Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Прокладка и регулировка приводного ремня: Регулировки Chevrolet Monte Carlo V

Как отрегулировать ремень

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Применение(1) Фунт. (кг)
1996
Змеевидный ремень (2)
1.9L50-65 (23-30)
2.2L
Тело «А»50-70 (23-32)
Тела «J» и «L»63-77 (29-35)
2.4L50 (23)
3.1L
Тело «А»(3)
Корпуса «L» и «N»50-70 (23-32)
Корпус «W»30-50 (14-23)
3.4L35-55 (16-25)
3.8L
Корпуса «C», «G» и «H»50-70 (23-32)
Тела «F» и «W»(3)
4.0L, 4.3L и 5.7L(3)
4.6L65 (29)
1997
Змеевидный ремень (2)
1.9L50-65 (23-30)
2.2L, 2.4L, 3.0L, 4.0L, 4.6L и 5.7L(3)
3.1L30-50 (14-23)
3.4L35-55 (16-25)
3.8L
Корпуса «C», «G» и «H»50-70 (23-32)
Корпус «F»(3)
Корпус «W»30-50 (14-23)
(1) Технические характеристики только для НОВЫХ ремней. Измерьте натяжение с помощью датчика натяжения ремня. (2) Серпентинитовый ремень автоматически регулируется натяжителем. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте рабочую длину ремня и рабочий диапазон натяжителя. При необходимости замените ремень или натяжитель. (3) Регулировка серпентинитового ремня не требуется. Натяжение ремня поддерживается натяжным шкивом с пружинным натяжением (некоторые оснащены индикатором износа ремня).
(1)Технические характеристики только для НОВЫХ ремней. Измерьте натяжение с помощью датчика натяжения ремня.
(2)Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте рабочую длину ремня и рабочий диапазон натяжного устройства. При необходимости замените ремень или натяжное устройство.
(3)Регулировка серпантинного ремня не нужна. Натяжение ремня поддерживается натянутым пружиной натяжным шкивом (некоторые оснащены индикатором износа ремня).

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ