Шины и диски: Обзор Chevrolet Epica pre-I

Описание шин

Номер спецификации критериев эффективности шины (TPC) формуется в боковине рядом с размером шин всех оригинальных шин оборудования. Этот номер спецификации гарантирует, что шина соответствует стандартам производительности по тяге, выносливости, размерам, шуму, управляемости и сопротивлению качению. Обычно каждому размеру шины присваивается определенный номер TРС.

Использовать только сменные шины с тем же размером, диапазоном нагрузки и конструкцией, что и оригинал. Использование любого другого размера шины или типа конструкции может серьезно повлиять на езду, управляемость, калибровку спидометра / одометра, дорожный просвет автомобиля и клиренс шин для кузова и шасси. Это не относится к запасным шинам, поставляемым вместе с автомобилем.

Новые шины рекомендуется устанавливать попарно на одну и ту же ось.

Если необходимо заменить только 1 шину, соединить ее с шиной, имеющей наибольший протектор, чтобы уравнять тормозное действие.

Хотя они могут выглядеть по-разному в дизайне протектора, шины, изготовленные разными производителями с идентичными спецификациями TPC, могут использоваться на одном и том же транспортном средстве.

Описание процесса накачивания шин

Давление, рекомендуемое для любой линейки автомобилей, тщательно рассчитывается, чтобы обеспечить удовлетворительную езду, управляемость, срок службы протектора и грузоподъемность.

Давление в шинах должно проверяться ежемесячно или перед любой длительной поездкой. Проверить шины, когда они холодные, после того как транспортное средство просидело 3 часа или более или проехало менее 1 мили. Установить давление в шине согласно спецификациям на этикетке шин, расположенной на задней стороне двери водителя. Давление накачки шин также указано в разделе " Спецификации шин и колес (европейские выбросы) " или " Технические требования к шинам и колесам (неевропейские выделения) ". (ref-369650-S10525830372010082000000)(ref-369650-S22252044752010082000000)

Колпачки или удлинители клапанов должны быть на клапанах, чтобы предотвратить попадание пыли и воды.

Для устойчивой езды на скорости до 140 км / ч (85 миль / ч), накачивайте шины до давления, рекомендованного на шине. Устойчивая езда на скоростях выше 140 км / ч (85 миль / ч), даже если это разрешено законом, не рекомендуется, если автомобиль не имеет специальных высокоскоростных шин, доступных от многих дилеров шин. Давление в шинах может возрасти до 41 к Па (6 фунт / кв.

Более высокое, чем рекомендуется, давление в шинах может привести к

1. Тяжелая езда
2. Ушиб или повреждение шины
3. Быстрый износ протектора в центре шины

Давление ниже рекомендованного может привести к

1. Визг шины на поворотах
2. Жесткое рулевое управление
3. Быстрый и неравномерный износ по краям протектора
4. Ушибы и разрыв обода шины
5. Обрыв корда шины
6. Высокие температуры шин

Неодинаковые давления в шинах на одной и той же оси могут вызвать

1. Неравномерное торможение
2. Ведущий рулевой
3. Снижение объема погрузочно-разгрузочных работ
4. Swerve on acceleration (Переключить на ускорение)
5. Воздействие крутящего момента на управляемые колеса

Описание всесезонных шин

Большинство автомобилей теперь оснащены стальными радиальными шинами с поясом на весь сезон в качестве стандартного оборудования. Эти шины квалифицируются как снежные шины, со средней оценкой сцепления с снегом на 37 процентов выше, чем ранее использовавшиеся радиальные шины не для всего сезона. Другие области производительности, такие как мокрая тяга, сопротивление качению, срок службы протектора и удержание воздуха, также были улучшены. Это было сделано путем улучшения как дизайна протекторов, так и составов протектора. Данные шины идентифицируются по M + S, отформованным в боковине шины после номера размера суффикса.

Дополнительные шины для обработки, используемые на некоторых транспортных средствах, не являются всесезонными шинами. Они не будут иметь маркировку MS после размера шины или номера спецификации TPC.

P-Metric Размер шин Описания

Все автомобили General Motors теперь используют легковые (P) шины метрического размера. P-метрические шины доступны в 2 диапазонах нагрузки: стандартная нагрузка, 35 фунтов на квадратный дюйм (241 к Па) максимальная и дополнительная нагрузка, 41 фунт / кв. дюйм (282 к Ра) максимум. Большинство шин легковых автомобилей имеют стандартную нагрузку.

Большинство размеров P-метрических шин не имеют точных соответствующих буквенно-цифровых размеров шины. Например, P175 / 70R13 не совсем равен по размеру и грузоподъемности xtigx2. По этой причине сменные шины должны иметь тот же номер спецификации критериев эффективности шины (TPC), что и оригиналы. Если P - метрические шины необходимо заменить на другие размеры, обратитесь к дилеру шин. Компании по шинам могут лучше всего порекомендовать наиболее близкое соответствие между алфавитно-цифровыми размерами P. FR70-13

Метрический термин для измерения давления в шине - килопаскаль (к Па). Давление в шине может быть напечатано как в к Па, так и в фунт / кв. дюйм. Один фунт / кв. дюйм равен 6 895 к Па.

См. Этикетку шины или обратитесь к " Спецификациям шин и колес (европейские выбросы) " или " Спецификации шин и колеса (неевропейские эмиссии) " для получения информации о давлении в шинах. (ref-369650-S10525830372010082000000)(ref-369650-S22252044752010082000000)

Описание процедуры замены колес

Колеса должны быть заменены, если они изогнуты, вмятины, имеют чрезмерное боковое или радиальное биение клапана, просачиваются воздух через сварные швы, имеют удлиненные болтовые отверстия или если колесные болты не будут оставаться тугими или сильно ржавеют. Колеса с чрезмерным биением могут вызывать вибрацию автомобиля. Сменные колеса должны быть эквивалентны оригинальным колесам оборудования по грузоподъемности, диаметру, ширине обода, смещению и конфигурации установки. Колесо неправильного размера или типа может влиять на срок службы колес и подшипников, охлаждение, калибровку спидометра / одометра, дорожный просвет транспортного средства 1.