Системы контроля давления в шинах.: Прочее Chevrolet Equinox II

Система контроля давления в шинах (TPM).

Третья система контроля давления в шинах использует панель приборов (IPC), модуль управления кузовом (BCM), 4 радиочастотных передающих датчика давления и цепь последовательных данных для выполнения функции TPMS Relearn. После включения режима повторного обучения каждый из уникальных идентификационных кодов датчиков может быть записан в память BCM. Когда идентификатор датчика получен, BCM выдает звуковой сигнал, указывающий на то, что датчик передал свой ID, и BCM получил соответствующую последовательность BCM.

Когда система контроля давления в шинах обнаруживает значительную потерю или усиление давления в шинах, пиктограмма индикатора контроля давления в шинах подсвечивается на приборной панели, и, если она оборудована, в информационном центре водителя отображается сообщение о типе контрольного давления в шинах. Как пиктограмма индикатора, так и сообщение информационного центра водителя могут быть очищены путем регулировки давления в шинах до рекомендуемых давлений и вождения автомобиля выше 25 миль в час (40 км / ч) в течение не менее 2 минут.

Методы активации датчика

1. Специальный инструмент TPM (EL-46079 или EL-50448): Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную катушку. Когда инструмент TPM используется в режиме активации, он производит низкочастотную передачу, которая активирует датчик. Датчик реагирует на низкочастотную активацию, передавая в режиме обучения. Когда BCM получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
2. Изменение давления: Каждый датчик берет пробу измерения давления один раз каждые 30 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 8,3 к Па (1,2 фунта на квадратный дюйм) от последнего измерения давления, немедленно произойдет другое измерение для проверки изменения давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает в режиме обучения. Когда BCM получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве в порядке, в котором он был получен.

Режим повторного обучения отменяется, если зажигание выключено или если прошло более 2 минут для любого датчика, который не был изучен. Если режим повторного обучения отменяется до того, как будет изучен первый датчик, исходные идентификаторы датчиков будут сохранены. Если режим повторного обучения отменяется после того, как будет изучен первый датчик, произойдет следующее

1. Все сохраненные идентификаторы датчиков будут аннулированы в памяти BCM.
2. Если он оборудован, DIC будет отображать тире вместо давления в шинах.
3. Будет установлен C0775 расшифровка кода ошибки.

Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.

Система контроля давления в шинах предупреждает водителя, когда происходит значительная потеря или усиление давления в шинах в любой из 4 шин, и позволяет водителю отображать отдельные значения давления в шинах и их местоположения в информационном центре для водителя (DIC).

Когда система контроля давления в шинах обнаруживает значительную потерю, или усиление давления в шинах, на комбинации приборов высвечивается значок индикатора контроля давления в шинах.

BCM имеет возможность обнаруживать неисправности в системе контроля давления в шинах. В случае установки расшифровка кода ошибки значок индикатора контроля давления в шинах на комбинации приборов будет мигать в течение 1 минуты, а затем оставаться подсвеченным после включения зажигания и завершения проверки лампочки комбинации приборов. Любая обнаруженная неисправность заставит информационный центр водителя отображать сообщение типа системы мониторинга сервисной шины.

Центр информации о водителях (DIC): Нажимайте MENU на рычаге сигнала поворота, пока не появится информационное меню транспортного средства. Используйте для прокрутки следующих пунктов меню

1. Единица
2. Давление в шинах
3. Остаточный срок службы нефти

На дисплее будет отображаться приблизительное давление всех четырех шин. Давление в шинах отображается либо в килопаскалях (к Па), либо в фунтах на квадратный дюйм (фунт / кв.

Схема №7

Войти

Повторное обучение датчика давления в шинах

1. Поверните выключатель зажигания в положение ACC.
2. Активируйте режим Relearn с помощью сканирующего инструмента или кнопок центра информации о водителе (см. руководство владельца). Двойной рупорный чирп звучит, указывая на то, что режим Relearn включен, и левый передний сигнал поворота также будет светиться.
3. Начиная с левой передней шины, включите датчик давления в шине, используя один из следующих методов: Увеличьте / уменьшите давление в шине в течение 8-10 секунд, затем подождите, пока Лчм-сигнал. Лчм-сигнал может появиться до или до 30 секунд после того, как будет достигнут период времени увеличения / уменьшения давления 8-10 секунд. После того, как Лчм-сигнал прозвучит, информация датчика изучится, и сигнал поворота в следующем месте, который будет изучен, будет освещен. Держите антенну специального инструмента TPM (вверх или вниз). EL-46079 EL-50448
4. После того, как прозвучит Лчм и загорится правый передний сигнал поворота, повторите процедуру для следующих 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний, правый задний, левый задний.
5. После того, как левый задний датчик будет изучен, прозвучит двухрогая чирп, указывающий на то, что все 4 идентификатора датчика были изучены. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отрегулируйте все давления в шинах в соответствии со спецификацией.

Процедуры демонтажа/монтажа

Датчик давления в шинах.