Процедура разборок
- Снимите внешнее соединение постоянной скорости (Cv) и кожух с вала привода колеса. См. " Замена вала привода колеса ".
- Удалите всю смазку с соединения CV.
- С помощью J 8059 снимите стопорное кольцо (3) с вала привода колеса (4).
- Установить наружный узел соединения РК в тиски.
- Используя латунный шаблон (1), осторожно постучите по сепаратору до тех пор, пока шарикоподшипник не будет извлечен из сепаратора.
- С помощью небольшой отвертки снимите шарикоподшипники с сочленения КВ.
- Расположите корпус поворотного шарнира (2) так, чтобы они находились на одном уровне.
- Последовательно снимите шарикоподшипники с шарнира РК.
- Установите обойму (1) под углом 90 градусов к осевой линии внешней обоймы.
- Совместите окна клетки с площадками внешней обоймы.
- Поднимите и снимите обойму и внутреннюю обойму с наружной обоймы.
- Расположите обойму (2) и внутреннее кольцо (1) так, чтобы углы большего радиуса окон обоймы были вверх.
- Поверните внутреннюю обойму на 90 градусов к центральной линии клетки.
- Совместите земли внутренней обоймы с окнами клетки.
- Переместите площадку внутренней обоймы в окно клетки.
- Поверните внутреннюю обойму вниз и извлеките ее из обоймы.
- Тщательно очистите следующие предметы с помощью подходящего чистящего растворителя: Внутренняя обойма Наружная обойма Обойма Шарикоподшипники Открытый конец вала привода колеса
- Если окажется, что какой-либо из вышеперечисленных элементов имеет чрезмерный износ или поврежден, замените внешнее соединение CV в сборе.
Процедура сборки
- Расположите клетку (2) так, чтобы углы большего радиуса окон клетки были вверх.
- Расположите внутреннее кольцо под углом 90 градусов к осевой линии клетки.
- Вставьте внутреннюю обойму через дно обоймы.
- Совместите земли внутренней обоймы с окнами клетки.
- Переместите площадку внутренней обоймы в окно клетки.
- Поверните внутреннюю обойму вниз и извлеките ее из обоймы.
- Поверните внутреннюю обойму внутри клетки так, чтобы желобчатая поверхность внутренней обоймы была обращена вверх.
- Совместите дорожки шарикоподшипника внутренней обоймы с окнами сепаратора.
- Оберните чистое заводское полотенце вокруг шлицевого вала внешней обоймы шарнира коммерческого транспорта.
- Поместите наружную обойму вертикально в тиски скамьи.
- Установите обойму (1) и внутреннее кольцо под углом 90 градусов к осевой линии наружного кольца.
- Когда внутреннее кольцо и сепаратор в сборе находятся в вертикальном положении, вставьте сепаратор и внутреннее кольцо во внешнее кольцо.
- Расположите корпус (2) и внутреннюю обойму так, чтобы они находились на одном уровне в тисках.
- Поверните соответствующие компоненты и совместите окна сепаратора и дорожки шарикоподшипника внутреннего кольца с дорожками шарикоподшипника наружного кольца (1).
- Установите окно сепаратора и дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы для установки шарикоподшипника.
- Нажмите на обойму, следуя одной из дорожек шарикоподшипника наружного кольца.
- Установить шарикоподшипник через окно обоймы на дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы.
- После установки первого шарикоподшипника используйте латунный шаблон и молоток и осторожно постучите по сепаратору, чтобы полностью опустить сепаратор и внутреннее кольцо в наружное кольцо.
- Расположите клетку и внутреннюю обойму так, чтобы они были ровными.
- С помощью пластикового молотка слегка постучите шарикоподшипником по месту.
- Устанавливайте шарикоподшипники последовательно.
- Повторяйте шаги 18-20, пока не будут установлены все шарикоподшипники.
- Если какая-либо из внутренних деталей окажется неисправной, замените внешнее соединение. См. " Замена внешнего соединения вала привода колеса и багажника ".