Предупреждение о дорожных испытаниях
| Внимание | Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства. |
|---|
Меры предосторожности при обращении с сенсорным и диагностическим модулем
| Внимание | Будьте осторожны при обращении с модулем обнаружения и диагностики (SDM). Не ударяйте и не трясти SDM. Перед подачей питания на SDM: Удалить грязь, смазку, и т.д. от монтажной поверхности Расположение SDM горизонтально на монтажной поверхности Наведите стрелку на SDM в сторону передней части автомобиля Затянуть все крепления SDM и крепления кронштейна SDM до указанного значения крутящего момента Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию подушки безопасности, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
|---|
Меры предосторожности при обращении с модулем обнаружения и диагностики SRS
| Внимание | Будьте осторожны при обращении с сенсорным и диагностическим модулем (SDM). Не наносите удары или толчки по SDM.П еред подачей питания на SDМ: Удалить любую грязь, смазку и т. д. с монтажной поверхности Расположить Sдм горизонтально на установочной поверхности Наведите стрелку на Sdm в направлении передней части автомобиля Затянуть все крепежные элементы SDMS и крепежные детали кронштейна Sd до указанного значения крутящего момента. Несоблюдение правильной процедуры может привести к повреждению подушки безопасности. |
|---|
Work Остановка двигателя проверки Предупреждения
| Внимание | Одно или несколько из следующих руководящих принципов могут применяться при проведении специальных необходимых испытаний в рабочем боксе: Когда для проведения испытания требуется вращать ведущие колеса с поднятым транспортным средством, соблюдать следующие меры предосторожности: Не превышайте 56 км/ч (35 миль/ч) при вращении одного ведущего колеса с остановленным другим ведущим колесом. Это ограничение необходимо, поскольку в этих условиях спидометр указывает только половину фактической скорости транспортного средства. В результате чрезмерного вращения колеса может произойти травма персонала. Если все ведущие колеса вращаются с одинаковой скоростью, не превышайте 112 км/ч (70 миль/ч). В результате чрезмерного вращения колеса может произойти травма персонала. Все люди должны держаться подальше от вращающихся компонентов и зон весов, чтобы избежать возможных травм. При работе двигателя в ремонтной свалке в течение длительного периода времени соблюдать осторожность, чтобы не перегреть двигатель и трансмиссию. Когда испытание требует подъема транспортного средства и движения со снятыми колесами и тормозными роторами, соблюдать следующие меры предосторожности: Поддерживайте подвеску на нормальной высоте езды. Не применять тормоз со снятыми тормозными роторами. Не помещайте трансмиссию в PARK с вращающимися ведущими осями. Выключить зажигание, чтобы остановить вращение компонентов силового агрегата. |
|---|
Уведомление о дефекте сканирующего инструмента
ПримечаниеНе использовать сканирующее устройство, которое отображает неисправные данные. Сообщите о проблеме сканирующего устройства производителю. Использование неисправного сканирующего устройства может привести к неправильному диагнозу и замене ненужных деталей.
Уведомление об испытании баланса топливного инжектора
ПримечаниеНе повторяйте никаких частей этого испытания перед запуском двигателя, чтобы предотвратить затопление двигателя.
