Начальная точка диагностики - предотвращение краж
Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Theft Deterrent ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-369644-S16853510352010082000000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модули |
|---|---|---|
| 32 | Расшифровка кода ошибки 032 | ISU |
| 33 | Расшифровка кода ошибки 033 | ISU |
| 34 | Расшифровка кода ошибки 034 | ISU |
| 35 | Расшифровка кода ошибки 035 | ISU |
| 36 | Расшифровка кода ошибки 036 | ISU |
Описание цепи
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение аккумуляторной батареи автомобиля должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Внутренний дефект в модуле контроля угона
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-369644-S19885425112010082000000)(ref-369644-S20895207322010082000000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - предотвращение краж |
| 2 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-369644-S04423047702010082000000) | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для блока ISU. Заменить блок ISU.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена интеллектуального коммутационного аппарата " в системе управления кузовом.did? (ref-369641-S07898891432010082000000) | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Напряжение аккумуляторной батареи автомобиля должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
- Обрыв цепи на цепи питания средства предотвращения угона 5 В.
- Обрыв цепи на контуре массы противоугонного устройства.
- Короткое замыкание до 5 В на цепи предотвращения угона Ye / Bk.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-369644-S19885425112010082000000)(ref-369644-S20895207322010082000000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - предотвращение краж |
| 2 | Отключить ISU и модуль управления защитой от краж. Проверить цепь сигнала 5 В (D-Gn) на модуле контроля защиты от краж на предмет открытия. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить цепь сигнала массы (B / W) в модуле управления противоугонными средствами на предмет обрыва. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Подключить ISU. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Ye / Bk) на модуле контроля угона для короткого замыкания до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Присутствовало ли напряжение? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить ISU. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Ye / Bk) на модуле управления защитой от угона на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте интеллектуального коммутационного блока (ISU). Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S16162804712010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля угона. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S16162804712010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-369644-S04423047702010082000000) | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для блока ISU. Заменить блок ISU.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена интеллектуального коммутационного аппарата " в системе управления кузовом.did? (ref-369641-S07898891432010082000000) | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Напряжение аккумуляторной батареи автомобиля должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
- Замыкание на массу цепи питания противоугонного устройства 5 В.
- Короткое замыкание на напряжение в цепи массы противоугонного устройства.
- Короткое замыкание на 5 В в цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-369644-S19885425112010082000000)(ref-369644-S20895207322010082000000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - предотвращение краж |
| 2 | Отключить модуль контроля угона. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить следующие цепи на модуле управления угоном на короткое замыкание до напряжения: Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Цепь сигнала связи (Bn / Wh) Схема земляного сигнала (Вk / W) Напряжение присутствовало? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить ISU. Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Проверить следующие цепи на модуле контроля предотвращения угона на короткое замыкание: См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Цепь сигнала связи (Bn / Wh) Схема сигнала массы (bk / wh) Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Испытайте сигнальную цепь 5 В (D-Gn) на модуле противоугонного контроля на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте интеллектуального коммутационного блока (ISU). Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S16162804712010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля угона. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S16162804712010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-369644-S04423047702010082000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для блока ISU. Заменить блок ISU.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена интеллектуального коммутационного аппарата " в системе управления кузовом.did? (ref-369641-S07898891432010082000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Напряжение аккумуляторной батареи автомобиля должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
Короткое замыкание до 12 В на цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-369644-S19885425112010082000000)(ref-369644-S20895207322010082000000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - предотвращение краж |
| 2 | Отсоединить модуль противоугонного контроля. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) в модуле противоаварийного контроля на короткое время до 12 В. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Монтажные системы. Было ли напряжение? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить ISU. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) в модуле контроля угона на короткое время до 12 В. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для блока ISU. Заменить блок ISU.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена интеллектуального коммутационного аппарата " в системе управления кузовом.did? (ref-369641-S07898891432010082000000) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Напряжение аккумуляторной батареи автомобиля должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
- Короткое замыкание на массу в цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Обрыв в цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Обрыв цепи на схеме предотвращения угона Ye / Bk.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-369644-S19885425112010082000000)(ref-369644-S20895207322010082000000) | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - предотвращение краж |
| 2 | Отключить модуль контроля угона. Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) на модуле управления угоном для короткого замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Присутствует ли напряжение? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Отсоединить ISU. Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) на модуле управления противоугонными средствами для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отсоединить блок ISU. Проверить обе цепи сигналов связи (Bn / Wh и Ye / Bk) в модуле контроля предотвращения угона на наличие разомкнутой цепи. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " документа " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-369631-S34522923692010082000000)(ref-369631-S41740390522010082000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте интеллектуального коммутационного блока (ISU). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителей " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-369631-S26612626552010082000000)(ref-369631-S21174516312010082000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-369644-S04423047702010082000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для блока ISU. Заменить блок ISU.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена интеллектуального коммутационного аппарата " в системе управления кузовом.did? (ref-369641-S07898891432010082000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
Признаки неисправностей - Защита от кражи
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполнить " Diagnostic проверка системы - Theft Deterent " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в отсутствии набора коды неисправностей. (ref-369644-S16853510352010082000000)
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа систем кражи ". (ref-369644-S09354976942010082000000)
Визуальный/физический осмотр
- Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-369631-S04595631682010082000000)
- Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Проверить, что передатчик является правильной моделью для автомобиля. Неправильная модель не будет работать с системой предотвращения краж.
Список симптомов
Для диагностики симптома обратитесь к следующему списку
- Система предотвращения краж не работает
- Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) всегда включен
- Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает
- Средство предотвращения кражи содержимого (CTD) не отключается с помощью замка ключа
- Индикатор не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
- Индикатор безопасности всегда включен или мигает
- Индикатор безопасности не работает
- Тревога предотвращения краж не работает
- Система предотвращения краж не работает
Описание схемы предотвращения кражи контента (CTD)
CTD предназначен для звучания сирены и мигания внешних ламп, когда система взведена и когда интеллектуальный коммутационный блок (ISU) обнаруживает несанкционированное проникновение. Несанкционированным проникновением может быть любое из следующих условий
- Дверь открыта
- Принудительный вход в крышку заднего отсека
- Принудительный вход в моторный отсек
- Переключатель зажигания переходит из положения замок (блокировка).