Как проверить установочный поверхность колеса
Замените любые колеса, которые изогнуты или помяты, или имеют чрезмерное боковое или радиальное биение. Колеса с биением больше указанного могут вызывать нежелательные вибрации.
- Тщательно очистите монтажную поверхность колеса чистым магазинным полотенцем и денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
- Используйте прямой край длиной 203-229 мм (8-9 дюймов). Поместите прямую кромку на внутреннюю монтажную поверхность колеса. Попробуйте раскачать прямой край вверх и вниз в пределах монтажной поверхности.
- Для алюминиевых колес с плоским креплением повторите процедуру, описанную в шаге 2, как минимум в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Если можно раскачать прямой край, то происходит изгиб монтажной поверхности и необходимо заменить колесо.
- Осмотрите монтажные отверстия колеса/гайки на предмет повреждений, вызванных чрезмерным скручиванием колеса/гаек. Осмотрите на предмет упавших бобышек колеса/гайки. Осмотрите на наличие трещин в бобышках колес.
- Для стальных колес повторите процедуру, описанную в шаге 2, как минимум в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Наружное монтажное кольцо сконструировано таким образом, чтобы оно было немного приподнято над внутренним монтажным кольцом. Если можно раскачать прямой край, то происходит изгиб монтажной поверхности и необходимо заменить колесо.
- Осмотрите монтажные отверстия колеса/гайки на предмет повреждений, вызванных чрезмерным скручиванием колеса/гаек. Осмотрите на предмет упавших бобышек колеса/гайки. Осмотрите на наличие трещин в бобышках колес.
- Замените колесо, если колесо погнуто.
- Замените колесо, если область ступицы колеса/гайки треснула.
Идентифицируйте стальные колеса с 2-х или 3-х буквенным кодом, проштампованным в обод около штока клапана. Алюминиевые колеса имеют код, номер детали и идентификацию производителя, отлитые на задней стороне колеса.
Выравнивание радиального увода шин
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка/тяга - отклонение автомобиля от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо. | |||
| 1 | Вы выполняли диагностическую таблицу Vehicle Leads/Pull? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Транспорт ведет / тянет |
| 2 | Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы. Выберите гладкую ровную поверхность для выполнения теста. Условие существует? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Автомобиль ведет/тянет в обратном направлении? | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу Измерение центровки колес |
| 5 | Перекрестное переключение левой передней шины / колеса в сборе с левой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Перекрестное переключение правой передней шины / колеса в сборе с правой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? | Перейдите к разделу Измерение центровки колес | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените левую заднюю шину. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените правую заднюю шину. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверка правильности эксплуатации транспортного средства. Исходное состояние все еще существует? | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
Выравнивание радиального увода шины
Руководство по повторной отделке алюминиевых колес
| Предупреждение | Во избежание травмирования персонала при контакте с пластиковыми материалами, шлифовальной пылью для рук и/или токарного станка, грунтовкой, цветным покрытием и прозрачным покрытием, вы должны работать в надлежащим образом проветриваемой зоне, носить одобренный респиратор, средства защиты глаз, беруши и защитные перчатки и одежду. |
|---|
Оценка ущерба
ПримечаниеОсмотрите колесо на наличие коррозии, царапин, выбоин и т.д. Повреждения НЕ ДОЛЖНЫ быть глубже, чем то, что может быть отшлифовано или отполировано. Осмотрите колесо на наличие трещин. При обнаружении трещин колесо утилизировать. ВСЕ колеса с загнутыми ребордами обода не подлежат ремонту или повторной доводке. Повторная механическая обработка и повторное покрытие алюминиевых колес не рекомендуется в дилерской среде из-за соображений долговечности при ремонте. Не используйте никакой процесс повторной обработки, который удаляет алюминий. Это может повлиять на размеры и функцию колеса.
Алюминиевое колесо Refinishing Общие рекомендации/опции
- Окрашенные алюминиевые колеса используют грунтовку, цветное покрытие и процедуру прозрачного покрытия. При повреждении краски возможна доработка. Как и в случае с полированными колесами, сначала необходимо удалить все оригинальные покрытия. Рекомендуется взрывание среды. (См. вариант 1).
- Если прозрачное покрытие повреждено, можно выполнить повторную отделку только прозрачным покрытием, однако требуемый процесс повторной отделки не может быть выполнен в дилерской среде. См. раздел «Ответственность рафинеров»(вариант ремонта № 2).
- Повторное покрытие хромированных алюминиевых колес не рекомендуется.
Вариант ремонта № 1
Необходимые материалы/информационные ресурсы
- Каталог цветов производителя красок
- Конкретные продукты для повторной отделки алюминия см. в последнем буклете GM Approved Refish Materials (GM 4901 MD-2005).
- Для доступа к буклету перейдите по ссылке www.gmgoodwrench.com. Нажмите на GM Collision Parts. Нажмите на GM Technical Repair Information, выберите Paint Shop.
- Диаграмма совместимости цветов также на этом сайте определяет, какие цвета используются на каких моделях.
- Обратитесь к конкретным производителям красок для получения информации о процедурах и процессах повторной отделки, относящихся к «Повторной отделке алюминия». Процедура требует, чтобы поверхность колеса была подвергнута струйной обработке пластиковой средой для удаления старой краски или прозрачного покрытия.
Общий выбор цвета
- Если окрашиваемые колеса были предварительно покрыты прозрачным алюминием, и желателен окрашенный алюминиевый внешний вид, используя Corsican Silver WAEQ9283 для тонкого «алюминиеподобного» внешнего вида или Sparkle Silver WA9967 для очень яркого внешнего вида. Цвет корпуса - еще один вариант для клиента, который также может быть использован.
- Некоторые конкретные цвета могут быть рекомендованы на определенных моделях.
- При окраске колес, которые ранее были покрыты прозрачным алюминием, рекомендуется, чтобы все 4 колеса и их центральные колпачки были заново отшлифованы для поддержания однородности цвета.
Вариант ремонта № 2 - Внешние компании
ПримечаниеНекоторые сторонние компании предлагают услуги по очистке колес. Такие очищенные колеса будут постоянно помечены рефайнером и гарантированы рефайнером. Любой процесс, который повторно обрабатывает или иным образом повторно производит колесо, не должен использоваться.
Ответственность за рафинирование включает в себя проверку на наличие трещин с использованием системы Zyglo или эквивалентной. Любые треснувшие колеса не должны быть очищены. Сварка, забивание или реформинг любого вида не допускается. Идентификатор колеса должен быть записан и следовать за колесом в течение всего процесса, чтобы гарантировать возврат того же колеса. Пластиковая дробь может использоваться для очистки колеса. Ручная и / или токарная шлифовка обработанной поверхности и окна колеса не допускается. Удаление материала, хотя и не допускается.
ПримечаниеВсякий раз, когда колесо подвергается повторной обработке, монтажная поверхность и контактные поверхности колесной гайки не должны быть окрашены или покрыты прозрачным покрытием. Покрытие этих поверхностей может повлиять на крутящий момент колесной гайки.
При повторном монтаже шины на алюминиевом колесе необходимо использовать балансировочные грузы с покрытием, чтобы снизить вероятность будущего косметического повреждения.
Вращение шин
Вращайте шины и колеса с частыми интервалами, чтобы выровнять износ. См. " График технического обслуживания ". В дополнение к запланированному вращению, вращайте шину и колесо всякий раз, когда заметен неравномерный износ шин.
Радиальные шины, как правило, быстрее изнашиваются в плечевой зоне, особенно в передних положениях. Радиальные шины в неприводных местах могут развить нерегулярную картину износа, которая может увеличить шум шины. Это делает регулярную ротацию особенно необходимой.
Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес ".
Схема №7
Всегда используйте 4-х колесное вращение. После вращения проверьте колесные гайки на заданный крутящий момент. Затем установите давление в шине.
После того, как шины были повернуты, датчики давления в шинах должны быть сброшены, если это применимо. См. " Датчик индикатора давления в шинах ".
Обозначение шин
Размеры шины Р-метрического размера описаны в ее обозначении согласно следующей таблице.
Пример: 205/65 R 15 94V
Схема №8
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| 205 | Ширина шины в мм |
| 65 | Соотношение высоты (h )/ширины (w)% |
| R | Тип конструкции, см. таблицу ниже |
| 16 | Диаметр обода в дюймах |
| 94 | Индекс нагрузки, см. таблицу ниже |
| V | Номинальная скорость, см. таблицу ниже |
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| R | Радиальный |
| B | Подмагниченные |
| D | Диагональ (смещение) |
Тип конструкции
| Кодекс | Макс. нагрузка кг | Макс. нагрузка lb |
|---|---|---|
| 91 | 615 | 1353 |
| 93 | 650 | 1430 |
| 94 | 670 | 1474 |
| 95 | 690 | 1518 |
Индекс нагрузки
| Кодекс | Максимальная скорость км/ч | Максимальная скорость в час |
|---|---|---|
| Q | 160 | 99 |
| S | 180 | 112 |
| T | 190 | 118 |
| H | 210 | 130 |
| V | 240 | 149 |
| W | 270 | 168 |
| Y | 300 | 186 |
Номинальная скорость
Маркировка шины в примере означает
- 205 - Ширина шины 205 мм
- 65 - соотношение сторон 65% (высота 65% ширины)
- 205 - Ширина шины 205 мм
- 16 - шина для обода 16 дюймов
- 94 - Максимальная нагрузка 670 кг (1 474 фунта)
- V - максимальная скорость 240 км/ч (149 миль/ч)
Иногда может быть добавлена маркировка, показывающая, что шина может выдерживать большую нагрузку
- RF - усиленный
- XL - дополнительная нагрузка
Зимние шины имеют дополнительную маркировку M + S.
Неделя изготовления
На шине указана неделя и год изготовления.
Схема №9
Первые 2 цифры обозначают производственную неделю, а 2 последние цифры обозначают год. Символ «<» указывает на год. Код 0200 <означает, что шина изготовлена неделя 02 год 2000.
Как заменить шины
При замене колес/шин/ободов с использованием других размеров всегда используйте диагностический инструмент для программирования новых значений, чтобы избежать неточности, например, для спидометра, одометра и TPMS.
Большинство размеров P-метрических шин не имеют точно соответствующих буквенно-цифровых размеров шин. Сменные шины должны соответствовать тем же критериям эффективности шин, что и номер спецификации TPC, включая тот же размер, тот же диапазон нагрузки и ту же конструкцию, что и первоначально установленные на транспортном средстве.