Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Диагностика Chevrolet Malibu VIII

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы люка с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Проверьте доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Неисправность люка в крыше
  2. " Описание и работа сохраненной мощности аксессуара ", если люк в крыше должен работать дольше, чем время ожидания сохраненной мощности аксессуара (RAP).

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжение
B +11
Зажигание11
Сигнал закрытия люка131*
Сигнал открытия люка121*
Люковый выключатель низкий Reference1
Люк модуля управления Заземление1
* Внутреннее повреждение переключателя люка может произойти, если короткое замыкание на B + питание Люк Неисправность питания Люк не открывает питание Люк не закрывается

Как протестировать цепи/систему

ПримечаниеИз-за доступности переключателя люка в крыше перед началом тестирования цепи/системы выполните тестирование компонента переключателя люка в крыше.

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления люком люка.
  2. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, замените модуль управления люком люка.
  4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, обратитесь к разделу " Неисправность удерживаемой мощности аксессуара ".
  5. Зажигание выключено, подключите разъем жгута на модуле управления люком люка.
  6. Отсоедините разъем жгута на люковом выключателе.
  7. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между выводом B схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление.
  8. Зажигание ВКЛ., на мгновение установите 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой С сигнальной цепи и землей. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  9. Немедленно установите 10-амперную перемычку между клеммой А сигнальной цепи и землей. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  10. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель люка.

Как протестировать компоненты

  1. При выключенном зажигании отсоедините разъем жгута на выключателе люка.
  2. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами переключателя, перечисленными ниже, и нижним опорным выводом B при нахождении переключателя в нейтральном положении: Открытый вывод C Крыша закрывает вывод A Если указанное значение не указано, замените люк в крыше.
  3. Испытайте сопротивление менее 5,0 Ом между клеммами переключателя, перечисленными ниже, и нижней опорной клеммой B, когда переключатель находится в соответствующем положении: Открытая клемма C на крыше Закрытая клемма A на крыше Если оно превышает указанный диапазон, замените люк в крыше.