Двигатель механический
Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Зазор клапана
ПримечаниеВо всех моделях используются гидравлические подъемники. Регулировки не требуются.
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеВсе двигатели оснащены системами зажигания C (3) I, DIS или IDI. Синхронизация по этим системам не регулируется.
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь контролируется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Регулировка невозможна.
ПримечаниеНеправильные обороты холостого хода обычно вызываются грязной дроссельной пластиной или утечками вакуума. Убедитесь, что все вакуумные компоненты функционируют правильно.
V6 МГ
ПримечаниеОбороты холостого хода регулируются с помощью СПМ и не регулируются. Небольшие колебания оборотов холостого хода считаются нормальными. Запустите и проработайте на двигателе не менее 7 минут для установления МУП управления холостым ходом.
- Частота вращения на холостом ходу контролируется ИКМ. Сброс штифта клапана регулятор холостого хода - единственная регулировка, которая может быть выполнена. Для сброса положения штифта клапана регулятор холостого хода включите зажигание.
- Выключите зажигание на 20 секунд. Запустите двигатель и проверьте правильность работы на холостом ходу. Повторите процедуру, если правильная работа на холостом ходу не получена.
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
ПримечаниеУбедитесь, что напряжение датчика Tp соответствует указанному. См. таблицу НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА Tp. Датчик Tp не регулируется. Дальнейшие процедуры тестирования см. в статье ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 3.1L.
| Применение | (1) Вольт |
|---|---|
| 3.1L | (2) |
| (1) Диапазон напряжения от положения холостого хода до положения широко открытой дроссельной заслонки. (2) Диапазон напряжения менее одного вольта при закрытой дроссельной заслонке до более 4 вольт при широко открытой дроссельной заслонке. | |
| (1) | Диапазон напряжений - от положения холостого хода до положения широко открытого дросселя. |
|---|
| (2) | Диапазон напряжений меньше одного вольта при закрытой дроссельной заслонке до больше 4 вольт при широко открытой дроссельной заслонке. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТП