя. | ||
| (1) | Спецификация является приблизительной и включает в себя мощность нагревателя. |
|---|
Технические характеристики системы охлаждения
Разводка и центровка серпантинного ремня
ПримечаниеИнформацию о змеевидной разводке ремня см. в разделе " ЗМЕЕВИДНАЯ РАЗВОДКА РЕМНЯ ".