Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Chevrolet Equinox II

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления стеклоочистителем заднего стекла.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Работа заднего стеклоочистителя приостановлена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
2. Отсоедините разъем жгута Х4 на БКМ К9.
3. Проверьте менее 5 Ом между клеммой цепи управления C5 на блоке предохранителей X50A - под капотом и клеммой цепи управления 10 на BCM K9. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените K9 CM.
4. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой цепи управления C5 на блоке предохранителей X50A - под капотом и землей. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

Как протестировать компоненты

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
2. Проверьте 60-200 Ом между клеммой C5 цепи управления и землей. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

Тест выходного контроля

Подключите все разъемы жгута, включите зажигание, включите и выключите команду заднего реле стеклоочистителя с помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте за щелчками реле стеклоочистителя KR7 и работает двигатель заднего стеклоочистителя M45.

1. Если реле стеклоочистителя заднего стекла KR7 не работает, замените блок предохранителей X50A - под капотом.
2. Если реле стеклоочистителя заднего стекла KR7 действительно работает, но двигатель заднего стеклоочистителя M45 не работает, проверьте заземление двигателя заднего стеклоочистителя M45 и схему управления.
3. Если все цепи испытаны нормально, замените двигатель заднего стеклоочистителя M45.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. В цепи управления быстродействующим реле обнаружено короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

B3715 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание выключено, отключите KR12B реле стеклоочистителя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
4. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение низкоскоростных стеклоочистителей с помощью S82 переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените KR12B реле стеклоочистителя.

B3875 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание выключено, отключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель исправен, испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и B +.
4. Включить и выключить высокоскоростные стеклоочистители с помощью S82 переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного значения замените реле.
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле задней шайбы обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X4 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
2. Отсоедините разъем жгута Х5 на БКМ К9.
3. Проверьте менее 5 Ом между клеммой цепи управления K6 на блоке предохранителей X50A - под капотом и клеммой цепи управления 11 на BCM K9. Если значение не находится в указанном диапазоне, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените BCM K9.
4. Испытайте на бесконечное сопротивление между клеммой К6 цепи управления на блоке предохранителей X50A - под капотом и землей. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, испытайте цепь управления на короткое замыкание на массу.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
2. Проверьте 60-200 Ом между клеммой K6 цепи управления и землей. Если значение не находится в пределах указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв. Если все цепи тестируют в норме, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X4 на блоке предохранителей X50A - Underhood.
2. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9.
3. Проверьте менее 5 Ом между клеммой цепи управления K4 в X50A предохранитель Block - Underhood и клеммой цепи управления 14 в модуле управления корпусом K9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.
4. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой K4 цепи управления в X50A предохранитель Block - Underhood и землей. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - Underhood.

Испытание реле

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X4 на X50A Блок предохранителей - под капотом.
2. Проверьте 60-200 Ом между клеммой К4 цепи управления и землей. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените X50A предохранитель Block - Underhood.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность системы стеклоочистителя
2. Неисправность шайбы
3. Неисправность задней системы стеклоочистителя

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на переключателе стеклоочистителя / омывателя S82.
2. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой 2 низшей эталонной цепи и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте низшую эталонную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
3. Включение зажигания, испытание на B + между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM.
4. Включение зажигания, проверка на B + между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если меньше указанного значения, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
5. Зажигание Вкл., испытайте на 10 В между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если меньше указанного значения, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените БКМ К9. Если больше указанного значения, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените БКМ К9.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание, отсоедините KR12B реле стеклоочистителя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 87A цепи заземления и землей. При превышении указанного диапазона испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.
4. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.
5. Установите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
6. Подать команду на ВКЛЮЧЕНИЕ и ВЫКЛЮЧЕНИЕ стеклоочистителей с НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ с помощью переключателя стеклоочистителя / омывателя S82. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда ВКЛЮЧЕНА, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, заменить БКМ К9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление.
7. Зажигание выключено, отключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
8. Испытайте менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле KR12B стеклоочистителя и клеммой 30 цепи управления реле KR12C контроля скорости стеклоочистителя. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте или замените блок предохранителей X50A под капотом.
9. Подключите KR12B реле стеклоочистителя.
10. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей. При превышении указанного диапазона испытайте или замените KR12B реле стеклоочистителя.
11. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.
12. Установите контрольную лампу между клеммой 30 цепи управления реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и землей.
13. Включите стеклоочистители низкий скорость с помощью переключателя S82 стеклоочистителя / омывателя. Контрольная лампа должна гореть при включении стеклоочистителей низкий скорость. Если контрольная лампа не горит, замените реле стеклоочистителя KR12B.
14. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя и B +.
15. Подать команду на включение и выключение быстродействующих стеклоочистителей с помощью переключателя S82 стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, заменить БКМ К9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление.
16. Выключите зажигание, подсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C и отсоедините разъем жгута X1 на двигателе стеклоочистителя M75.
17. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
18. Подключите контрольную лампу между клеммой E цепи управления и землей.
19. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение стеклоочистителей с низкой скоростью с помощью S82 переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя.
20. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления и землей.
21. Включите и выключите высокоскоростные стеклоочистители с помощью S82 переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытывается или заменяется KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя.
22. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя M7.

Испытание цепи стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя.
2. Включение зажигания, проверка на B + между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените BCM K9.
3. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Когда переключатель стеклоочистителя / стеклоомывателя S82 находится в положении высокий (ВЫСОКИЙ), испытайте напряжение менее 5 Ом между нижним контрольным выводом 2 и сигнальным выводом 1. Если значение больше указанного, замените переключатель стеклоочистителя / стеклоомывателя S82.
3. При циклическом перемещении S82 переключателя стеклоочистителя/омывателя через каждое положение задержки и скорости проверьте заданное сопротивление между нижним опорным выводом 2 и сигнальным выводом 3.

Значения переключателя стеклоочистителя

1. Если положение какого-либо переключателя выходит за пределы указанного диапазона, замените S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя.

Двигатель стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя М75.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления Е и 12 В. Между клеммой заземления С и землей установите провод перемычки.
3. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 работает в низкоскоростном режиме. Если мотор стеклоочистителя М75 не находится в режиме низкой скорости, замените мотор стеклоочистителя М75.
4. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления D и 12 В. Установите провод перемычки между клеммой заземления C и землей.
5. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 работает в высокоскоростном режиме. Если двигатель стеклоочистителя M75 не работает в высокоскоростном режиме, замените двигатель стеклоочистителя M75.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между нижним контрольным выводом 2 и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь с низким контрольным выводом на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий прибор Переключатель омывателя ветрового стекла НЕАКТИВЕН. Если значение не указано, проверьте контакт 5 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените K9 BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления. Убедитесь, что сканирующий прибор Переключатель омывателя ветрового стекла АКТИВЕН. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените BCM K9.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание цепи переключателя задней шайбы

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между нижним контрольным выводом 2 и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь с низким контрольным выводом на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что задняя шайба выключена. Если не указано значение, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления. Убедитесь, что задняя шайба включается. Если задняя шайба не включается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя.

Испытание контура промывного насоса

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X4 на блоке предохранителей X50A под капотом.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой К4 цепи управления и землей.
3. Включение зажигания, команда на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормальное напряжение, замените K9 BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальное напряжение, замените K9 BCM.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой К6 цепи управления и землей.
5. Подать команду на включение и выключение реле задней шайбы с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестирует нормально, замените К9 BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените К9 BCM.
6. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A под капотом и отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24.
7. Подключите контрольную лампу между клеммой А цепи управления и землей.
8. Зажигание ВКЛ., команда на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, замените блок предохранителей X50A. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или размыкание / высокое сопротивление. Если цепь тестирования всегда горит, замените блок предохранителей. X50A
9. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления и землей.
10. Подать команду на включение и выключение заднего реле омывателя с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует в норме, замените X50A под защитным колпаком. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует в норме, замените защитный колпак X50A.
11. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла.

Испытание переключателя омывателя

1. Отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если указанный диапазон не подходит, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если указанный диапазон не подходит, замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82.

Испытание промывочного насоса

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла.
2. Установите перемычку с предохранителем на 10 А между клеммами A и B +. Установите перемычку между клеммой B и землей.
3. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 включен. Если насос стеклоомывателя G24 не включается, замените насос стеклоомывателя G24.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Убедитесь, что Trunk / дверь багажника закрыт во время проверки цепи / системы.

Испытание цепи заднего переключателя стеклоочистителя / омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между нижним опорным выводом 2 и землей. Если оно превышает указанное значение, проверьте нижнюю опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
3. Проверьте напряжение более 10 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если оно меньше указанного значения, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените переключатель S82 стеклоочистителя / омывателя.

Испытание цепи двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Испытайте цепь управления на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 4 цепи управления и землей. При превышении указанного диапазона испытайте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на обрыв / высокое сопротивление при замыкание на массу. Если все цепи испытывают нормально, замените блок предохранителей X50A - под капотом.
5. Установите контрольную лампу между клеммой 4 цепи управления и землей.
6. С помощью переключателя стеклоочистителя / омывателя окна S82 подать команду на включение и выключение заднего стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Соблюдайте это в положении переключателя непрерывно и прерывисто. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, проверьте или замените BCM K9. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление Замените цепь, Если тестирует цепь.
7. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
2. Проверьте 60-200 Ом между клеммой C5 цепи управления и землей. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените блок предохранителей X50A - под капотом.

Динамические испытания

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45.
2. Между клеммой управления 4 и B + установите провод перемычки с предохранителем на 25 А. Между клеммой заземления 3 и землей установите провод перемычки.
3. Убедитесь, что работает двигатель заднего стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не работает, замените двигатель заднего стеклоочистителя M45.