Обогрев стекла заднего окна: Прочее Chevrolet Malibu V рестайлинг

ALERO

Положительное напряжение батареи подается через предохранитель RR DEFOG в соединительной колодке под капотом на переключаемый вход реле RR DEFOG. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), напряжение зажигания подается через предохранитель HTR-кондиционер в соединительном блоке под капотом на узел управления ОВКВ и катушку реле RR DEFOG. При нажатии переключателя размагничивания заднего окна узел управления ОВКВ высвечивает индикатор размагничивания заднего окна и заземляет цепь управления реле RR DEFOG. Это приводит в действие реле RR DEFOG и обеспечивает положительное напряжение батареи от переключаемого входа реле через переключающие контакты и выходной переключаемый выход реле к модулю антенного усилителя, а затем к сетке обогрев стекла заднего окна. Грунт для решетки размагничивателя заднего окна обеспечивается антенным дросселем.

Гранд ам

Положительное напряжение батареи подается через предохранитель RR DEFOG в соединительной колодке под капотом на переключаемый вход реле RR DEFOG. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), напряжение зажигания подается через предохранитель HTR-кондиционер в соединительном блоке под капотом на узел управления ОВКВ и катушку реле RR DEFOG. При нажатии переключателя размагничивания заднего окна узел управления ОВКВ высвечивает индикатор размагничивания заднего окна и заземляет цепь управления реле RR DEFOG. Это приводит к возбуждению реле RR DEFOG и позволяет положительному напряжению батареи от переключаемого входа реле через переключающие контакты и выходной переключаемый выход реле к сетке обогрев стекла заднего окна. Грунт для размагничивания заднего окна обеспечивается G402.

Как отремонтировать нити сетки

1. Для ремонта решетки поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Протрите область чистым изопропиловым спиртом. Обязательно зачистите на 1/4" (6 мм) за каждой стороной разрыва.
2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C) расположите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Схема №8) Нанести материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалить маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку на расстоянии 1" (25 мм) от зоны ремонта, в течение 2-3 минут прикладывайте тепло с температурой не ниже 260°C. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов при температуре окружающей среды 70-68°C (20-32 ° C).
3. Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта.

Схема №8

Войти

Как отремонтировать шины/антенного терминала

1. Перед пайкой шинопровода произведите ремонт места с помощью тонкой стальной ваты. При этом удаляется оксидное покрытие, образующееся при изготовлении заднего окна.
2. Нанесите пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на участок ремонта клемм и/или шин с помощью кисти.
3. Перед использованием наконечник паяльника должен быть покрыт припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой и обеспечить полный ремонт.
4. Нанести припой на шину. Проведите наконечник паяльника через флюсованную область, тонко покрывая шину припоем.
5. Нанесите небольшое количество флюса на нижнюю сторону заднего выводного провода размагничивающей шины, антенны или вывода размагничивающего устройства.
6. Нанесите припой на нижнюю сторону заднего выводного провода шины устройства для предотвращения запотевания, антенны или клеммы устройства для предотвращения запотевания. Проведите наконечник паяльника через флюсованную область тонким покрытием провода или клеммы припоем. Подать тепло на верхнюю часть задней антенны выводного провода шины размагничивания и/или клемму размагничивания, в результате чего пятно припоя расплавится и сплавится. С помощью плоскогубцев удерживайте задний провод шины обогрев стекла, антенну или клемму обогрев стекла. Усилие удержания не следует снимать до затвердевания припоя.
7. Припаяйте провод или клемму к шине. Удалите излишки флюса.
8. Подсоедините электрический соединитель.

Как отремонтировать плетёный провод

1. Используйте припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины размагничивания и/или вывод размагничивания.
2. Участок ремонта буффов тонкой стальной ватой для удаления оксидного покрытия, образующегося при изготовлении окна.
3. Используйте щетку для нанесения пастообразного потока канифоли в небольших количествах на задний выводной провод размагничивающей шины и/или зону ремонта клемм размагничивающего устройства.
4. Наконечник паяльника покрыть припоем. Применяйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
5. Нанесите припой на питающую шину и/или заземляющую шину. Проведите наконечник паяльника поперек флюсуемой области. Тонкое покрытие шины припоем.
6. Нанесите небольшое количество флюса на нижнюю сторону выводного провода задней размагничивающей шины и/или клеммы размагничивающего устройства.
7. Совместите места с флюсом с нижней стороной заднего выводного провода шинопровода и/или клеммы размагничивателя.
8. Наконечник паяльника покрыть припоем.
9. Припаяйте нижнюю сторону заднего выводного провода размагничивающей шины и/или клемму размагничивающей шины.
10. Проведите железо по флюсованному пятну. Тонкое покрытие пятна припоем.
11. Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания и/или шине заземления.
12. С помощью плоскогубцев удерживайте задний провод шины размагничивания и/или клемму размагничивания.
13. Нагрейте верхнюю часть заднего выводного провода шины размагничивателя и/или клемму размагничивателя, чтобы пятно припоя расплавилось и сплавилось.
14. Не снимайте удерживающую силу до затвердевания припоя. Излишки флюса удалить растворителем.
15. Подсоедините электрический соединитель.

Как проверить систему обогрева стекла заднего окна: прочее

1. Запустите двигатель. Включите размагничиватель (нажмите и отпустите задний выключатель размагничивателя один раз). Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Система включается, если заднее стекло становится теплым и загорается индикаторная лампа. Если некоторые линии сетки не прогреваются, перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ НИТИ НАКАЛА СЕТКИ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
2. Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. Нажмите выключатель обогрев стекла в положение ON. Система должна включиться. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключиться. Нажмите задний выключатель обогрев стекла в положение ON (ВКЛ) и немедленно снова нажмите выключатель (положение off (ВЫКЛ)). Система должна включиться и оставаться включенной до второго нажатия на переключатель. Если задняя система размагничивания не работает, как указано, диагностируйте по симптому. См. Соответствующий тест в разделе ИНДЕКС СИМПТОМОВ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ».

Тесты системы обогрева стекла заднего окна: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ