Система ремней безопасности: Диагностика Chevrolet Equinox II

Функция статического испытания ремней безопасности с механизмом удержания ребенка (CHOM)

Переднее пассажирское сиденье, задние внешние сиденья

1. Вытяните ремни безопасности до конца из втягивающего устройства.
2. Подайте несколько дюймов ремня назад во втягивающее устройство и прослушайте слышимый щелчок системы детского механизма удержания (CHOM).
3. Убедитесь, что ремень не может быть вытянут из втягивающего устройства.
4. Подайте ремень безопасности до конца во втягивающее устройство и убедитесь, что ремень возвращается к нормальным условиям работы. Если лямка ремня безопасности не втягивается, обратитесь к разделу " Ремень безопасности не втягивается ".

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение зажигания между 9-16 В.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства будет хранить расшифровка кода ошибки и освещать индикатор подушки безопасности в комбинации приборов.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе ремня безопасности B88.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой B низшей опорной цепи и землей. Если 5 Ом или более выключено зажигание, отсоедините разъем жгута в модуле K36 надувного датчика и диагностического модуля. Проверьте наличие менее 2 Ом в низшей опорной цепи от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K36 надувного датчика и диагностического модуля.
3. Зажигание включено.
4. Проверьте, что соответствующий параметр состояния ремня безопасности сканирующего инструмента пристегнут. Если он не пристегнут, выключите зажигание, отсоедините разъем жгута на модуле K36 Inflatable Restraint Sensing и Diagnostic модуль. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой А сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль K36 Inflatable restrise Sensing и Diagnostic модуль.
5. В случае потери устойчивости установите перемычку с плавким предохранителем 3A между клеммой A сигнальной цепи и клеммой B низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что соответствующий параметр состояния ремня безопасности сканирующего устройства находится в положении Unbuckled. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута на надувном K36 Чувствительном и диагностическом модуле удерживающего устройства, зажигание ВКЛЮЧЕНО. Проверьте наличие менее 1V между сигнальной цепью и землей. Если 1V или более, устраните короткое замыкание на цепи. Если меньше 1V, перейдите к следующему этапу. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепи сигнального конца для замены, если 2 Ом. K36
7. В случае расстегивания испытайте или замените переключатель ремня безопасности B88.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе ремня безопасности B88.
2. Тест на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом A и нижним опорным выводом B. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель ремня безопасности B88. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель ремня безопасности B88. Если бесконечное сопротивление, перейдите к следующему шагу.
3. Вставьте ремень безопасности в пряжку.
4. Проверьте сопротивление менее 5 Ом между сигнальной клеммой A и низкой опорной клеммой B. Если 5 Ом или больше, замените переключатель ремня безопасности B88. Если менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Напряжение зажигания между 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B059A 01

Цепь индикатора ремня безопасности пассажира закорочена до напряжения.

B059A 02

Цепь индикатора ремня безопасности пассажира закорочена на землю.

B059A 04

Цепь индикатора ремня безопасности пассажира разомкнута.

Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства будет хранить расшифровка кода ошибки.

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините разъем жгута на индикаторе отключения пассажирской подушки безопасности P14.
3. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления и землей.
5. Зажигание включено.
6. Зажмите пассажирское сиденье, пристегните и расстегните конечную цепь ремня безопасности пассажира, контрольная лампочка должна выключаться и включаться при переключении между застегнутой и расстегнутой цепью. Если контрольная лампочка всегда включена, сопротивление должно быть отключено, сопротивление должно быть отключено, а диагностический модуль - включено. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1V или больше, восстановите короткое замыкание до напряжения на цепи. K36 1V K36 K36 K36
7. Замените индикатор отключения пассажирской подушки безопасности P14.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ремней безопасности. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к следующей процедуре диагностики симптомов, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность индикатора ремня безопасности - водитель
2. Неисправность индикатора ремня безопасности - пассажир

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините разъем жгута на переключателе ремня безопасности B88.
3. Испытание на сопротивление менее 5 Ом между клеммой B низшей эталонной цепи и землей. Если 5 Ом или более. Отсоедините разъем жгута от надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств K36. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в каждой цепи управления должно заканчиваться. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените надувной модуль датчика и диагностики удерживающих устройств K36. Если менее 5 Ом.
4. Зажигание включено.
5. Проверьте, что параметр сканирующего устройства водитель ремень безопасности Status (Состояние ремня безопасности водителя) имеет значение Buckled (Пристегнутый). Если параметр сканирующего устройства водитель ремень безопасности Status (Состояние ремня безопасности водителя) не имеет значения Buckled (Пристегнутый). Отсоедините разъем жгута на модуле K36 для измерения и диагностики надувных удерживающих устройств. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой А переключателя ремня безопасности и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание с землей. Если ите цепь с землей. Если при помощи сканирума. K36
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой А сигнальной цепи и клеммой В низшей опорной цепи.
7. Проверьте, что на дисплее сканирующего устройства отображается диагностический параметр " Состояние ремня безопасности водителя ". Если на дисплее сканирующего устройства не отображается диагностический параметр " Состояние ремня безопасности водителя ". Отсоедините разъем кабеля от сенсорного и диагностического модуля K36. Зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание до напряжения в цепи. Если меньше 1 В Проверьте напряжение менее 2 Ом в каждой концевой цепи, чтобы заменить сопротивление. K36
8. Испытайте или замените переключатель ремня безопасности B88.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините разъем жгута на переключателе ремня безопасности B88.
3. Переключатель ремня безопасности B88 в застегнутом положении.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой А сигнальной цепи и клеммой B заземления на переключателе ремня безопасности B88. Если сопротивление меньше бесконечного Заменить переключатель ремня безопасности B88. Если сопротивление бесконечно,
5. B88 переключатель ремня безопасности в незакрепленном положении.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой А сигнальной цепи и клеммой B заземления переключателя ремня безопасности B88. Если сопротивление не менее 1 Ом, заменить переключатель ремня безопасности B88. Если сопротивление менее 1 Ом
7. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Предметы на пассажирском сиденье могут привести к включению напоминания о ремне безопасности пассажира. В зависимости от используемой технологии обнаружения проводящий объект (компьютеры, MP3-плееры, сотовые телефоны, диагностический сканирующий инструмент, провода, рука и т. Д.), Размещенный на пассажирском сиденье, может заставить модуль обнаружения присутствия пассажира подать команду на включение индикатора подушки безопасности пассажира и/или подать команду на включение индикатора ремня безопасности пассажира.

Присутствие пассажира Неисправность

1. Зажигание включено.
2. Пусть кто-нибудь сядет на пассажирское сиденье.
3. С помощью сканирующего прибора Проверить наличие тока Автоматический датчик наличия тока спереди Состояние занятости указывает Занято. Если автоматический датчик наличия тока спереди Состояние занятости не указывает Занято Отсоединить разъем жгута на K36 надувной удерживающий датчик и диагностический модуль. Проверить на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Сигнальная цепь датчика Клемма с низкой опорной цепью, если меньше бесконечного сопротивления, восстановить короткое замыкание на массу на цепи, если Бесконечное сопротивление Проверить на обрыв цепи, если меньше 2 в цепи.
4. Зажигание включено.
5. С помощью сканирующего инструмента выполните функцию управления включением / выключением индикатора напоминания о ремне безопасности пассажира и убедитесь, что индикатор ремня безопасности пассажира включается и выключается. Если индикатор ремня безопасности пассажира не включается и выключается, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора ремня безопасности " ниже. Если индикатор ремня безопасности пассажира включается и выключается
6. С помощью сканирующего инструмента контролируйте параметр " Состояние ремня безопасности пассажира " во время застегивания и расстегивания ремня безопасности. Параметр должен отображать Застегнутый и Отстегнутый при застегивании и отстегивании ремня безопасности. Если параметр " Состояние ремня безопасности пассажира " не отображает Застегнутый и отстегнутый Обратитесь к разделу Неисправность переключателя ремня безопасности ниже. Если параметр " Состояние ремня безопасности пассажира " Отображает застегнутый и отстегнутый
7. Замените датчик присутствия пассажира.

Неисправность переключателя ремня безопасности

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе ремня безопасности B88 пассажира.
3. Испытайте менее 5 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если 5 Ом или более. Отсоедините разъем жгута от надувного модуля датчика и диагностики удерживающего устройства K36. Испытайте менее 2 Ом в каждой цепи управления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените надувной модуль датчика и диагностики удерживающего устройства K36. Если менее 5 Ом
4. Зажигание включено.
5. Убедитесь в том, что указанный ниже параметр состояния ремня безопасности пассажира является застегнутым. Если параметр состояния ремня безопасности пассажира не отображается. Застегнут. Отсоедините разъем жгута в модуле K36. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 2 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного, замените сенсорный и диагностический модуль K36.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой А сигнальной цепи и клеммой В цепи заземления.
7. Убедитесь в том, что сканирующий прибор Пассажирский ремень безопасности Индикатор состояния модуля расстегнут. Если сканирующий прибор Пассажирский ремень безопасности Индикатор состояния параметра не показывает Отстегнутое сиденье Отсоедините разъем жгута в модуле K36 надувной удерживающий датчик и диагностический модуль. Зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи. Если менее 1 В Проверьте напряжение менее 2 Ом в каждой концевой цепи, чтобы заменить сопротивление. K36
8. Зажигание выключено, вновь подсоедините все разъемы жгута. Зажигание включено.
9. С помощью сканирующего инструмента контролируйте параметр " Состояние ремня безопасности пассажира ", одновременно пристегивая и расстегивая ремень безопасности. Параметр должен отображать пристегнутые и отстегнутые ремни безопасности при застегивании и отстегивании ремня безопасности. Если параметр " Состояние ремня безопасности пассажира " не отображает испытание с застегнутым и отстегнутым ремнем безопасности или замените переключатель ремня безопасности B88. Если параметр " Состояние ремня безопасности пассажира " отображает пристегнутые и отстегнутые ремни безопасности.
10. Все в порядке.

Неисправность индикатора ремня безопасности

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините разъем жгута на индикаторе отключения пассажирской подушки безопасности P14.
3. Испытайте менее 5 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 5 Ом или более Отсоедините разъем жгута от надувного модуля датчика и диагностики удерживающего устройства K36. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в каждой цепи управления. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените надувной модуль датчика и диагностики удерживающего устройства K36. Если менее 5 Ом
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления и землей.
5. Зажигание включено.
6. Включить и выключить конечную контрольную лампу ремня безопасности пассажира. Включить и выключить контрольную лампу при переключении между заданными положениями. Включить и выключить контрольную лампу при переключении между контрольными положениями. Отключить контрольную лампу при переключении между контрольным положением и диагностическим модулем. Включить зажигание. Проверить на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1V или больше, то заменить контрольную лампу при переключении на напряжение в цепи. K36 1V K36 K36 K36
7. Замените индикатор отключения пассажирской подушки безопасности P14.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе ремня безопасности B88 пассажира.
3. B88 пряжка ремня безопасности в застегнутом положении.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой A сигнальной цепи и клеммой B заземления в переключателе ремня безопасности пассажира B88. Если сопротивление меньше бесконечного Заменить переключатель ремня безопасности пассажира B88. Если бесконечное сопротивление
5. B88 переключатель ремня безопасности в незакрепленном положении.
6. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммой А сигнальной цепи и клеммой В заземления на переключателе ремня безопасности B88 для пассажира. Если 2 Ом или более. Заменить переключатель ремня безопасности B88 для пассажира. Если менее 2 Ом
7. Все в порядке.

Как отремонтировать и проверки, необходимые после столкновения

После незначительного столкновения, при котором не было задействовано автоматическое удерживающее устройство, замена системы ремней безопасности может не потребоваться, за исключением случаев, когда некоторые детали разорваны, изношены или повреждены.

Схема №2

Войти

Установка стопорного пистона язычка ремня безопасности

Схема №3

Войти

Замена пряжки переднего ремня безопасности

Схема №4

Войти

Замена бокового ремня пряжки заднего сиденья

Схема №5

Войти

Замена центрального ремня заднего сиденья

Схема №6

Войти

Замена направляющего устройства переднего ремня безопасности

Схема №7

Войти

Замена бокового ремня втягивающего устройства заднего сиденья