Зеркальная система.: Диагностика Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B154A 39

Внутренняя неисправность была обнаружена переключателем наружного зеркала заднего вида при подаче команды водителю на наружное зеркало заднего вида ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО или ВПРАВО.

B154B 39

Внутренняя неисправность была обнаружена переключателем окна пассажира при подаче команды пассажиру снаружи зеркала заднего вида ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО или ВПРАВО.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Пострадавшее наружное зеркало заднего вида будет неработоспособным.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

B154A 39

Перед очисткой расшифровка кода ошибки необходимо заменить внешнее зеркало заднего вида драйвера.

B154B 39

Пассажирское внешнее зеркало заднего вида должно быть заменено, прежде чем можно будет очистить расшифровка кода ошибки.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогреваемых зеркал
2. Неисправность автоматических дневных и ночных зеркал
3. " Неисправность силового зеркала (с A45) ", Неисправность силового зеркала (без A45)
4. " питание зеркало Tilt Inoperative in Reverse " (Наклон силового зеркала в обратном направлении)
5. Неисправность светодиодного индикатора кнопки onstar
6. Сбой кнопки onstar

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Как протестировать цепи/систему

1. Выключите зажигание и отключите все системы автомобиля, отсоедините разъемы жгутов X1 и X2 в соответствующем E17 За пределами зеркала заднего вида. Может потребоваться до 2 минут, чтобы все системы автомобиля отключились.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой цепи заземления A X2 и землей. Если 10 Ом или более, зажигание ВЫКЛ. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Работа двигателя, подключите контрольную лампу между клеммой A X1 цепи управления и клеммой A X2 цепи заземления.
4. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение фонаря зажигания на задней крышке. Если контрольная лампа всегда выключена, выключите зажигание, отсоедините контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на крышке предохранителя X50A. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, удалите меньше 2 Ом в цепи управления, чтобы заменить. E17 X50A X50A
5. Протестируйте или замените внешнее зеркало заднего вида E17.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Внутренняя Обзор Зеркало Затемнение Не работает

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на внутреннем зеркале заднего вида A10. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Зажигание выключено. Проверьте цепь зажигания от конца до конца менее чем на 2 Ом. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, обратитесь к разделу " Несрабатывание питания сохраненного аксессуара ". Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи меньше разомкнут. Проверьте заземление. A10
5. Замените внутреннее зеркало заднего вида A10.

День-Ночь Отключить Неисправность

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на внутреннем зеркале заднего вида A10.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей
3. Зажигание ВКЛ., Проверьте, что контрольная лампа включается и ВЫКЛ. При подаче команды на включение резервной лампы Kv активна и неактивна с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание ВЫКЛ., отсоедините контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 1 цепи управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, снимите резервное сопротивление менее 2 ом в цепи управления до конца.
4. Замените внутреннее зеркало заднего вида A10.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Неисправность внешнего переключателя зеркала заднего вида

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между бесконечным выводом 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен, удалите контрольную лампу. Проверьте сопротивление цепи зажигания менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и напряжение на предохранителе. Если контрольная лампа не горит и цепь не разомкнута, удалите сопротивление цепи зажигания. S52
4. Протестируйте или замените переключатель S52 Outside Rearview зеркало выключатель.

Водитель Внешнее зеркало Движение Неисправность

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабельного жгута X510 на внешнем зеркале заднего вида A9a. Зажигание ВКЛ.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
3. Проверьте, что контрольная лампа ГОРИТ при подаче команды на включение и выключение каждой цепи зажигания с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд " Зажигание выключено ", снимите контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в цепи S52 External Rearview зеркало выключатель. Проверьте на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если сопротивление равно или больше 2 ом в каждой цепи управления. S52 S52 S52
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи управления.
5. Проверьте, что контрольная лампа ГОРИТ при подаче команды на включение каждой цепи зажигания с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд " Зажигание выключено ", снимите контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в цепи S52 " Наружное зеркало заднего вида ". Проверьте на наличие бесконечного сопротивления между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление равно менее 2 Ом в каждой цепи управления. S52 S52 S52
6. Испытайте или замените M77D двигатель наружного зеркала заднего вида.

Проверка цепи датчика положения зеркала драйвера

1. Выключите зажигание и отключите все системы автомобиля, отсоедините встроенный разъем жгута X510 на внешнем зеркале заднего вида A9a. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 14 низшей опорной цепи и землей. Если 10 Ом или более выключено зажигание, отсоедините разъем жгута на переключателе S52 Outside Rearview зеркало. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепи низшей опорной цепи от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените S52 Outside Rearview зеркало выключатель.
3. Зажигание включено.
4. Проверка на напряжение 4,8-5,2 В между контактом цепи зажигания 5 В и землей. Если меньше 4,8 В, отключите зеркало, отсоедините разъем жгута на S52, если снаружи Зеркало заднего вида. Проверьте на бесконечное сопротивление между цепью 5 В и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте на менее 2 Ом в цепи зажигания 5 В, если меньше 2 Ом, или замените высокое сопротивление в цепи. S52 S52 S52
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель зеркало Vertical положение меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или выше, отсоедините разъем жгута на переключателе S52 Outside Rearview зеркало, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 11 сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или выше, устраните короткое замыкание до напряжения на цепи. Если напряжение меньше 1 В, замените xtag1 Outside Rearview зеркало выключатель, если напряжение меньше 4. S52
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 11 сигнальной цепи и клеммой 12 эталонной цепи на 5 В.
7. Убедитесь, что сканирующее устройство водитель зеркало Vertical положение или параметр больше 0,6 В. Если 0,6 В или меньше Выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на S52 Outside Rearview зеркало выключатель. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи 11 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, проверьте на менее 2 Ом в цепи сигнальной цепи до конца, Если 2 Ом или больше. S52
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель зеркало Horizontal положение меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или больше, отсоедините разъем жгута на S52 Outside Rearview зеркало выключатель, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 13 и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните короткое замыкание до напряжения на цепи. Если напряжение меньше 1 В, замените xtag1 Outside Rearview зеркало выключатель, если напряжение меньше 4. S52
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 13 сигнальной цепи и клеммой 12 опорной цепи на 5 В.
10. Убедитесь, что сканирующее устройство водитель зеркало Horizontal положение или параметр больше 0,6 В. Если 0,6 В или меньше Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на S52 Outside Rearview зеркало выключатель. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 13 сигнальной цепи и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, проверьте на менее 2 Ом в цепи сигнальной цепи до конца, если 2 Ом или больше. S52
11. Испытайте или замените M77D двигатель наружного зеркала заднего вида.

Неисправность движения наружного зеркала пассажира

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем встроенного жгута X610 на наружном зеркале заднего вида A9b - пассажир. Зажигание ВКЛ.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
3. Убедитесь, что контрольная лампа включается при подаче команд на включение и выключение сканирующим устройством. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажир, зажигание включено, проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, замените переключатель S79P окна - пассажирский Если контрольная лампа включается во время каждой из команд
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи управления.
5. Убедитесь, что контрольная лампа включается при подаче команд в левое и правое состояния с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажир, зажигание включено, проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, замените переключатель S79P окна - пассажирский Если контрольная лампа включается во время каждой из команд
6. Испытайте или замените M77P моторно-пассажирское зеркало заднего вида.

Испытание цепи датчика положения пассажирского зеркала

1. Выключение зажигания и отключение всех систем транспортного средства, отсоедините встроенный разъем жгута X610 в A9b Outside Rearview зеркало-пассажир. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверка на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 14 низшей опорной цепи и землей. Если 10 Ом или более Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X2 на оконном переключателе S79P-Пассажир. Проверка на сопротивление менее 2 Ом в низшей опорной цепи заканчивается. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените оконный переключатель S79P-Пассажир.
3. Зажигание включено.
4. Тест на напряжение 4,8-5,2 В между контуром зажигания 5 В и землей. Менее 4,8 В Жгут ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута X2 в окне S79P Оконный переключатель-пассажир. Тест на бесконечное сопротивление между контуром зажигания 5 В и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, отремонтировать короткое замыкание на массу в контуре. Если бесконечное сопротивление, протестировать менее 2 Ом в контуре зажигания 5 В Конец. Если 2 Ом или больше, то заменить высокое сопротивление в контуре. S79P S79P S79P
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир зеркало Vertical положение (Положение зеркала пассажира по вертикали) меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или больше, отсоедините разъем кабеля X2 в окне S79P стекло выключатель-пассажир, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между выводом сигнальной цепи 11 и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните короткое замыкание до напряжения в цепи. Если напряжение меньше 1 В, замените xtag1 стекло выключатель-пассажир, если меньше 4,6 В. S79P
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 11 сигнальной цепи и клеммой 12 эталонной цепи на 5 В.
7. Убедитесь, что сканирующее устройство пассажир зеркало Vertical положение (Вертикальное положение зеркала пассажира) или параметр больше 0,6 В. Если 0,6 В или меньше Выключение зажигания, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 11 сигнальной цепи и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, проверьте на менее 2 Ом конец сигнальной цепи, если 2 Ом, замените или откройте окно. S79P
8. Проверьте, что параметр сканирующего устройства пассажир зеркало Horizontal положение меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или выше, отсоедините разъем кабеля X2 в окне S79P стекло выключатель-пассажир, зажигание ВКЛ. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой сигнальной цепи 13 и землей. Если напряжение 1 В или выше, устраните короткое замыкание до напряжения в цепи. Если напряжение меньше 1 В, замените xtag1 стекло выключатель-пассажир, если меньше 4,6 В. S79P
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 13 сигнальной цепи и клеммой 12 опорной цепи на 5 В.
10. Убедитесь в том, что сканирующее устройство пассажир зеркало Horizontal положение или параметр больше 0,6 В. Если 0,6 В или меньше Выключение зажигания, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи 13 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, проверьте на менее 2 Ом конец сигнальной цепи, если 2 Ом - замените / откройте окно. S79P
11. Испытайте или замените M77P моторно-пассажирское зеркало заднего вида.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Это может занять до 2 минут для всех систем транспортного средства, чтобы выключить питание.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой 4 бесконечной цепи управления x0 и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Зажигание выключено. Проверьте цепь цепи менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, и между предохранителем имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит, а цепь разомкнут. Проверьте сопротивление. S52
4. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута в S52 переключателя наружного зеркала заднего вида и отсоедините разъем жгута в соответствующем A9 наружного зеркала заднего вида.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
6. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подаче команд на включение и выключение каждой из двух внешних зеркал заднего вида с помощью переключателя S52. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание ВЫКЛ), то отсоедините разъем кабельного жгута в переключателе S52 внешнего зеркала заднего вида. Проверьте напряжение менее 1 В на каждой цепи управления и землю. Если 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если меньше 1 В Проверьте на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. S52
7. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи управления.
8. Убедитесь, что контрольная лампа горит при командах ЛЕВОГО / ПРАВОГО состояний 2 с помощью переключателя наружного зеркала заднего вида S52. Если контрольная лампа не горит во время любой из команд Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута в переключателе наружного зеркала заднего вида S52. Проверьте менее 1 В на каждой цепи управления и земле. Если 1 В или больше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если меньше 1 В Проверьте на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. S52
9. Испытайте или замените двигатель наружного зеркала заднего вида M77.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Park Tilt зеркало in Reverse - это функция в меню персонализации органов управления аудиосистемой, которая позволяет оператору запрограммировать водителя и/или пассажира вне зеркал заднего вида на наклон вниз, когда автомобиль переводится в R (задний ход). Перед выполнением расширенной диагностики убедитесь, что эта функция правильно запрограммирована в системе.

1. Двигатель работает, переведите автомобиль в ЗАДНИЙ ход.
2. Убедитесь, что соответствующее внешнее зеркало заднего вида A9 перемещается ВНИЗ. Если внешнее зеркало заднего вида A9 не перемещается ВНИЗ Замените модуль управления памятью сиденья K40, если внешнее зеркало заднего вида A9 перемещается ВНИЗ
3. Все в порядке.