Коленчатый вал и подшипники - установка
Необходимые инструменты
J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
Схема №578
Схема №579
- Установите верхние коренные подшипники коленчатого вала.
- Установите коленчатый вал. Смазать места контакта коленчатого вала с основным подшипником коленчатого вала моторным маслом или смазкой для сборки двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения возможности повреждения блока цилиндров или крышки подшипника коленчатого вала крышки подшипников коленчатого вала перед установкой крепежных болтов постукивают в полость блока цилиндров с помощью латуни, свинца или кожаной колотушки. Не используйте крепежные болты для стягивания крышек подшипников коленчатого вала в посадочные места. Неиспользование этого процесса может привести к повреждению блока цилиндров или крышки подшипника.
- Установите нижние коренные подшипники коленчатого вала в крышки коренных подшипников.
- Установите болты крышки главного подшипника коленчатого вала на 35 градусов. Запустите болты крышки главного подшипника коленчатого вала на 110 градусов вручную. Убедитесь, что нижняя часть крышки главного подшипника коленчатого вала на 60 градусов параллельна нижней части канала. Затем затяните болты крышки главного подшипника коленчатого вала с равными приращениями. Не затягивайте полностью один болт за раз, чтобы предотвратить заклинивание крышки. Затяните болты до 70 Н.м (52 фунта), чтобы полностью установить крышки главного подшипника коленчатого вала на 60 градусов. Ослабьте болты на 360 градусов против часовой стрелки.
- Установите боковые основные болты. Нанесите Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 или аналог боковых основных болтов. Затяните болты крышки основного подшипника бокового коленчатого вала до 15 Н.м (11 футов фунтов). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болты на дополнительные 45 градусов.