Описание осевой линии
Осевая линия - это воображаемая вертикальная плоскость, перпендикулярная длине базовой плоскости, проходящей через центр транспортного средства. Осевая линия - это любая линия, проведенная через центр базовой плоскости транспортного средства.
Описание референц-эллипсоида
Базовая линия - это базовая линия, параллельная плоскости днища кузова или рамы. Все вертикальные измерения начинаются с базовой линии. Базовая линия - это воображаемая горизонтальная плоскость, проходящая ниже и параллельно транспортному средству. Размеры по высоте рассчитываются под прямым углом от базовой линии к заданной контрольной или опорной точке на днище кузова.
Размеры по высоте определяют местоположение опорной линии на основе используемого оборудования. Поэтому для одного и того же транспортного средства устанавливаются разные опорные линии. Добавьте или вычтите равную величину из всех размеров по высоте, чтобы создать новую опорную линию.
Описание изоляторов поддона пола
Изоляторы поддона пола были разработаны для более высоких температур поддона пола. Более высокие температуры являются результатом использования каталитического нейтрализатора в выхлопной системе. Если вы снимаете или нарушаете какие-либо изоляторы при обслуживании транспортного средства в полевых условиях, переустановите изоляторы в первоначальной последовательности и месте. Используйте материал, указанный для этого конкретного места на поддоне пола, если вы заменяете изолятор.
| Важно | Убедитесь, что следующие материалы соответствуют стандарту безопасности транспортных средств номер 302 на воспламеняемость. |
|---|
- Изолятор напольного поддона (тепловое покрытие из керамики) Состоит из алюминиевого кремнезема толщиной 10 мм (3 / 8 дюйма) (тип 1).
- Изолятор поддона пола (амберлит) Состоит из резинатных волокон толщиной 10 мм (3 / 8 дюйма) (тип 2).
- Лист изолятора поддона пола (фенольное связующее стекловолокно) 305 x 457 мм (12 x 18 дюймов), разрезанный по размеру (тип 3)
Типы 1 и 2 имеют следующие характеристики
- Прокат
- Упорядочено по линейной стопе
- Вырезать по размеру
При обслуживании или замене внутренних изоляторов соблюдайте следующие инструкции
- Установите изоляторы в исходном положении и последовательности. Поместите кусочки близко друг к другу, чтобы избежать зазоров или нахлеста.
- Используйте оригинальную деталь по следующим причинам: Для того, чтобы определить количество необходимого материала для замены. В качестве шаблона для резки и подгонки новой детали к полу
- При установке изолятора не увеличивайте вырезы или отверстия. Вырезы или отверстия используются для крепления компонентов интерьера, таких как сиденья или ремни безопасности.
- Проложите поперечные жгуты кузова для следующих внутренних компонентов по изоляторам напольного поддона и в исходное место: Силовые сиденья Сигнальный огонь и сигнализация поясного ремня Задние динамики Зажмите поперечные жгуты кузова на месте.
- Не наносите на верхнюю часть поддона в зоне, расположенной непосредственно над каталитическим нейтрализатором или глушителем (глушителями), антиадгезионные присадки и подравнивающий клей.
Схема №1
Вертикальная нулевая линия корпуса представляет собой воображаемую линию, проведенную через раму либо в передней, либо в задней области коробки крутящего момента рамы.