Система звукового сигнала: Диагностика Chevrolet Equinox II

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда выход сирены активно запрашивается BCM.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B2750 01

БМВ обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле сирены.

B2750 02

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления сигнальным реле.

B2750 04

BCM обнаруживает разомкнутое/высокое сопротивление в цепи управления реле сирены.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

B2750 01, B2750 04

Звуковой сигнал будет неработоспособным.

B2750 02

Звуковой сигнал будет звучать непрерывно до тех пор, пока звуковой сигнал не будет отключен или когда звуковой сигнал перегреется и станет неработоспособным.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправность больше не обнаруживается.
2. Текущий расшифровка кода ошибки станет историей при удалении запроса на вывод.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены, отсоедините разъем жгута Х5 на модуле управления кузовом К9.
2. Зажигание включено.
3. Проверьте напряжение более 10 В между клеммой 19 цепи управления и землей. Если напряжение зажигания не превышает 10 В, отсоедините разъем жгута на X50A блоке предохранителей под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если более 10 В
4. Замените модуль управления кузовом К9.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы сирены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Выполните следующее, если гудок гудит или имеет резкий тон. Проверьте, нет ли мусора в соединении, где звуковой сигнал крепится к автомобилю. Проверьте крутящий момент крепежа звукового сигнала. Крепежные детали звукового сигнала должны быть затянуты до крутящего момента 10 Н· м (7 фунтов футов).

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов " Неисправность рогов ", чтобы диагностировать симптом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

RemoteLink™ приложения OnStar® или файлы для загрузки доступны владельцам определенных мобильных устройств. Нежелательные или непреднамеренные включения звукового сигнала были связаны с этими приложениями, о которых клиент может не знать. Свяжитесь с Центром технической помощи ГМ для получения информации об устранении этой ситуации.

Короткое замыкание на массу в цепи управления реле сирены или короткое замыкание на напряжение в цепи управления сиреной вызовет непрерывный звук сирены до тех пор, пока сирены не перегреются и не станут неработоспособными.

Поворачивайте рулевое колесо, одновременно нажимая на роговую площадку, чтобы выявить прерывистые и плохие соединения внутри рулевой колонки.

При диагностике состояния плохого тона Хорна проверьте следующее

1. Мусор или вода в звуковом сигнале в сборе
2. Надлежащий крутящий момент оборудования для монтажа звукового сигнала - См. " Спецификации затяжки крепежа ".
3. Мусор в соединении, где рога прикреплены к транспортному средству
4. Мусор, находящийся в непосредственном контакте с рогом
5. Вибрация компонентов транспортного средства во время звучания звукового сигнала

Неисправность переключателя сирены

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на переключателе S33 сирены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой A цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего устройства имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой В сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль управления корпусом К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой В сигнальной цепи и клеммой А цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего устройства имеет значение активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом К9. Если активна
7. Протестируйте или замените S33 переключатель сирены.

Неисправность сирены или команды сирены

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X4 на блоке предохранителей X50A под капотом.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления К5 и В +, зажигание включено.
3. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение реле сирены с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом К9. Если контрольная лампа всегда горит Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле контроля кузова К9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль управления корпусом К9. Если контрольная лампа включается и выключается
4. Выключите зажигание и все системы автомобиля, подключите разъем жгута на блоке предохранителей X50A под капотом. Отсоедините разъем жгута на сирене P12. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
5. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
7. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение сигнального реле. Если контрольная лампа всегда выключена и предохранитель цепи исправен, то контрольная лампа включается и выключается. Если контрольная лампа выключена и предохранитель цепи исправен, то контрольная лампа выключается и выключается. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепи управления. Если 2 Ом или более, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, то замените контрольную цепь предохранителя. X50A X50A P12 X50A X50A
8. Протестируйте или замените звуковой сигнал P12.

Звуковой сигнал - плохой тон

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута в соответствующем P12 звуковой сигнал. Это может занять до 2 минут для всех систем транспортного средства, чтобы отключить питание.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, восстановите высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на блоке предохранителей X50A под капотом.
4. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммой цепи управления звуковым сигналом P12 и клеммой цепи управления блоком предохранителей X50A под капотом, перечисленными ниже P12A звуковой сигнал-высокий тон - клемма цепи управления 2 и X50A блок-под капотом предохранителя - клемма цепи управления C1 X3 P12B звуковой сигнал-низкий тон - клемма цепи управления 2 и X50A блок-под капотом предохранителя - клемма цепи управления C2 X3 меньше, если 2 Ом или больше Ремонт высокое сопротивление в цепи управления.
5. Протестируйте или замените звуковой сигнал P12.

Как протестировать компоненты

Испытание звукового сигнала

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем звуковом сигнале P12.
2. Установите перемычку с предохранителем на 15 А между клеммами управления 2 и 12 В. Установите перемычку между клеммой заземления 1 и землей.
3. Проверка звукового сигнала P12. Включает и выключает Если звуковой сигнал P12. не включается и выключает Замените звуковой сигнал P12. Если звуковой сигнал P12. Включает и выключает
4. Все ОК

Переключатель сирены

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе сирены S33.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой A и клеммой заземления B с выключателем в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного Замените переключатель сирены S33. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 3 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления B, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 3 Ом или более Замените переключатель звукового сигнала S33. Если менее 3 Ом
4. Все ОК