Как установить поршень сцепления низкого и заднего хода
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Низкое и обратное сцепление Поршень в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать внутреннюю и внешнюю уплотнительные поверхности поршня в сборе с автоматической трансмиссией (ATF), чтобы облегчить установку в узел центральной опоры. |
| 2 | ВНИМАНИЕ! См. раздел Предупреждение о повторном использовании уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите ATF на конус манжетного уплотнения DT 47780 с низким сцеплением, чтобы облегчить установку уплотнения. Специальный инструмент DT 47780 Конус уплотнения Sprag с низким сцеплением Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| 3 | Нижнее и обратное положение пружины сцепления ВНИМАНИЕ: Во время установки убедитесь, что лепестки пружины обращены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 4 | ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что пружина низкого сцепления работает правильно. Правильное направление свободного хода показано на рисунке. Убедитесь, что отсутствующие шлицы на узле заклинивания совмещены с отсутствующими шлицами на ступице центральной опоры. |
| 5 | Низкое и обратное стопорное кольцо пружины сцепления ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что DT 47779 контактирует с узлом заклинивания, а не с стопорным кольцом заклинивания. Это может привести к повреждению скребка. ВНИМАНИЕ: Зазор стопорного кольца должен быть совмещен с 3 недостающими шлицами на ступице центральной опоры. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. Специальные инструменты DT 47778-1 Конус удерживающего кольца с низким сцеплением DT 47778-2 Толкатель удерживающего кольца с низким сцеплением DT 47779 Пружинный компрессор с сцеплением Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| NOTE |
| Смажьте внутреннюю и наружную уплотнительные поверхности узла поршня жидкостью автоматической коробки передач (ATF), чтобы облегчить установку в узел центральной опоры. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании уплотнения. |
| NOTE |
| Нанесите ATF на конус уплотнителя нижней муфты DT 47780, чтобы облегчить установку уплотнения. |
| Внимание |
| При установке убедитесь, что лепестки пружины обращены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| NOTE |
| Убедитесь, что пружина низкого сцепления работает правильно. Правильное направление свободного хода показано на рисунке. Убедитесь, что отсутствующие шлицы на узле заклинивания совмещены с отсутствующими шлицами на ступице центральной опоры. |
| Внимание |
| Убедитесь, что DT 47779 соприкасается с узлом скребка, а не с стопорным кольцом скребка. Это может привести к повреждению скребка. |
| Внимание |
| Зазор стопорного кольца должен быть совмещен с 3 недостающими шлицами на ступице центральной опоры. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
Установка поршня сцепления низкого и заднего хода
Схема №263
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Нижняя и обратная пластина сцепления (волновая) |
| 2 | Нижний и задний диск сцепления (Кол-во: 6) |
| 3 | Нижний и задний диски сцепления в сборе (кол-во: 6) |
| 4 | Задний диск сцепления низкого и заднего хода |
| 5 | Стопорное кольцо заднего хода сцепления низкого и заднего хода ПРИМЕЧАНИЕ: Подайте воздух для проверки правильности установки всех компонентов сцепления низкого и заднего хода. |
| NOTE |
| Подайте воздух для проверки правильности установки всех компонентов сцепления низкого и заднего хода. |
Установка нижнего и заднего дисков сцепления
Схема №264
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Установите DT-47868-1 упакуйте ходовой груз и адаптер DT-47868-4 ходового груза на задний и задний опорные диски муфты. Присоедините набор циферблатных индикаторов GE 8001 к магнитному основанию GE 26900-13 и обнулите циферблатный индикатор на транспортном весе DT-47868-1 упаковки. Специальные инструменты DT-47868-1 Упаковка Вес при перемещении DT-47868-4 Адаптер веса при перемещении сцепления GE 8001 Набор циферблатных индикаторов GE 26900-13 Магнитное основание Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты. |
| 1 | Нижнее и обратное стопорное кольцо подкладки ПРИМЕЧАНИЕ: Подайте сжатый воздух в наносимое проходное отверстие, не менее 3 раз и каждый раз наблюдайте за измерением циферблатного индикатора. Это действие «распушает» диски сцепления, чтобы обеспечить точное измерение. См. Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (дизель), Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (газ). |
| NOTE |
| Подайте сжатый воздух в наносимое проходное отверстие, не менее 3 раз и каждый раз наблюдайте за измерением циферблатного индикатора. Это действие «распушает» диски сцепления, чтобы обеспечить точное измерение. См. Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (дизель), Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (газ). |
Измерение стопорного кольца нижней и обратной опорной пластины сцепления
Схема №265
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Стопорное кольцо демпфера сцепления ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено. Используя отвертку, полностью установите стопорное кольцо в канавку, надавив на внутренний диаметр по всей окружности. Если стопорное кольцо установлено не полностью, это приведет к повреждению коробки передач. |
| 2 | 4-5-6 Накладка демпфера сцепления |
| 3 | 4-5-6 Демпфер сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Просушите и осмотрите демпфер сцепления на наличие следующих условий: Питтинг Отслоение Расслоение Износ Растрескивание остекления При обнаружении любого из этих условий замените демпфер. |
| Внимание |
| Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено. Используя отвертку, полностью установите стопорное кольцо в канавку, надавив на внутренний диаметр по всей окружности. Если стопорное кольцо установлено не полностью, это приведет к повреждению коробки передач. |
| NOTE |
| Просушите и осмотрите демпфер сцепления на наличие следующих условий: Точечная шелушение расслоение износ растрескивание остекления При обнаружении любого из этих условий замените демпфер. |
4-5-6 Капитальный ремонт демпфера сцепления (6L90)
Схема №266
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Стопорное кольцо опорного диска сцепления |
| 2 | 4-5-6 Опорный диск сцепления |
| 3 | 4-5-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 6) |
| 4 | 4-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 6) |
| 5 | 4-5-6 Диск сцепления (волнообразный) |
4-5-6 Удаление дисков сцепления
Схема №267
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Стопорное кольцо плотины поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при сжатии узла поршня сцепления 4-5-6, узла пружины и плотины. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. Специальные инструменты J 43074 Сцепление Пружинный компрессор |
| 2 | 4-5-6 Сборка плотины поршня сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться приложение давления воздуха для удаления плотины и поршня. |
| 3 | 4-5-6 Пружина сцепления |
| 4 | 4-5-6 Сцепление Поршень в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться приложение давления воздуха для снятия поршня. |
| Внимание |
| Соблюдайте осторожность при сжатии узла поршня сцепления 4-5-6, узла пружины и плотины. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
| NOTE |
| Для удаления плотины и поршня может потребоваться приложение давления воздуха. |
| NOTE |
| Для удаления поршня может потребоваться приложение давления воздуха. |
4-5-6 Снятие поршня сцепления
Схема №268
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Осмотрите проточные части и шлицы вала турбины. Очистите все засоренные проходы. |
| 1 | Уплотнительное кольцо вала турбины (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Не используйте старые уплотнительные кольца. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца. Повторное использование старых уплотнительных колец может привести к внутренним утечкам в трансмиссии и повреждению трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Определите размер гидравлических уплотнительных колец в течение не менее 5 минут после установки, чтобы получить правильный размер уплотнительного кольца. Несоблюдение этого требования может привести к внутренним утечкам и повреждению коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте винт поворота на защитном кольце уплотнения DT 47768-1 и установите сначала нижнее уплотнительное кольцо. Специальные инструменты DT 47768-1 Протектор уплотнения DT 47768-2 Толкатель уплотнения DT 47768-3 Калибратор уплотнения |
| Внимание |
| Не используйте старые уплотнительные кольца. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца. Повторное использование старых уплотнительных колец может привести к внутренним утечкам в трансмиссии и повреждению трансмиссии. |
| Внимание |
| Калибровка уплотнительных колец жидкости в течение не менее 5 минут после установки для получения надлежащего размера уплотнительного кольца. Несоблюдение этого требования может привести к внутренним утечкам и повреждению коробки передач. |
| NOTE |
| Отрегулируйте винт поворота на защитном кольце уплотнения DT 47768-1 и установите сначала нижнее уплотнительное кольцо. |
Замена уплотнительного кольца вала турбины
Схема №269
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Поршень сцепления в сборе |
| 2 | 4-5-6 Пружина сцепления ВНИМАНИЕ: Во время установки убедитесь, что выступы пружины обращены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| 3 | 4-5-6 Узел плотины поршня сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте внутреннюю и наружную уплотнительные поверхности узла плотины жидкостью автоматической коробки передач (ATF), чтобы облегчить установку в поршень. |
| 4 | 4-5-6 Стопорное кольцо плотины поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при сжатии узла поршня сцепления 4-5-6, узла пружины и плотины. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Подайте воздух для проверки правильности установки всех компонентов сцепления 4-5-6. Поршень должен прикладываться и отпускаться плавно. Специальные инструменты J 43074 Сцепление Пружинный компрессор |
| Внимание |
| При установке убедитесь, что лепестки пружины обращены вверх. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления. |
| NOTE |
| Смажьте внутреннюю и наружную уплотнительные поверхности узла плотины жидкостью автоматической трансмиссии (ATF), чтобы облегчить установку в поршень. |
| Внимание |
| Соблюдайте осторожность при сжатии узла поршня сцепления 4-5-6, узла пружины и плотины. Слишком сильное сжатие узла плотины может повредить его. |
| Внимание |
| См. раздел Предупреждение о повторном использовании стопорного кольца. |
| NOTE |
| Подайте воздух для проверки правильности установки всех компонентов сцепления 4-5-6. Поршень должен прикладываться и отпускаться плавно. |
4-5-6 Установка поршня сцепления
Схема №270
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Диск сцепления (волнообразный) |
| 2 | 4-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 6) |
| 3 | 4-5-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 6) |
| 4 | 4-5-6 Опорный диск сцепления |
| 5 | 4-5-6 Стопорное кольцо опорного диска сцепления ПРИМЕЧАНИЕ. После установки стопорного кольца определите ход поршня сцепления, чтобы проверить, используется ли правильное выборочное стопорное кольцо. См. 4-5-6 Измерение стопорного кольца опорного диска сцепления. |
| NOTE |
| После установки стопорного кольца определите ход поршня сцепления, чтобы проверить, используется ли правильное выборочное стопорное кольцо. См. 4-5-6 Измерение стопорного кольца опорного диска сцепления. |
4-5-6 Установка дисков сцепления
Схема №271
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | 4-5-6 Стопорное кольцо опорного диска сцепления |
| 2 | 4-5-6 Опорный диск сцепления |
| 3 | 4-5-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 7) |
| 4 | 4-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 7) |
| 5 | 4-5-6 Диск сцепления (волнообразный) |
4-5-6 Удаление дисков сцепления