Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C0014 | Неисправность выключателя зажигания |
| расшифровка кода ошибки C0017 | Короткое замыкание на массу в цепи двигателя насоса |
| расшифровка кода ошибки C0018 | Неисправность цепи массы насоса |
| расшифровка кода ошибки C0021 | Неисправность АБС |
| расшифровка кода ошибки C0022 | Неисправность АБС |
| расшифровка кода ошибки C0023 | Неисправность АБС |
| расшифровка кода ошибки C0024 | Неисправность АБС |
| расшифровка кода ошибки C0025 | Неисправность датчика скорости левого переднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C0026 | Неисправность датчика скорости правого переднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C0027 | Неисправность датчика скорости левого заднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C0028 | Неисправность датчика скорости правого заднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C0032 | ABS отключен |
| расшифровка кода ошибки C0033 | Короткое замыкание на батарею цепи датчика скорости переднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C0034 | Замыкание на аккумулятор слева цепи датчика скорости заднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C0035 | Короткое замыкание на батарею правой цепи датчика скорости заднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C0036 | Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| расшифровка кода ошибки C0037 | Неисправность источника напряжения на клеммах |
| расшифровка кода ошибки C0038 | Температура ротора тормоза |
| расшифровка кода ошибки C0042 | EBCM обнаружил высокое сопротивление или разомкнутую цепь на двигателе |
| расшифровка кода ошибки C0043 | EBCM обнаружил захват или медленное движение двигателя насоса |
| расшифровка кода ошибки C0054 | EBCM обнаруживает, что питание или земля потеряны |
| расшифровка кода ошибки C0055 | Неисправность EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0056 | Неисправность EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0061-C0068 | EBCM чувствует разомкнутые / короткие, чтобы применить или освободить катушки |
| " расшифровка кода ошибки C0072 или xtegx1 " C0074 (ref-369658-S20059041432010082000000) | Неисправность цепи электромагнитного клапана |
| расшифровка кода ошибки C0075 | Неисправность CAN |
| расшифровка кода ошибки C0078 | Неисправность блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки C0091 | Неисправность тормозного переключателя |
| расшифровка кода ошибки C0093 | Неисправность тормозного переключателя |
| расшифровка кода ошибки C0094 | Неисправность цепи тормозного переключателя |
| расшифровка кода ошибки C0095 | Неисправность входной линии тормозного переключателя |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - ABS ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-369658-S29148906482010082000000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Процесс диагностики
При обслуживании системы ABS / DDRP использовать следующую процедуру.
- Осмотреть транспортное средство на предмет механических условий, связанных с тормозной системой. Уровень жидкости в тормозном резервуаре правильный Проверить мастер на наличие жидкости для загрязнения Проверить главный тормоз / модулятор на наличие утечек Проверить компоненты тормоза на всех колесах Убедиться в отсутствии торможения, регулировка тормозного переключателя Проверить даже торможение, не тяните и не ведите Проверять изношенные / поврежденные тормозные колодки Осмотреть износившиеся подшипники колес Проверить датчики скорости колеса / электропроводку Проверить кольца возбудителя на наличие повреждений Проверить шины на глубину протектора / износ Протестируйте автомобиль, чтобы проверить жалобу.
- Выполнить проверку системы диагностики и при необходимости перейдите к соответствующей диагностической карте неисправностей.
- После устранения всех неисправностей в системе снять флажок ABS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключить или установить все ранее отсоединенные или снятые компоненты, если применимо. Включить выключатель зажигания. Вставить соответствующий сканирующий инструмент в разъем канала передачи данных (диагностический разъём) и попытайтесь связаться с электронным модулем управления тормозами (EBCM). | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 4 |
| 2 | Хранились ли какие-либо коды неисправностей текущие или исторические данные? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Документирование текущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Document history коды неисправностей (история документов).документация расширенных исторических данных, таких как: Количество раз с момента первой установки расшифровка кода ошибки Число раз, когда каждая установка DTS устанавливала скорость Другие расширенные данные, которые могут помочь в диагностике Не очищайте коды неисправностей до полного документирования информации от средства сканирования. Обратитесь к применимым коды неисправностей? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Обменивается ли сканирующее устройство данными с другими модулями линии передачи данных? | Обратитесь к разделу Нет связи с EBCM | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Восстановить диагностический разъём-жгут. При необходимости заменить диагностический разъём-жгут. Вы завершили восстановление? | Система исправна | |
| 6 | Выключить выключатель зажигания. Подождать 10 секунд. Включить переключатель зажигания. Наблюдайте за янтарной лампой ABS, когда ключ включен. Включилась ли сигнальная лампа АБС и предупреждающая лампа тормоза на 3 секунды, а затем выключить (тест колбы)? | Система исправна | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Какая-нибудь лампа оставалась включенной после теста колбы? | Перейдите к соответствующей диагностической таблице включения ламп | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Не загоралась ли какая-либо лампа во время испытания колбы? | Перейдите к соответствующей диагностической таблице неработоспособности лампы | Система исправна |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модули |
|---|---|---|
| C0014 | расшифровка кода ошибки C0014 | EBCM |
| C0017 | расшифровка кода ошибки C0017 | EBCM |
| C0018 | расшифровка кода ошибки C0018 | EBCM |
| C0021 | расшифровка кода ошибки C0021 | EBCM |
| C0022 | расшифровка кода ошибки C0022 | EBCM |
| C0023 | расшифровка кода ошибки C0023 | EBCM |
| C0024 | расшифровка кода ошибки C0024 | EBCM |
| C0025 | расшифровка кода ошибки C0025 | EBCM |
| C0026 | расшифровка кода ошибки C0026 | EBCM |
| C0027 | расшифровка кода ошибки C0027 | EBCM |
| C0028 | расшифровка кода ошибки C0028 | EBCM |
| C0032 | расшифровка кода ошибки C0032 | EBCM |
| C0033 | расшифровка кода ошибки C0033 | EBCM |
| C0034 | расшифровка кода ошибки C0034 | EBCM |
| C0035 | расшифровка кода ошибки C0035 | EBCM |
| C0036 | расшифровка кода ошибки C0036 | EBCM |
| C0037 | расшифровка кода ошибки C0037 | EBCM |
| C0038 | расшифровка кода ошибки C0038 | EBCM |
| C0042 | расшифровка кода ошибки C0042 | EBCM |
| C0043 | расшифровка кода ошибки C0043 | EBCM |
| C0054 | расшифровка кода ошибки C0054 | EBCM |
| C0055 | расшифровка кода ошибки C0055 | EBCM |
| C0056 | расшифровка кода ошибки C0056 | EBCM |
| C0061-C0068 | расшифровка кода ошибки C0061-C0068 | EBCM |
| C0072 или C0074 | " расшифровка кода ошибки C0072 или xtegx1 " C0074 (ref-369658-S20059041432010082000000) | EBCM |
| C0075 | расшифровка кода ошибки C0075 | EBCM |
| C0078 | расшифровка кода ошибки C0078 | EBCM |
| C0091 | расшифровка кода ошибки C0091 | EBCM |
| C0093 | расшифровка кода ошибки C0093 | EBCM |
| C0094 | расшифровка кода ошибки C0094 | EBCM |
| C0095 | расшифровка кода ошибки C0095 | EBCM |
Описание цепи
Электромагнитное реле является внутренней частью электронного модуля управления тормозами (EBCM).
С клемм А и В на релейный выключатель постоянно подается напряжение аккумуляторной батареи При включении выключателя зажигания на катушку реле подается напряжение аккумулятора с клеммы хтагх0. A11
Затем EBCM заземляет цепь катушки реле, чтобы включить реле. Это обеспечивает соленоиды и двигатель напряжением аккумуляторной батареи. Реле останется в положении ON до тех пор, пока выключатель зажигания остается включенным, или набор расшифровка кода ошибки, который выключает реле.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0014 будет установлен после включения выключателя зажигания, и EBCM дает команду реле на включение, если напряжение зажигания больше 10,5 вольт и коммутируемое напряжение реле падает меньше 8,0 вольт в течение 1 / 4 секунды.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- По команде соленоидное реле выключается, снимая напряжение аккумуляторной батареи со всех соленоидов и электродвигателя насоса.
- Отключается антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС), включается сигнальная лампа ABS.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Средства диагностики
Типичные причины расшифровка кода ошибки C0014
- Слабая или разряженная батарея
- Незакрепленные или корродированные клеммы батареи
- Блок двигателя заземлен от батареи плохо
- Плохие или ослабленные контакты предохранителя ABS
- Плохие EBCM клеммы A, B, A11
- Низкое напряжение на клеммах А и / или В EBCM
- Внутренний отказ EBCM
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Испытайте батарею под нагрузкой. См. " Проверка / испытание батареи " в разделе " Электрическая часть двигателя ". Осмотреть систему зарядки. Обратитесь к разделу " Тест системы зарядки " в подразделе " Электрические части двигателей ". Выполнить тест на паразитную нагрузку. Прошли ли батарея, система зарядки и тест на паразитную нагрузку? (ref-369677-S36026996862010082000000)(ref-369677-S03355672872010082000000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отремонтируйте систему зарядки. Перезарядите / заменить батарею. Найдите и устраните источник чрезмерной паразитной тяги. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить положительные и отрицательные клеммы аккумулятора. Отключить жгут от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить следующее на предмет плохого соединения: Кабели клемм аккумулятора Отрицательный кабель для блока и / или шасси Положительный кабель к соленоиду стартера и / либо соединительному блоку Зажимы EBSM A11, A, B, C EBMM провод массы к заземлению корпуса Все выше подключения были удовлетворительными? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отремонтируйте терминал и / или соединения по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Убедиться, что блок EBCM все еще отключен. Проверить, отсоединены ли кабели аккумуляторной батареи. Подключить омметр к клемме C электрического жгута и отрицательному кабелю аккумулятора. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Найдите и устраните источник высокого сопротивления между отрицательным кабелем аккумулятора и соединителем жгута EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 8 | Повторно подключить кабели аккумуляторной батареи. Убедиться, что EBCM все еще отключен. Включить выключатель зажигания. С помощью вольтметра измерить напряжение на клеммах жгута EBSM A11, A и B. Напряжение на всех 3 клеммах превышает указанный диапазон? | B + | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Найдите и отремонтируйте источник низкого напряжения на клеммах EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 10 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-369658-S21658972272010082000000) | Система исправна |
Двигатель насоса содержится в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). Масса двигателя насоса подается через клемму D электронного модуля управления тормозами (EBCM).
Расшифровка кода ошибки C0017 может быть установлен только с ключом в положении ON (вкл), электродвигателем насоса OFF (выкл) и EBCM обнаружил короткое замыкание на массу в цепи электродвигателя насоса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0017 сохраняется.
- Отключается антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС), включается сигнальная лампа ABS.
Типичные причины расшифровка кода ошибки C0017
- Неисправен БПМВ
- Неисправен EBCM
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBMM. Снять EBSM с клапана модулятора давления торможения (Bpmv). Осмотреть соединитель EBDM-Bp mv на наличие таких условий, как повреждение, коррозия, плохой контакт клемм или присутствие тормозной жидкости. Исправны ли клеммы и разъем, а также полость без тормозной текучей среды, повреждения и коррозии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если присутствуют повреждения и / или коррозия, заменить EBCM и / либо Bpmv по мере необходимости. Если тормозная жидкость присутствует, заменить как EBSM, так и BPDMV. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| 4 | Подключить омметр к клемме 1 Bpmv, а затем к заземлению корпуса. Записать значение сопротивления. Подсоединить омметер к зажиму 2 BPDMB и затем к земле корпуса. Обратить внимание на значение сопротивление. Оба показания Ol, разомкнутая цепь? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Заменить Bpmv. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-369658-S21658972272010082000000) | Система исправна | |
| 6 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-369658-S21658972272010082000000) | Система исправна |
Двигатель насоса содержится в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). Масса двигателя насоса подается через клемму D электронного модуля управления тормозами (EBCM).
Расшифровка кода ошибки C0018 может быть установлен только с ключом в положении ON, двигатель насоса включен, и EBCM обнаружил короткое замыкание на питание или высокое сопротивление в цепи массы насоса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0018 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Типичные причины расшифровка кода ошибки C0018
- Плохой контакт на клемме D
- Цепь массы клеммы D замкнута накоротко на напряжение
- Клемма D цепи массы разомкнута
- Клемма D цепи массы с высоким сопротивлением относительно земли
- Неисправен EBCM
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от ЭБСМ. Включить переключатель зажигания. Подключить вольтметр к клемме D ЭБКМ. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Найдите и отремонтируйте источник короткого замыкания на цепи массы клеммы D. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Подключить омметр к отрицательному кабелю аккумулятора и затем к клемме D жгута EBDM. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Найдите и отремонтируйте источник высокого сопротивления между контуром массы EBCM клеммы D. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Следовать за отрицательным кабелем аккумуляторной батареи к блоку двигателя и / или заземлению шасси и проверить наличие хорошего чистого и плотного соединения. От клеммы D жгута EBCM проследите за схемой и найдите место, где цепь заземляется на корпус. Проверить качество чистого и герметичного соединения. Были ли оба подключения чистыми и плотными? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Отремонтируйте плохое масса, по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 8 | Убедиться, что блок EBCM все еще отсоединен от блока EBSM. Извлечь блок из клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). Проверить соединение между блоком и соединителем на наличие таких условий, как повреждение, коррозия, плохой контакт клемм или присутствие тормозной жидкости. | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Если имеются повреждения и / или коррозия, заменить EBCM и / либо Bpmv по мере необходимости. Если тормозная жидкость присутствует, заменить как EBSM, так и BPDMV. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 10 | Подсоединить омметр к клемме 1, а затем и клемме 2 БПМВ. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Заменить Bpmv. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-369658-S21658972272010082000000) | Система исправна | ||
| 12 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0021 все перечисленные ниже значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C0032, C0033, xтагx2 или xtegx3 не является текущим C0034 C0035
- Антиблокировочная система (ABS) (АБС) не активна
- Тормозной выключатель выключен
Скорость левого переднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колес больше 8 км / ч (5 миль в час) в течение по меньшей мере 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0021 сохраняется.
- АБС отключена, включается сигнальная лампа ABS.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов.
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, все цепи датчика скорости вращения колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д. выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0021.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости левого переднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на предмет физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого переднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки C0032 как текущий или исторический код? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0032 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующий инструмент и выбрать список данных. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедляйтесь до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0021 сбросил или скорость левого переднего колеса внезапно упала до 0 до полной остановки автомобиля? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Расшифровка кода ошибки C0021 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и поддерживайте автомобиль надлежащим образом. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к зажимам жгута EBMM A9 и A10. Выбрать шкалу переменного тока. Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за ним. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Находится ли переменное напряжение в указанном диапазоне? | Не менее 100 мв | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 9 | Отсоединить жгут левой передней перемычки от датчика частоты вращения левого переднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости вращения левого передних колес. Измеряется ли сопротивление в пределах указанного значения? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от левого переднего датчика скорости. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости левого переднего колеса. Выбрать шкалу напряжения на фрезе переменного тока. Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за напряжением. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Находится ли переменное напряжение в указанном диапазоне? | Не менее 100 мв | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить левый передний жгут перемычек от подвесной системы антиблокировочной тормозной системы (ABS). Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен от EBMM. Подключить омметр к клеммам жгута EBSM A9 и A10. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что левый передний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A9 и затем к выводу 2. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A9 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 16 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Левый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A10, а затем к зажиму 1. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A10 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить жгут перемычек скорости левого переднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0032 сбросил? | Перейти к шагу 8 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0022 все перечисленные ниже значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C0032, C0033, xтагx2 или xtegx3 не является текущим C0034 C0035
- Антиблокировочная система (ABS) (АБС) не активна
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость правого переднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колеса больше 8 км / ч (5 миль / ч) в течение не менее 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0022 сохраняется.
- АБС отключена, включается сигнальная лампа ABS.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, все цепи датчика скорости вращения колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д. выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0022.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости правого переднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на наличие физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости правого переднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки C0033 как текущий или исторический код? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0033 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующий инструмент и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0022 сбросил или скорость правого переднего колеса внезапно упала до 0, прежде чем транспортное средство остановится полностью? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Расшифровка кода ошибки C0022 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к клеммам жгута EBMM A8 и A7. Выбрать шкалу переменного тока. Вращайте правое переднее колесо, наблюдая за ним. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Находится ли переменное напряжение в пределах указанного диапазона? | Не менее 100 мв | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 9 | Отсоединить жгут правой передней перемычки от датчика скорости правого переднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости правых передних колес. Измеряется ли сопротивление в пределах указанного значения? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить правый датчик скорости переднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что правый передний жгут перемычек все еще отсоединен от правого переднего датчика скорости. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости правого переднего колеса. Выбрать шкалу переменного тока. Вращайте правое переднее колесо, наблюдая за вольтометром. Напряжение должно увеличиваться с увеличением частоты вращения колеса. Находится ли переменное напряжение в указанном диапазоне? | Не менее 100 мв | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить правый передний жгут перемычек от подвесной системы антиблокировочной тормозной системы (ABS). Убедиться, что шланг EBCM все еще отключен от EBSM. Подключить омметр к клеммам A8 и A7 жгута EBMM. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Убедиться в том, что правый передний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A8 и затем к выводу 1. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A8 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 16 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый передний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A7 и затем к выводу 2. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммой A7 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить жгут перемычек скорости левого переднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0033 сбросил? | Перейти к шагу 8 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0023 все перечисленные ниже значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C0032, C0033, xтагх2 или xtegx3 не являются текущими. C0034 C0035
- Антиблокировочная система (ABS) (АБС) не активна
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость левого заднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колес превышают 8 км / ч (5 миль / ч) в течение по меньшей мере 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0023 сохраняется.
- АБС отключена, включается сигнальная лампа ABS.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении скорости колеса датчик сопротивления гарантирует, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0023.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на предмет физических повреждений. Есть ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого заднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки C0034 как текущий или исторический код? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0034 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующий инструмент и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедляйтесь до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0023 сбросил или скорость левого заднего колеса внезапно упала до 0 до полной остановки автомобиля? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Расшифровка кода ошибки C0023 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к зажимам жгута EBMM A3 и A4. Выбрать шкалу напряжения переменного тока. Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за ним. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 9 | Отсоединить жгут левой задней перемычки от датчика частоты вращения левого заднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет изменяться с температурой. Подключить омметр к клеммам 1 и 2 датчика скорости вращения левого задних колес. Измеряется ли сопротивление в пределах указанного значения? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить датчик скорости левого заднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от левого заднего датчика скорости. Подключить вольтметр к клеммам 1 и 2 датчика скорости левого заднего колеса. Выбрать шкалу напряжения переменного тока мельницы. Вращайте левое заднее колесо, наблюдая за вольтометром. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить левый задний жгут перемычек от основного жгута ABS. Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Подключить омметр к клеммам жгута EBMM A3 и A4. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от основного жгута ABS. Подключить омметр к клемме A4 и затем к выводу 1. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A4 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 16 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A3 и затем к выводу 2. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A3 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить жгут перемычек скорости левого заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0034 сбросил? | Перейти к шагу 8 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0024 все перечисленные ниже значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C0032, C0033, xтагx2 или xtegx3 не является текущим C0034 C0035
- Антиблокировочная система (ABS) (АБС) не активна
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость правого заднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колес больше 8 км / ч (5 миль в час) в течение не менее 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0024 сохраняется.
- АБС отключена, включается сигнальная лампа ABS.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении скорости колеса датчик сопротивления гарантирует, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0024.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на предмет физических повреждений. Есть ли физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого заднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки C0035 как текущий или исторический код? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0035 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедляйтесь до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0024 сбросил или скорость правого заднего колеса внезапно упала до 0, прежде чем транспортное средство остановится полностью? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Расшифровка кода ошибки C0024 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и поддерживайте автомобиль надлежащим образом. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к клеммам жгута EBDM A5 и A6. Выбрать шкалу переменного тока. Вращайте правое заднее переднее колесо, наблюдая за ним. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 9 | Отсоединить жгут правой задней перемычки от датчика скорости правого заднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости правых задних колес. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить правый датчик скорости заднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что правый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от правого заднего датчика скорости. Подключить вольтметр к клеммам 1 и 2 датчика частоты вращения правого заднего колеса. Выбрать шкалу напряжения переменного тока. Вращайте правое заднее колесо, наблюдая за напряжением. Напряжение должно увеличиваться с увеличением частоты вращения колеса. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить правый задний жгут перемычек от основного жгута ABS. Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Подключить омметр к клеммам жгута EBMM A5 и A6. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A6 и затем к выводу 2. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление между клеммами A6 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 16 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A5 и затем к выводу 1. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Устраните открытое или высокое сопротивление между клеммой A5 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить жгут перемычек скорости правого заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0035 сбросил? | Перейти к шагу 8 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0025 все следующие значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C0032, C0033, xтагx2 или xtegx3 не является текущим C0034 C0035
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость левого переднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0025 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа ABS горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час) заменить датчик.
Тщательный визуальный осмотр зубчатого кольца на наличие повреждений, таких как трещины и повреждение зуба. Если расшифровка кода ошибки устанавливается с одинаковой скоростью каждый цикл привода, зубчатое кольцо, скорее всего, повреждено.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0025.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C0032 установлен в качестве текущего или архивного значения? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0032 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик частоты вращения левого переднего колеса и жгут перемычек на предмет повреждений. Выполнить полный и тщательный осмотр левого переднего зубчатого кольца на наличие повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубья или слабина. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение датчика скорости левого переднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку (P). Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колеса. Запустить транспортное средство и следить за датчиками скорости колеса при работающем двигателе, но транспортном средстве не движется. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить частоту вращения холостого хода двигателя. расшифровка кода ошибки C0025 сбросил или показал скорость левого переднего колеса выше 0 миль в час, когда транспортное средство находилось на стоянке с работающим двигателем? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C0025 является шум зажигания, подключенный к цепям левого переднего датчика скорости. Проверить прокладку левой передней подвесной системы ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Убедиться, что сканирующее устройство по-прежнему подключено. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0025 сбросил или скорость левого переднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время движения? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Расшифровка кода ошибки C0025 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 9 | Когда автомобиль стоит на стоянке, повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Отсоединить левый передний жгут перемычек от датчика скорости левого переднего колеса. ВАЖНО: сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости левых передних колес. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что датчик скорости все еще отсоединен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 левого переднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милли-вольтах. Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за напряжением на счетчике. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить электронный модуль управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить левый передний жгут перемычек от подвесной системы ABS. Подключить омметр к клемме A9, а затем к зажиму 2. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами A9 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что перемычка по-прежнему отсоединена от страховочного троса. Подключить омметр к клемме A10 и затем к зажиму ABS 1. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A10 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 16 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, отсоединен ли жгут перемычек от жгута тела. Подключить омметр между клеммами жгута EBMM A9 и A10. Измеряется ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание между 2 проводами. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить левый передний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C0025 сбросил? | Переход к шагу 19 | Система исправна | |
| 19 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0026 все перечисленные ниже значения должны быть истинными
- Коды неисправностей C0032, C0033, C0034 или C0035 не являются текущими.
- Тормозной переключатель выключен.
- Скорость правого переднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0026 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа ABS горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час) заменить датчик.
Следует провести тщательный визуальный осмотр зубчатого кольца на наличие повреждений, таких как трещины и повреждение зубьев. Если расшифровка кода ошибки устанавливается на одной и той же скорости каждый цикл привода, зубчатое кольцо, скорее всего, повреждено.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0026.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C0033 установлен в качестве текущего или архивного значения? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0033 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть правый датчик частоты вращения переднего колеса и жгут перемычек на наличие повреждений. Провести полный и тщательный осмотр левого переднего зубчатого кольца на предмет наличия повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубья или слабина. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение датчика скорости правого переднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку (P). Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колеса. Запустить транспортное средство и следить за датчиками скорости колеса при работающем двигателе, но транспортном средстве не движется. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить обороты холостого хода двигателя. расшифровка кода ошибки C0026 сбросил или показал скорость правого переднего колеса выше 0 миль в час, когда транспортное средство находилось на стоянке с работающим двигателем? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C0026 является шум зажигания, подключенный к правым передним цепям датчика скорости. Проверить трассировку правого переднего жгута кузова ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Проверить, что сканирующее устройство по-прежнему подключено. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно снизьте скорость до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0026 сбросил или скорость правого переднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время движения? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Расшифровка кода ошибки C0026 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 9 | Когда автомобиль стоит на стоянке, выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль. Отсоединить левый передний жгут перемычек от датчика скорости левого переднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет изменяться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика скорости переднего колес. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить правый датчик скорости переднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что датчик скорости все еще отсоединен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 правого переднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милли-вольтах. Вращайте правое переднее колесо, наблюдая за напряжением на счетчике. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить правый передний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A8, а затем к зажиму 1. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Отремонтируйте источник с открытым или высоким сопротивлением между клеммами A8 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, отсоединен ли жгут перемычек от жгута тела. Подключить омметр к клемме A7 и затем к зажиму 2 жгута ABS. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A7 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 16 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, отсоединен ли жгут перемычек от жгута тела. Подключить омметр между клеммами жгута EBMM A7 и A8. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание между 2 проводами. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить правый передний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C0026 сбросил? | Переход к шагу 19 | Система исправна | |
| 19 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0027 все перечисленные ниже значения должны быть истинными
- Коды неисправностей C0032, C0033, C0034 или C0035 не являются текущими.
- Тормозной переключатель выключен.
- Скорость левого заднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0027 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным поверхностям жгута, таким как удары, повороты и т. д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
Следует провести тщательный визуальный осмотр зубчатого кольца на наличие повреждений, таких как трещины и повреждение зубьев. Если расшифровка кода ошибки устанавливается на одной и той же скорости каждый цикл привода, зубчатое кольцо, скорее всего, повреждено.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0027.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C0034 установлен в качестве текущего или архивного значения? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0034 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик частоты вращения левого заднего колеса и жгут перемычек на предмет повреждений. Провести полный и тщательный осмотр левого заднего зубчатого кольца на наличие повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубья, неплотность. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение датчика скорости левого заднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку (P). Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колеса. Запустить транспортное средство и следить за датчиками скорости колеса при работающем двигателе, но не движущемся транспортном средстве. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить число оборотов холостого хода двигателя. расшифровка кода ошибки C0027 сбросил или показал скорость левого заднего колеса выше 0 миль в час, когда транспортное средство находилось на стоянке с работающим двигателем? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C0027 является шум зажигания, связанный с левой задней цепью датчика скорости. Проверить прокладку левого заднего жгута кузова ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Убедиться, что сканирующее устройство по-прежнему подключено. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0027 сбросил или скорость левого заднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время движения? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Расшифровка кода ошибки C0027 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 9 | Когда автомобиль стоит на стоянке, выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль. Отсоединить левый задний жгут перемычек от датчика скорости левого заднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 1 и 2 датчика скорости левых задних колес. Сопротивление находится в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить датчик скорости левого заднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что датчик скорости все еще отсоединен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 1 и 2 левого заднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милли-вольтах. Вращайте левое заднее колесо, наблюдая за напряжением на счетчике. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить левый задний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A10, а затем к зажиму 1. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами A10 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, отсоединен ли жгут перемычек от жгута тела. Подключить омметр к выводу A9 и затем к выводу 2 ABS для жгутов тела. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление между клеммами A9 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 16 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, отсоединен ли жгут перемычек от жгута тела. Подключить омметр между клеммами жгута EBMM A9 и A10. Измеряется ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание между 2 проводами. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить левый задний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C0027 сбросил? | Переход к шагу 19 | Система исправна | |
| 19 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Для установки расшифровка кода ошибки C0028 все перечисленные ниже значения должны быть истинными
- Коды неисправностей C0032, C0033, C0034 или C0035 не являются текущими.
- Тормозной переключатель выключен.
- Скорость правого заднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0028 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным поверхностям жгута, таким как удары, повороты и т. д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
Следует провести тщательный визуальный осмотр зубчатого кольца на наличие повреждений, таких как трещины и повреждение зубьев. Если расшифровка кода ошибки устанавливается на одной и той же скорости каждый цикл привода, зубчатое кольцо, скорее всего, повреждено.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0028.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C0034 установлен в качестве текущего или архивного значения? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0035 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть правый датчик скорости заднего колеса и жгут перемычек на предмет повреждений. Провести полный и тщательный осмотр правого заднего зубчатого кольца на наличие повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубья, неплотность. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение датчика скорости правого заднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку (P). Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колеса. Запустить транспортное средство и следить за датчиками скорости колеса при работающем двигателе, но транспортном средстве не движется. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить обороты холостого хода двигателя. расшифровка кода ошибки C0028 сбросил или показал скорость правого заднего колеса выше 0 миль в час, когда автомобиль находился на стоянке с работающим двигателем? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C0028 является шум зажигания, подключенный к правым цепям датчика задней скорости. Проверить прокладку правого заднего жгута кузова ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 7 | Сканирующее устройство все еще подключено. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C0028 сбросил или скорость правого заднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время вождения? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Расшифровка кода ошибки C0028 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 9 | Когда автомобиль стоит на стоянке, выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль. Отсоединить правый задний жгут перемычек от правого датчика скорости заднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика частоты вращения задних колес. Сопротивление находится в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить правый датчик скорости заднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 11 | Датчик скорости все еще отсоединен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 правого заднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милли-вольтах. Вращайте правое заднее колесо, наблюдая за напряжением на счетчике. Измеряется ли переменное напряжение больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 12 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить правый задний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A6, а затем к зажиму 2. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами A6 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 14 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, отсоединен ли жгут перемычек от телесного жгута. Подключить омметр к выводу A5 и затем к зажиму ABS кузов жгут 1. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A5 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 16 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, отсоединен ли жгут перемычек от жгута тела. Подключить омметр между клеммами жгута EBСМ A5 и A6. Измеряет ли сопротивление Ol, обрыв цепи? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание между 2 проводами. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить правый задний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C0028 сбросил? | Переход к шагу 19 | Система исправна | |
| 19 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки C0032 может быть установлен в любое время, когда клавиша включена, и EBCM обнаружил обрыв, замыкание на массу или короткое замыкание батареи на цепи скорости левого переднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0032 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскать подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре. Сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0032.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик частоты вращения левого переднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на наличие физических повреждений. Есть ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого переднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C0032 сбросить? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Расшифровка кода ошибки C0032 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Когда автомобиль стоит на стоянке, повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Отсоединить левый передний жгут перемычек от датчика скорости левого переднего колеса. ВАЖНО: сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости левых передних колес. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 8 | Убедиться, что жгут левой передней перемычки все еще отсоединен от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 2 датчика частоты вращения левого переднего колеса и затем к земле кузова. Измеряет ли сопротивление Ol, обрыв цепи? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 9 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить левый передний жгут перемычек от подвесной системы ABS. Подключить омметр к клемме A9, а затем к зажиму 2. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление между клеммами A9 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы левый передний жгут перемычек по-прежнему был отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A10 и затем к клеммной колодке 1. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A10 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 13 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы левый передний жгут перемычек по-прежнему был отключен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме A9 и затем к заземлению. Измеряет ли напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами A9 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 15 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, не отсоединена ли левая передняя перемычка жгута от ABS-жгута. Подключить вольтметр к клемме A10 и затем к заземлению. Измеряет ли напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами A10 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 17 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Проверить, чтобы левый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A9 и затем к заземлению. Измеряется ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами A9 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 19 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что левый передний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A10 и затем к заземлению. Измеряется ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами A10 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 21 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы левый передний жгут перемычек по-прежнему был отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клеммам A9 и A10 жгута EBMM. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 23 | Заменить жгут перемычек датчика скорости левого переднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0032 сбросил? | Перейти к шагу 24 | Система исправна | |
| 24 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки C0033 может быть установлен в любое время, когда ключ находится во включенном состоянии и EBCM обнаружил разомкнутый, замыкающий на массу или короткозамкнутый аккумулятор на цепи скорости правого переднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0033 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, удерживающего усилия с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., все цепи датчика скорости колеса должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскать подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре. Сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0033.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть правый датчик скорости переднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на наличие физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости правого переднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C0033 сбросить? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Расшифровка кода ошибки C0033 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Когда автомобиль стоит на стоянке, выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль. Отсоединить правый передний жгут перемычек от правого датчика скорости переднего колеса. ВАЖНО: сопротивление будет варьироваться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика частоты вращения передних колес. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить правый датчик скорости переднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 8 | Правая передняя перемычка все еще отсоединена от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 2 правого датчика скорости переднего колеса, а затем к земле кузова. Сопротивление измеряет Ol, обрыв цепи? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 9 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить правый передний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A8, а затем к зажиму 1. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление между клеммами A8 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый передний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A7 и затем к выводу 2. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A7 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 13 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы правая передняя перемычка по-прежнему была отсоединена от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме A8 и затем к заземлению. Измеряет ли напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Отремонтируйте источник с открытым или высоким сопротивлением между клеммами A8 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 15 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы правая передняя перемычка по-прежнему была отсоединена от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме A7 и затем к заземлению. Измеряется ли напряжение ниже указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните замыкание на напряжение между клеммами A7 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 17 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Проверить, отсоединен ли правый передний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A8 и затем к заземлению. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами A8 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 19 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы правый передний жгут перемычек по-прежнему был отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A7 и затем к заземлению. Убедиться в том, что левый передний жгуты перемычек все еще разъединены с жгутом ABS. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами A7 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 21 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый передний жгут перемычек по-прежнему отключен от основного жгута ABS. Подключить омметр к клеммам A7 и A8 жгута EBMM. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 23 | Заменить жгут перемычки датчика скорости правого переднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0033 сбросил? | Перейти к шагу 24 | Система исправна | |
| 24 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает переменное напряжение, которое увеличивается со скоростью вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости движения колеса. Датчик скорости соединен с EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки C0034 может быть установлен в любое время, когда ключ находится во включенном состоянии и EBCM обнаружил обрыв, замыкание на массу или короткое замыкание батареи на цепи скорости левого заднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0034 сохраняется.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) отключена. Включается сигнальная лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа ABS горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортных средств и т. Д., Схемы датчиков скорости всех колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не ток, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру
- Опрыскайте подозрительную область 5-процентным раствором соли в воде.
- Испытательный пробег транспортного средства по различным дорожным поверхностям, таким как неровности, повороты и т.д., со скоростью свыше 24 км / ч (15 миль в час).
Если расшифровка кода ошибки установлен, заменить подозрительный жгут и / или датчик.
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0034.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить проверку диагностической системы ABS. Вы обнаружили проблему? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить ключ. Осмотреть датчик частоты вращения левого заднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на наличие физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого заднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C0034 сбросить? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Расшифровка кода ошибки C0034 работает с перебоями. См. раздел " Средства диагностики ". | Система исправна | ||
| 6 | Повернуть ключ в положение OFF и поставить автомобиль на стоянку. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " общей информации. Отсоединить левый задний жгут перемычек от датчика скорости левого заднего колеса. ВАЖНО: Сопротивление будет меняться с температурой. Подключить и омметр к клеммам 1 и 2 датчика скорости левых задних колес. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-369664-S07989188372010082000000) | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить датчик скорости левого заднего колеса. Замена завершена? | Система исправна | ||
| 8 | Убедиться, что левый задний жгут перемычек все еще отсоединен от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 2 датчика скорости левого заднего колеса, а затем к земле кузова. Сопротивление измеряет Ol, обрыв цепи? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 9 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить левый задний жгут перемычек от страховочного троса антиблокировочной системы (ABS).подключить омметр к клемме A3, а затем к зажиму 2 страховочного жгута ABS- сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A3 и 2. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Убедиться в том, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от подвесной системы ABS. Подключить омметр к клемме A4 и затем к зажиму 1. Сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами А4 и 1. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 13 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Убедиться в том, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме A3 и затем к заземлению. Напряжение ниже указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами A3 и 2. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 15 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Убедиться, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клеммам A4 и затем к заземлению. Напряжение ниже указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами А4 и 1. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 17 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Убедиться в том, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A3 и затем к заземлению. Измеряется ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Устраните замыкание на массу между клеммами A3 и 2. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 19 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Убедиться, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A4 и затем к заземлению. Сопротивление измеряет Ol, разомкнутую цепь? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Устраните замыкание на массу между клеммами A4 и 1. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 21 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Убедиться, что левый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клеммам A3 и A4 жгута EBDM. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Устраните короткое замыкание между 2 цепями. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 23 | Заменить перемычку датчика скорости левого заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0034 сбросил? | Переход к шагу 23 | Система исправна | |
| 24 | Заменить EBCM. Замена завершена? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться в зависимости от температуры. |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала AC для расчета скорости колеса. Датчик скорости подключается к EBSM витой парой проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки C0035 может быть установлен в любое время, когда ключ включен и EBCM обнаружил разомкнутый, замыкающий на массу или короткозамкнутый аккумулятор на правой цепи скорости заднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0035 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка контакта клеммы, усилия удержания с помощью запасного штыревого / гнездового зажима
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжима зажимов
Если комментарии водителей отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства и т. Д., Цепи датчика скорости всех колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не работает, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным поверхностям жгута, таким как удары, повороты и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час), заменить датчик.
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторению расшифровка кода ошибки C0035.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на наличие физических повреждений. Есть ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости правого заднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C0035 сбросить? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Расшифровка кода ошибки C0035 является прерывистым. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Когда автомобиль стоит на стоянке, повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Отсоединить правый задний жгут перемычек от правого датчика скорости заднего колеса. ВАЖНО: сопротивление будет меняться с температурой. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика частоты вращения задних колес. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить правый датчик скорости заднего колеса. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 8 | Правый жгут задних перемычек по-прежнему отсоединен от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 2 правого датчика скорости заднего колеса, а затем к земле кузова. Сопротивление измеряет Ol, обрыв цепи? | Ol (разомкнутая цепь) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 9 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить правый задний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A6, а затем к зажиму 2. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление между клеммами A6 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу A5 и затем к выводу 1. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами A5 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 13 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме A6 и затем к заземлению. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните замыкание на напряжение между клеммами A6 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 15 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы правая задняя перемычка по-прежнему была отсоединена от жгута ABS. Подключить вольтметр к выводу A5 и затем к заземлению. Измеряет ли напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами A5 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 17 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Проверить, отсоединен ли правый задний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A6 и затем к заземлению. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Отремонтируйте замыкание на массу между клеммами A6 и 2. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 19 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, чтобы правая задняя перемычка по-прежнему была отсоединена от жгута ABS. Подключить омметр к клемме A5 и затем к заземлению. Убедиться в том, что левая передняя перемычка все еще разъединена с жгутом ABS. Измеряет ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами A5 и 1. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 21 | Убедиться в том, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Проверить, что правый задний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клеммам A6 и A5 жгута EBMM. Измеряется ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 23 | Заменить правую перемычку датчика скорости заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C0035 сбросил? | Перейти к шагу 24 | Система исправна | |
| 24 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Сопротивление будет изменяться с температурой. |
Эта схема используется для контроля уровня напряжения, доступного электронному модулю управления тормозами (EBCM). Если напряжение падает ниже определенного уровня, полная производительность системы не может быть гарантирована. Во время работы антиблокировочной тормозной системы (ABS) существует несколько требований к току, которые вызовут падение напряжения батареи. Из-за этого напряжение контролируется перед работой ABB, чтобы указать на хорошее состояние зарядной системы, а также во время работы АБС, когда напряжение может значительно упасть.
Расшифровка кода ошибки C0036 может быть установлен только в том случае, если скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль в час), если напряжение зажигания на клемме xtigx1 и напряжение батареи на клеммах A и B менее 10,5 вольт во время не-ABS или инициализации. DTP также будет установлен, если значение напряжения зажигания ниже 10,5 вольта, а напряжение батареи ниже 9,0 вольта во время АБС. A11
- Электромагнитное реле размыкается, снимая напряжение с соленоидов и электродвигателя насоса.
- Расшифровка кода ошибки C0036 сохраняется.
- АБС отключена, включается сигнальная лампа ABS.
Типичные причины установки расшифровка кода ошибки C0036
- Слабая или разряженная батарея
- Плохой клеммный контакт батареи
- Чрезмерное потребление батареи с заводского или послепродажного оборудования, паразитная нагрузка
- Плохое масса аккумуляторной батареи на блоке или шасси
- Плохой контакт на клеммах электронного модуля управления тормозами (EBCM)
- Плохое масса EBCM
- Неисправность системы зарядки, генератора
Тщательно осмотреть проводку и разъемы. Отсутствие тщательного и полного осмотра проводки и разъемов может привести к замене деталей без устранения неисправности.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Испытайте батарею под нагрузкой. См. " Проверка / испытание батареи " в разделе " Электрическая часть двигателя ". Осмотреть систему зарядки. Обратитесь к разделу " Тест системы зарядки " в подразделе " Электрические части двигателей ". Выполнить тест на паразитную нагрузку. Прошли ли батарея, система зарядки и тест на паразитную нагрузку? (ref-369677-S36026996862010082000000)(ref-369677-S03355672872010082000000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отремонтируйте систему зарядки. Перезарядите / заменить батарею. Найдите и устраните источник чрезмерной паразитной тяги. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить положительные и отрицательные клеммы аккумулятора. Отключить жгут от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить следующее на предмет плохого соединения: Кабели клемм аккумулятора Отрицательный кабель для блока и / или шасси Положительный кабель к соленоиду стартера и / либо соединительному блоку Зажимы EBSM A11, A, B, C EBMM провод массы к заземлению корпуса Все выше подключения были удовлетворительными? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отремонтируйте терминал и / или соединения по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Убедиться, что блок EBCM все еще отключен. Проверить, отсоединены ли кабели аккумуляторной батареи. Подключить омметр к клемме C электрического жгута и отрицательному кабелю аккумулятора. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Найдите и устраните источник высокого сопротивления между отрицательным кабелем аккумулятора и соединителем жгута EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 8 | Подключить кабели аккумуляторной батареи. EBCM по-прежнему отключен. Включить выключатель зажигания. С помощью вольтметра измерить напряжение на клеммах жгута EBSM A11, A, B. Напряжение на всех 3 клеммах превышает указанный диапазон? | B + | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Найдите и отремонтируйте источник низкого напряжения на клеммах EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 10 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Эта схема используется для контроля уровня напряжения, доступного электронному модулю управления тормозами (EBCM). Если напряжение поднимается выше определенного уровня, может произойти повреждение системы.
Расшифровка кода ошибки C0037 может быть установлен только в том случае, если скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль в час), если напряжение, подаваемое на клеммы A и / или B, превышает 17 вольт в течение 1 секунды.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая напряжение с соленоидов и электродвигателя насоса.
- Расшифровка кода ошибки C0037 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
- Если условия, которые задают расшифровка кода ошибки C0037, больше не присутствуют, DTS может быть очищен с использованием надлежащего сканирующего инструмента.
- Расшифровка кода ошибки, которое не произошло за 100 циклов дисковода, будет удалено из архивных данных.
Типичные причины установки расшифровка кода ошибки C0037
- Неисправность системы зарядки
- Плохое соединение
- Неисправность EBCM
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Подключить вольтметр к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи. Выключить все принадлежности. Запустить двигатель. Следить за напряжением на измерителе при работающем двигателе 2000 об / мин в течение нескольких секунд. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 17 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отремонтируйте стартер и зарядную систему. Заменить по мере надобности пускатель и систему зарядки. Нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных ABS. Контролируйте напряжение батареи в списке данных АБС во время работы двигателя на 2000 об / мин в течение нескольких секунд. Измеряется ли напряжение ниже указанного значения? | 17 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 6 | Состояние прерывистое. Обратитесь к диагностическим средствам. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) контролирует время замедления скорости транспортного средства, активации системы и включения стоп-сигнала для расчета оценки температур ротора тормоза. Если EBSM рассчитывает, что температуры ротора тормоза превысили точку термического отключения, EBPM временно приостановит функцию системы контроля тяги (TCS) до тех пор, пока не остынут роторы тормоза. Эта функция используется для поддержания эффективности торможения, если требуется нормальное торможение базы. Чрезмерно нагретая тормозная система может привести к замиранию тормоза.
ЭБКМ продолжает расчет температур тормозного ротора после выключения зажигания. EBCM остается активным до тех пор, пока EBCM не вычислит, что тормозные роторы достаточно охлаждены. Период охлаждения может занять до 30 минут.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Условия работы антиблокировочной тормозной системы (АБС) и условия торможения являются нормальными.
- EBCM блокирует TCS до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не станет хронологическим расшифровка кода ошибки.
- Загорится индикатор Traction Off.
- В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».
- АБС сохраняет работоспособность.
- Текущая расшифровка кода ошибки становится историей, когда расчетная температура тормозного ротора обоих ведущих колес снижается ниже 275°C. EBCM также включает TCS.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
- При временно отключенной СВП ЭБКМ продолжает расчет температур тормозных роторов после выключения зажигания Повторное включение зажигания на время временного отключения ВСК не приведет к повторному включению ВРК.
- Температура является оценкой, рассчитанной EBCM.
- Возможные причины этого расшифровка кода ошибки являются следующие условия: использование тормоза является чрезмерным. Использование TCS чрезмерное. Выключатель стоп-сигнала не совмещен или поврежден.
Двигатель насоса содержится в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). Масса двигателя насоса подается через клемму D электронного модуля управления тормозами (EBCM).
Расшифровка кода ошибки C0042 может быть установлен только с помощью клавиши в положении ON, двигатель насоса выключен, и EBCM обнаружил высокое сопротивление или обрыв цепи на двигателе.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0042 сохраняется.
- Антиблокировочная тормозная система (АБС) отключается, и загорается сигнальная лампа АБC.
Типичные причины расшифровка кода ошибки C0042
- Электродвигатель насоса Bpmv открыт или имеет высокое сопротивление
- Неисправность EBCM
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить электронный модуль управления тормозами (EBCM). Снять EBSM с клапана модулятора давления торможения (Bpmv). Осмотреть разъем от EBMM до BPDV на наличие таких условий, как повреждение, коррозия, плохой контакт клемм или присутствие тормозной жидкости. Были ли клеммы и соединитель в порядке, а полость свободна от тормозных жидкостей, повреждений и коррозии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Если имеются повреждения и / или коррозия, заменить EBCM и (или) Bpmv по мере необходимости. При наличии тормозной жидкости заменить как EBSM, так и BPDMV. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Подключить омметр к клемме 1 и клемме 2 БПМВ. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Заменить Bpmv. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Двигатель насоса содержится в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). Масса двигателя насоса подается через клемму D электронного модуля управления тормозами (EBCM).
Расшифровка кода ошибки C0043 может быть установлен только с помощью кнопки в положении ON (вкл), двигатель насоса выключается сразу после подачи команды на запуск и EBCM обнаруживает заклинивание или медленное движение двигателя насоса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0043 сохраняется.
- Антиблокировочная тормозная система (АБС) отключается, и загорается сигнальная лампа АБC.
Типичные причины расшифровка кода ошибки C0043
- Плохой контакт на клемме D
- Высокое сопротивление цепи массы клеммы D
- Клемма D цепи массы разомкнута
- Неисправность электродвигателя насоса Bpmv
- Неисправность EBCM
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от ЭБКМ. Подключить омметр к отрицательному кабелю аккумуляторной батарей и клемме D жгута ЭБСМ. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Найдите и отремонтируйте источник высокого сопротивления между цепью массы EBCM и заземлением шасси. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Следовать за отрицательным кабелем батареи к блоку двигателя и / или заземлению шасси и проверить наличие хорошего чистого и плотного соединения. От клеммы D жгута EBCM проследите за проводом и найдите место, где цепь заземляется на корпус. Проверить качество чистого и герметичного соединения. Были ли оба соединения чистыми и плотными? | 2 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте плохое масса. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен. Извлечь EBSM из клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). Проверить разъем от EBMM до Bp-МВ на наличие таких условий, как повреждение, коррозия, плохой контакт клемм или присутствие тормозной жидкости. Были ли клеммы и соединитель в порядке, а полость без тормозной текучей среды, повреждений и коррозии? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Если имеются повреждения и / или коррозия, заменить EBCM и (или) Bpmv по мере необходимости. При наличии тормозной жидкости заменить как EBSM, так и BPDMV. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 8 | Подключить омметр к клемме 1 и клемме 2 БПМВ. Показания сопротивления двигателя насоса находились в указанном диапазоне? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить Bpmv. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-369658-S21658972272010082000000) | Система исправна | ||
| 10 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки используется для обнаружения внезапной потери напряжения или массы электронного модуля управления тормозами (EBCM). Напряжение аккумулятора подается на клеммы A и B. Переключаемое напряжение зажигания подается на вывод A11.
Земля подается на клеммы С и D.
Расшифровка кода ошибки C0054 будет установлен, когда EBCM обнаружит потерю питания или массы, а затем восстановится в течение короткого периода времени.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C0054 сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
- Отключено разобщенное динамическое заднее дозирование (DDRP), загорается сигнальная лампа тормозов.
Типичные причины расшифровка кода ошибки C0054
- Слабая или разряженная батарея
- Незакрепленные или плохие клеммы батареи
- Батарея отключена
- Незакрепленные или некачественные кабели массы
- Плохой контакт терминала EBCM
- Чрезмерные паразитные ничьи
- Неисправность системы зарядки
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Испытайте батарею под нагрузкой. См. " Проверка / испытание батареи " в разделе " Электрическая часть двигателя ". Осмотреть систему зарядки. Обратитесь к разделу " Тест системы зарядки " в подразделе " Электрические части двигателей ". Выполнить тест на паразитную нагрузку. Прошли ли батарея, система зарядки и тест на паразитную нагрузку? (ref-369677-S36026996862010082000000)(ref-369677-S03355672872010082000000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отремонтируйте систему зарядки. Перезарядите / заменить батарею. Найдите и устраните источник чрезмерной паразитной тяги. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить положительные и отрицательные клеммы аккумулятора. Отключить жгут от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить следующее на предмет плохого соединения. Клеммные кабели аккумуляторной батареи Отрицательный кабель для блока и / или корпуса Положительный кабель к соленоиду стартера и / либо соединительному блоку Клеммы EBSM A11, A, B, C EBMM провод массы к заземлению шасси Все перечисленные выше подключения были удовлетворительными? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отремонтируйте терминал и / или соединения по мере необходимости. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 6 | Убедиться, что блок EBCM все еще отключен. Проверить, отсоединены ли кабели аккумуляторной батареи. Подключить омметр к клемме C электрического жгута и отрицательному кабелю аккумулятора. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Найдите и устраните источник высокого сопротивления между отрицательным кабелем аккумулятора и соединителем жгута EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 8 | Подключить кабели аккумуляторной батареи. Убедиться, что EBCM все еще отключен. Включить выключатель зажигания. С помощью вольтметра измерить напряжение на клеммах жгута EBSM A11, A и B. Было ли напряжение на всех 3 клеммах выше указанного диапазона? | B + | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Найдите и отремонтируйте источник низкого напряжения на клеммах EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 10 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки идентифицирует возможную неисправность в электронном модуле управления тормозами (EBCM).
Расшифровка кода ошибки C0055 будет установлен, когда может существовать возможная внутренняя проблема компонента / микропроцессора.
Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Когда расшифровка кода ошибки C0055 отображается на сканирующем инструменте, за ним следует 2 дополнительных числа xx, которые должны быть задокументированы вместе с любыми другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могут отображаться.
- Перед выполнением расшифровка кода ошибки C0055 сначала устраните низкое напряжение, управляемость или другие электрические неполадки.
- Убедиться, что соединение между EBCM и клапаном модулятора тормозного давления (Bpmv) надежно, герметично и без коррозии, утечек и / или повреждений.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить информацию расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в текущих или исторических данных, кроме C0055 XX? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выполнить соответствующую диагностику расшифровка кода ошибки для других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | |
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить разъемы на наличие повреждений, коррозии и клеммного контакта. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | |
| 6 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки идентифицирует возможную неисправность в электронном модуле управления тормозами (EBCM). Когда реле EBSM активировано или включено, напряжение подается на соленоиды клапанов и двигатель насоса.
- Сигнальная лампа антиблокировочной системы (АБС) не включается.
- Расшифровка кода ошибки 0056 сохраняется.
- АБС сохраняет работоспособность.
- Перед выполнением расшифровка кода ошибки C0056 сначала устраните низкое напряжение, управляемость или другие электрические неполадки.
- Убедиться, что соединение между EBCM и клапаном модулятора тормозного давления (Bpmv) надежно, герметично и без коррозии, утечек и / или повреждений.
- Возможная причина установки расшифровка кода ошибки C0056 - проблема с внутренним реле в EBCM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки. Отображается ли в сканирующем устройстве какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные в текущих или исторических данных, кроме C0056? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выполнить соответствующую диагностику расшифровка кода ошибки для других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | |
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить разъемы на наличие повреждений, коррозии и клеммного контакта. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | |
| 6 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Катушки включения и выключения являются неотъемлемой частью электронного модуля управления тормозами (EBCM). Катушки запитываются от аккумуляторной батареи, когда зажигание находится во включенном положении, а соленоидное реле закрыто. EBSM управляет соленоидами, заземляя соответствующую цепь катушки при необходимости.
Когда EBCM обнаруживает разомкнутое, короткое замыкание на массу или на питание любой из катушек включения или выключения, соответствующий расшифровка кода ошибки будет установлен.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с соленоидов.
- Соответствующее расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Антиблокировочная система (ABS) тормозов (АБС) отключена, включается сигнальная лампа АБC.
- Отключено динамическое заднее дозирование с расцеплением (DDRP), лампа предупреждения о торможении включена только для расшифровка кода ошибки C0065 и C0067
- Если условия, которые задают расшифровка кода ошибки C0061-xtigx1 больше не присутствуют, то DTS может быть сброшен с использованием надлежащего сканирующего инструмента. C0068
- Расшифровка кода ошибки, которое не произошло за 100 циклов дисковода, будет удалено из архивных данных.
Убедиться, что соединение между EBCM и клапаном модулятора тормозного давления (Bpmv) надежно, герметично и без коррозии.
Поскольку соленоидные катушки являются неотъемлемой частью EBCM, любая из установок расшифровка кода ошибки обычно указывает на внутреннюю неисправность в EBSM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Проверить электронный модуль управления тормозами (EBCM) и клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) на наличие физических повреждений. Есть ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Заменить поврежденные компоненты. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| 4 | Отсоединить жгут EBCM от EBSM. Снять EBMM с Bpmv. Осмотреть EBM и полость BPDMB на предмет утечек жидкости, коррозии и / или повреждений. Была ли в полости утечка жидкости, повреждение или коррозия? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Заменить как EBCM, так и Bpmv. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| 6 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и в разных дорожных условиях. Сбрасывается ли DTP как текущий DCT? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 1 |
- Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замыкание на массу.
- Закоротите цепь электромагнитного клапана для подачи питания.
- Функция антиблокировочной тормозной системы (АБС) / системы контроля тяги (TCS) не работает.
- Горит сигнальная лампа АБС.
- Горит сигнальная лампа СВП.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть все повреждения электронного модулятора управления тормозами (EBCM) и гидравлического модулятора. Были ли обнаружены какие-либо повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Заменить EBCM и гидромодулятор. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем EBCM. Снять EBSM. Осмотреть на наличие ржавчины и утечки масла из EBСМ и гидромодулятора. Были ли обнаружены какие-либо повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Подключить сканирующий инструмент. Включить выключатель зажигания. Снять коды неисправностей. Провести дорожный тест. Были ли найдены какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 1 |
Цель сети локальной сети контроллеров (CAN) состоит в том, чтобы обеспечить возможность обмена информацией между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем антиблокировочной тормозной системы (ABS).
- Нет сообщений от модуля блок управления двигателем в течение 0,5 секунды
- Зажигание включено
- Загорится индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления двигателем будет записывать рабочие условия в момент сбоя диагностики. Эта информация будет храниться в буферах стоп-кадра и записей о сбоях.
- Сохраняется расшифровка кода ошибки истории (расшифровка кода ошибки).
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается по окончании 3 последовательных циклов зажигания, в которых диагностика выполняется без сбоя.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов прогрева без сбоя.
- Коды неисправностей можно удалить с помощью средства сканирования.
Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции.
Любая схема, которая предположительно является причиной рекламации, должна быть тщательно проверена на наличие следующих условий:
- Резервированные клеммы
- Неправильное спаривание
- Сломанные замки
- Неправильно сформированный
- Поврежденные клеммы
- Плохое соединение клемм с проводом
- Физическое повреждение жгута проводов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Установить сканирующее устройство на разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Включить выключатель зажигания. Отображаются ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Обратитесь к соответствующей таблице расшифровка кода ошибки. Начать с DCC с наименьшим числовым значением и двигайтесь вверх. Определяется ли DCS как действительный код неисправности C0075? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). Проверить, нет ли открытого или короткого замыкание на массу в проводе между высоким уровнем сети контроллера (CAN) модуля АБС и клеммой разъема ЕСМ. Проблема найдена? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить обрыв или короткое замыкание на массу в проводе между низким CAN модуля ABS и клеммой разъема блок управления двигателем. Проблема найдена? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить неэкранированную витую пару между модулем ABS и блок управления двигателем или отремонтируйте клемму разъема по мере необходимости. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Заменить модуль ABS. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (ЕСМ) (неевропейские выбросы) " или " замена модуля управления двигателя (ЕСМ) (европейские эмиссии) " в разделе " Элементы управления двигателем - 2.0L ", или " Смена модуля контроля двигателя (блок управления двигателем-) ", раздел " Управление двигателем - 2.5 л ". Вы завершили замену? (ref-369659-S38967925342010082000000)(ref-369659-S25069170612010082000000)(ref-369660-S00770461602010082000000) | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Используя инструмент сканирования, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Эксплуатируйте автомобиль в соответствии с условиями настройки расшифровка кода ошибки. Указывает ли инструмент сканирования на то, что эта диагностика прошла? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 10 | Проверить, установлены ли какие-либо дополнительные коды неисправностей. Отображаются ли на дисплее коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) одновременно управляют тяговым контролем. блок управления двигателем- уменьшает величину крутящего момента, подаваемого на ведущие колеса за счет замедления зажигания и избирательного выключения топливных инжекторов. EBSM активно применяет тормоза к передним колесам для того, чтобы уменьшить крутящий момент.
EBCM посылает сообщение о запрашиваемом крутящем моменте посредством последовательной передачи данных в блок управления двигателем.
Когда установлены определенные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления двигателем, модуль управления силовым агрегатом (PCМ) не сможет выполнить часть снижения крутящего момента при управлении тягой. Последовательное сообщение данных отправляется в EBCM, указывая на то, что управление тягой не разрешено.
Зажигание включено.
Блок управления двигателем диагностирует состояние, препятствующее части управления двигателем функции управления тяговым усилием, и посылает последовательное сообщение данных в EBCM, указывающее, что уменьшение крутящего момента не разрешено. блок управления двигателем обычно устанавливает расшифровка кода ошибки, а EBCM устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
- EBCM отключает систему контроля тяги (TCS) на время цикла зажигания.
- Загорится индикатор Traction Off.
- Антиблокировочная тормозная система (АБС) сохраняет работоспособность.
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Это расшифровка кода ошибки только для информации. В качестве помощи технику этот расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие проблем в системе ABS/TCS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - органы управления двигателем) в окне двигатель управление-2.5L (ref-369632-S39426023952010082000000) | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
Этот расшифровка кода ошибки используется для идентификации состояния цепи тормозных переключателей. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает низкое ток 5-вольтового напряжения на входной линии тормозного переключателя к лампочкам заднего тормоза. Если цепь фонаря заднего тормоза не повреждена, это напряжение будет понижено до 1 вольта, чтобы заземлить через лампы задних тормозов. Когда нажат выключатель стоп-сигнала, аккумуляторная батарея будет подаваться на задние тормозные фонари и на EBСМ, указывая, что тормозные огни включены.
- Контакты тормозного переключателя разомкнуты
- Размыкание предохранителя тормозного переключателя
- Цепь питания предохранителя тормозного переключателя разомкнута
- Неправильно отрегулирован тормозной переключатель
- Внутренний сбой EBCM
Антиблокировочная тормозная система (АБС) сохраняет работоспособность.
- Если условия, которые больше не представлены расшифровка кода ошибки C0091, могут быть очищены средством сканирования.
- Расшифровка кода ошибки, которое не произошло в течение 100 циклов дисковода, будет удалено из архивных данных.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить выключатель зажигания. Проверить расшифровка кода ошибки C0091. Вы нашли другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Нажать на педаль тормоза. Лампа заднего тормоза включена? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Обратитесь к условиям для установки расшифровка кода ошибки C0091. Вы нашли и исправили условие? | Система исправна | |
| 5 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть тормозной переключатель. Отсоединить разъем тормозного переключателя. Подсоединить скакательный провод для 2 клемм тормозных переключателей. Включить переключатель зажигания. Проверить функцию тормозного выключателя сканирующим инструментом. Тормозной выключатель показывает ВКЛ? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотреть тормозной переключатель, разъем и электропроводку. Заменить его, если он неисправен. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| 7 | Проверить короткое замыкание или обрыв на клеммах 3 и 4 жгута проводов тормозного переключателя. Вы обнаружили какие-либо неисправности для этих клемм? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Отремонтируйте или заменить неисправные детали, если это необходимо. Удалить коды неисправностей. Провести дорожное испытание. Вы нашли какие-либо коды неисправностей? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотреть разъем EBCM. Обнаружили ли вы какую-либо неисправность в разъеме EBSM? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 1 |
Этот расшифровка кода ошибки используется для определения состояния цепи тормозного переключателя. Электронный переключатель управления тормозами (EBCM) посылает низкий ток 5-вольтового измерительного напряжения на входной линии тормозного ключа к лампам заднего тормоза, если цепь освещения задних тормозов не повреждена, это напряжение будет понижено до 1 вольта, чтобы заземлить через лампы заднего тормоза. Когда выключатель света тормозов нажат, аккумуляторное напряжение подается на задние тормозные огни и в цикл EBSM, указывая, что тормозные фонари включены. C0093 C0091 C0093
- Контакты тормозного переключателя разомкнуты
- Размыкание предохранителя тормозного переключателя
- Цепь питания предохранителя тормозного переключателя разомкнута
- Неправильно отрегулирован тормозной переключатель
- Внутренний сбой EBCM
Антиблокировочная тормозная система (АБС) сохраняет работоспособность.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить выключатель зажигания. Проверить расшифровка кода ошибки C0091 по текущему и историческому кодам. Вы нашли другой DTS C0091? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0091 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Удалить расшифровка кода ошибки C0093. Реализуйте дорожный тест. Вы нашли DAC C0091? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0091 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполнить проверку диагностической системы ABS. Вы нашли какие-либо коды неисправностей? | Перейти к соответствующим таблицам расшифровка кода ошибки | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки используется для идентификации состояния цепи тормозных переключателей. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает низкое ток 5-вольтовое напряжение на входной линии тормозного переключателя к лампочкам заднего тормоза. Если цепь фонаря заднего тормоза не повреждена, это напряжение будет понижено до 1 вольта, чтобы заземлить через лампочки задних тормозов. Когда нажат выключатель стоп-сигнала, аккумуляторная батарея будет подаваться на задние габаритные огни и на EBSM, указывая на то, что тормозные огни включены.
- Отсутствие регулировки или замыкание контактов тормозного переключателя
- Цепь тормозного переключателя замкнута на батарею
- Внутренний сбой EBCM
Антиблокировочная тормозная система (АБС) сохраняет работоспособность.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Проверить работу тормозной лампы без нажатия на педаль тормоза. Включается ли тормозная лампа? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Отсоединить разъем тормозного переключателя. Снова включается лампа тормоза? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | Отсоединить разъем электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить напряжение между клеммой 7 разъема электрожгута EBSM и землей. Равно ли напряжение указанному значению? | 0 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Устраните короткое замыкание питания на тормозном переключателе. Подключить сканирующее устройство и снять расшифровка кода ошибки. Проверить функцию ABS. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Подключить разъем EBCM. Подсоединить сканирующее устройство и извлечь расшифровка кода ошибки. Управляйте ABS с помощью сканирующего устройства. Заменять EBSM только в том случае, если вы нашли DTS C0094. Выполнили ли вы замену? | Система исправна | ||
| 7 | Проверить регулировку переключателя тормозной лампы. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Исправила ли регулировка переключателей тормозных ламп? (ref-369634-S41340822072010082000000) | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Заменить тормозной переключатель. Подключить сканирующий инструмент и извлечь расшифровка кода ошибки. Проверить функцию ABS. Вы завершили замену? | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки используется для определения разомкнутой цепи переключателя стоп-сигналов, которая не позволяет переключателю стоп-сигнала в электронный модуль управления тормозами (EBCM) изменять состояния при торможении. EBSM посылает низкое напряжение 5 вольт на входную линию тормозного переключателя к лампам заднего тормоза. Если цепь фонарей задних тормозов не повреждена, это напряжение не может быть понижено до 1 вольта на массу через задние лампы тормозов. C0095
Расшифровка кода ошибки C0095 может быть установлен после инициализации. Если напряжение на входном линейном напряжении тормозного переключателя находится в пределах 2-5 вольт в течение 2 секунд, то будет установлен DTS.
Антиблокировочная тормозная система (АБС) сохраняет работоспособность.
Ниже приведены типичные причины расшифровка кода ошибки C0095
- Одна или несколько нитей накала колб стоп-сигнала открыты
- Ослаблены одна или несколько лампочек стоп-сигнала и / или разъемы
- Один или несколько стоп-сигналов заземлены свободно или открыты
- Плохо или разомкнуто входное клеммное соединение тормозного переключателя C7
- Клемма C7 входной цепи тормозного переключателя разомкнута
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Нажать на педаль тормоза. Не работают ли какие-либо лампочки тормозов, включая CHMSL, 3-й или центральный высокий сигнал торможения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Снять и осмотреть лампочки / розетки, которые не загораются при нажатии на педаль тормоза. Заменить лампочек / розеток / и отремонтируйте основания по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Установить универсальную распределительную коробку в линию между EBMM и жгутом EBDM с помощью соответствующего кабеля адаптера. Подключить вольтметр к клемме C7 универсальной блока предохранителей и реле, а затем к любой из клемм C универсальной разъединительной коробки или к земле кузова. Напряжение ниже указанного значения? | 2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить все задние фонари тормозов / лампочки / носки на предмет плохого соединения / высокого сопротивления, которое не позволило бы низкому уровню опорного сигнала 5 вольт от EBCM, ниже 2 вольт. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Последовательные данные передаются / принимаются электронным модулем управления тормозами (EBCM) через клемму B6. На ЭБКМ подается постоянное напряжение питания аккумуляторной батареи через клеммы A и B, а коммутируемое напряжение зажигания - через зажим A11. Масса ЭБСМ обеспечивается через зажимы D и C.
Типичные причины отсутствия связи с EBCM
- Плохой клеммный контакт на EBCM
- Потеря массы EBCM к клеммам D и C
- Потеря напряжения батареи на клеммах А и / или В EBCM
- Потеря напряжения зажигания при EBCM A11
- Разомкнутая / заземленная линия данных
- Линия передачи данных с высоким сопротивлением
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM). Подключить вольтметр к клемме B жгута EBSM, а затем к заземлению кузова. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | B + | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Восстановить источник низкого напряжения на клемме B. Проверить наличие разомкнутого предохранителя, плохого контакта клеммы или заземленного провода. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Подключить вольтметр к клемме А жгута EBCM, а затем к заземлению корпуса. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | B + | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Восстановить источник низкого напряжения на клемме A. Проверить наличие разомкнутого предохранителя, плохого контакта клеммы или заземленного провода. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Включить выключатель зажигания. Подключить вольтметр к клемме жгута EBCM A11, а затем к земле кузова. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | B + | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Восстановить источник низкого напряжения на клемме A11. Проверить разомкнутый предохранитель, плохой контакт клеммы или заземленный провод. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 8 | Выключить выключатель зажигания. Подключить омметр к клеммам жгута EBCM D и C, а затем к заземлению корпуса. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отремонтируйте источник высокого сопротивления между клеммой C и землей корпуса. Найдите и осмотреть место массы, где цепь закреплена на земле корпуса. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 10 | Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Подключить омметр к клемме B6 и клемме 7 соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отремонтируйте источник высокого сопротивления между терминалом B6 и диагностический разъём-терминалом 7. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 12 | Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен. Подключить омметр к клемме B6 и затем к заземлению. Измеряется ли сопротивление Ol, разомкнутая цепь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу на линии передачи данных. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой предупреждающей лампы антиблокировочной системы желтого цвета (ABS) с помощью модуля драйвера лампы, содержащегося в кластере.
Напряжение аккумулятора подается на клемму B14 панели приборов (I / P) и клемму EBCM A11 при включенном выключателе зажигания. Клеммы A и B EBSM постоянно горят.
По умолчанию модуль драйвера лампы (LDM) включает желтую предупреждающую лампу ABS, подавая сигнал массы через модуль драйвера.
Когда EBCM дает команду на выключение лампы ABS, EBCM заземляет цепь управления предупреждающей лампой ABS. Это заставляет модуль драйвера лампы открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ EBCM на 3 секунды включает сигнальную лампу АБС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в системе АБС, EBCM включает предупреждающую лампу ABS, уведомляя водителя о том, что необходимо обслуживать АБC.
Типичные причины включения сигнальной лампы ABS без установки коды неисправностей
- Заземленная цепь между блоком и EBCM
- Неисправен блок / модуль драйвера лампы
- Неисправен EBCM
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Включить переключатель зажигания. Подключить провод с предохранителем между клеммой B8 жгута EBMM и землей кузова. Лампа ABS янтарного цвета выключилась? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Снять сборку кластера с приборной панели (I / P). Отсоединить белый разъем жгута кластера от сборки кластера. Отключить соединитель жгута модуля драйвера лампы (LDM) от ЛДМ. Подключить омметр к жгуту кластера A14, а затем к заземлению кузова. Измеряет ли сопротивление Ol, обрыв цепи? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу между жгутом кластера и жгутом LDM. Вы нашли и завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут EBCM от ЭБКМ. Отключить от ЛДМ жгут LDM. Подсоединить омметр к клемме 3 жгута ЛДМА, а затем к зажиму жгута ЭБСМ В8. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Устраните открытое или высокое сопротивление между LDM и EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 8 | Заменить LDM. Вы завершили замену? | Система исправна | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Заменить сборку кластера. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой предупреждающей лампы антиблокировочной системы желтого цвета (ABS) с помощью модуля драйвера лампы, содержащегося в кластере.
Напряжение аккумулятора подается на клемму B14 панели приборов (I / P) и клемму EBCM A11 при включенном выключателе зажигания. Клеммы A и B EBSM постоянно горят.
По умолчанию модуль драйвера лампы (LDM) включает желтую предупреждающую лампу ABS, подавая сигнал массы через модуль драйвера.
Когда EBCM дает команду на выключение лампы ABS, EBCM заземляет цепь управления предупреждающей лампой ABS. Это заставляет модуль драйвера лампы открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ EBCM на 3 секунды включает сигнальную лампу АБС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в системе АБС, EBCM включает предупреждающую лампу ABS, уведомляя водителя о том, что необходимо обслуживать АБC.
Типичные причины, по которым сигнальная лампа АБС не работает без установки коды неисправностей.
- Неисправная лампочка АБС / незакрепленное гнездо
- Предохранитель I / P открыт
- Неисправен блок / модуль драйвера лампы
- Неисправен EBCM
- Заземленная цепь между EBCM и кластером
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Включить выключатель зажигания. Включилась ли желтая лампа ABS? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Проверить предохранитель кластера. Предохранитель и клеммный контакт в порядке? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить открытый предохранитель и / или отремонтируйте незакрепленные клеммы. Найдите короткое замыкание, которое вызвало открытие предохранителя, если применимо. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Извлечь желтую лампочку ABS из блока. Проверить, не разомкнута ли нить лампы или нет ли плохого контакта розетки. Розетка и лампочка в порядке? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Заменить лампочку / розетку по мере необходимости. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 8 | Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен. Снять сборку кластера с приборной панели. Отсоединить разъем жгута белого кластера от сборки кластеров. Включить переключатель зажигания. Подключить вольтметр к клемме B14 белого жгута кластера и затем к земле кузова. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | Напряжение батареи | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Найдите и отремонтируйте источник низкого напряжения на клемме питания кластера. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 10 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить белый разъем жгута кластера от сборки кластеров. Подключить омметр между белым клеммой A14 и клеммой 5 модуля драйвера лампы (LDM). Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Устраните открытое или высокое сопротивление между кластером и LDM. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 12 | Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что жгут LDM и жгут EBCM все еще отсоединены. Подключить омметр к клемме жгута EBSM B8, а затем к заземлению кузова. Измеряет ли сопротивление Ol, обрыв цепи? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Найдите ремонт короткого замыкание на массу между жгутом кластера и жгутом EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Заменить LDM. Вы завершили замену? | Система исправна | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Заменить сборку кластера. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 и клемму EBSM xtigx1 при включении выключателя зажигания. Клеммы EBMM A и B постоянно горят. A11
Когда EBCM выдаст команду на выключение лампы TCS, он заземит цепь управления лампой. Это заставляет модуль драйвера лампы (LDM) открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ ЭБКМ включает лампу ТКС на 3 секунды для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или DBC 7, EBCM включает лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы либо DBS 7.
Типичной причиной включения лампы TCS без набора коды неисправностей является короткое замыкание кабельного жгута EBCM на батарею.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить переключатель зажигания. Лампа системы контроля тяги (TCS) выключена? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Проверить диагностическую схему. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания, снять блок-бокс, включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой A13 разъема жгута проводов блока и массой кузова. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте короткое замыкание жгута проводов и батареи. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой индикаторной лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 и клемму EBSM xtigx1 при включении выключателя зажигания. Клеммы А и В EBMM постоянно горячие. A11
Когда EBCM дает команду на выключение индикаторной лампы TCS, он заземляет цепь управления индикаторными лампами блок управления трансмиссией. Это приводит к тому, что модуль драйвера ламп (LDM) открывает путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания во включенное положение ЭБКМ на 3 секунды включает индикаторную лампу ТКС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или отключенном динамическом заднем дозировании (DDRP), EBCM включает индикаторную лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы или DDRP.
Типичные причины, по которым индикаторная лампа TCS не работает при отсутствии набора коды неисправностей, следующие.
- Неисправна лампа аварийной лампы антиблокировочной системы (АБС) / ослаблено гнездо
- F12 предохранитель разомкнут
- Неисправен EBCM
- Заземленная цепь между EBCM и кластером
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM).включить выключатель зажигания. Соединить зажим С2 разъема жгутов проводов EBSM и масса кузова скачкообразным проводом. Загорится индикаторная лампа системы контроля тяги (TCS)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Проверить диагностическую схему. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снять блок. Измерить сопротивление между клеммой C2 разъема жгута проводов EBCM и клеммой A13 разъема жгутов проводов блока. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте жгут проводов. Нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 и клемму EBSM xtigx1 при включении выключателя зажигания. Клеммы EBMM A и B постоянно горят. A11
Когда EBCM выдаст команду на выключение лампы TCS, он заземит цепь управления лампой. Это заставляет модуль драйвера лампы (LDM) открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ ЭБКМ включает лампу ТКС на 3 секунды для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или DBC 7, EBCM включает лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы либо DBS 7.
Типичной причиной включения лампы TCS без набора коды неисправностей является короткое замыкание кабельного жгута EBCM на батарею.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить переключатель зажигания. Лампа системы контроля тяги (TCS) выключена? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Проверить диагностическую схему. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Снять блок-бокс. Измерить напряжение между клеммой A13 разъема жгута проводов блока и заземлением корпуса. Измерение напряжения меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте короткое замыкание жгута проводов и батареи. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой индикаторной лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 и клемму EBSM xtigx1 при включении выключателя зажигания. Клеммы А и В EBMM постоянно горячие. A11
Когда EBCM дает команду на выключение индикаторной лампы TCS, он заземляет цепь управления индикаторными лампами блок управления трансмиссией. Это приводит к тому, что модуль драйвера ламп (LDM) открывает путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания во включенное положение ЭБКМ на 3 секунды включает индикаторную лампу ТКС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или отключенном динамическом заднем дозировании (DDRP), EBCM включает индикаторную лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы или DDRP.
Типичные причины, по которым индикаторная лампа TCS не работает при отсутствии набора коды неисправностей, следующие.
- Неисправна лампа аварийной лампы антиблокировочной системы (АБС) / ослаблено гнездо
- F12 предохранитель разомкнут
- Неисправен EBCM
- Заземленная цепь между EBCM и кластером
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM).включить выключатель зажигания. Соединить зажим С2 разъема жгутов проводов EBSM и масса кузова скачкообразным проводом. Загорится индикаторная лампа системы контроля тяги (TCS)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Проверить диагностическую схему. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снять блок. Измерить сопротивление между клеммой C2 разъема жгута проводов EBCM и клеммой A13 разъема жгутов проводов блока. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте короткое замыкание жгута проводов и батареи. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |