Система смазки двигателя
Смазка под давлением обеспечивается масляным насосом шестеренного типа. (Рисунок 16) Распределительный вал приводит в действие масляный насос через вал датчика частоты вращения двигателя с зубчатым приводом. Смазка течет через внешний маслоохладитель затем в полнопоточный масляный фильтр. Нерегулируемый клапан-регулятор давления масла расположен в корпусе масляного насоса. Основная масляная галерея подает масло через просверленные каналы к подшипникам распределительного вала и коленчатого вала. Масло течет через галереи к подъемникам клапанов, затем через полые толкатели к коромыслам.
Схема №14
ПримечаниеПроизводитель рекомендует менять масляный фильтр при каждой замене масла.