Регулировки спецификации и процедуры центровки колес (RWD): регулировки
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произвести визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. статью ПРОВЕРКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЦЕНТРОВКИ в этом разделе. Основную теорию выравнивания колес см. в статье ТЕОРИЯ/ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в этом разделе.
ПримечаниеВыполняя следующие процедуры, сначала выполнить выравнивание задних колес, чтобы обеспечить правильные углы выравнивания передних.
Как отрегулировать развал цилиндров
Отрегулировать передний развал путем добавления или вычитания равного количества регулировочных шайб между обоими концами вала верхнего рычага управления и рамы. (Схема №1) Чтобы отрегулировать задний развал на корвете, ослабить нижний стержень шпинделя, установив контргайку кулачка и болт. Повернуть кулачок для получения правильного развала. (Схема №1) Затянуть контргайку и болт регулировочного кулачка.
Схема №1
Как отрегулировать литник
Поворотное устройство регулируется путем переноса регулировочных прокладок с передней на заднюю или с задней на переднюю опору вала верхнего рычага управления и рамы. Разница между левым и правым колесом НЕ должна быть более 1/2 градуса.
Как отрегулировать схождение (спереди)
Ослабить болты зажима внешней регулировочной втулки на конце тяги. Повернуть внешнюю втулку, чтобы отрегулировать прихват в соответствии со спецификацией. Затянуть зажимные болты в соответствии с техническими требованиями. Убедиться, что болты находятся в нижней части анкерной тяги, а головка болта обращена вперед.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Выпуклость (градусы) | ||
| Фронт | + 0,75 + / - 0,5 | |
| Литник (градусы) | ||
| Фронт | + 3 + / - 1 | |
| Схождение колёс (дюймы) | ||
| Фронт | + 1 / 8 + / - 1 / 16 | |
| Toe-Out на поворотах | ||
| Внутренняя (передняя) | Н/Д | |
| Внешний (передний) | Н/Д | |
| Наклон оси рулевого управления (SAI) (спереди) | Н/Д | |
| Межосевое расстояние | ||
| Дюймы | Н/Д | |
| Миллиметры | Н/Д | |
Параметры развал-схождения