Система самодиагностики.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает отказы или неисправности системы. При возникновении неисправности блок управления силовым агрегатом будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), расположенную на приборной панели. Когда неисправность обнаружена и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен, соответствующий расшифровка кодов ошибок будет сохранен в памяти блок управления силовым агрегатом. Неисправности обозначаются как " связанные с излучением " или как " не связанные с излучением ", и делятся на 4 типа кода для идентификации типов неисправностей.
- Тип «A» Неисправности, связанные с выбросами, которые освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом возникновении состояния отказа.
- Неисправности, связанные с выбросами, которые освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в случае возникновения неисправности в 2 последовательных циклах зажигания.
- Тип «C» Неисправности, не связанные с выбросами, которые освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) только при наличии неисправности. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключится через 3 секунды после запуска двигателя, если неисправности больше нет, но запись о неисправности останется сохраненной в памяти.
- Тип «D» Неисправности, не связанные с выбросами, которые не освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Связанные с выбросами коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (тип " A " или " B ") приводят к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается и остается включенным до тех пор, пока неисправность не будет устранена. На моделях, использующих цифровой дисплей на панели приборов для указания кодов, коды могут сопровождаться индикацией " тока " или " истории " для прерывистых и жестких отказов. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным во время эксплуатации транспортного средства, причина неисправности должна быть определена с использованием соответствующего расшифровка кодов ошибок, расположенного в тестах W / CODES - 3.1L, заменяющий изделие.
Датчики, не связанные с выбросами (тип " C "), вызывают мерцание или свечение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и гаснут примерно через 10 секунд после исчезновения прерывистой неисправности. Соответствующий расшифровка кода ошибки, однако, будет сохранен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). На моделях, использующих цифровой дисплей на приборной панели для индикации кодов, коды могут сопровождаться индикацией " тока " или " истории " для прерывистых и жестких отказов. Если связанная неисправность не повторяется в течение 50 перезапусков двигателя, связанные диагностические отказы могут быть удалены из памяти блок управления силовым агрегатом.