Модуль управления Справочные сведения
| Информация о модуле управления/сканирующем приборе | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Ссылки на каналы передачи данных " " Проверка диагностической системы - транспортное средство " " Список кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " Симптомы - транспортное средство | |||
| Дополнительный модуль управления питанием переменного/постоянного тока | Схема прикуривателя / электрической розетки | Замена модуля управления питанием переменного и постоянного тока | Программирование и настройка модуля управления питанием переменного и постоянного тока |
| Усилитель звука | Схемы радионавигационных систем | Замена усилителя громкоговорителя | Программирование и настройка усилителя звука |
| Модуль управления вспомогательным жидкостным насосом | " Схемы управления автоматической коробкой передач (ME7) " или Схемы управления автоматической коробкой передач (MN5) | Замена модуля управления вспомогательным жидкостным насосом | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| Информация об инструменте сканирования модуля коммуникационного интерфейса | Схемы onstar | Замена модуля коммуникационного интерфейса | Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса |
| Электромагнитный клапан управления и модуль управления коробкой передач в сборе " блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) Scan Tool Information (4T45) " или " блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) Scan Tool Information (6T70 / 6T75) " или блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) Scan Tool Information (6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50) | " Схемы управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 6T30 / 6T40 / 6T45 или " Схемы управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 6T70 / 6T75 | " Замена узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач " или Замена узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач | " Программирование и настройка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач (6T70 / 6T75) " или Программирование и настройка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач (6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50) |
| Сведения об инструменте сканирования цифрового радиоприемника | Схемы радионавигационных систем | Замена цифрового радиоприемника | Программирование и настройка цифрового радиоприемника |
| Информация о средстве сканирования электронного модуля управления тормозами | " Схемы антиблокировочной тормозной системы (без HP7) " или Схемы антиблокировочной тормозной системы (HP7) | Замена электронного модуля управления тормозами | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами |
| " Информация о сканере модуля управления двигателем (2.4L) " или " Информация о сканере модуля управления двигателем (3.6L) " или Информация о сканере модуля управления двигателем (3.5L) | " управление двигателем Schematics (LAT) " или " управление двигателем Schematics (LE5) " для двигателя 2,2 л или 2,4 л " управление двигателем Schematics " для двигателей 2,8 л, 3,2 л, 3,2 л или 3,6 л " управление двигателем Schematics " для двигателя 3,5 л | " Замена модуля управления двигателем (LE5) " или " Замена модуля управления двигателем (LAT) " для двигателя 2,2 л или 2,4 л " Замена модуля управления двигателем " для двигателей 2,8 л, 3,2 л, 3,2 л или 3,6 л " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 3,5 л | Программирование и настройка модуля управления двигателем |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления питанием аккумулятора " (BECM - аккумулятор Energy управление модуль) (Bdu - аккумулятор Disconnect Unit) | Схемы гибридного хранения энергии | Замена модуля управления питанием от батареи | Программирование и настройка модуля управления отключением аккумулятора генератора |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления генератором " (SGCM - модуль управления стартером / генератором) | Схемы гибридных элементов управления | Замена модуля управления генератором | Программирование и настройка модуля управления генератором |
| Модуль управления обогреваемым сиденьем | Схема сиденья с подогревом / охлаждением | Замена модуля управления обогревателем передних сидений | Программирование и настройка модуля управления обогреваемым сиденьем |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха | " Схемы ОВКВ " (с C68) или " Схемы ОВКВ " (с C60) | " Замена модуля управления ОВКВ " (с C68) или " Замена модуля управления ОВКВ " (с C60) | Программирование и настройка модуля управления системой ОВКВ |
| Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров - переднее | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров |
| Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| Внутреннее зеркало заднего вида (с компасом) | Схема внутреннего зеркала заднего вида | Замена внутреннего зеркала заднего вида | Программирование и настройка внутреннего зеркала заднего вида |
| Сведения об инструменте сканирования кластера приборов | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | Программирование и настройка группы приборов |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления усилителем рулевого управления | Схема усилителя рулевого управления | Замена двигателя усилителя рулевого управления | Программирование и настройка модуля управления усилителем руля |
| Сведения о средстве сканирования радиооборудования | Схемы радионавигационных систем | Замена радиомодуля | Программирование и настройка радиообмена |
| Сведения об инструменте сканирования приемника блокировки двери удаленного управления | Схемы удаленных функций | Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления | " дистанционный управление дверь замок Receiver Programming и Setup (без Accessory 2 Way дистанционный) " или дистанционный управление дверь замок Receiver Programming и Setup (с Accessory 2 Way дистанционный) |
| Люк в крыше двигателя/привода | Схема крыши | Замена двигателя / привода в люке | Программирование и настройка модуля управления люком |
| Сведения о средстве сканирования модуля предотвращения краж | Схемы иммобилайзера | Замена модуля предотвращения краж | " Программирование и настройка модуля предотвращения краж (Северная Америка, кроме Канады) " или Программирование и настройка модуля предотвращения краж (Канада) |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей (4T45) " или " Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей (6T70 / 6T75) " или " Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей (6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50) " 4T45-E | " Схемы управления автоматической коробкой передач (ME7) " или Схемы управления автоматической коробкой передач (MN5) | Замена модуля управления передачей | Программирование и настройка модуля управления передачей |
Программирование и настройка параметров модуля питания аксессуаров переменным/постоянным током
Этот модуль не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка звукового усилителя
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка блока управления кузовным оборудованием
Новый модуль управления кузовом (BCM) должен быть запрограммирован с помощью соответствующих конфигураций обычной производственной опции (RPO). BCM хранит информацию, касающуюся опций транспортного средства, и, если BCM не сконфигурирован должным образом с правильными кодами RPO, BCM не будет контролировать все функции должным образом. Программное обеспечение Tech 2 автоматически предложит вам различные rpos, доступные для транспортного средства. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию BCM.
- Вся процедура была рассмотрена перед началом
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Модуль CANdi устанавливается между транспортным средством и сканирующим устройством.
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) доступен.
- Все отключенные модули и устройства перед программированием подключаются заново.
Программирование BCM
| Важно | Соблюдайте особую осторожность при проверке показаний VIN и одометра, установленных в сервисном BCM. После установки VIN и Odometer в сменном BCM их невозможно изменить, и если есть несоответствие, деталь будет сделана бесполезной. |
|---|
Для настройки нового замещающего BCM выберите Vehicle управление Systems, затем выберите применимые опции, затем выберите модуль Setup, затем выберите блок управления кузовом (BCM) на сканирующем инструменте. Если сканирующее устройство может взаимодействовать с заменяемым BCM, выберите BCM Copy и Flash. Если сканирующее устройство не может связаться с заменяемым BCM, выберите BCM Setup (Настройка BCM). После процедуры настройки необходимо выполнить процедуру настройки дистанционного пуска и процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (BPP). Дополнительную информацию см. в разделе «Импортеры» ниже.
Если BCM не может принять программу, выполните следующие шаги:
- Проверить все соединения BCM.
- Убедитесь, что средство сканирования имеет последнюю версию программного обеспечения.
Процедура изучения номера деталей SDM
При замене SDM номер детали SDM должен быть изучен BCM. С помощью сканирующего инструмента перейдите в раздел Системы управления транспортным средством, Настройка модуля, Дополнительные надувные ограничители, затем выберите Настройка SDM Номер детали в BCM. Следуйте указаниям на экране.
| Важно | После программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля интерфейса связи
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Перепрограммирование блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- При необходимости перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните адаптацию к сервису Fast Learn - см. раздел " Адаптация к сервису Fast Learn ".
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
- При необходимости перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Выполните адаптацию к сервису Fast Learn - см. раздел " Адаптация к сервису Fast Learn ".
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка цифрового радиоприемника
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки на цифровом радиоприемнике.
XM™ Активация
| Важно | После замены XM™ приемника вызовите радио XM™ чтобы деактивировать приемник, который был удален из транспортного средства. Транспортное средство должно быть припарковано в поле зрения спутника в течение 24 часов после вызова активации. |
|---|
- Radio ON (Вкл. Радио), настройте канал XM™ 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радиостанции потребуется для активации нового приемника.
- Вызов XM™ радио для деактивации неисправного приемника и активации нового приемника. США: 1-800-556-3600 Канада: 1-877-438-9677
- Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
- Оставить автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радиоприемником, настроиться на XM™ канал 1 на 30 минут для включения XM™ обслуживания.
- После активизации радиостанция будет принимать оставшиеся XM™ канала.
Перепрограммирование EBCM
Если необходимо перепрограммировать EBCM, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления двигателем
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора
Если модуль управления отключением аккумуляторной батареи генератора заменен или должен быть перепрограммирован, он должен быть запрограммирован с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления генератором
Если модуль управления генератором / модуль управления пусковым генератором (SGCM) заменен или должен быть перепрограммирован, он должен быть запрограммирован с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. " Система сервисного программирования (SPS) ".
Модуль управления нагревателем сиденья Программирования и настройка
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и регулировка комбинации приборов
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка системы присутствия пассажиров
ПримечаниеПрежде чем система присутствия пассажиров (PPS) может быть проверена на предварительную нагрузку, переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым из всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу ППС. Когда выполняется испытание на предварительную нагрузку, панель приборов (IPC) и световые индикаторы начнут светиться с различной интенсивностью. Это нормальная работа во время процедуры предварительного тестирования и не указывает на дополнительные неисправности системы.
Если PPS заменяется или обслуживается, выполните процедуру испытания перед загрузкой для PPS. Обратитесь к разделу " Испытание перед загрузкой системы присутствия пассажиров (настройка PPS) " для получения информации о процедуре испытания перед загрузкой.
Как настроить модуль управления усилителем руля (PSCM)
После замены двигателя усилителя рулевого управления и модуля в сборе должны быть выполнены следующие 3 процедуры. После замены рулевой колонки в сборе должны быть выполнены только процедуры калибровки датчика положения рулевого управления и датчика крутящего момента. Процедуры калибровки датчика положения рулевого управления и датчика крутящего момента также должны быть выполнены после регулировки подвески. Некоторые симптомы рулевого управления могут быть исправлены путем выполнения процедур калибровки датчика положения рулевого управления и датчика крутящего момента, таких как
- Плохое, или неравномерное возвращение в центр
- Плохое или неравномерное по центру ощущение
Выбор настройки рулевого управления
- Установите средство сканирования.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью средства сканирования выберите Настройка модуля.
- Выберите «Выбор настройки рулевого управления» и нажмите клавишу Enter. На экране сканирующего устройства появится сообщение Selection in Progress (Выполняется выбор), а затем появится сообщение Selection Complete (Выбор завершен).
- Нажмите клавишу выхода.
- Используйте средство сканирования для очистки любых EPS расшифровка кода ошибки.
- Выключите зажигание.
Аудиосистема, программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Программирование и настройка приемника замка двери дистанционного управления (без аксессуара 2 Way дистанционный)
| Важно | При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) информация мониторинга давления в шинах (TPM) может быть получена для нового RCDLR одним из двух способов. Эти два метода отражены в выборках ниже. Выберите только один из методов; при замене RCDLR не требуется использовать оба метода. Если выбрана процедура копирования и вставки сведений о доверенном платформенном модуле, ПЕРЕД удалением старого RCDLR необходимо выполнить шаг 1. Эта процедура требует, чтобы определенная информация TPM была извлечена из старого RCDLR до его удаления. |
|---|
Программирование и настройка приемника замка двери дистанционного управления (с аксессуаром 2 Way дистанционный)
| Важно | При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) информация мониторинга давления в шинах (TPM) может быть получена для нового RCDLR одним из двух способов. Эти два метода отражены в выборках ниже. Выберите только один из методов; при замене RCDLR не требуется использовать оба метода. Если выбрана процедура копирования и вставки сведений о доверенном платформенном модуле, ПЕРЕД удалением старого RCDLR необходимо выполнить шаг 1. Эта процедура требует, чтобы определенная информация TPM была извлечена из старого RCDLR до его удаления. |
|---|
Программирование и настройка блока управления потолочным люком
При замене двигателя / модуля управления в люке-люке необходимо следовать процедуре инициализации / обучения двигателя / привода в люке-люке. Перед началом процедуры ремонта обратитесь к разделу " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода в люке-люке (существующий двигатель) " или " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода в люке-люке (новый двигатель) ".
Программирование и настройка модуля предотвращения краж (Северная Америка, кроме Канады)
Из-за того, как информация о ключах транспортного средства и пароли предотвращения угона хранятся в модуле предотвращения угона (TDM), процедура «Настройка нового модуля предотвращения угона (TDM) с использованием существующих ключей» должна быть выполнена до удаления и замены TDM, если ключи транспортного средства используются повторно. Если сканирующее устройство не может установить связь с TDM или иным образом не может извлечь эту информацию из TDM, ключи транспортного средства должны быть заменены.
Без инструмента SPS (30 минут обучения)
Эта 30-минутная процедура повторного обучения будет повторно обучать пароль продолжения подачи топлива между модулем предотвращения угона (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
Используйте эту процедуру после замены любого из следующих компонентов
- Модуль предотвращения краж (TDM)
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
ПримечаниеЭта процедура недоступна на транспортных средствах, оборудованных EXPORT настроенными tdms. При выполнении 30-минутной процедуры повторного обучения все ранее изученные ключи будут стерты из памяти TDM. Дополнительные ключи могут быть изучены после выполнения процедуры повторного обучения. При замене TDM на заменяющую часть Gm SPO, убедитесь, что процедура настройки нового TDM выполняется до 30-минутной процедуры повторного обучения.
- С помощью нового, неученого, ключа транспортного средства ВКЛЮЧИТЕ зажигание, при выключенном двигателе.
- Следите за индикатором безопасности. Приблизительно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторите шаги 1-3 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
- Запустите транспортное средство. блок управления двигателем узнал пароль продолжения подачи топлива.
- Если требуется узнать дополнительные ключи, обратитесь к разделу " Добавление ключей ".
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
С помощью SPS Tool (10 минут обучения)
Эта 10-минутная процедура повторного обучения будет повторно обучать пароль продолжения подачи топлива между модулем предотвращения угона (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
- Перейдите к ключевым данным на сканирующем инструменте, чтобы показать, сколько ключей выучено - должно быть нулевым в этот момент
- Извлеките ключ из зажигания, снова вставьте ключ, поверните ключ, чтобы запустить (наблюдайте на сканирующем инструменте, что изученные ключи 1). Убедитесь, что все ключи доступны во время процедуры обучения.
- Повторите шаг 2 для всех остальных ключей (должен быть завершен в течение 10 секунд после выключения зажигания для каждого ключа) / теперь существующие ключи будут изучены (наблюдается на сканирующем инструменте количество полученных приращений ключей для каждого ключа). Если дополнительные ключи не изучены (истек 10-секундный таймер между выключением / включением зажигания), то используйте процедуру добавления ключа.
- Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn для выбора системы силового агрегата. Убедитесь, что выбран правильный выбор системы предотвращения угона транспортного средства Learn for Powertrain система на основе RPO двигателя программируемого транспортного средства.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10 минут процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство покажет Programming Successful (Успешное программирование), Turn OFF зажигание (Выключить зажигание) и подождет 2 минуты. Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и / или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK (Прокрутка).
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили пароль продолжения подачи топлива.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля предотвращения краж (Канада)
Из-за того, как информация о ключах транспортного средства и пароли предотвращения угона хранятся в модуле предотвращения угона (TDM), процедура «Настройка нового модуля предотвращения угона (TDM) с использованием существующих ключей» должна быть выполнена до удаления и замены TDM, если ключи транспортного средства используются повторно. Если сканирующее устройство не может установить связь с TDM или иным образом не может извлечь эту информацию из TDM, ключи транспортного средства должны быть заменены.
Эта 10-минутная процедура повторного обучения приведет к повторному обучению паролю топливного продолжения между модулем предотвращения угона (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
- Перейдите к ключевым данным на сканирующем инструменте, чтобы показать, сколько ключей выучено - должно быть нулевым в этот момент
- Извлеките ключ из зажигания, снова вставьте ключ, поверните ключ, чтобы запустить (наблюдайте на сканирующем инструменте, что изученные ключи 1). Убедитесь, что все ключи доступны во время процедуры обучения.
- Повторите шаг 2 для всех других ключей (должен быть завершен в течение 10 секунд после выключения зажигания для каждого ключа). Теперь существующие ключи будут изучены (наблюдается на сканирующем инструменте количество полученных приращений ключей для каждого ключа). Если дополнительные ключи не изучены (истек 10-секундный таймер между выключением / включением зажигания), то используйте процедуру добавления ключа.
- Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn для выбора системы силового агрегата. Убедитесь, что выбран правильный выбор системы предотвращения угона транспортного средства Learn for Powertrain система на основе RPO двигателя программируемого транспортного средства.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство покажет Programming Successful (Успешное программирование), Turn OFF зажигание (Выключить зажигание) и подождет 2 минуты. Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и / или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK (Прокрутка).
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили пароль продолжения подачи топлива.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.