Система обогрева сидений и система охлаждения сидений.: Обзор Chevrolet Impala IX

Описание системы обогрева сидений и системы охлаждения сидений.: обзора

Эта диагностика применяется к внутренним условиям целостности микропроцессора в модуле сиденья с подогревом (HSM).

Описание цепи/системы

Датчик температуры нагретого сиденья, который устанавливает этот расшифровка кодов ошибок, расположен в подушке сиденья непосредственно под покрытием сиденья с элементом обогрева сиденья. Модуль обогрева сиденья (HSM) подает 5-вольтовое опорное напряжение через сигнальную цепь датчика температуры и землю через цепь низкого опорного сигнала к датчику. HSM контролирует напряжение цепи сигнала датчика для определения температуры сиденья. Датчик температуры изменяется в сопротивлении в зависимости от температуры нагревательного элемента, вызывая изменение напряжения сигнала.

Нагревательные элементы обогреваемых сидений управляются общим сильноточным реле внутри модуля обогреваемых сидений (HSM) и отдельными цепями управления элементами низшей стороны. HSM подключает цепи питающего напряжения нагревательного элемента для обоих сидений к общей контрольной точке. Эта контрольная точка смещена примерно на 2 вольта. Перед тем, как HSM разрешит работу обогреваемых сидений, он проверяет, чтобы увидеть, закорочены ли цепи питающего напряжения нагревательного элемента и цепи управления на землю или напряжение. Как только HSM проверяет, что он не замыкается на короткое замыкание.

Как сиденье с подогревом водителя, так и сиденье пассажира управляются модулем подогрева сиденья (HSM), который расположен под подушкой сиденья водителя. Когда сиденье с подогревом активно, HSM подает питание через общую цепь подачи напряжения на элементы обогревателя сиденья. HSM контролирует температуру сиденья, предоставляя заземление широтно-импульсной модуляции (Pwm) через цепь управления элементами обогревателя сиденья. Затем HSM контролирует ток через нагревательные элементы и скорость изменения работы датчика температуры сиденья для проверки подогрева.

Нагревательные элементы сиденья водителя и пассажира управляются общим сильноточным реле, встроенным в модуль подогрева сиденья (HSM), и отдельными цепями управления элементами подогрева нижней стороны. HSM подключает цепи напряжения питания нагревательного элемента сиденья с подогревом для обоих сидений к общей контрольной точке. Эта контрольная точка смещена приблизительно на 2,0 вольта. Перед тем, как HSM продолжит работу с подогревом сиденья, он проверяет, закорочено ли это опорное напряжение на землю или напряжение. Как только HSM проверяет, что он не закорочил нагревательный элемент.

Управление сиденьями с подогревом водителя и пассажира осуществляется отдельными переключателями подогрева сидений. Оба переключателя расположены в панели климат-контроля (CCP). При нажатии переключателя подогрева сидений, CCP посылает последовательное сообщение данных в модуль подогрева сидений (HSM) с указанием запроса подогрева сидений. В ответ на этот сигнал HSM активирует подогрев сидений, подавая напряжение аккумулятора на элементы обогрева сидений. Затем HSM посылает последовательное сообщение данных обратно в CCP, командуя им на соответствующий индикатор температуры сиденья.

Описание и работа сидений с подогревом

Система передних обогреваемых сидений состоит из следующих компонентов.

1. Левый выключатель обогрева сиденья
2. Правый выключатель обогреваемого сиденья
3. Модуль сиденья с подогревом
4. Нагревательный элемент подушки левого сиденья
5. Элемент обогрева спинки левого сиденья
6. Датчик температуры левого кресла
7. Правый нагревательный элемент подушки сиденья
8. Нагревательный элемент спинки правого сиденья
9. Датчик температуры правого кресла
10. Панель управления климатом (CCP)
11. HTD / сиденье 10 A

Работа сиденья с подогревом

Сиденья с подогревом водителя и пассажира управляются одним модулем подогрева сидений, который расположен под подушкой сиденья водителя. Оба сиденья с подогревом управляются отдельными переключателями подогрева сидений, которые расположены в панели климат-контроля (CCP). При нажатии переключателя подогрева сидений CCP отправляет сообщение GMLAN по последовательной линии данных в модуль подогрева сидений с указанием команды обогрева сидений. В ответ на этот сигнал модуль подогрева сидений подает положительное напряжение аккумулятора через цепь напряжения питания элемента на соответствующие элементы обогрева сидений.