Система люка в крыше: Прочее Chevrolet HHR I

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема крыши

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа люка

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Когда люк в крыше находится в закрытом положении, нажмите на открытый выключатель люка в крыше. Люк в крыше должен открыться. Если люк в крыше не открывается, обратитесь к разделу Неисправность люка в крыше ниже.
2. Когда люк в крыше находится в открытом положении, нажмите выключатель закрытия люка. Люк должен закрыться. Если люк не закрывается, обратитесь к разделу Неисправность люка ниже.
3. Когда люк в крыше находится в закрытом положении, управляйте функцией открывания люка. Люк в крыше должен полностью открыться. Если функция Express обрыв не работает, обратитесь к разделу Неисправность функции питание люк Express ниже.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена люкового переключателя
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления люком

Процесс инициализации/обучений мотора/привода

Выполнение процедуры инициализации / обучения в любое время

1. Установлен новый двигатель/привод люка.
2. Существующий двигатель/привод люка убран и установлен на место.
3. Напряжение батареи было прервано во время работы люка.
4. Пытается включить выключатель люка при включенном зажигании и отключенном питании от аккумуляторной батареи или открытом предохранителе на двигателе / приводе люка.
5. Люк работает беспорядочно.

Выполняя процедуру инициализации / обучения, двигатель / привод люка регистрирует открытое положение мягкой остановки вентиляционного отверстия. Затем двигатель / привод распознает другие положения, закрытый и полностью открытый мягкий стоп, и позволяет выполнять функции экспресс-обнаружения и обнаружения препятствий.

1. Убедитесь, что все разъемы электрического жгута подключены.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите и удерживайте переключатель люка в открытом положении вентиляционного отверстия до тех пор, пока окно люка не остановится, затем отпустите переключатель.
4. Нажмите и удерживайте переключатель люка в открытом положении вентиляционного отверстия. Окно должно застопориться на жесткой остановке, затем немного опуститься в положение мягкой остановки. Продолжайте удерживать переключатель в течение не менее 5 секунд, затем отпустите переключатель.
5. Если окно застопорилось на вентиляционном отверстии открыть жесткий упор и немного опустить, перейдите к шагу 6. Если окно не застопорилось на вентиляционном отверстии открыть жесткий упор и немного опустить, повторите шаг 4.
6. Проверьте работу люка во всех положениях.

Синхронизация направляющей потолочного люка

1. Необходимо только опустить хедлайнер. Только те шаги в процедуре замены хедлайнера, которые позволят опустить хедлайнер достаточно, чтобы получить доступ к детали.
2. Отверните крепежные болты к двигателю.
3. Отсоедините электродвигатель от кабелей привода и модуля, поддерживая электрические разъемы в соединенном состоянии.
4. Нажмите и удерживайте переключатель люка в закрытом положении до тех пор, пока механизм двигателя люка не перестанет вращаться.
5. Снимите люковое окно (см. раздел " Замена люкового окна ").
6. Изготовьте шаблон (2) шириной 46,8 + / - 0,5 мм (1,84 дюйма) (A). Кусок толстой бумаги будет работать.
7. Установите датчик на дорожку в задней части проема между ползуном привода перемещения (1) и кронштейном.
8. Передвиньте салазки привода вперед или назад, чтобы обеспечить правильную установку.
9. Повторите шаги 3 и 4 для другой стороны.
10. Установите люковое окно (см. раздел " Замена люкового окна ").
11. Установите привод люка люка в соответствии с разделом " Замена двигателя люка / привода (интеллектуальный двигатель) ".
12. Управляйте люком через все функции, чтобы обеспечить правильную работу.
13. Установите облицовку и формовку.

Экспресс-открытие

Режим EXPRESS обрыв (ОТКЛ ЛЮК) запускается путем кратковременного перемещения люкового переключателя вверх во второе положение (EXPRESS обрыв). Это приводит к заземлению через сигнал открытия люкового переключателя и сигнальные цепи люкового переключателя на ЛЮК 1. Затем люковый модуль будет управлять напряжением в цепях управления мотора люка. Двигатель люка будет работать до тех пор, пока контакты концевого выключателя не замкнутся, указывая на то, что достигнуто комфортное положение остановки.

Закрыть слайд

Режим SLIDE CLOSE (ЗАКРЫТИЕ ЛЮКА) инициируется перемещением и удержанием скользящего переключателя люка вперед. Это приводит к заземлению входа сигнала закрытия вентиляционного отверстия люка модуля люка. Модуль люка управляет напряжением цепей управления двигателем люка. Двигатель люка будет работать до тех пор, пока контакты концевого выключателя не будут замкнуты, указывая на то, что люк закрыт заподлицо. Когда люк приближается к закрытому положению, стекло люка будет принудительно опускать отражатель ветра вниз. Солнцезащитный козырек необходимо закрыть вручную.

Открыть слайд

Режим SLIDE обрыв (ОТКРЫТИЕ ЛЮКА) инициируется перемещением и удержанием переключателя люка назад в первое положение. Это приводит к заземлению через сигнальную цепь открытия люка на модуль люка. Модуль люка управляет напряжением цепей управления двигателем люка. Двигатель люка будет работать до тех пор, пока не будет достигнута механическая остановка в люке, указывающая на полностью открытое положение. Когда люк открывается, ветрозащитный козырек будет подниматься вверх, и козырек будет скользить вместе со стеклом.

Вентиляция открыта

Режим VENT обрыв (ВЕНТИЛЯЦИЯ ОТКРЫТА) инициируется нажатием и удержанием задней части переключателя вентиляционного люка. Это приводит к заземлению через сигнальную цепь открытия вентиляционного люка на модуль люка. Модуль люка управляет напряжением цепей управления двигателем люка. Двигатель люка будет работать до тех пор, пока на пути люка не произойдет механическая остановка, указывающая на открытое положение вентиляционного люка. Навес должен быть открыт вручную.

Закрытие вентиляционного отверстия

Режим VENT CLOSE (ЗАКРЫТИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБЫ) инициируется нажатием и удержанием передней части переключателя вентиляционной трубы люкового люка. Это приводит к заземлению через сигнальную цепь закрытия вентиляционной трубы люкового люка на модуль люкового люка. Модуль люкового люка контролирует напряжение в цепях управления двигателем люкового люка. Двигатель люкового люка будет работать до тех пор, пока контакты концевого выключателя не замкнутся, указывая на то, что закрытое положение заподлицо достигнуто. Солнцезащитный козырек должен быть закрыт вручную.

Заклинивание переключателя

Люк люка имеет функцию заклинивания люка, которая позволит закрыться из-за того, что одна из сигнальных цепей люка закорочена на землю, или неисправного люка. Если люк люка открыт, открытое вентиляционное отверстие или экспресс-сигнальные цепи должны стать заземленными, эта сигнальная цепь люка будет вводить низкий сигнал в модуль люка. Это приведет окно люка в требуемое положение. Если та же сигнальная цепь продолжает оставаться низким, как если застрял люк люка или короткое замыкание на массу.