Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Осветительное оборудование: Диагностика Chevrolet Malibu VI рестайлинг

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1480 Цепь защиты от выбега батареи
расшифровка кода ошибки B2530 Схема управления передними противотуманными фарами
расшифровка кода ошибки B2545 Цепь резервных ламп
расшифровка кода ошибки B2575 Схема управления фарами
расшифровка кода ошибки B2580 Схема управления фарами дальнего света
расшифровка кода ошибки B2585 Схема управления парковочной лампой
расшифровка кода ошибки B2625 Выходная схема широтно-импульсной модуляции (ШИМ) затемнения дисплея
расшифровка кода ошибки B2645 Схема датчика внешнего освещения
расшифровка кода ошибки B3903 Цепь реле стоп-сигнала
расшифровка кода ошибки B3948 Левая передняя цепь сигнала поворота
расшифровка кода ошибки B3949 Правая передняя цепь сигнала поворота
расшифровка кода ошибки B3950 Левая задняя цепь сигнала поворота
расшифровка кода ошибки B3951 Правая задняя цепь сигнала поворота
расшифровка кода ошибки C0277 Схема датчика положения педали тормоза
расшифровка кода ошибки C0278 Модуль управления кузовом (BCM)
расшифровка кода ошибки C0870 Выходная цепь опорного напряжения устройства
расшифровка кода ошибки P0572 Круиз-контроль цепи тормоза низкого напряжения
расшифровка кода ошибки P0573 Круиз-контроль цепи тормоза высокого напряжения

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы транспортного средства предоставит следующую информацию

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Vehicle система проверить позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Элементы управления выводом средств сканирования

Управление выходом сканирующего устройстваВыбор дополнительного менюОписание
ФарыСпециальные функцииBCM включает фары ближнего света, когда вы выбираете ON. Фары должны гореть до тех пор, пока команда не будет выключена.
Внутренние лампыСпециальные функцииBCM активирует орган управления внутренней лампой, который вы выбираете ВКЛ. Ножка хорошо, и лампы вежливости должны гореть до тех пор, пока команда не будет выключена.
Лампа дальнего светаСпециальные функцииBCM включает фары дальнего света, когда вы выбираете ON. Фары должны гореть до тех пор, пока команда не будет выключена
Стояночные лампыСпециальные функцииBCM активирует реле парковой лампы, когда вы выбираете ON. Парковые лампы должны гореть до тех пор, пока команда не будет выключена.
Резервные лампыСпециальные функцииBCM включает резервные лампы при выборе ON. Резервные лампы должны гореть до тех пор, пока команда не будет выключена.
Передние противотуманные фарыСпециальные функцииBCM включает противотуманные фары при включении. Передние противотуманные фары должны гореть до тех пор, пока команда не будет выключена.
Непреднамеренное реле питанияСпециальные функцииBCM активирует случайное реле питания при выборе ON. Случайное реле питания должно оставаться включенным до тех пор, пока команда не будет выключена.
Калибровка датчика BPPСпециальные функцииБКМ калибрует датчик положения педали тормоза (БПП) до нуля.
Радиочастотный сигнал поворотаСпециальные функцииBCM включает правый передний сигнал поворота при выборе ON. Правый передний сигнал поворота должен оставаться включенным до тех пор, пока команда не будет выключена.
LF Turn сигнал (Сигнал поворота НЧ)Специальные функцииBCM включает левый передний сигнал поворота при выборе ON. Левый передний сигнал поворота должен оставаться включенным до тех пор, пока не будет подана команда OFF.
Сигнал поворота LRСпециальные функцииБКМ включает левый задний сигнал поворота при выборе ВКЛ. Левый задний сигнал поворота должен оставаться включенным до тех пор, пока команда не будет выключена.
Сигнал поворота RRСпециальные функцииBCM включает правый задний сигнал поворота при выборе ON. Правый задний сигнал поворота должен оставаться включенным до тех пор, пока команда не будет выключена.

Модуль управления кузовом (BCM)

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ Двигатель ВЫКЛ / Двери, Багажник и Капот Закрыты / Нет Выключателей ВКЛ / Автомобиль в ПАРКЕ или НЕЙТРАЛЬ
Состояние ALCBCMВыкл./Вкл.Зависит от уровня освещенности
Датчик внешнего освещенияBCMВВарьируется
Команда реле резервной лампыBCMВыкл./Вкл.Прочь
Датчик BPPBCMВВарьируется
Состояние День/НочьBCMДень/ночьЗависит от уровня освещенности
Переключатель двери AjarBCMЗакрыто/ОткрытоЗакрытый
Переключатель двери водителя AjarBCMЗакрыто/ОткрытоЗакрытый
Состояние DRLBCMВыкл./Вкл.Зависит от уровня освещенности
Переключатель Flash to PassBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Команда реле передней противотуманной фарыBCMВыкл./Вкл.Прочь
Переключатель передней противотуманной фарыBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Выключатель аварийной лампыBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Выключатель фарBCMВыкл./Вкл.На
Переключатель включения фарBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Команда реле дальнего светаBCMВыкл./Вкл.Прочь
Переключатель выбора дальнего светаBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Непредусмотренное питание CMDBCMВыкл./Вкл.Прочь
Сигнал непредусмотренного питанияBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Команда «Внутреннее освещение»BCMВыкл./Вкл.Прочь
Внутренние источники света затемненыBCMПроцентВарьируется
Переключатель диммера IPBCMВВарьируется
Переключатель сигналов левого поворотаBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Индикатор поворота LF/состояние DRLBCMВыкл./Вкл.Прочь
Команда реле ближнего светаBCMВыкл./Вкл.Прочь
Индикатор поворота Lr / состояние DRLBCMВыкл./Вкл.Прочь
Выключатель стояночного тормозаBCMВыкл./Вкл.Прочь
Реле стояночной лампы CmdBCMВыкл./Вкл.Прочь
Переключатель лампы парковкиBCMВыкл./Вкл.Прочь
Индикатор поворота RF/состояние DRLBCMВыкл./Вкл.Прочь
Правый переключатель сигнала поворотаBCMНеактивно/АктивноНеактивный
Индикатор поворота Rr / состояние DRLBCMВыкл./Вкл.Прочь
Команда реле стоп-сигналаBCMВыкл./Вкл.Прочь

Модуль управления кузовом (BCM)

Описание цепи

Модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение батареи на лампы освещения освещения, расположенные под капотом, лампу отсека приборной панели (I / P), лампу пульта и обе лампы зеркала козырька. В случае, если какая-либо из этих ламп должна была оставаться включенной в течение более 20 минут при выключенном выключателе зажигания, BCM отключит цепь непреднамеренного питания ламп освещения освещения для предотвращения полного разряда батареи.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B1480 Цепь защиты от выбега батареи

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B1480 00

Самопроизвольные силовые лампы освещения куртуазного освещения подают напряжение на лампы освещения куртуазного освещения, лампу под капотом, лампу отсека ввода / вывода, лампу пульта и обе лампы зеркала смотрового козырька замыкаются на землю более чем на 1 секунду.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Лампы вежливости, лампа под капотом, лампа отсека I / P, консольная лампа и обе лампы зеркала козырька не будут работать.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
  3. Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

Выполните визуальный осмотр на наличие ослабленных или плохих соединений на всех связанных компонентах. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

ШагДействиеДаНет
Справочник по схемам: " Схемы внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Справочник: " Главный перечень электрических компонентов ".
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включите зажигание. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1480?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Проверьте цепь напряжения питания ламп питания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Замените модуль управления корпусом (BCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 5
5Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B1480 расшифровка кода ошибки

Сигнальная цепь переключателя передней противотуманной фары мгновенно заземляется нажатием переключателя передней противотуманной фары. Модуль управления кузовом (BCM) включает реле передней противотуманной фары, подавая положительное напряжение батареи на цепь управления реле передних противотуманных фар, когда реле передней противотуманной фары включено, положительное напряжение батареи подается на цепь напряжения питания передних противотуманных фар, которая освещает передние противотуманные фары.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема управления передними противотуманными фарами расшифровка кода ошибки B2530

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

B2530 02

Цепь управления реле передней противотуманной фары закорочена на землю.

B2530 05

Цепь управления реле передней противотуманной фары закорочена до положительного напряжения батареи или разомкнута.

B2530 02

Передние противотуманные фары работать не будут.

B2530 05

Передние противотуманные фары и индикатор противотуманной фары будут гореть постоянно или не будут работать.

Передние противотуманные фары не будут работать или останутся всегда включенными.

  1. Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
  3. Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
  1. Противотуманные фары будут гореть только при следующих условиях: Парковые фары или фары ближнего света включены. Фары дальнего света выключены. Выключатель противотуманной фары находится в положении ВКЛ.
  2. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы противотуманных фар " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включить зажигание. Включить парковые фары. Включить передние противотуманные фары. Выключить передние противотуманные фары. Передние противотуманные фары включаются и выключаются?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2530 02?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отсоедините электрический центр под капотом. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи и цепью управления реле передней противотуманной фары. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Переход к шагу 13
5Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле передней противотуманной фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 8
6Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM) C1. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле передней противотуманной фары и землей. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в цепи управления реле передней противотуманной фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
8Снимите реле передней противотуманной фары. Отсоедините электрический центр под капотом. Используя контрольную лампу, подключенную к датчику положительного напряжения батареи, цепь управления реле передней противотуманной фары в электрическом центре под капотом. Горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
9Снимите реле передней противотуманной фары. Отсоедините электрический центральный разъем C2 под капотом. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь управления реле передней противотуманной фары в электрическом центре под капотом. Горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Проверьте плохое соединение или обрыв в цепи управления реле передней противотуманной фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
11Замените реле передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 14
12Замените электрический центр под капотом. См. " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока ". Вы завершили замену?Переход к шагу 14
13Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
14Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна

B2530 расшифровка кода ошибки

Реле резервной лампы управляется модулем управления корпусом (БКМ). БКМ обеспечивает заземление цепи управления реле резервной лампы для того, чтобы включить реле резервной лампы. Когда цепь управления реле резервной лампы размыкается, замыкается накоротко на напряжение или замыкается накоротко на землю без команды на включение со стороны БКМ, устанавливается расшифровка кода ошибки B2545.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема резервных ламп B2545 расшифровка кода ошибки

Выключатель зажигания находится во включенном положении.

B2545.01

Установится при наличии короткого замыкания на напряжение в цепи управления реле резервной лампы.

B2545.06

Установит, есть ли обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле резервной лампы.

B2545

Хранится в памяти BCM.

Если цепь управления реле резервной лампы замкнута накоротко на землю, то резервные лампы всегда горят при включенном зажигании.

Если цепь управления реле резервной лампы разомкнута, то резервные лампы не работают.

  1. Условий для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов без сбоев.
  3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
  1. Резервные лампы будут гореть только при следующих условиях: Зажигание включено. Переключатель передач находится в положении заднего хода.
  2. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".

Модуль управления кузовом (BCM) включает реле низкий BEAM, когда датчик внешнего освещения обнаруживает темное состояние или фары ближнего света запрашиваются ON. Положительное напряжение батареи постоянно подается на реле низкий BEAM. BCM заземляет цепь управления реле низкий BEAM, чтобы активировать реле.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема управления фарами расшифровка кода ошибки B2575

  1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
  2. Датчик окружающего света воспринимает темное состояние, фары с автоматическим управлением лампами (ALC) включены.

B2575.01

Установится при наличии короткого замыкания на напряжение в цепи управления реле ближнего света.

B2575.06

Установит, есть ли обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле ближнего света.

  1. Загорается индикатор СЕРВИС.
  2. Звонят контрольные датчики.
  1. Условий для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов зажигания без сбоев.
  3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
  1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, прикройте датчик окружающего света на приборной панели, подождите 15 секунд, а затем верните зажигание в положение ON. Фары ближнего света должны загореться.
  2. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".

Реле дальнего света управляется модулем управления корпусом (BCM). BCM обеспечивает заземление цепи управления реле дальнего света для включения реле дальнего света. Когда цепь управления реле дальнего света размыкается, замыкается на напряжение или замыкается на массу без команды включения BCM, устанавливается расшифровка кода ошибки B2580.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема управления дальним светом фар расшифровка кода ошибки B2580

Выключатель зажигания находится во включенном положении.

B2580.01

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если есть короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле дальнего света.

B2580.06

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если в цепи управления реле дальнего света есть обрыв или короткое замыкание на массу.

  1. Расшифровка кода ошибки B2580 хранится в памяти BCM.
  2. Если цепь управления реле дальнего света закорочена на землю, то лучи дальнего света всегда включены.
  3. Если цепь управления реле дальнего света разомкнута, то лампы дальнего света не работают.
  1. Условий для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов зажигания без сбоев.
  3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
  1. Лампы дальнего света будут гореть только при следующих условиях: Фары включены. Переключатель светорегулятора фар находится в высоком положении.
  2. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле дальнего света. Реле дальнего света включается и выключается с каждой командой?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Присутствует ли расшифровка кода ошибки 2580.01?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Снимите реле фары дальнего света с электрического центра под капотом. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле фары дальнего света и землей. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Переход к шагу 15
5Отсоедините разъем модуля управления кузовом (BCM) C1. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле фары дальнего света и землей. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 6Переход к шагу 16
6Проверьте цепь управления реле фары дальнего света на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 17
7Фары дальнего света постоянно включены?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Снимите реле фары дальнего света в клеммном блоке подкапотного оборудования. Установите перемычку с предохранителем между цепью питания положительного напряжения реле фары дальнего света и переключаемой цепью напряжения питания фары дальнего света. Горят ли фары дальнего света?Перейти к шагу 9Переход к шагу 17
9Снимите плавкую перемычку. Установите контрольную лампу между цепью питания положительного напряжения реле фары дальнего света и цепью управления реле фары дальнего света. Поверните переключатель фары в положение высокий. Горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
10Отсоедините блок предохранителей под капотом электрического центра. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением аккумулятора и цепью управления реле фары дальнего света. Поверните переключатель фары в положение высокий. Горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 17Переход к шагу 11
11Проверьте высокое сопротивление или обрыв в цепи управления реле фары дальнего света. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 16
12Отсоедините разъем BCM C1. Фары дальнего света выключаются?Переход к шагу 16Переход к шагу 13
13Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле фары дальнего света. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 14
14Снимите реле фар дальнего света с блока предохранителей под капотом. Фары дальнего света выключаются?Переход к шагу 15Переход к шагу 17
15Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на реле фары дальнего света в блоке предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 18
16Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на кабельном жгуте BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 19
17Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на соединителях жгута блока предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените реле фары дальнего света в блоке предохранителей под капотом. См. " Замена реле (прилагается к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 21
19Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените электрический центр под капотом. См. " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 21
21Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B2580 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (BCM) включает реле PARK лампа, когда датчик окружающего света обнаруживает темное состояние или парковочные лампы запрашиваются ON. Положительное напряжение батареи постоянно подается на реле PARK лампа. BCM заземляет цепь управления реле PARK лампа, чтобы активировать реле.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема управления лампой B2585 парковки расшифровка кода ошибки

  1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
  2. Датчик внешнего освещения определяет состояние темноты (автоматическое управление лампами (ALC) парковочные лампы включены).
  1. B2585.01 установится при наличии короткого замыкания на напряжение в цепи управления реле стояночной лампы.
  2. B2585.06 установится при наличии обрыва или замыкание на массу в цепи управления реле стояночной лампы.
  1. Загорится индикатор СЕРВИС.
  2. Звонят контрольные датчики.
  1. Условий для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
  2. История расшифровка кода ошибки очищается после 100 циклов зажигания без сбоев.
  3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.

Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует цепь управления затемнением ламп приборной панели (I / P), чтобы определить интенсивность освещения ламп I / P. Когда BCM получает сигнал переменного напряжения на цепи управления затемнением ламп I / P, он подает соответствующий сигнал напряжения с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) через цепь напряжения питания ламп I / P на все лампы I / P.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Выходная схема широтно-импульсной модуляции (ШИМ) B2625 дисплея расшифровка кода ошибки

  1. Напряжение, подаваемое на БКМ, находится в нормальном рабочем диапазоне, примерно 9-14 вольт.
  2. Выключатель зажигания должен находиться в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
  3. Парковые лампы должны гореть.
  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания лампы приборной панели.
  2. Вышеуказанное условие должно присутствовать более 1 секунды.
  1. Лампы I / P вежливости не работают.
  2. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2625 в памяти.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

  1. Ток расшифровка кода ошибки B2625 сбрасывается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп I / P.
  2. История расшифровка кода ошибки B2625 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2627 является архивным расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
  2. Следующие условия могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи питающего напряжения ламп приборной панели. BCM периодически закорачивается на землю.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема затемнения внутренних источников света " и " Схема внутренних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Переведите зажигание в положение ВКЛ. Установите переключатель фар в парковое положение. Переведите переключатель диммера панели приборов (I / P) из состояния полного тусклого света в состояние полного яркого света. Лампы I / P загораются и изменяют интенсивность?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Проверьте цепь напряжения питания ламп I / P на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Замените модуль управления корпусом (BCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 5
5Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B2625 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь датчика окружающего света, чтобы определить, следует ли включить дневные ходовые огни (DRL) или автоматическое управление лампами (ALC) в режиме AUTO. Когда BCM чувствует, что напряжение датчика окружающего света находится в пределах 1,75-4,9 вольт, либо DRL будет включен, либо ALC будет включен.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема датчика внешнего освещения расшифровка кода ошибки B2645

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

B2645.01

Установится, если в сигнальной цепи датчика окружающего света имеется короткое замыкание на напряжение.

B2645.02

Устанавливается при обрыв или замыкание на массу в сигнальной цепи датчика окружающего света.

ALC остается включенным в любом состоянии внешнего освещения.

  1. Это расшифровка кода ошибки будет сброшено сразу после того, как будет исправлено условие установки неисправности.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
  3. Используйте средство сканирования для очистки истории и текущих расшифровка кода ошибки.
  1. Следующее может вызвать прерывистое: Изогнутая клемма Резервированная клемма Поврежденная клемма Плохое натяжение клеммы Натянутый провод Сломанный провод внутри изоляции
  2. При диагностике прерывистого короткого замыкания или открытия манипулируйте жгутом проводов, наблюдая за изменениями на тестовом оборудовании.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика внешнего освещения в списке данных модуля управления корпусом (BCM). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика внешней освещенности находится в указанном диапазоне?1,75-4,9 ВПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключить зажигание. Отключить датчик освещенности. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора наблюдать за параметром датчика освещенности. Показывает ли сканирующий прибор, что параметр датчика освещенности меньше указанного значения?0,02 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте цепь датчика внешнего освещения датчика внешнего освещения на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
5Проверьте цепь сигнала датчика окружающего света датчика окружающего света на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика внешнего освещения. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените датчик внешней освещенности. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешней освещенности ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B2645 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (BCM) подает напряжение на центральный высокий стоп-сигнал (CHMSL) и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда стоп-сигналы активны.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Цепь реле стоп-сигнала расшифровка кода ошибки B3903

  1. BCM должен быть запитан.
  2. Этот тест выполняется непрерывно.

B3903.02

Устанавливается, если цепь сигнала включения стоп-сигнала замкнута на землю в течение 125 мс.

B3903.05

Будет установлен, если цепь сигнала включения стоп-сигнала разомкнута или закорочена до напряжения в течение 125 мс.

  1. При установке расшифровка кода ошибки B3903 скоро загорится лампа сервисного транспортного средства.
  2. Выход CHMSL деактивизирован.
  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда отказ больше не присутствует.
  2. Ключ зажигания должен быть выключен и включен.
  3. Предыстория расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания, в которых не произошло никаких неисправностей.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  1. Внутреннее короткое замыкание в CHMSL может вызвать установку этого кода.
  2. Неисправный диагностический резистор тормозной лампы может привести к установке B3903,05.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Получить расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки извлекается как текущий расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Установлен ли расшифровка кода ошибки B3903.02?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Переведите зажигание во включенное положение. Убедитесь, что педаль тормоза не нажата. Обратите внимание на центральную лампу стоп-сигнала (CHMSL). Горит ли CHMSL?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
5Проверьте цепь напряжения питания стоп-сигнала на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
6Проверьте обе цепи напряжения питания стоп-сигнала на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Проверьте обе цепи напряжения питания стоп-сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B3903 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (BCM) управляет левым передним сигналом поворота, аварийным фонарем и дневным ходовым огнем (DRL). BCM подает напряжение для управления функциями освещения. BCM контролирует цепь напряжения питания лампы левого сигнала поворота для правильной работы.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B3948 левая передняя цепь сигнала поворота

  1. B3948.02 устанавливается в случае короткого замыкание на массу в левой передней цепи сигнала поворота.
  2. B3948.05 устанавливается при наличии разомкнутого или короткого замыкания в левой передней цепи сигнала поворота.
  1. На экране появится сообщение " обслуживание Vehicle Soon ".
  2. Сохраняет расшифровка кода ошибки B3948 в памяти BCM
  3. Если отказ открыт, замыкает на землю или на питание, задний сигнал поворота мигает с удвоенной частотой.
  1. Этот расшифровка кода ошибки требует цикла зажигания, чтобы перейти от тока к истории.
  2. BCM больше не обнаруживает непрерывное напряжение батареи на схеме контроля сигнала поворота левого более 5 секунд.
  3. После 50 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
  1. К прерывистой неисправности могут привести следующие условия: В цепи монитора сигнала поворота ЛЕВ имеется прерывистое короткое замыкание на напряжение Выключатель сигнала поворота или выключатель опасности закорочен внутренне или залипает.
  2. Если БКМ обнаруживает непрерывное напряжение на схеме контроля левого поворотного сигнала, БКМ интерпретирует это как короткое замыкание на напряжение. БКМ продолжит нормальную работу DRL, и поворотный сигнал Lf останется в нерабочем состоянии.
  3. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. Выполните тесты, показанные при перемещении соответствующей проводки и разъемов. Это часто может привести к сбою. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить переключатель сигнала поворота в положение левого поворота. Правильно ли работает левый передний сигнал поворота?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Обратите внимание на левую переднюю лампу сигнала поворота. Лампа всегда горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите состояние левой передней лампочки сигнала поворота Лампочка перегорела?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Проверьте обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания сигнальной лампы левого поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания сигнальной лампы левого поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените левую переднюю лампочку сигнала поворота. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с Условиями установки расшифровка кода ошибки, указанными в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B3948 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (BCM) управляет правым передним сигналом поворота, аварийным фонарем и дневным ходовым огнем (DRL). BCM подает напряжение для управления функциями освещения. BCM контролирует цепь напряжения питания лампы правого сигнала поворота для правильной работы.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B3949 правая передняя цепь сигнала поворота

B3949.02

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если имеется короткое замыкание на массу в правой передней цепи сигнала поворота.

B3949.05

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если есть напряжение обрыв или замыкания в правой передней цепи сигнала поворота.

  1. На экране появится сообщение о скором появлении служебного транспортного средства.
  2. Сохраняет расшифровка кода ошибки B3949 в памяти BCM.
  3. Если отказ открыт, замыкание на массу или на питание заднего разворота мигает с удвоенной частотой.
  1. Этот расшифровка кода ошибки требует цикла зажигания, чтобы перейти от тока к истории.
  2. BCM больше не обнаруживает непрерывное напряжение батареи на схеме контроля правого поворотника в течение более 5 секунд.
  3. После 50 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
  1. К прерывистой неисправности могут привести следующие условия: В цепи монитора сигнала поворота Rh имеется прерывистое замыкание на напряжение. Выключатель сигнала поворота или выключатель опасности внутренне закорочен или залипает.
  2. Для обесточивания реле Rh DRL необходимо, чтобы BCM обнаружил колебания напряжения на цепи контроля правого поворотника. Если BCM обнаруживает непрерывное напряжение на цепи контроля правого поворотника, BCM интерпретирует это как короткое замыкание на напряжение. BCM продолжит нормальную работу DRL, а сигнал Rf поворотника останется неработоспособным.
  3. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. Выполните тесты, показанные при перемещении соответствующей проводки и разъемов. Это часто может привести к сбою. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Установите переключатель сигнала поворота в положение правого поворота. Правильно ли работает левый передний сигнал поворота?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за правой передней лампой сигнала поворота. Лампа всегда горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите состояние правой передней лампочки сигнала поворота. Лампочка перегорела?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Проверьте следующее в правой цепи напряжения питания лампы сигнала поворота. Разомкнутое A высокое сопротивление A короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверьте короткое замыкание на напряжение в правой цепи напряжения питания лампы сигнала поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените правую переднюю лампочку сигнала поворота. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с Условиями установки расшифровка кода ошибки, указанными в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B3949 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (BCM) управляет левым задним сигналом поворота и лампой опасности. BCM подает напряжение для управления функциями освещения. BCM контролирует цепь напряжения питания левого заднего стоп-сигнала / лампы поворота для правильной работы.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B3950 левая задняя цепь сигнала поворота

B3950.02

Установится при наличии короткого замыкание на массу в левой задней цепи сигнала поворота.

B3950.05

Установится при наличии разомкнутого или короткого замыкания на напряжение в левой задней цепи сигнала поворота.

  1. На экране появится сообщение " обслуживание Vehicle Soon ".
  2. Сохраняет расшифровка кода ошибки B3950 в памяти BCM
  3. Если отказ открыт, замыкает на землю или на питание, задний сигнал поворота мигает с удвоенной частотой.
  1. Этот расшифровка кода ошибки требует цикла зажигания, чтобы перейти от тока к истории.
  2. BCM больше не обнаруживает непрерывное напряжение батареи на схеме контроля сигнала поворота левого более 5 секунд.
  3. После 50 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
  1. К прерывистой неисправности могут привести следующие условия: В цепи монитора сигнала поворота ЛЕВ имеется прерывистое короткое замыкание на напряжение Выключатель сигнала поворота или выключатель опасности закорочен внутренне или залипает.
  2. Если BCM обнаруживает непрерывное напряжение на схеме контроля левого поворотника, BCM интерпретирует это как короткое замыкание на напряжение. BCM продолжит работу с обычными дневными ходовыми огнями (DRL), и сигнал поворота Lr останется в нерабочем состоянии.
  3. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. Выполните тесты, показанные при перемещении соответствующей проводки и разъемов. Это часто может привести к сбою. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Установите переключатель сигнала поворота в положение левого поворота. Правильно ли работает сигнал левого заднего поворота?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за левой задней лампой сигнала поворота. Лампа всегда горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите состояние левой задней лампочки сигнала поворота Лампочка перегорела?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Проверьте на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания левой задней лампы остановки / поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания левой задней лампы остановки / поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените левую заднюю лампочку сигнала поворота. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с Условиями установки расшифровка кода ошибки, указанными в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B3950 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (BCM) управляет правым задним сигналом поворота и лампой опасности. BCM подает напряжение для управления функциями освещения. BCM контролирует цепь напряжения питания правого заднего стоп-сигнала / лампы поворота для правильной работы.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B3951 правая задняя цепь сигнала поворота

B3951.02

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в случае короткого замыкание на массу в правой цепи заднего сигнала поворота.

B3951.05

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если есть разомкнутое или короткое замыкание на напряжение в правой задней цепи сигнала поворота.

  1. На экране появится сообщение " обслуживание Vehicle Soon ".
  2. Сохраняет расшифровка кода ошибки B3951 в памяти BCM
  3. Если отказ открыт, замыкает на землю или на питание, задний сигнал поворота мигает с удвоенной частотой.
  1. Этот расшифровка кода ошибки требует цикла зажигания, чтобы перейти от тока к истории.
  2. BCM больше не обнаруживает непрерывное напряжение батареи на схеме контроля правого поворотника в течение более 5 секунд.
  3. После 50 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
  1. К прерывистой неисправности могут привести следующие условия: В цепи монитора сигнала поворота Rh имеется прерывистое замыкание на напряжение. Выключатель сигнала поворота или выключатель опасности внутренне закорочен или залипает.
  2. Если BCM обнаруживает непрерывное напряжение на схеме контроля поворотного сигнала Rr, BCM интерпретирует это как короткое замыкание на напряжение. BCM продолжит работу с обычными дневными ходовыми огнями (DRL), и поворотный сигнал Rf останется неработоспособным.
  3. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. Выполните тесты, показанные при перемещении соответствующей проводки и разъемов. Это часто может привести к сбою. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Установите переключатель сигнала поворота в правое положение поворота. Правильно ли работает левый задний сигнал поворота?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за правой задней лампой сигнала поворота. Лампа всегда горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите состояние правой задней лампочки сигнала поворота Лампочка перегорела?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Проверьте следующее в правой цепи напряжения питания задней лампы остановки / поворота. Разомкнутое A высокое сопротивление A короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверьте короткое замыкание на напряжение в правой цепи напряжения питания задней лампы остановки / поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените правую заднюю лампочку сигнала поворота. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с Условиями установки расшифровка кода ошибки, указанными в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

B3951 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (БКМ) подает землю через цепь опорного низкого уровня датчика тормозов на датчик положения тормозной педали (БПП). БКМ подает 5-вольтовый опорный уровень через цепь опорного напряжения датчика тормозов на датчик БПП. При нажатии на педаль тормоза датчик БПП затем посылает переменный сигнал напряжения через сигнальную цепь тормозного датчика на БКМ.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема датчика положения педали тормоза C0277 расшифровка кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

C0277 06

Присутствует замыкание на массу или обрыв в цепи датчика положения тормоза.

C0277 07

Присутствует короткое положительное напряжение батареи в цепи датчика положения тормоза или цепи низкого опорного сигнала датчика положения тормоза.

C0277 09

Неисправный датчик Bpp или BCM.

Стоп-сигналы будут функционировать неправильно.

  1. Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
  3. Историю или текущий расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
  1. Выполните визуальный осмотр на наличие ослабленных или плохих соединений на всех связанных компонентах. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
  2. Если установлен расшифровка кода ошибки C0277 09, замените датчик Bpp. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените BCM.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Датчик положения педали тормоза в списке данных для модуля управления кузовом (BCM). Подать и отпустить педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Присутствует ли расшифровка кода ошибки C0277 09?Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
4Присутствует ли расшифровка кода ошибки C0277 07?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута BCM C2. На разъеме жгута BCM C2 подключите контрольную лампу между сигнальной цепью датчика торможения и землей. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 6Переход к шагу 12
6Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в цепи сигнала датчика тормоза. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в цепи низкого опорного сигнала датчика тормоза. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
8Проверьте короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала датчика тормоза. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
9Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на разъеме жгута датчика положения тормоза. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Всегда повторно калибруйте датчик положения педали тормоза (Bpp) после замены датчика положения тормоза. Замените датчик Bpp. См. " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
11Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать и отпустить педаль тормоза. Выполняется ли сброс C0277 расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Переход к шагу 14
12Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на кабельном жгуте BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
13Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
14Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Всегда выполняйте повторную калибровку датчика положения педали тормоза (Bpp) после замены датчика положения тормоза.

C0277 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (БКМ) подает землю через цепь опорного низкого сигнала датчика тормозов на датчик положения тормозов. БКМ подает 5-вольтовый опорный сигнал через цепь опорного напряжения датчика тормозов на датчик положения тормозов. При нажатии на педаль тормоза датчик положения тормозов затем посылает сигнал переменного напряжения через цепь сигнала датчика тормозов на БКМ.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

C0278 00

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если датчик положения тормоза не откалиброван.

  1. Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
  3. История и текущие коды неисправностей могут быть очищены с помощью инструмента сканирования.
  1. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки C0278 00, выполните повторную калибровку датчика положения тормоза.
  2. Выполните визуальный осмотр на предмет ослабления или плохого соединения на всех связанных компонентах. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, двигатель выключен. Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки C0278 00?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Выполните повторную калибровку датчика положения тормоза. Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 4
4Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, двигатель выключен. Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки C0278 00?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: После замены датчика положения тормоза выполните процедуру калибровки. Обратитесь к разделу " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените датчик положения тормоза. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 6
6Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены датчика положения тормоза выполните процедуру калибровки (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").

C0278 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (БКМ) подает заземление через цепь опорного низкого уровня датчика тормозов на датчик положения тормозной педали (БПП). БКМ подает 5-вольтовое опорное напряжение через цепь опорного напряжения датчика тормозов на датчик положения тормозов. При нажатии на педаль тормоза датчик БПП затем посылает сигнал переменного напряжения через сигнальную цепь датчика тормозов на БКМ.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема опорного выходного напряжения устройства расшифровка кода ошибки C0870

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

C0870 03

Присутствует короткое замыкание на массу или обрыв в цепи опорного напряжения датчика Bpp.

C0870 07

Присутствует короткое положительное напряжение батареи в схеме опорного напряжения датчика Bpp.

Стоп-сигналы будут функционировать неправильно.

  1. Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
  3. Историю или текущий расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Выполните визуальный осмотр на наличие ослабленных или плохих соединений на всех связанных компонентах. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром датчика положения тормоза в списке данных для модуля управления кузовом (BCM). Подать и отпустить педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Присутствует ли расшифровка кода ошибки C0870 03?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута BCM C2. На разъеме жгута BCM C2 подключите контрольную лампу между контрольной цепью напряжения тормозного датчика и землей. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Переход к шагу 10
5Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в контрольной цепи напряжения датчика тормоза. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
6Проверьте короткое замыкание на массу или обрыв цепи опорного напряжения тормозного датчика. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на разъеме жгута датчика положения тормоза. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8ВАЖНО: После замены датчика педали тормоза выполните процедуру калибровки. Обратитесь к разделу " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените датчик положения педали тормоза (Bpp). Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать и отпустить педаль тормоза. Выполняется ли сброс C0870 расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на кабельном жгуте BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
11Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены датчика тормозной педали выполните процедуру калибровки (см. раздел " Калибровка датчика положения тормозной педали ").

C0870 расшифровка кода ошибки

Модуль управления кузовом (БКМ) принимает сигнал от датчика положения педали тормоза через сигнальную цепь датчика положения тормоза. Затем БКМ подает сигнал через сигнальную цепь переключателя стоп-сигнала в модуль управления мощностью (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0572 круиз-контроль Тормозной переключатель цепи низкого напряжения

  1. Транспортное средство двигалось с 0-60 км/ч (0-37 миль/ч) 3 раза за 1 цикл зажигания.
  2. Непрерывная после выполнения предыдущих критериев.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение на сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала, когда цепь должна быть разомкнута.

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
  2. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
  3. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ сохраняет эту информацию в записях отказов.
  1. Последний тест, завершившийся неуспешно, или текущий расшифровка кода ошибки, очищается при запуске диагностики и не завершается неуспешно.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
  3. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
ВажноУбедитесь, что датчик положения педали тормоза отрегулирован должным образом. См. " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Испытайте транспортное средство, если выключатель или цепь не могут быть обнаружены. Прерывистое состояние может быть дублировано во время тестовой поездки. Для прерывистого, см. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Модуль управления кузовом (БКМ) получает сигнал от датчика положения педали тормоза через сигнальную цепь датчика педали тормоза. Затем БКМ подает напряжение через сигнальную цепь переключения стоп-сигнала на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0573 круиз-контроль тормозной переключатель цепи высокого напряжения

  1. Транспортное средство двигалось с 0-60 км/ч (0-37 миль/ч) 3 раза за 1 цикл зажигания.
  2. Непрерывная после выполнения предыдущих критериев.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу на сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала, когда должно присутствовать напряжение.

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
  2. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
  3. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ сохраняет эту информацию в записях отказов.
  1. Последний тест, завершившийся неуспешно, или текущий расшифровка кода ошибки, очищается при запуске диагностики и не завершается неуспешно.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
  3. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
ВажноУбедитесь, что переключатель датчика положения педали тормоза отрегулирован надлежащим образом. См. " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Проверьте транспортное средство, если выключатель или цепь не могут быть обнаружены. Прерывистое состояние может быть дублировано во время тестовой поездки. Для прерывистого, см. " Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение ".

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательной визуальной / физической проверки. Этот шаг чрезвычайно важен; это может привести к исправлению проблемы без дальнейших проверок и может сэкономить ценное время. Эти проверки включают в себя следующее

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы и разъемы жгута на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Если не работает только одна лампа, осмотрите и устраните плохое соединение или обрыв в цепи питания или заземления перед заменой лампочки. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом, который не устанавливает расшифровка кода ошибки

  1. Резервные лампы всегда включены
  2. Резервные лампы не работают
  3. Лампы вежливости всегда включены
  4. Лампы вежливости не работают
  5. Противотуманные фары всегда включены
  6. Противотуманные фары не работают
  7. Аварийные лампы не работают
  8. Фары всегда включены - ближний или дальний свет
  9. Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
  10. Фары в нерабочем состоянии - ближний свет
  11. Фары в нерабочем состоянии - ближний и дальний свет
  12. Фары не работают - мигают, чтобы пройти
  13. Индикатор дальнего света не работает
  14. Парковые фонари в нерабочем состоянии
  15. Лампа (лампы) считывания не работает
  16. Лампа (лампы) заднего отсека не работает
  17. Стоп-сигналы не работают
  18. Лампы и / или индикаторы поворота не работают