Как отрегулировать дорожный просвет
ПримечаниеНа автомобилях с электронным управлением шасси убедитесь, что все системы работоспособны, прежде чем регулировать высоту езды или выравнивание колес.
Перед регулировкой выравнивания проверьте высоту катания. Проверьте высоту езды с транспортным средством на ровном полу и правильно накачанные шины. Характеристики накачки шины можно найти на стойке двери, боковой стенке шины, солнцезащитном козырьке или перчаточном боксе. Отскакивают транспортного средства несколько раз и позволяют подвеске осесть.
Визуальный осмотр транспортного средства на наличие признаков ненормальной высоты спереди назад или сбоку. Уберите особо тяжелые предметы из пассажирского и багажного отделений. Если высота езды не соответствует техническим требованиям, проверьте, отремонтируйте или замените компоненты подвески. См. таблицу RIDING HEIGHT технические характеристики. (Схема №1)
| Применение | (1) Передний вход " A " (мм) | (2) Задний вход " B " (мм) | |
|---|---|---|---|
| Катласс Высший | |||
| Гран-при, Люмина, Монте-Карло и Регаль | 9.80 (249) | 9.80 (249) | |
| (1) Положение "А", измеренное на расстоянии 23,8" (605 мм) от центра передней оси. (2) Место "В", измеренное на расстоянии 20,7" (525 мм) от центра задней оси. | |||
| (1) | Место "А", измеренное на расстоянии 23,8" (605 мм) от центра передней оси. |
|---|
| (2) | Место "В", измеренное в 20,7" (525 мм) от центра задней оси. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ
Точки измерения высоты езды. Схема №1
Порядок центровки
| Внимание | Для обеспечения точного выравнивания выровняйте колеса в следующем порядке: 1) задний развал; 2) задний схождение; 3) переднее заклинивание; 4) передний развал; 5) передний схождение. |
|---|
Как отрегулировать развал цилиндров (задняя)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо. На Cutlass Supreme и Regal снять вспомогательную пружину. На всех моделях снять стойку. Вставить стойку в тиски. Припилить следующее отверстие под болт на нижнем конце стойки, чтобы сделать его продолговатым. (Таблица 3) Нижнее отверстие под болт (Cutlass Supreme, Grand Prix и Regal) Верхнее отверстие под болт (Lumina и Monte Carlo)
- Установите стойку, но НЕ затягивайте полностью болты крепления стойки на поворотном кулаке. Опустите автомобиль. Отрегулируйте развал в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №2
Как отрегулировать схождение (задняя)
- Отрегулируйте левую и правую стороны раздельно. Смажьте резьбу регулировочного устройства тандера (J-38118). Установите регулировочное устройство тандера между отверстием в штанге задней подвески и отверстием в подушке jackstand. (Рисунок 4) Убедитесь, что с обеих сторон тандера открыто одинаковое количество резьб. Затяните вручную регулировочное устройство тандера.
- Ослабьте гайку на болте крепления тяги задней подвески к поперечине не менее чем на 4 оборота. При необходимости поверните регулировочное устройство тандера до тех пор, пока заднее схождение не будет соответствовать указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затяните гайку тяги задней подвески на поперечине в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ".
Схема №3
Как отрегулировать литник
Заклинатель не регулируется. Если колесико не соответствует указанному, проверьте изношенную или поврежденную подвеску или детали кузова. При необходимости отремонтируйте или замените.
Как отрегулировать развал цилиндров (передний)
- Ослабьте 3 гайки крепления стоек. Снимите крышку стойки. Поднимите переднюю часть транспортного средства достаточно, чтобы позволить шпилькам крепления стоек освободить монтажные отверстия. Прикройте верхнюю часть стойки, чтобы предотвратить повреждение стойки металлической стружкой. Используя шаблон (J-36892) в качестве направляющей, запилите 3 отверстия по мере необходимости, чтобы обеспечить регулировку развала. (Примечание 5) ВНИМАНИЕ: НЕ ПОДНИМАЙТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЗА ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ.
- Окрасить открытые поверхности антикоррозионной краской или грунтовкой. Опустить переднюю часть автомобиля, совмещая шпильки в отверстия. Установить, но НЕ затягивать, 3 крышки стойки, крепящие гайки. Установить развал в соответствии со спецификацией. Затянуть крышку стойки, крепящую гайки, в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №4
Как отрегулировать схождение (спереди)
Ослабьте стопорную гайку конца тяги. (Рис. 6) Ослабьте зажим крепления пылезащитного чехла к внутренней тяге. Вращайте внутреннюю тягу до упора, как указано. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС ". Затяните стопорную гайку до технических требований. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Убедитесь, что пылезащитный чехол рулевого механизма является прямым после регулировки. Затяните зажим пылезащитного чехла.
