Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Прочее Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Задняя подвеска 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять амортизатор в отходы

ПредупреждениеГазовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала.
ПредупреждениеДля предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском.
  1. Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна пробирки (3), используя центральный пуансон.
  2. Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
  3. Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  4. Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
  5. Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  6. Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Для предотвращения травм и / или повреждения компонентов используйте соответствующие инструменты для поддержки нижнего рычага управления при снятии спиральной пружины. Спиральная пружина находится под чрезмерным давлением и может стать снарядом, если пружина отделится от нижнего рычага управления до того, как все натяжение будет снято. Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите заднюю шину и колесо. См. " Снятие и установка задних колес ". Снимите задний суппорт, если требуется.
1Процедура задней пружины Используйте соответствующую стойку домкрата для поддержки нижнего рычага управления. Отсоедините нижний рычаг управления от кронштейна ступицы заднего колеса. См. " Замена нижнего рычага управления ".
2Задний пружинный изолятор (верхний)
3Задний пружинный изолятор (нижний)
Предупреждение
Чтобы предотвратить травмы и / или повреждение компонентов, используйте соответствующие инструменты для поддержки нижнего рычага управления при снятии спиральной пружины. Спиральная пружина находится под чрезмерным давлением и может стать снарядом, если пружина отделится от нижнего рычага управления, прежде чем все напряжение будет снято.

Замена задней пружины, изолятора и бампера Jounce (GNC)

Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Внутренняя гайка звена задней подвески ВНИМАНИЕ: См. " Инструменты для крепления ". ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями с крутящим моментом на пределе текучести или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепеж с крутящим моментом на пределе текучести или одноразового использования при установке этого компонента. Отказ от замены крепежа с крутящим моментом на пределе текучести или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалите и утилизируйте болт и гайку. Замените только НОВЫМ. Поддержите регулировочное звено горизонтально с помощью специальной гайки 90 перед затяжкой. EN-45059
2Шайба задней подвески
3Процедура болта звена задней подвески (внутренняя) Снять и выбросить болт. Замените только на NEW.
4Гайка звена задней подвески (наружная)
5Болт тяги задней подвески (внешний) ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено крепежом крутящего момента для выхода из строя или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепежный элемент крутящего момента для выхода из строя или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент крутящего момента для выхода из строя или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Снимите и выбросьте болт тяги задней подвески. Замените только на НОВЫЙ. Затяните первый проход: 115 (85 лт) Эквивалентные инструменты для конечного прохода: плюс 90 градусов. EN-45059
6Процедура регулировки звена После установки проверьте центровку задней части. См. раздел " Измерение центровки колес ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.

Настройка замены канала (GNC)

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ".
1Гайка верхнего рычага управления задней подвеской ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Снимите и выбросьте болт. НЕ используйте повторно, замените только на НОВЫЙ. Затяните первый проход: 70 Н.м (52 фунта футов) Окончательный проход: плюс 60 градусов Специальные инструменты EN-45059 Угломер Для эквивалентных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".
2Верхний рычаг управления задней подвески
3Процедура гайки верхнего рычага управления задней подвеской Снять и выбросить болт. НЕ использовать повторно, заменить только на НОВЫЙ. Затянуть первый проход: 150 Н.м (111 фунтов футов) Окончательный проход: плюс 90 градусов Специальные инструменты EN-45059 Угломер Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
4Процедура болта верхнего рычага управления задней подвеской Удалите и выбросьте болт. Не используйте повторно, замените только на НОВЫЙ.
5Верхний рычаг управления задней подвеской ВНИМАНИЕ: Этот автомобиль оснащен креплениями крутящего момента для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепеж крутящего момента для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Отказ заменить крепление крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению автомобиля или компонента.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.

Замена верхнего рычага управления (GNC)

Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Снимите заднюю пружину. См. " Замена задней пружины, изолятора и бампера Jounce (GNC) ".
1Задняя подвеска Нижняя ручка управления Внутренняя гайка ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните первый проход: 90 Н.м (66 фунтов футов) Окончательный проход: плюс 60 градусов Специальные инструменты EN-45059 Угломер Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
2Шайба нижнего рычага управления задней подвески
3Процедура болта нижнего рычага управления задней подвеской Снять и выбросить болт. НЕ используйте повторно, замените только на NEW.
4Гайка нижнего рычага задней подвески
5Болт нижнего рычага управления задней подвеской ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями, создающими крутящий момент, или одноразовыми. Установите НОВЫЙ крепеж, создающий крутящий момент, или одноразовый при установке этого компонента. Неспособность заменить региональный крепеж, создающий крутящий момент, или одноразовый может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалить и выбросить болт. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ повторно, замените только НОВЫЕ инструменты. Затяните первый проход: 70 Н.м (51 фунт). Специальный проход: Плюс 90 градусов. EN-45059
6Процедура управления задним нижним рычагом Проверьте центровку заднего рычага после установки. См. раздел " Измерение центровки колес ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.

Нижний рычаг регулировки, замена