Параметры высоты подвески
| Размер шины | Подвеска и шина rpos | Пакет | Стиль | Z (бордюр) | D (бордюр) | P (бордюр) | R (бордюр) |
|---|
| P225/60R16 | FE1 Qpx | LS / LT | 4-дверь | 48 мм (1,9 дюйма) | 279 мм (11,0 дюйма) | 735 мм (29,2 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) | 742 мм (29,2 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) |
| P235/50R18 | FE3 Qdg | SS | 4-дверь | 48 мм (1,9 дюйма) | 268 мм (10,6 дюйма) | 745 мм (29,3 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) | 740 мм (28,9 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) |
| P225/60R16 | 7b3 Qpp | Полиция 9c1 | 4-дверь | 66 мм (2,6 дюйма) | 277 мм (10,9 дюйма) | 754 мм (29,6 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) | 742 мм (29,2 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) |
| P225/60R16 | 7b3 Qpp | 9c3 Полиция | 4-дверь | 56 мм (2,2 дюйма) | 277 мм (10,9 дюйма) | 744 мм (29,2 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) | 742 мм (29,2 дюйма) 0 ± 12 мм (0,47 дюйма) |
Признаки неисправностей - Общая диагностика подвески
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Определить, оборудован ли автомобиль системой электрической или активной подвески. Выполните электрическую диагностику до начала механической диагностики.
- Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. соответствующее описание и работу: " Описание и работа передней подвески " " Описание и работа задней подвески " Общее описание
Воздействие крутящего момента на управляемые колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие только во время разгона. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажать акселератор и определить, требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса? | Перейти к разделу Транспорт ведет / тянет | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите переднюю подвеску и опоры силового агрегата на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
