Аккумулятор недозаряжен или перезарен
ПримечаниеДля получения информации о правильном цвете проводки и идентификации клемм см. соответствующую электросхему. См. " электросхемы ".
- Отсоедините разъем генератора. Включите зажигание. Проверьте напряжение на клемме разъема жгута " L " (красный провод на Cutlass и Malibu 2.4L и всех моделях V-6 и коричневый провод на всех других моделях с 2.4L). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 5.
- Проверьте напряжение на клемме BAT генератора, при наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения батареи переходите к шагу 8.
- Снова подключите разъем генератора. Запустите двигатель и запустите на 2000 об / мин. Убедитесь, что все аксессуары выключены. Проверьте напряжение батареи. Если напряжение 13-16 вольт, перейдите к шагу 9. Если напряжение не 13-16 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Стендовые испытания генератора. Если напряжение 13-16 вольт, переходите к шагу 9. Если напряжение не 13-16 вольт, переходите к шагу 10.
- Используя вольтметр, подключите разъем приборной панели № 25 (коричневый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 11. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
- Используя вольтметр, подключите разъем приборной панели № 28 (Розовый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 12. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
- Устраните обрыв цепи между блоком предохранителей и клеммой разъема приборной панели (Розовый провод) и повторите испытание системы.
- Устраните обрыв в цепи между батареей и клеммой генератора BATT (Red провод) и проведите повторное тестирование системы.
- Испытайте батарею под нагрузкой. Перезарядите или замените по мере необходимости. Повторно протестируйте систему.
- Замените генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Проведите повторное тестирование системы.
- Устраните обрыв цепи между генератором и клеммой № 25 разъема приборной панели (Коричневый провод) и повторите испытание системы.
- Обрыв цепи в приборной панели. Замените приборную панель. Проведите повторный тест системы.