Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Chevrolet Impala IX

Порядок демонтажа

1. Вставьте штифт J-42640: в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку.
2. Отделите промежуточное уплотнение рулевого вала от рулевой колонки.
3. Отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевой колонки (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
4. Нажмите на промежуточный рулевой вал вниз, чтобы свернуть промежуточный рулевой вал.
5. Снимите промежуточные болты уплотнения рулевого вала.
6. Отделите промежуточное уплотнение рулевого вала от рулевого механизма.
7. Снимите с автомобиля промежуточное уплотнение рулевого вала.

Процедура установки

1. Установите промежуточное уплотнение рулевого вала в автомобиль.
2. Расположите промежуточное нижнее уплотнение рулевого вала на промежуточном валу и на рулевом механизме.
3. Расположите промежуточное верхнее уплотнение рулевого вала над нижним уплотнением и на приборной панели.
4. Подсоедините промежуточный рулевой вал к рулевой колонке (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
5. Установите промежуточное уплотнение рулевого вала на рулевую колонку.
6. Установить промежуточные болты уплотнения рулевого вала и затянуть до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
7. Удалите контакт J-42640:.

1. Вставьте штифт J-42640: в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку.
2. Снимите переднюю левую шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Переместите промежуточное уплотнение рулевого вала на рулевом механизме, чтобы обеспечить доступ к нижнему болту промежуточного рулевого вала.
4. Используйте краску для того, чтобы нанести метки соответствия на промежуточный вал и на рулевой механизм.
5. Снимите с рулевого механизма (2) нижний зажимной болт промежуточного рулевого вала.
6. Отделите промежуточный рулевой вал (1) от рулевого механизма (2).
7. Снимите левую панель изолятора приборной панели. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона ".
8. Переставьте промежуточное уплотнение рулевого вала, чтобы получить доступ к промежуточному болту рулевого вала на рулевой колонке.
9. Используйте краску для того, чтобы поставить метки совпадения на промежуточном валу и на рулевой колонке.
10. Снимите промежуточный болт рулевого вала и гайку у рулевой колонки.
11. Отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевой колонки.
12. Снимите промежуточный рулевой вал с автомобиля.

1. Если вы устанавливаете НОВЫЙ промежуточный вал, скопируйте метки соответствия со старого промежуточного вала на новый промежуточный вал.
2. Расположите промежуточный рулевой вал в автомобиле.
3. Совместите метки совпадения и соедините промежуточный вал с рулевой колонкой.
4. Установите болт промежуточного рулевого вала на рулевую колонку и затяните его до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
5. Установите промежуточное уплотнение рулевого вала на рулевую колонку.
6. Установите левую панель изолятора приборной панели. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона ".
7. Совместите метки совпадения и подсоедините промежуточный рулевой вал (1) к укороченному валу усилителя рулевого управления (2).
8. Установить нижний болт промежуточного рулевого вала на рулевой механизм и затянуть до 48 Н.м (35 фунтов футов).
9. Установите промежуточное уплотнение рулевого вала на рулевой механизм.
10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
11. Снимите штифт J 42640:.

1. Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
2. Снять наполнитель открывания рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя открывания рулевой колонки ").
3. Снимите рычаг наклона.
4. Отверните болты крышки отделки рулевой колонки.
5. Отделите верхнюю крышку отделки рулевой колонки от нижней крышки отделки рулевой колонки и снимите их с автомобиля.

1. Расположите верхнюю крышку отделки рулевой колонки и нижнюю крышку отделки рулевой колонки вместе на рулевой колонке.
2. Установите болты крышки подстройки рулевой колонки и затяните до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
3. Установите рычаг наклона.
4. Установите наполнитель для открывания рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя для открывания рулевой колонки ").
5. Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".

Как заменить кулачок отмены сигнала поворота и верхнего подшипника рулевого вала

Специальный инструмент

1. J 23653-SIR: Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
2. J 42137: Адаптер компрессора стопорной пластины рулевой колонки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите катушку надувного удерживающего модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки (катушки) надувного удерживающего модуля рулевого колеса ".
2. Снимите стопорное кольцо стопорной пластины рулевого вала с помощью компрессора J 23653-SIR: и адаптера J 42137: и утилизируйте его.
3. Снимите кулачок отмены сигнала поворота (1).
4. Снимите кулачок отмены сигнала поворота 2.
5. Снимите пружину верхнего подшипника рулевого вала 3.
6. Снимите посадочное место (4) верхнего подшипника рулевого вала.
7. Снимите верхний подшипник (5) рулевого вала.

1. Установите верхний подшипник рулевого вала 4.
2. Установите посадочное место (3) верхнего подшипника рулевого вала.
3. Установите пружину верхнего подшипника рулевого вала 2.
4. Нанесите смазку на кулачок отмены сигнала поворота (1). Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки.
5. Установите кулачок отмены сигнала поворота 1.
6. Установите кулачковую пластину отмены сигнала поворота.
7. Установите новое стопорное кольцо стопорной пластины рулевого вала с помощью компрессора J 23653-SIR: и адаптера J 42137:.

1. Снимите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ").
2. Снимите узел электрожгута (1) с лямки электрожгута (2).
3. Отсоедините разъем многофункционального переключателя сигнала поворота от разъема катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства.
4. Выдвиньте 2 разъема (2) МФИ в сборе из разъема переборки (1).
5. Снимите болты 1 и 3 МФИ поворотного сигнала с МФИ поворотного сигнала 2.
6. Снимите с головки наклона рулевой колонки в сборе многофункциональный переключатель сигнала поворота (2).

1. Установите многофункциональный переключатель сигнала поворота (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе.
2. Вставьте болты (1) и (3) многофункционального переключателя сигналов поворота в многофункциональный переключатель сигналов поворота (2) и затяните до 1 Н.м.
3. Вдвиньте 2 разъема (2) МФИ в сборе в разъем переборки (1).
4. Подсоедините разъем многофункционального переключателя сигнала поворота к разъему катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства.
5. Установите сборку электрожгутов 1 на лямку электрожгутов 2.
6. Установите крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ".

1. Снимите кулачок отмены сигнала поворота и пружину верхнего подшипника рулевого вала. См. " Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала ".
2. Снимите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала ").
3. Сдвиньте корпус переключателя поворотников в сторону от рулевой колонки.

1. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота на рулевую колонку.
2. Установите МФИ поворотного сигнала (см. " Замена МФИ поворотного сигнала ").
3. Установить кулачок отмены сигнала поворота и пружину верхнего подшипника рулевого вала. См. раздел " Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала ".

1. Снимите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ").
2. Отсоедините электрический разъем рычага переключения передач у основания рулевой колонки.
3. Снимите винт рычага переключения передач (3) с рычага переключения передач (4).
4. Выведите рычаг переключения (4) из зацепления с линейным переключателем.
5. При необходимости передайте уплотнение рычага переключения передач (2).

1. Подсоедините рычаг переключения (4) к линейному переключателю в сборе.
2. Установите винт рычага переключения передач (3) на рычаг переключения передач (4) и затяните его до 20 Н.м.
3. Подсоедините электрический разъем рычага переключения передач у основания рулевой колонки.
4. Установите крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ".

1. Снимите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ").
2. Снимите рычаг переключения передач (см. раздел " Замена рычага переключения передач ").
3. Отверткой осторожно откиньте управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач в сторону от рубашки рулевой колонки.
4. Установите цилиндр замка зажигания в положение OFF-замок (ВЫКЛ-ЗАМОК).
5. Вставьте небольшую отвертку в прорезь на корпусе цилиндра замка зажигания и нажмите на фиксирующий язычок, чтобы снять трос парковочного замка (1).
6. Выверните болты узла линейного сдвига.
7. Снимите узел линейного сдвига.

1. Расположите узел линейного переключения на рулевой колонке.
2. Установить монтажные болты линейного сдвига и затянуть до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
3. Подсоедините трос парковочного замка (1) к гильзе цилиндра замка зажигания, при этом цилиндр замка зажигания должен находиться в положении OFF-замок (ОТКЛ-ЗАМОК), а язычок блокировки на конце троса парковочного замка (1) должен быть полностью вставлен в гильзу цилиндра замка зажигания.
4. Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
5. Установите рычаг переключения передач и установите колонку в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение (см. раздел " Замена рычага переключения передач ").
6. Отрегулируйте управление замком переключения передач автоматической коробки передач. Вытяните язычок (1) со стороны блока (2) устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регуляторов как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, задвинув язычок (1) назад.
7. Осмотрите управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач должно блокировать рычаг переключения передач, когда он установлен в положение PARK. Когда колонка установлена <unk> <unk> в автомобиле, вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения PARK без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет включен. При необходимости отрегулируйте.
8. Установите крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ".

1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".
2. Вытяните рычаг наклона из рулевой колонки.

1. Протолкните рычаг наклона в рулевую колонку.
2. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

Схема №1

Войти

1. Снимите цилиндр замка зажигания (см. раздел " Замена цилиндра замка зажигания ").
2. Отсоедините электрический разъем от замка сдерживания угона рулевого колеса.
3. При необходимости отсоедините электрический соединитель от гильзы цилиндра замка зажигания 1.
4. Извлеките предохранитель от угона рулевого колеса (2) из корпуса цилиндра замка зажигания (1).

1. Установите замок (2) для предотвращения угона рулевого колеса на корпус (1) цилиндра замка зажигания.
2. Подключите электрический разъем к замку сдерживания угона рулевого колеса.
3. При необходимости подсоедините электрический соединитель к гильзе цилиндра замка зажигания 1.
4. Установить цилиндр замка зажигания согласно " Замене цилиндра замка зажигания ".

1. Снимите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ").
2. Установите рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
3. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
4. Снимите пружину наклона рулевой колонки (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с головки наклона рулевой колонки в сборе (3), выполнив следующие действия: Поднимите пружину наклона рулевой колонки (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения. Закрепите пружину наклона рулевой колонки (1) с помощью блокировочных клещей. Продолжайте поднимать пружину наклона рулевой колонки (1) до тех пор, пока она не выйдет из зацепления со стойкой на опоре опоры рулевой колонки (2) и с головкой наклона рулевой колонки в сборе (3).
5. Снимите направляющую пружины наклона рулевой колонки (1) с пружины наклона рулевой колонки (2).

1. Наклоните рулевую колонку в положение ВВЕРХ.
2. Установите направляющую пружины рулевой колонки в пружину наклона рулевой колонки.
3. Установить пружину наклона рулевой колонки (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонки в сборе следующим образом: Установить пружину наклона рулевой колонки (1) на головку наклона рулевой колонки в сборе. Установить пружину наклона рулевой колонки (1) на стойку на опоре рулевой колонки в сборе (2).
4. Установите крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Замена крышки подстройки рулевой колонки ".

1. Снимите кулачок отмены сигнала поворота и пружину верхнего подшипника рулевого вала. См. " Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала ".
2. Извлеките шкворни (1) с помощью съемника J 21854-01:.
3. Потяните рычаг наклона, чтобы отсоединить колодки блокировки рулевого колеса от штифтов (2) в опорном узле рулевой колонки.
4. Снимите головку наклона рулевой колонки (1).

1. Установите головку наклона рулевой колонки (1) на рулевую колонку.
2. Используя положение рычага наклона, зафиксируйте башмаки на штифтах (2).
3. Поверните головку наклона рулевой колонки (1), чтобы совместить отверстия для поворотных штифтов.
4. Установите 2 шарнирных пальца, выполнив следующие действия: Смажьте шарнирные пальцы (1). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки. Нажмите на шарнирные пальцы (1) до тех пор, пока штифты не будут прочно посажены. Поставьте шарнирные пальцы в трех новых местах (1).
5. Установить кулачок отмены сигнала поворота и пружину верхнего подшипника рулевого вала. См. раздел " Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала ".

Схема №2

Войти

1. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
2. Снимите с рулевого вала: Промежуточный багажник рулевого вала (5) Нижнее уплотнение рулевого вала (4) Фиксатор нижнего подшипника рулевого вала (3) Верхнее уплотнение рулевого вала (2)
3. Снимите датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центровка датчика положения рулевого колеса ".
4. Снимите нижний подшипник рулевого вала с рулевого кожуха в сборе.

1. Установите нижний подшипник рулевого вала на рулевую рубашку в сборе.
2. Установить на рулевой вал: Установить датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центровка датчика положения рулевого колеса ". Верхнее уплотнение рулевого вала (2) Фиксатор нижнего подшипника рулевого вала (3) Нижнее уплотнение рулевого вала (4) Промежуточный багажник рулевого вала (5)
3. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки ").

1. С точки зрения техников ПЕРЕДНЯЯ часть датчика (1), разъем будет справа.
2. Снимите разъем с датчика.
3. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
4. Для установки датчика перейдите к шагу 1 процедуры установки.
5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (2) Отверстие под штифт (1) для центрирования штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4)
6. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора.
7. Снимите разъем с датчика.
8. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
9. Для установки датчика перейдите к шагу 4 процедуры установки.
10. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора для установки Отверстие для штифта (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия для штифта.
11. Снимите разъем с датчика.
12. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
13. Для установки датчика перейдите к шагу 8 процедуры установки.
14. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора для установки Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Зажим датчика ПЕРЕД датчиком
15. Снимите разъем с датчика.
16. Снимите зажим датчика с датчика.
17. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
18. Для установки датчика перейдите к шагу 12 процедуры установки.
19. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (3) Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (2) на манжете фланца промывочного ротора для установки
20. Снимите разъем с датчика.
21. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
22. Для установки датчика перейдите к шагу 16 процедуры установки.
23. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (4) Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (3) на манжете фланца промывочного ротора для установки пенного кольца (1)
24. Снимите разъем с датчика.
25. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
26. Для установки датчика перейдите к шагу 20 процедуры установки.

1. С точки зрения техников ПЕРЕДНЯЯ часть датчика (1), разъем будет справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем датчика (2) находится слева от вас.
2. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите датчик на переходник и подшипниковый узел.
3. Установите соединитель на датчик.
4. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (4) Отверстие под штифт (7) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (6) Метка выравнивания (5) для установки
5. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Кольцо из пенопласта (3) Центрирующий язычок (2) для установки датчика на адаптер и подшипниковый узел Вид внутренней части разъема
6. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите датчик на переходник и подшипниковый узел.
7. Установите соединитель на датчик.
8. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (5) Метка совмещения (4) для установки
9. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки датчика на адаптер и подшипниковый узел
10. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите датчик на переходник и подшипниковый узел.
11. Установите соединитель на датчик.
12. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
13. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
14. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите датчик на переходник и подшипниковый узел.
15. Установите соединитель на датчик.
16. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4) Метка выравнивания (3) для установки
17. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
18. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите датчик на переходник и подшипниковый узел.
19. Установите соединитель на датчик.
20. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (5) Метка совмещения (4) для установки Пенопластовое кольцо (6)
21. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки датчика на адаптер и подшипниковый узел
22. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите датчик на переходник и подшипниковый узел.
23. Установите соединитель на датчик.

Как заменить рулевого вала, нижнего подшипника и кожуха рулевой колонки

Специальный инструмент

1. J 21854-01: Съемник шкворня
2. J 41688: Установка центрирующей сферы наклонного рулевого колеса

Для получения информации о региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания ").
2. Снять пружину наклона рулевой колонки (см. раздел " Замена пружины наклона рулевой колонки ").
3. Снимите узел линейного сдвига (см. " Замена узла линейного сдвига ").
4. Снять с рулевого вала в сборе следующие детали: Нижнее уплотнение рулевого вала (6) Фиксатор нижнего подшипника рулевого вала (5) Верхнее уплотнение рулевого вала (4) Пружина нижнего подшипника (3) Гнездо нижнего подшипника (2) Нижний подшипник рулевого вала (1)
5. Верхнее уплотнение рулевого вала (4) утилизировать.
6. Снимите 2 шарнирных пальца с опоры рулевой колонки с помощью съемника J 21854-01:.
7. Установите рычаг наклона и наклоните рулевую колонку в вертикальное положение.
8. Снимите головку наклона рулевой колонки с прикрепленным рулевым валом.
9. Снимите рулевой вал (2) с головки наклона рулевой колонки (1).
10. Наклоните обойму и верхний вал в сборе на 90 градусов к нижнему валу в сборе и выведите его из зацепления. При необходимости удалите и утилизируйте старую центрирующую сферу и пружину.
11. Вставьте обойму и верхний вал в сборе (1) в J 41688: установщик.
12. Поверните привод на 90 градусов в направлении против часовой стрелки, чтобы вывести центрирующую сферу из зацепления.
13. Снимите пружину предварительного натяжения вала и центрирующую сферу с J 41688: установщик.
14. При необходимости утилизируйте старую центрирующую сферу и старую пружину предварительного натяжения соединения.
15. Снимите 4 болта крепления рулевой колонки с узла крепления рулевой колонки (1).
16. Утилизируйте 4 болта крепления рулевой колонки (2).
17. Снимите опору рулевой колонки (1) с кожуха рулевой колонки (3).
18. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ".

1. Установите опору рулевой колонки в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе (3).
2. Установите 4 новых болта крепления рулевой колонки (2) и затяните до 17 Н.м (13 фунтов на фут).
3. Смажьте центрирующую сферу (1). Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки.
4. Установите центрирующую сферу (1) и пружину предварительного натяжения сочленения (2) в J 41688: установщик.
5. Сжать центрирующую сферу и пружину предварительного натяжения соединения. Поверните драйвер на 90 градусов по часовой стрелке, пока рычаги не зафиксируются на месте.
6. Установите обойму и верхний вал в сборе (1) в J 41688: установщик.
7. Повернуть обойму и верхний вал в сборе (1) на 90 градусов.
8. Снимите обойму и верхний вал в сборе с J 41688: установщик.
9. Повернуть обойму и верхний вал в сборе на 90 градусов от J 41688: установить и снять вместе с обоймой и верхним валом в сборе.
10. Смажьте центрирующую сферу. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки.
11. Установить узел нижнего вала на обойму и узел верхнего вала.
12. Установите рулевой вал в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
13. Установите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе (4).
14. Установите 2 шарнирных пальца (3).
15. Поставьте место (2) под шкворни.
16. Установите на рулевой вал в сборе следующие компоненты: Нижний подшипник рулевого вала (1) Нижнее гнездо подшипника (2) Пружина нижнего подшипника (3) Верхнее уплотнение рулевого вала (4) Фиксатор нижнего подшипника рулевого вала (5) Нижнее уплотнение рулевого вала (6)
17. Установить узел линейного сдвига согласно " Замене узла линейного сдвига ".
18. Установить пружину наклона рулевой колонки (см. раздел " Замена пружины наклона рулевой колонки ").
19. Установите корпус цилиндра замка зажигания (см. раздел " Замена корпуса цилиндра замка зажигания ").