Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Внешняя и внутренняя отделка кузова ~9 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3006 Схема расшифровка кода ошибки B3006 Hood Ajar
расшифровка кода ошибки P257D-P257F Расшифровка кода ошибки P257D Характеристики переключателя капота двигателя расшифровка кода ошибки P257E Схема переключателя капота двигателя Низковольтная расшифровка кода ошибки P257F Схема переключателя капота двигателя Высокое напряжение

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнал - Клемма BB3006 02B3006 04B3006 01
Сигнал - Клемма A *P257EP257FP257FP257D
МассаB3006 04
* с HP6

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Модуль контроля кузова постоянно контролирует наличие этого расшифровка кода ошибки

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3006 01

Модуль управления корпусом обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя капота замкнута на батарею.

B3006 02

Модуль управления корпусом обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя капота замкнута на землю.

B3006 04

Модуль управления корпусом обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя приоткрытого капота разомкнута.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Вход дополнительного переключателя будет игнорироваться как триггер предотвращения кражи контента.
  2. Дистанционный запуск автомобиля будет отключен.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

  1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на переключателе B55 Hood Ajar. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до двух минут.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Испытание на отключение зажигания для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Проверьте напряжение более 11,5 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если напряжение зажигания не превышает 11,5 В, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если Бесконечное сопротивление. Проверьте цепь сигнала на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если более 11,5 В
  5. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X4 и X7 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
  6. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
  7. Протестируйте или замените переключатель B55 Hood Ajar.

Как протестировать компоненты

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе B55 Hood Ajar.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении замкнут. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой заземления С с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении ОТКР. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  6. Проверьте наличие 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда защелка колпака находится в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  7. Проверьте наличие 658-806 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнал - Клемма BB3006 02B3006 04B3006 01
Сигнал - Клемма AP257EP257FP257FP257D
МассаB3006 04, P257F

Двигательная установка активна.

P257D

Напряжение сигнала 2 приоткрытого переключателя, измеренное модулем управления стартером/генератором, не находится в допустимом диапазоне напряжений.

P257E

Модуль 2 управления гибридным силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на массу в капоте при подаче сигнала на вход модуля управления стартером/генератором.

P257F

Модуль 2 управления гибридным силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление в большом входном сигнале капота на модуль управления стартером/генератором.

Двигатель запускается и работает всякий раз, когда зажигание транспортного средства включено или скорость транспортного средства составляет менее 5 км/ч (3 миль/ч).

Расшифровка кода ошибки P257D, P257E и P257F являются расшифровка кода ошибки типа B.

  1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на переключателе B55 Hood Ajar. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до двух минут.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Испытание на отключение зажигания для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что P257F расшифровка кода ошибки установлено как текущее. Если P257F расшифровка кода ошибки не установлено как текущее выключение зажигания, отсоедините разъем жгута на модуле управления K59 стартером/генератором. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените модуль управления K59 стартером/генератором. Если P257F расшифровка кода ошибки установлен в качестве текущего
  5. Установите перемычку с предохранителем на 5 А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Зажигание включено
  6. Убедитесь, что P257E расшифровка кода ошибки установлен как текущий. Если P257E расшифровка кода ошибки не установлено как текущее выключение зажигания, отсоедините разъем жгута на модуле управления K59 стартером/генератором. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления K59 стартером/генератором. Если P257E расшифровка кода ошибки установлен в качестве текущего
  7. Протестируйте или замените переключатель B55 Hood Ajar.
  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе B55 Hood Ajar.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении замкнут. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой заземления С с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении ОТКР. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  6. Проверьте наличие 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда защелка колпака находится в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  7. Проверьте наличие 658-806 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Индикатор Hood Ajar / Неисправность сообщения ", чтобы диагностировать симптом.

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнал - Клемма BB3006 02B3006 04B3006 01
Сигнал - Клемма A *P257EP257FP257FP257D
МассаB3006 04
* с HP6

Модуль контроля кузова постоянно контролирует наличие этого расшифровка кода ошибки

B3006 01

Модуль управления корпусом обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя капота замкнута на батарею.

B3006 02

Модуль управления корпусом обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя капота замкнута на землю.

B3006 04

Модуль управления корпусом обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя приоткрытого капота разомкнута.

  1. Вход дополнительного переключателя будет игнорироваться как триггер предотвращения кражи контента.
  2. Дистанционный запуск автомобиля будет отключен.
  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.
  1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на переключателе B55 Hood Ajar. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до двух минут.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Испытание на отключение зажигания для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Проверьте напряжение более 11,5 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если напряжение зажигания не превышает 11,5 В, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если Бесконечное сопротивление. Проверьте цепь сигнала на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если более 11,5 В
  5. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X4 и X7 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
  6. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
  7. Протестируйте или замените переключатель B55 Hood Ajar.
  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе B55 Hood Ajar.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении замкнут. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой заземления С с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении ОТКР. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  6. Проверьте наличие 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда защелка колпака находится в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  7. Проверьте наличие 658-806 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.

Другие статьи — Болтовые наружные панелей кузова и затворы