Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Дилеры
Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.
Схема №3
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| Система идентификационного номера транспортного средства (VIN): VIN-табличка (1) является юридическим идентификатором транспортного средства. VIN-табличка расположена в верхнем левом углу приборной панели и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства. | |||
| 1 | Страна происхождения | 2 | Канада |
| 2 | Производитель | C | CAMI |
| 3 | Сделать | 1 2 | Шевроле, Равноденствие Понтиак, Торрент |
| 4 | GVWR/тормозная система | Gvwr 2 300 кг (5070 фунтов) / гидравлический | |
| 5 6 | Линия / Карлайн / Серия | 1LF 1LG | Fwd 6 CYL. Автоматический AWD 6 CYL. Автоматический |
| 7 | Тип кузова | 3 | Четыре двери, кабина / коммунальные услуги |
| 8 | Тип двигателя | F | 3.4L V6 последовательный впрыск топлива 60 Degree V (RPO Lnj) |
| 9 | Контрольная цифра | Контрольная цифра | |
| 10 | Модельный год | 6 | 2006 |
| 11 | Расположение установки | 6 | Ингерсолл, Онтарио, Канада |
| 12-17 | Порядковый номер завода | Порядковый номер завода | |
| Символы производных VIN: Все двигатели и трансмиссии имеют штамп с частичным VIN. Эта таблица идентифицирует различные символы производных VIN и их соответствующие позиции. | |||
| 1 | Подразделение | C | Шевроле |
| 2 | Модельный год | 6 | 2006 |
| 3 | Расположение установки | 6 | Ингерсолл, Онтарио, Канада |
| 4-9 | Порядковый номер завода | Порядковый номер завода | |
| Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN. | |||
| AF33-5 M09-M45 трансмиссия ID и VIN Производные местоположения: См. " Информация по идентификации передачи " для трансмиссия Af 33-5. | |||
| 3.4L Lnj Идентификатор двигателя и производные местоположения VIN: См. раздел " Идентификация двигателя ". | |||
Транспортное средство, двигатель и трансмиссия, раздаточная коробка, идентификатор оси и VIN Местоположение, производная и использование
Схема №4
| Этикетка сертификации транспортного средства: Этикетка сертификации транспортного средства расположена на двери водителя и отображает следующие оценки: Рейтинг веса брутто транспортного средства (Gvwr) Рейтинг веса брутто оси (GAWR), спереди и сзади Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно перевозит. Вес Gvw не должен превышать Gvwr. Включите следующие пункты при расчете веса Gvww: Вес водителя и Вес аксессуаров Вес: Вес автомобиля | |
|---|---|
| (1) | Наименование изготовителя |
| (2) | Общий вес транспортного средства |
| (3) | Вес оси брутто (спереди, сзади) |
| (4) | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| (5) | Заявление о сертификации |
| (6) | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| (7) | Идентификационный номер автомобиля |
| (8) | Дата изготовления (мес./год) |
| Табличка шины: Табличка шины расположена на центральной стойке и отображает следующие оценки | |
| (9) | Конкретные места для сидения пассажиров |
| (10) | Максимальный вес транспортного средства |
| (11) | Размер шин оригинального оборудования |
| (12) | Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные) |
| Идентификационная этикетка сервисных деталей: Идентификационная этикетка сервисных деталей транспортного средства расположена в отсеке приборной панели (I / P). Этикетка используется для идентификации оригинальных деталей и опций транспортного средства. | |
| (13) | Обозначение модели |
| (14) | Номер заказа |
| (15) | Внешний цвет |
| (16) | Технология покраски |
| (17) | Идентификационный номер автомобиля |
| (18) | Колесная база |
| (19) | Расположение номера детали |
| Наклейка противоугонная система | |
| (20) | Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве с помощью VIN. Цель закона состоит в том, чтобы уменьшить количество краж транспортных средств, помогая в отслеживании и восстановлении деталей из украденных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на сменной детали содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Подозрение о нарушении противоугонной этикетки должно быть покрыто до любой покраски, а процедуры защиты от ржавчины, и возможные меры предосторожности могут привести к отказу владельца. |
Этикетка - сертификация транспортного средства, карточка места шины, противоугонные и сервисные детали ID
Список кодов целевой точки восстановления
В следующей таблице представлено описание кодов RPO, доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортных средств печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.
| RPO | Описание |
|---|---|
| AG1 | Регулятор мощности переднего рулевого управления, многонаправленный, водитель |
| AJ1 | Окно тонированное глубокое, все, кроме лобового стекла и дверей |
| AK5 | Сиденье удерживающей системы, надувное, водителя и пассажира |
| AP9 | Чистое удобство |
| AR9 | Сиденье переднее ведро, Deluxe |
| ASF | Удерживание стороны крыши, Лх и Рх, раздувное |
| ATY | Сиденья Rr не установлены (ремни безопасности, этикетки, оборудование MTG) |
| BA6 | Складирование отсеков, Rr, полка упаковки |
| B58 | Покрытие Коврик для пола, спереди и сзади, ковровая вставка |
| CF5 | Крыша Солнце, Стекло, Раздвижные, Электрические |
| C4Q | Gvw Рейтинг 2300 кг (5070 фунтов) |
| C60 | Система ОВКВ Кондиционер спереди, ручное управление |
| DF5 | Зеркало Внутри Rearview Светочувствительный, Компас, Дисплей наружной температуры |
| DG7 | Зеркало O / S Lh и Rh, Дистанционное управление, Электрическое, Цветное |
| DH3 | Зеркало Внутри Rearview Светочувствительный, Компас, Дисплей наружной температуры, Контроль системы связи автомобиля |
| DT4 | Пепельница прикуриватель |
| D22 | Зеркало Снаружи левое и правое, Дистанционное управление, Электрическое |
| FE1 | Система подвески Soft Ride |
| FE2 | Подвеска системы езды, обработки |
| F67 | Передаточное число трансмиссия главная передача 2.70 |
| JM4 | Тормозная система Мощность, Передний диск, Задний барабан, Чугун, Antilock, Переднее и Заднее колесо |
| J41 | Тормозная система Мощность, Передний диск, Задний барабан, Чугун |
| KA1 | Сиденье нагревателя, переднее |
| KG3 | Генератор 145 А |
| K05 | Блок двигателя подогревателя |
| K34 | Круиз-контроль автоматический, электронный |
| LNJ | Газ двигателя, 6 цил., 3,4 л, последовательный впрыск топлива, V6, Sgm |
| MX0 | Мерчендайзинг Trans Auto Provisions O / D |
| M09 | Коробка передач Авто 5-ступенчатая, AISIN, AF33 (Tiptronic) |
| M45 | Коробка передач Авто 5-ступенчатая, aopel, AF33 (Tiptronic) |
| NE1 | Сертификационная эмиссия, географически ограниченная регистрация для транспортных средств до 14 000 фунтов Gvw (используйте 2003 Mdl Yr) |
| NK5 | Стандарт рулевого колеса |
| NP5 | Руль кожаный обернутый |
| N75 | Колесо 17 х 7, алюминий, на заказ |
| PY0 | Колесо 16 x 6,5, алюминий |
| QB5 | Колесо 16 x 6,5, сталь |
| QKG | Шина All P235 / 65R16-101S Bw R / Pe ST Tl AL2 |
| QLJ | Шина All P235 / 60R17-100S Bw R / Pe ST Tl AL2 |
| SSG | Графический символ функции переключателя |
| T96 | Ламповый туман, передний |
| UC6 | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, RDS, Multiple Compact дисковые тормоза, Auto Tone управление, Clock, ETR |
| UE1 | Система связи транспортного средства, GPS 1 |
| UH8 | Кластерный прибор, Температура охлаждения, Отключение Одометр, Тахометр |
| UK3 | Управление рулевым колесом |
| US8 | Радио AM / FM Stereo, Seek / Scan, CD, Auto Tone, часы, ETR, MP3, RDS |
| UW6 | Акустическая система 6, заказная |
| U1C | Радио AM / FM Стерео, Поиск / Сканирование, CD, Часы, ETR |
| U19 | Спидометр Инст, Километры и Мили, Кило Одометр |
| U2K | Цифровая аудиосистема S-диапазона |
| U65 | Акустическая система 7, Premium |
| VH9 | Конверт Владелец Информация Человек |
| VK3 | Пакет для переднего монтажа номерного знака |
| VR6 | Швартовка крюка - отгрузка |
| VXE | Орнаментация Дополнительные требования к омологации |
| V1K | Бар Багажник, Центр Крест |
| V92 | Положения прицепа |
| Z49 | Экспорт Канадские Изменить Обязательное базовое оборудование |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Застежки с клеевым покрытием
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка |
| 2 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка |
| 3 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип |
| 4 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип |
| 5 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки |
| 6 | Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия |
| 7 | Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа |
| 8 | Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона |
| 9 | Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы |
Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если
- Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
- На крепеже нет ржавчины
- Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 6 мм | 0,4 Н.м | 4 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,8 Н.м | 7 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,4 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 2,1 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 4,2 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| 24 мм | 10,5 Н.м | 93 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 6 мм | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,1 Н.м | 10 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| 24 мм | 8,5 Н.м | 75 фунтов в дюймах |
Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 1/4 дюйма | 0,5 Н.м | 4,5 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,8 Н.м | 7,5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1,3 Н.м | 11,5 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 3,2 Н.м | 28 фунтов в дюймах |
| 5/8 дюйма | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 7 Н.м | 54 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 1/4 дюйма | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1 Н.м | 9 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,3 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| 5/8 дюйма | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 5 Н.м | 45 фунтов в дюймах |
Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Катапиллар ® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Использовать предоставленную инструкцию
Для процедуры вырезки ключа и кодирования цилиндра замка обратитесь к листу с инструкцией, поставляемому в комплекте с ключом и цилиндром замка.
Схема №7
| Внимание | Чтобы избежать каких-либо повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удаляются из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты. |
|---|
| Внимание | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
ПримечаниеПеред началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам изготовителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих шагов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства.
Передние подъемные подушки
При подъеме транспортного средства с помощью подъемника с рамным контактом поместите передние подъемные накладки приблизительно на 12,2 дюйма (310 мм) внутрь от передних фланцев с точечной сваркой.
Задние подъемные колодки
При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника поместите задние подъемные накладки на 10,0 дюйма (255 мм) внутрь от задних приварных фланцев.
Под центром задней подвески
Поднимите заднюю часть автомобиля, поместив подъемную площадку напольного домкрата в центр задней подвески.
Поддержка транспортного средства с помощью Jackstands
| Важно | Размещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля. |
|---|