Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Патч для передней колесной ниши |
| 2 | Переднее колесо дом скоба |
| 3 | Задняя колесная ниша |
| 4 | Усильте шарнир капота |
| 5 | Верхний тире усиливают |
| 6 | Верхняя панель приборной панели |
| 7 | Удлинитель переднего колесного домика |
| 8 | Нижняя панель управления |
| 9 | Продольная передняя скоба, усиленная |
| 10 | Продольная передняя скоба |
| 11 | Передняя продольная пластина |
| 12 | Переднее продольное усиление |
| 13 | Передний продольный |
| 14 | Нижняя поперечина радиатора - наружная |
| 15 | Поддон аккумуляторной батареи |
| 16 | Верхняя передняя панель |
| 17 | Верхнее переднее усиление |
| 18 | Панель лампы головы поддержки |
| 19 | Поперечина радиатора верхняя |
| 20 | Нижняя поперечина радиатора |
| 21 | Нижняя поперечина радиатора - внутренняя |
| 22 | Перемычка радиатора |
| 23 | Передняя опорная панель |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Капот |
| 2 | Панель приборная верхняя |
| 3 | Панель Пол Передняя |
| 4 | Верхняя задняя панель |
| 5 | Задняя панель пола |
| 6 | Люк крыши |
| 7 | Крышка багажника |
| 8 | Нижняя задняя панель |
| 9 | Задний продольный |
| 10 | Задняя колесная ниша |
| 11 | Внешняя сторона панели |
| 12 | Задняя дверь |
| 13 | Входная дверь |
| 14 | Дверной проем рамы |
| 15 | Сторона пола панели |
| 16 | Крыло |
| 17 | Передний продольный |
| 18 | Передняя обвязка |
| 19 | Передняя панель |
| 20 | Дом на передних колесах |
| 21 | Продольный пол Нижний |
| 22 | Панель прочерк нижний |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Задняя часть объемной головки |
| 2 | Крышка топливного бака |
| 3 | Верхняя задняя панель |
| 4 | Передняя задняя панель пола |
| 5 | Задняя панель пола |
| 6 | Нижняя задняя панель |
| 7 | Боковая задняя напольная накладка |
| 8 | Поперечина заднего пола |
| 9 | Заднее продольное усиление |
| 10 | Задний продольный |
| 11 | Боковая панель пола |
| 12 | Задний передний пол |
| 13 | Нижний этаж продольный |
| 14 | Передняя панель пола |
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Верхняя внутренняя передняя стойка кузова |
| 2 | Внутренняя боковая рама крыши |
| 3 | Усиление верхней передней стойки ветрового стекла |
| 4 | Крепление шарнирное усиление |
| 5 | Армирование центральной колонны |
| 6 | Внутренняя подкос колесной ниши |
| 7 | Усиление задней стойки |
| 8 | Внутренняя колесная ниша |
| 9 | Боковая внутренняя панель |
| 10 | Патч корпуса задней лампы |
| 11 | Топливная стойка с крышкой (правая сторона) |
| 12 | Внешняя панель нижней стороны |
| 13 | Боковая внешняя панель |
| 14 | Рама дверного проема |
| 15 | Армирование шкафчика |
| 16 | Внутренняя центральная стойка |
| 17 | Удлинение арматуры шкафчика |
| 18 | Усиление нижней передней стойки |
| 19 | Нижняя внутренняя передняя стойка кузова |
Схема №12
| Внимание | Чтобы избежать травм при воздействии сварочных вспышек или оцинкованных (оксид цинка) токсичных паров металла при шлифовании/резке любого типа металла или листового формованного компаунда, вы должны работать в надлежащим образом проветриваемом помещении, надев одобренный респиратор, средства защиты глаз, беруши, сварочные перчатки и защитную одежду. |
|---|
Большинство корпусов монококов состоят из единого блока путем сварки спрессованных частей, изготовленных из стальных пластин, которые бывают разных форм и размеров. Каждая часть отвечает за проявление определенной прочности и долговечности, чтобы она могла играть свою роль в выполнении функций тела в целом.
Повреждение внешней части кузова может быть осмотрено визуально, но в случае внешнего воздействия необходимо проверить степень повреждения. В некоторых случаях деформация распространилась за пределы фактических областей, которые были в столкновении, и поэтому это должно быть тщательно проверено.
| Точки | Размеры (мм) | Размеры (дюймы) |
|---|---|---|
| ВАЖНО: Справочные размеры показывают расстояние между центром позиционирующих отверстий, показанных на иллюстрациях. | ||
| A | 1,550 | 61.0 |
| B | 1,815 | 71.4 |
| C | 1,440 | 56.7 |
| D | 1,535 | 60.4 |
| E | 1,110 | 43.7 |
| F | 2,700 | 106.2 |
| G | 4,770 | 187.8 |
| H | 164 | 6.46 |
| I | 960 | 37.8 |
| Важно |
|---|
| Справочные размеры показывают расстояние между центром позиционирующих отверстий, показанных на иллюстрациях. |
Схема №13
Уплотнить обозначенные участки для предотвращения утечек воздуха протечек воды, а также ржавчины.
Схема №14
Уплотнить обозначенные участки для предотвращения утечек воздуха протечек воды, а также ржавчины.
Схема №15
Уплотнить обозначенные участки для предотвращения утечек воздуха протечек воды, а также ржавчины.
Схема №16
Уплотнить обозначенные участки для предотвращения утечек воздуха протечек воды, а также ржавчины.
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Капот |
| 2 | Крышка багажника |
| 3 | Внутренняя панель крышки багажника |
| 4 | Внешняя панель крышки багажника |
| 5 | Панель внутреннего колпака |
| 6 | Внешняя панель капота |
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Наружная дверь |
| 2 | Внутренняя дверь |
| 3 | Протереть после запечатывания |
| 4 | Три точки, кроме запечатывания |
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Наружная дверь |
| 2 | Внутренняя дверь |
| 3 | Снаружи |
| 4 | Внутри |
| 5 | Протереть после запечатывания |
| 6 | Три точки, кроме запечатывания |
Схема №20
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Передняя панель соединяется с передней рулевой рубкой и передним продольным. Она образует основание для фар и других частей и поддерживает жесткость передней секции кузова. Обратить особое внимание на скручивания и параллельность и осмотреть монтаж соответствующих деталей при сварке.
Обратитесь к разделу " Замена опоры радиатора ". (ref-369654-S10983928482010082000000)
Схема №21
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Компонент передней рулевой рубки сконструирован как единое целое с амортизатором локатора. Поэтому замена компонента влияет на центровку передних колес. При его сборке использовать стапель или следовать размерам на карте ремонта кузова для позиционирования. Он должен быть тщательно приварен.
См. раздел " Замена рулевой рубки - передняя часть ". (ref-369654-S37779532882010082000000)
Схема №22
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Передняя продольная соединена с рулевой рубкой и передней панелью, она образует основу для передней подвески, двигателя, трансмиссии и других. Поэтому замена компонента влияет на центровку передних колес и поддерживает жесткость передней секции. При его сборке либо использовать стапель, либо следовать размерам на карте ремонта кузова для позиционирования. Он должен быть тщательно приварен.
См. Замена соединительной планки
Схема №23
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Передняя стойка является частью панели открывания двери рамы. Она соединена с крышей, лобовым стеклом, дверными петлями и рамой пола и важна в качестве опоры для передней стороны салона. Соединение передней стойки определяет положение ветрового стекла и передней двери. Выровняйте крыло, дверь и лобовое стекло, пока передняя стойка временно установлена, и проверить зазоры и перепады уровней.
Обратитесь к разделу " Секционирование стойки шарнира - спереди ". (ref-369654-S11580555872010082000000)
Схема №24
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Деформация панели крыши очень заметна с точки зрения внешнего вида автомобиля. Перед заменой крыши убедиться, что кузов горизонтальный. Прежде чем приварить панель крыши, отрегулировать фланцы дверного проема рамы так, чтобы они соприкасались с панелью крыши. Обратить особое внимание на скручивания и параллельность.
Обратитесь к разделу " Замена панели крыши - наружная ". (ref-369654-S24260378542010082000000)
Схема №25
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Задняя панель соединена с внешней боковой панелью, задним продольным удлинителем и выносным задним полом. Она образует основу для задних комбинированных фонарей и других деталей и поддерживает жесткость заднего корпуса. Обратить особое внимание на скручивания и параллельность и проверить монтаж соответствующих частей при сварке.
Обратитесь к разделу Замена задней торцевой панели кузова
Схема №26
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Задняя панель пола является основой задней части кузова, и это имеет решающее значение для жесткости задней части. Во время замены обратитесь к разделу " Секционирование панели пола заднего отсека ", чтобы правильно установить задний пол. (ref-369654-S29038319432010082000000)
Убедиться, что задний пол не изогнут и не деформирован. Сварите надежно, чтобы сохранить жесткость задней части кузова.
Схема №27
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Дверной проем рамы состоит из зоны двери рамы и боковой наружной области. Он образует основу для передней, задней дверей и других деталей и поддерживает жесткость дверей и крыши. Зона открывания двери рамы должна в зависимости от степени повреждения быть отремонтирована максимально, а не заменена, ремонт путем выдергивания.
Обратитесь к разделу " Секционирование передней двери замка стойки - внешнее ". (ref-369654-S28852753642010082000000)
Схема №28
| Важно | Количество точечных сварных швов, необходимых в каждом месте, показано на иллюстрации. |
|---|
Внешняя боковая панель состоит из боковой внешней области и области двери рамы. Боковая внешняя область является заметной частью внешнего вида транспортного средства. Это особенно важно для линии кузова, продолжающейся от двери. Поэтому обратить особое внимание на нее при проведении работ. Эта часть должна быть выровнена с задней дверью, крышкой багажника, задним стеклом и другими деталями.
Обратитесь к разделу " Замена квартальной панели - наружная ". (ref-369654-S19794885732010082000000)