Дифференциалы - задний - цельный корпус: Снятие и установка Chevrolet Malibu IV

Как снять дифференциал - заднего - цельного корпус: снятия и установки

1. Снять задние колеса и либо тормозные барабаны, либо дисковые суппорты и роторы. Опорные суппорты от рамы автомобиля.
2. Слить смазку из дифференциала, сняв крышку. Снять болт блокировки вала-шестерни и вал-шестерню.
3. Протолкнуть полуось к центру автомобиля и снять замок «С» с внутреннего конца вала. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнение оси, осторожно извлечь полуось из корпуса.

Как установить дифференциал - заднего - цельного корпус: снятия и установки

Процедура снятия реверса и обратить внимание на следующее: Полуось должна быть вытолкнута наружу после установки замка «С» для посадки замка в цековку боковой шестерни оси.

Как снять (все модель, Exc. Шеветт)

1. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять приводной вал, отметив детали для повторной сборки. Разметить метку совмещения на вспомогательном фланце, шестерне и гайке шестерни для повторной сборки.
3. Отвернуть гайку шестерни, шайбу и при помощи съемника снять фланец-компаньон. С помощью отвертки или зубила вынуть притирку из корпуса.

Схема №7

Войти

1. Уплотнительную манжету нового уплотнения упакуйте в литиевую основу смазкой экстремального давления, затем установить уплотнение в корпус до упора в буртик. Установить ответный фланец, шайбу и гайку шестерни.
2. Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет устранен весь люфт торца. Продолжайте затягивать гайку до 1/8 оборота за отметку центровки, сделанную при разборке, проверяя, чтобы первоначальная предварительная нагрузка не превышала более чем на 5 ДЮЙМОВ фунтов. (.6 Н.м) Установить приводной вал. (Схема №7) Встроенный задний мост General Motors в сборе

Схема №8

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить ведущий вал от фланца компаньона и снять вал с передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Задние оси Chevette имеют удлиненный корпус и вал, связанный с передней частью корпуса оси. Ответный фланец прикреплен к переднему концу удлинительного вала. На конце вала-шестерни имеется приводная муфта. Масляное уплотнение корпуса оси контактирует с удлинительным валом вместо фланца компаньона.
2. Поместить стойку домкрата под переднюю часть корпуса заднего моста. Поддержите выдвижной корпус и отсоединить центральный опорный кронштейн от днища кузова. Отвернуть болты крепления корпуса удлинителя к корпусу оси и отделите их, при необходимости используя отвертку. Масляное уплотнение Pry из корпуса с отверткой.

Установка (Chevette)

1. С помощью привода уплотнения введите масляное уплотнение в корпус оси.
2. Убедившись, что упорная шайба находится на месте между удлинительным валом и валом-шестерней, надвиньте удлинительный вал на приводную муфту и поддержите передний конец домкратом.
3. Установить болты крепления фланца к корпусу оси и подсоединить кронштейн центральной опоры к днищу кузова. Установить приводной вал, убедившись в том, что упорная пружина на месте. Снять домкратные стойки и опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство и опору на раме. Снять колеса и шины. Установить домкрат под заднюю ось и поднять ось только на достаточную опору. Снять с оси тормозной шланг, соединительную колодку и вентиляционную трубку оси. Заглушить все отверстия в тормозных магистралях. Снять тормозные барабаны или суппорты и роторы. Снять полуоси, как указано ранее.
2. Отсоединить тормозные магистрали и снять тормозные подкладки. Опорные подкладки и суппорты от рамы автомобиля. Отсоединить звено выключателя контроля уровня, если оно оборудовано. Снять амортизаторы с оси и опоры вне пути.
3. Разметить отметку о совмещении на приводном валу и вспомогательном фланце для повторной сборки. Снять карданный вал с оси и опоры в сторону. На моделях Chevette удлините ось опоры и снять болты кронштейна центральной опоры. На всех моделях снять с корпуса оси тягу рулевых тяг и штангу стабилизатора (если он оборудован). ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при снятии оси. Неправильное размещение поддерживающих устройств или неконтролируемое расширение спиральных пружин может привести к травмам или повреждению транспортного средства.
4. На моделях Chevette перед снятием оси с транспортного средства снять болты поворота нижнего рычага управления на оси и осторожно опустить ось до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины.
5. На моделях Camaro опустить ось, снять пружины. Отсоединить нижние рычаги управления и моментный рычаг от оси. Снять ось с транспортного средства.
6. На всех остальных моделях отсоединить верхние рычаги управления от оси, нижнюю ось и снять пружины. Отсоединить нижние рычаги управления от оси и снять ось с автомобиля.

Обратная процедура удаления и обратить внимание на следующее

1. Соблюдать осторожность при установке полуосей во избежание повреждения уплотнений.
2. При переустановке крышки использовать новую прокладку крышки.
3. Заправить корпус оси смазкой.
4. Стравить давление и отрегулировать тормоза.