Задний стеклопакет и зеркальный стеклопакет: Прочее Chevrolet Monte Carlo V

CUTLASS SUPREME с автоматическим кондиционером

Задний выключатель размагничивания находится на панели управления A / C-нагревателя. Когда выключатель включен, таймер в панели управления A / C-нагревателя заземляет заднюю катушку реле размагничивания, позволяя питанию размагничивать сетку.

CUTLASS SUPREME с ручным выключателем

Задний выключатель размагничивания находится на панели управления A / C-отопитель. Когда выключатель включен, таймер в панели управления A / C-отопитель позволяет питать сеть размагничивания.

Гран-При

Задний выключатель размагничивателя находится на панели управления A / C-нагревателем. Когда выключатель включен, таймер на панели управления A / C-нагревателем позволяет подавать питание на сетку размагничивателя.

LUMINA и MONTE CARLO с системой Климат-Контроля со стороны пассажира

Задний выключатель размагничивания находится на панели управления A / C-нагревателя. Когда выключатель включен, таймер в панели управления A / C-нагревателя заземляет заднюю катушку реле размагничивания, позволяя питанию размагничивать сетку.

LUMINA и MONTE CARLO без контроля климата со стороны пассажира

Задний выключатель размагничивателя находится на панели управления A / C-нагревателем. Когда выключатель включен, таймер на панели управления A / C-нагревателем позволяет подавать питание на сетку размагничивателя.

Королевский

Задний выключатель размагничивания находится на панели управления A / C-нагревателя. Когда выключатель включен, таймер в панели управления A / C-нагревателя заземляет заднюю катушку реле размагничивания, позволяя питанию размагничивать сетку.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Выведение из строя

Установите передние колеса в положение прямо-вперед. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) или SIR (ПСА). Отсоедините желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. На автомобилях с подушкой безопасности со стороны пассажира отсоедините желтый разъем SIR под правой стороной приборной панели или за перчаточным ящиком.

Активация

Подсоедините желтые разъемы SIR. Установите предохранитель. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте мигание сигнальной лампы подушки безопасности 7-9 раз, а затем гаснет.

Как отремонтировать нити сетки

1. Чтобы отремонтировать сетку, отключите систему и отсоедините отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистите область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протрите область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистите 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C), расположите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Таблица 1) Нанесите материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалите маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) от участка ремонта, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
3. Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанесите покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.

Схема №4

Войти

CUTLASS SUPREME, LUMINA и MONTE CARLO с системой TYPE I и REGAL

Как проверить систему заднего стеклопакета и зеркального стеклопакет: прочее

1. Запустите двигатель. Включите обогрев стекла (нажмите и отпустите задний переключатель обогрев стекла один раз). Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Система включена, если заднее окно становится теплым и загорается индикатор. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ТЕСТУ НИТИ СЕТКИ (ВСЕ МОДЕЛИ) ".
2. Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться и оставаться включенной до тех пор, пока снова не будет нажата кнопка переключателя. Если любое из следующих условий существует, замените панель управления A / C-нагревателем: Индикатор не работает, но задний обогрев стекла в порядке. Переключатель не возвращается в положение покоя. Индикатор и задний обогрев стекла не работают.

Задний обогрев стекла не выключается

1. Отсоедините разъем заднего реле размагничивания, расположенный за панелью приборов, рядом с панелью управления A / C-нагревателем. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на клемме C1 (Фиолетовый провод) разъема заднего реле размагничивания. Если напряжение батареи присутствует, устраните короткое замыкание до напряжения в Фиолетовом проводе между задним реле размагничивания и сеткой размагничивания.
2. Если напряжение батареи отсутствует, измерьте напряжение между клеммами A2 (оранжевый провод) и A1 (светло-голубой провод) разъема заднего размагничивающего реле. Если напряжение батареи присутствует, замените заднее размагничивающее реле. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между задним размагничивающим реле и панелью управления A / C-нагревателя. Если светло-синий провод в порядке, замените панель управления A / C-нагревателем.

Задний обогрев стекла не работает, индикатор в порядке

1. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой A2 (оранжевый провод) разъема заднего реле размагничивания, расположенного за приборной доской, рядом с пультом управления А / С-нагревателем. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте открытый оранжевый провод. Если контрольная лампа загорается, поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите контрольную лампу между землей и клеммой C2 (коричневый провод) разъема заднего реле размагничивания.
2. Если контрольная лампа не загорается, восстановите открытый коричневый провод. Если контрольная лампа загорается, подключите контрольную лампу между клеммами A2 (оранжевый провод) и A1 (светло-синий провод) разъема заднего размагничивающего реле. Наблюдая за контрольной лампой, включите задний размагничивающий прибор.
3. Если индикаторная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампочка не горит, проверьте, не открыт ли светло-голубой провод между задним реле размагничивания и панелью управления A / C-нагревателя. Если светло-синий провод в порядке, замените панель управления A / C-нагревателя.
4. Подключите контрольную лампу между землей и положительным питающим разъемом сетки обогрев стекла. Наблюдая за контрольной лампой, включите задний обогрев стекла. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит, проверьте наличие открытого черного провода между задней сеткой обогрев стекла и землей. Если черный провод в порядке, восстановите заднюю сетку обогрев стекла.
5. Проверьте плохие соединения на заднем реле размагничивания и задней сетке размагничивания. Если соединения в порядке, проверьте наличие открытого фиолетового провода между задним реле размагничивания и панелью управления A / C-нагревателя. Если фиолетовый провод в порядке, замените заднее реле размагничивания.

CUTLASS SUPREME, LUMINA и MONTE CARLO W / TYPE II

СИСТЕМА И ГРАН-ПРИ

1. Запустите двигатель. Включите обогрев стекла (нажмите и отпустите задний переключатель обогрев стекла один раз). Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Система включена, если заднее окно становится теплым и загорается индикатор. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ТЕСТУ НИТИ СЕТКИ (ВСЕ МОДЕЛИ) ".
2. Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться и оставаться включенной до тех пор, пока кнопка переключателя не будет снова нажата. Если существует одно из следующих условий, замените панель управления A / C-нагревателем: Индикатор не работает, но задний обогрев стекла в порядке. Переключатель не возвращается в положение покоя.

Проверьте короткое замыкание на напряжение в фиолетовом проводе между панелью управления A / C-отопитель и задней решеткой. Если фиолетовый провод в порядке, замените панель управления A / C-отопитель.

Задний обогрев стекла и индикатор не работают

1. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой " F " (оранжевый провод) разъема C1 (черный, 8-контактный разъем) на задней панели управления A / C-нагревателя. Если контрольная лампа не горит, восстановите открытый оранжевый провод.
2. Если загорается контрольная лампа, поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите контрольную лампу между землей и клеммой 14 (Коричневый провод) разъема C3 (Естественный цвет, 9-контактный разъем). Если контрольная лампа не загорается, восстановите открытый коричневый провод.
3. При загорании контрольной лампы подключите контрольную лампу между землей и клеммой № 1 (Коричневый провод) разъема C2 (Естественный цвет, 4-контактный разъем). Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте открытый коричневый провод между панелью управления А / С-нагревателя и сращиванием в жгуте проводов приборной панели, расположенном примерно на расстоянии 4 " (11 см) от реле двигателя воздуходувки. Реле расположено ниже правой стороны приборной панели на модуле А / С.
4. Если загорается контрольная лампочка, подключите контрольную лампочку между клеммой 14 (коричневый провод) разъема C3 и клеммой 2 (черный провод) разъема C2. Если контрольная лампочка не загорается, отремонтируйте открытый черный провод между панелью управления A / C-нагревателя и разъемом в жгуте проводов приборной панели, расположенном на расстоянии около 6 " (15 см) от реле двигателя воздуходувки. Реле расположено под правой стороной приборной панели на модуле A / C. Если контрольная лампочка горит, проверьте наличие открытого фиолетового провода между C / дефектором.

1. Отсоедините разъем подачи питания на задней сетке обогрев стекла. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите контрольную лампу между землей кузова и клеммой разъема подачи питания. Включите задний обогрев стекла.
2. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте и откройте фиолетовый провод между панелью управления А / К-нагревателя и решеткой размагничивателя. Если контрольная лампа загорается, отсоедините разъем заземления на задней решетке размагничивателя. Подключите контрольную лампу между клеммой разъема заземления и клеммой разъема питания задней решетки размагничивателя.
3. Если контрольная лампа не загорается, восстановите открытый черный провод между задней сеткой обогрев стекла и землей. Если контрольная лампа загорается, проверьте плохое соединение на задних разъемах сетки обогрев стекла. Если соединения в порядке, восстановите заднюю сетку обогрев стекла.