Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Chevrolet Equinox II

Как заменить трансмиссию и раму передней подвески

Специальный инструмент

DW-110-060 Опорное приспособление для узла двигателя

Порядок демонтажа

1. Поддерживайте силовой агрегат, используя опорное приспособление. Это приспособление используется для предотвращения качания силового агрегата вперед / назад после отсоединения переднего и заднего креплений. См. " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 2,2 л или 2,4 л или " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 2,8 л, 3,0 л, 3,2 л или 3,6 л.
2. Снимите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините шаровой шарнир переднего рычага управления от шарнира (см. раздел " Замена шарового шарнира нижнего рычага управления ").
4. Снимите передний узел выхлопной трубы. См. " Замена каталитического нейтрализатора (LEA-Fwd) ", " Замена каталитического нейтрализатора (LEA-AWD) " для двигателя 2,2 л или 2,4 л или " Замена гибкой выхлопной трубы (Lfw) " для двигателя 2,8 л, 3,0 л, 3,2 л или 3,6 л.
5. Снимите гребной вал, если он оборудован. См. " Замена гребного вала ".
6. Закрепите верхнюю часть радиатора проволокой механики.
7. Отсоедините 2 звена вала стабилизатора от стоек согласно " Замене звеньев вала стабилизатора ".
8. Если рулевое управление оборудовано гидравлическим усилителем, снимите рулевой механизм с болтов поперечины передней подвески.
9. Если рулевое управление оборудовано реечным электронным усилителем, отсоедините электрические разъемы и снимите рулевой механизм с трансмиссией и рамой передней подвески. См. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", " Замена рулевого механизма (2,4 л) ".
10. Поддержите поперечину передней подвески стойкой домкрата.
11. Снимите поперечину передней подвески с болтами кронштейна задней подвески трансмиссии.
12. Снимите болт крепления передней подвески трансмиссии к поперечине передней подвески и отсоедините крепление от рамы.
13. Снять поперечину передней подвески на болты кузова.
14. Снять опорный кронштейн траверсы передней подвески на болты кузова.
15. Осторожно опустите поперечину передней подвески. Проверните вал стабилизатора должным образом, чтобы было достаточно места.
16. Демонтировать вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
17. Снимите 2 рычага подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").

Процедура установки

1. Установите 2 передних рычага подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
2. Установить вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
3. Осторожно поднимите траверсу передней подвески с помощью домкратной стойки. Проверните вал стабилизатора должным образом, чтобы установить траверсу передней подвески в правильное положение.
4. Если рулевое управление оснащено реечным электронным усилителем, установите рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", " Замена рулевого механизма (2,4 л) ".
5. Установите опорный кронштейн передней подвески и переднюю поперечину подвески на болты кузова. Затяните переднюю поперечину подвески к болтам кузова до 155 Н.м. Затяните опорный кронштейн передней поперечины подвески к болтам кузова до 50 Н.м.
6. Установите поперечину передней подвески на болты задней подвески коробки передач и затяните ее до 110 Н · м (81 фунт · фут).
7. Установите переднее крепление коробки передач на болты коробки передач и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
8. Установите поперечину передней подвески на болт переднего крепления коробки передач и затяните до 110 Н.м.
9. Установите заднее крепление коробки передач на болты коробки передач и затяните до 50 Н · м.
10. Установите поперечину передней подвески на заднее крепление коробки передач через болт и затяните до 110 Н.м.
11. Если рулевое управление оборудовано гидравлическим усилителем, установите рулевой механизм с усилителем на болты поперечины передней подвески и затяните его до 110 Н · м.
12. Подсоедините 2 звена вала стабилизатора к стойкам (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора ").
13. Установить передний узел выхлопной трубы. См. " Замена каталитического нейтрализатора (LEA-Fwd) ", " Замена каталитического нейтрализатора (LEA-AWD) " для двигателя 2,2 л или 2,4 л или " Замена гибкой выхлопной трубы (Lfw) " для двигателей 2,8 л, 3,0 л, 3,2 л или 3,6 л.
14. Подсоедините шаровой шарнир переднего рычага управления к кулаку (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
15. Установите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
16. Снимите опорное приспособление двигателя. См. " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 2,2 л или 2,4 л или " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 2,8 л, 3,0 л, 3,2 л или 3,6 л.
17. Измерьте и отрегулируйте положение переднего носка. Обратитесь к разделу " Выравнивание колес - регулировка угла поворота рулевого колеса и / или переднего носка ".

Схема №1

Войти

Замена кронштейна кронштейна передней нижней консоли

Трансмиссия и передняя подвеска - Замена изолятора рамы

Специальный инструмент

CH-47672-A Съемник / монтажник изолятора рамы

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите раму с автомобиля. См. " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".
2. Снять изолятор верхней рамы 1
3. Для удаления изолятора передней рамы соберите пресс CH-47672-A, как показано на рисунке.
4. С помощью пресса CH-47672-A снимите изолятор передней рамы с рамы.
5. Для снятия заднего изолятора вырежьте сердечник рамочного изолятора (1) из рамочного изолятора (2).
6. Снимите сердечник изолятора задней рамы (1) с изолятора наружной рамы (2).
7. Снимите изолятор задней рамы с трансмиссии и рамы передней подвески с помощью долота или эквивалентного устройства.

1. Прочистите отверстие изолятора рамы.
2. Нанесите тонкий слой резиновой смазки Gm P / N 1051717 (Canadian P / N 5728223) или аналогичный слой на внутреннюю сторону отверстия изолятора рамы и на изолятор.
3. Установите хомут CH-47672-A на втулку. Совместите винты хомута с разрезной частью втулки. Расположите край хомута там, где фаска втулки сопрягается с прямым участком втулки. Поочередно затягивайте винты хомута до тех пор, пока разрезные края втулки не станут параллельными и почти соприкасающимися.
4. Установите изолятор рамы в проем передней рамы, совместив разъемы изолятора в направлении вперед и назад относительно транспортного средства.
5. Соберите зажим CH-47672-A и изолятор рамы, как показано на рисунке.
6. Используйте пресс CH-47672-A, чтобы начать установку изолятора рамы в раму. ОСТАНОВИТЕ и снимите зажим CH-47672-A (1), прежде чем зажим окажется зажатым между прессом CH-47672-A и рамой.
7. С помощью пресса CH-47672-A завершите установку изолятора рамы в раму.
8. Снимите съемник / установщик CH-47672-A с изолятора и рамы. Проверьте и убедитесь, что изолятор (2) находится в непосредственном контакте с рамой (1).
9. Установите верхний изолятор рамы 1.
10. Установите раму на автомобиль. См. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".

Схема №2

Войти

Замена переднего вкладыша рулевой рубки (равноденствие)

Схема №3

Войти

Замена переднего вкладыша рулевой рубки (рельеф местности)

Схема №4

Войти

Замена задней панели рулевой рубки (равноденствие)

Схема №5

Войти

Замена задней панели рулевой рубки (рельеф местности)

Схема №6

Войти

Замена крышки отверстия передней рулевой рубки (рельеф местности)

Схема №7

Войти

Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона

Схема №8

Войти

Замена брызгозащитного экрана двигателя - правая сторона

Как заменить задний опору (AWD)

Специальный инструмент

J-37043 Инструмент для растормаживания кабеля стояночного тормоза

1. Поставьте рычаг стояночного тормоза в положение отпуска.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Снимите глушитель выхлопа (см. " Замена глушителя выхлопа ").
5. Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза от приводов стояночных тормозов.
6. С помощью инструмента освобождения J-37043 снимите тросы стояночного тормоза с монтажных кронштейнов
7. Тросы заднего стояночного тормоза расположите в сторону.
8. Отсоедините электрические разъемы датчика скорости заднего колеса и трассировочные зажимы от задней опоры и верхних рычагов управления и отведите жгут проводов в сторону.
9. Отверните гайку и болт кронштейна заднего тормозного шланга.
10. Снимите тормозные суппорты и кронштейны в сборе и закрепите их проволокой для тяжелой механики или эквивалентной проволокой. См. раздел " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
11. Снимите с тяговых рычагов болты прокладки троса заднего стояночного тормоза.
12. Придерживая поводок стабилизатора ключом, отверните гайку поводка стабилизатора к нижнему плечу управления.
13. Снимите продольные рычаги (см. раздел " Замена продольных рычагов ").
14. Снимите регулировочные перемычки (см. раздел " Замена регулировочных перемычек ").
15. Снимите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода задних колес ".
16. Снимите задний дифференциал (см. раздел " Замена дифференциала ").
17. Расположите трансмиссионный домкрат под задней опорой и прочно закрепите опору к домкрату лямками.
18. Снимите 4 болта крепления задней опоры к кузову.
19. Снимите задний опорный узел с автомобиля.
20. С помощью помощника снимите заднюю опору с гнезда трансмиссии и положите ее на пол.

1. Если устанавливается новая задняя опора, необходим перенос компонентов. Верхние рычаги управления Ослабьте затяжку верхнего рычага управления к задней опорной гайке и болту до 160 Н.м. Нижние рычаги управления Затяните нижний рычаг управления к задней опорной гайке и болту до 110 Н.м. Штанга стабилизатора и изоляторы Затяните болты изолятора вала стабилизатора до 70 Н.м. Затяните звено стабилизатора к гайке стабилизатора до 57 Н.м.
2. С помощью помощника установите заднюю опору на гнездо коробки передач и прочно закрепите опору на гнезде ремнями.
3. Установите задний опорный узел на автомобиль.
4. Установите 4 заднюю опору на болты корпуса и затяните до 170 Н · м (125 фунтов футов).
5. Установите задний дифференциал (см. " Замена дифференциала ").
6. Установите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода задних колес ".
7. Установите регулировочные звенья (см. раздел " Замена регулировочного звена ").
8. Установить продольные рычаги согласно разделу " Замена продольных рычагов ".
9. Удерживая поводок стабилизатора, наверните гайку поводка стабилизатора на нижний рычаг и затяните до 15 Н.м.
10. Снимите поддерживающий трос и установите тормозной суппорт и кронштейн обратно на кулаки. См. раздел " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
11. Установите гайку и болт кронштейна заднего тормозного шланга и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
12. Поместите жгут проводов обратно в исходное положение, подключите зажимы для прокладки к задней опоре и верхним рычагам управления. Подключите электрические разъемы датчика скорости заднего колеса.
13. Подсоедините тросы заднего стояночного тормоза через монтажные кронштейны к приводам стояночных тормозов.
14. Установите болты для прокладки кабеля заднего стояночного тормоза на продольные рычаги и затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
15. Установите глушитель выхлопа (см. " Замена глушителя выхлопа ").
16. Установите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
17. Проверьте заднюю центровку (см. раздел " Измерение центровки колес ").

Как заменить задний опору (Fwd)

Специальный инструмент

J-37043 Инструмент для растормаживания кабеля стояночного тормоза

1. Поставьте рычаг стояночного тормоза в положение отпуска.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Снимите глушитель выхлопа (см. " Замена глушителя выхлопа ").
5. Снимите с тяговых рычагов болты прокладки троса заднего стояночного тормоза.
6. Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза от приводов стояночных тормозов.
7. С помощью инструмента освобождения J-37043 снимите тросы стояночного тормоза с монтажных кронштейнов.
8. Тросы заднего стояночного тормоза расположите в сторону.
9. Отсоедините электрические разъемы датчика скорости заднего колеса и трассировочные зажимы от задней опоры и верхних рычагов управления, отведите жгут проводов в сторону.
10. Отверните гайку и болт кронштейна заднего тормозного шланга.
11. Снимите тормозные суппорты и кронштейны в сборе и закрепите их проволокой для тяжелой механики или эквивалентной проволокой. См. раздел " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
12. Придерживая поводок стабилизатора ключом, отверните гайку поводка стабилизатора к нижнему плечу управления.
13. Снимите продольные рычаги (см. раздел " Замена продольных рычагов ").
14. Снимите регулировочные перемычки (см. раздел " Замена регулировочных перемычек ").
15. Снимите цилиндрические пружины (см. раздел " Замена цилиндрической пружины ").
16. Расположите трансмиссионный домкрат под задней опорой и прочно закрепите опору к домкрату лямками.
17. Снимите 4 болта крепления задней опоры к кузову.
18. Снимите задний опорный узел с автомобиля.
19. С помощью помощника снимите заднюю опору с гнезда трансмиссии и положите ее на пол.

1. Если устанавливается новая задняя пружинная гайка, необходимо перенести компоненты. Верхние рычаги управления Затянуть верхний рычаг управления 118 к задней опорной гайке и болту до 160 Н.м. Нижние рычаги управления Затянуть нижний рычаг управления к задней опорной гайке и болту до 110 Н.м. Штанга стабилизатора и изоляторы Затянуть болты изолятора вала стабилизатора до 70 Н.м. Затянуть звено стабилизатора к гайке стабилизатора до 57 Н.м.
2. С помощью помощника установите заднюю опору на гнездо коробки передач и прочно закрепите опору на гнезде ремнями.
3. Установите задний опорный узел на автомобиль.
4. Установите 4 заднюю опору на болты корпуса и затяните до 170 Н · м (125 фунтов футов).
5. Установите цилиндрические пружины (см. раздел " Замена цилиндрической пружины ").
6. Установите регулировочные звенья (см. раздел " Замена регулировочного звена ").
7. Установить продольные рычаги согласно разделу " Замена продольных рычагов ".
8. Удерживая поводок стабилизатора, наверните гайку поводка стабилизатора на нижний рычаг и затяните до 15 Н.м.
9. Снимите поддерживающий трос и установите тормозной суппорт и кронштейн обратно на кулаки. См. раздел " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ".
10. Установите гайку и болт кронштейна заднего тормозного шланга и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
11. Поместите жгут проводов обратно в исходное положение, подключите зажимы для прокладки к задней опоре и верхним рычагам управления. Подключите электрические разъемы датчика скорости заднего колеса.
12. Подсоедините тросы заднего стояночного тормоза через монтажные кронштейны к приводам стояночных тормозов.
13. Установить болты для прокладки кабеля заднего стояночного тормоза на продольные рычаги и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
14. Установите глушитель выхлопа (см. " Замена глушителя выхлопа ").
15. Установите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
16. Проверьте заднюю центровку (см. раздел " Измерение центровки колес ").

Схема №9

Войти

Замена прицепного устройства