Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий.
Резервные лампы не работают
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Осмотреть предохранитель F4. Открыт ли предохранитель F4? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Осмотреть на наличие короткого замыкания и при необходимости отремонтируйте его. Заменить предохранитель F4. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 3 | С помощью вольтметра проверить наличие напряжения батареи на предохранителе F4. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтировать цепь питания предохранителя F4. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 5 | Снять и осмотреть лампочки резервной лампы. Проверить лампочки, подключив их к аккумуляторной батарее автомобиля с помощью перемычек. Неисправны ли лампочки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Заменить дефектные лампы. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 7 | После тестирования установить резервные лампы. Включить зажигание. Отсоединить разъем резервного выключателя. Измерить напряжение на клемме 1 резервного переключателя или клемме 7 переключателя стояночного / нейтрального положения, если у автомобиля есть автоматическая коробка передач. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните обрыв цепи между предохранителем F4 и резервным выключателем. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 9 | Включить зажигание. Включить стояночный тормоз. Заблокируйте колеса, чтобы предотвратить движение транспортного средства. Переведите трансмиссия в положение REVERSE. Использовать вольтметр для измерения напряжения на клемме 2 резервного выключателя или клемме 8 переключателя парковочного / нейтрального положения, если транспортное средство имеет автоматический трансмиссия. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 11-14 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить резервный выключатель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 11 | Снять одну из резервных ламп. Включить зажигание. Подайте стояночный тормоз. Заблокируйте колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля. Переведите трансось в положение РЕВЕРС. Измерить вольтметром напряжение на плюсовой клемме гнезда резервной лампы. Измеряется ли напряжение на гнезде лампы в указанном диапазоне? | 11-14 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Отремонтируйте цепь массы резервных ламп. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 13 | Устраните обрыв цепи между резервными лампами и резервным выключателем. Ремонт завершен? | Система исправна |
Лампы вежливости не работают - Ashtray
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: При зондировании гнезда колбы вольтметром или контрольной лампой не допускайте одновременного касания щупом как положительного, так и отрицательного контактов, что приведет к размыканию предохранителя. | ||||
| 1 | Осмотреть предохранитель EF21. Открыт ли один из двух предохранителей? EF21 | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Осмотреть на короткое замыкание EF21 и при необходимости отремонтируйте. Заменить предохранитель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 3 | Включить выключатель света. Извлечь лампу пепельницы из розетки. С помощью вольтметра измерить напряжение аккумулятора, имеющегося на розетке лампы пепельница. Соответствует ли напряжение батареи указанному значению? | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Устраните обрыв цепи между гнездом лампы пепельницы и предохранителем EF21. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 5 | Включить выключатель света. С помощью омметра измерить цепь массы до гнезда лампы. Сопротивление равно указанному значению? | Бесконечность Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтируйте открытую цепь массы между гнездом лампы пепельницы и землей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 7 | Заменить лампу пепельницы. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| NOTE |
|---|
| При зондировании гнезда колбы вольтметром или контрольной лампой не допускайте одновременного касания щупом как положительного, так и отрицательного контактов, что приведет к размыканию предохранителя. |
Лампы опасности не работают
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: При зондировании лампочки с помощью вольтметра или контрольной лампы, не контактируйте со стороной розетки, землей, когда вы тестируете положительный контакт в нижней части розетки. Если напряжение и земля оба доступны на розетке колбы, контакт обоих одновременно с пробным щупом приведет к размыканию предохранителя. | ||||
| 1 | Осмотреть предохранители EF20 и xtegx1. Открыт ли какой-либо предохранитель? EF21 | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Осмотреть на наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 3 | Включить зажигание. Измерить напряжение на предохранителях EF20 и xtegx1. Измеряется ли напряжение батареи, имеющееся у этих предохранителей, в указанном диапазоне? EF21 | 11-14 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Включить выключатель аварийной лампы. Вынуть каждую из неработающих ламп из своей розетки. Проверить вольтметром положительную клемму каждой ламповой розетки Напряжение батареи пульсирует при сигнале поворота, положительная клемма гнезда аварийной лампы измеряется в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | У каждого гнезда колбы измерить с помощью омметра цепь массы. Сопротивление равно указанному значению? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Заменить неисправный поворотник / лампочки опасности. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 7 | Отремонтируйте цепь питания до предохранителей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 8 | Ремонт открытой цепи массы. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 9 | Отсоединить разъем выключателя опасности. Включить зажигание. Измерить напряжение на клемме 8. Измеряется ли напряжение батареи, доступное на зажиме 8, в указанном диапазоне? | 11-14 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Снять выключатель опасности. Переведите выключатель опасности в положение OFF (выкл). Проверить целостность цепи между клеммами 7 и 8. Включить переключатель опасности. Убедиться, что цепь между клеммой 7 и 8. оба теста показывают указанное значение? | 0 Ом | Система исправна | Переход к шагу 11 |
| 11 | Заменить неисправный выключатель опасности. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 12 | Устраните обрыв цепи между аварийным выключателем и предохранителями EF20 и EF21. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| NOTE |
|---|
| При зондировании лампочки с помощью вольтметра или контрольной лампы не контактируйте со стороной розетки, землей, когда вы тестируете положительный контакт в нижней части розетки. Если напряжение и земля оба доступны на розетке лампочки, контакт обоих одновременно с пробником приведет к размыканию предохранителя. |
Лампы подсветки приборной панели не работают
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить работу фар и парковочных фонарей. Работают ли фары и стояночные лампы с обеих сторон автомобиля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 | |
| 2 | Отремонтируйте фары и парковочные лампы. Включается ли подсветка приборной панели после ремонта фар и стояночных ламп? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отсоединить электрический разъем у выключателя управления диммером. Включить стояночные лампы. С помощью вольтметра проверить напряжение на клемме 3 переключателя управления диммером. Находится ли напряжение в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Устраните обрыв цепи между предохранителем EF21 и переключателем управления диммером. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 5 | Выключить свет. При отключенном переключателе управления диммером с помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой 2 разъема переключателя диммера, равно ли сопротивление указанному значению? | ~ Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между землей и клеммой 2 разъема переключателя управления диммером. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 7 | Включить стояночные огни. При отключенном переключателе управления диммером проверить напряжение на клемме 1 переключателя управления диммером. Находится ли напряжение в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните обрыв цепи между разъемом S204 и клеммой 1 переключателя управления диммером. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 9 | Заменить выключатель управления диммером. Ремонт завершен? | Система исправна |
Индикаторные лампы панелей приборов
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить плавкие предохранители F12 и xtegx1. Перегорел ли предохранитель хтагх2 и хтегх3? EF21 F12 EF21 | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Проверить наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить перегоревший предохранитель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 3 | Включить зажигание. Проверить напряжение на предохранителе EF21 и xtegx1. Равно ли напряжение батареи указанному значению? F12 | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Восстановить разомкнутую цепь питания для предохранителей F12 и xtigx1. Ремонт завершен? EF21 | Система исправна | ||
| 5 | Снять приборную панель. Отсоединить разъемы приборной панели С2 и B12 Включить зажигание. Напряжение батареи равно указанному значению? | 11-14 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между предохранителями EF21 и F12 и разъемами панели приборов xtigx2, C4 и xtangx3. Ремонт завершен? B14 B10 | Система исправна | ||
| 7 | Проверить лампочки сигнальных ламп приборной панели. Лампы в порядке? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Заменить любые лампочки с предупреждением, которые были неисправны. Проверить систему зарядки, чтобы убедиться, что генератор не перезаряжается. При необходимости отремонтируйте систему зарядки. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 9 | Заменить приборную панель. Ремонт завершен? | Система исправна |
Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Включить фары дальнего света. Проверить напряжение на клемме 6 переключателя фар с выбранными лучами. Измеряется ли напряжение, имеющееся на клеммах 6 переключателей фар, в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Восстановить обрыв цепи между предохранителем EF16 и выключателем фары. Ремонт завершен? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотреть на наличие короткого замыкания, при необходимости отремонтируйте. Заменить предохранитель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 4 | Отключить выключатель фар. Переведите переключатель в положение дальнего света. С помощью омметра измерить непрерывность переключателя фар между клеммами 6 и 4. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Заменить выключатель фары. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 6 | Отсоединить разъемы фар дальнего света, включить фары дальнего света. С помощью вольтметра измерить напряжение на клемме 4 разъемов фар. Находится ли напряжение в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между блоком предохранителей и фарами дальнего света. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 8 | Измерить с помощью омметра неразрывность между клеммой 6 разъемов фар и землей. Показывает ли омметр указанное значение? | 0 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Ремонт открытой цепи массы. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 10 | Заменить неисправные фары дальнего света. Ремонт завершен? | Система исправна |
Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Осмотреть предохранители EF13, левосторонние фары и xtigx1, правосторонние лампы. EF10 EF13 EF10 | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Осмотреть на наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 3 | Проверить напряжение на предохранителях EF13 и xtigx1. Измеряется ли в указанном диапазоне напряжение, имеющееся на плавких предохранителях хтагх2 и хтегх3? EF10 EF13 EF10 | 11-14 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Отсоединить оба разъема фар. Включить фары. Выбрать низкие лучи. Измеряется ли напряжение на каждой клемме 5 разъема фары в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтировать обрыв цепи между предохранителем EF13 или EF10 и фарами ближнего света. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 6 | Отсоединить разъемы фар. Подключить омметр между землей и любой из клемм разъема фары 6. Сопротивление равно указанному значению? | 0 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отремонтируйте цепь массы. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 8 | Заменить неисправные фары. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 9 | Проверить напряжение между плавкими предохранителями EF13 и xtigx1 и реле фары. Измеряется ли напряжение, имеющееся на предохранителях хтагх2 и хтегх3, в указанном диапазоне? EF10 EF13 EF10 | 11-14 В | Система исправна | Переход к шагу 10 |
| 10 | Устраните обрыв цепи между предохранителями EF13 и xtigx1 и реле фары. Ремонт завершен? EF10 | Система исправна |
Парковка, лицензии и задние габаритные лампы не работают
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать клеммы клеммного блока Xtx (DVOM и т. д.) для клеммного блока Xtx, так как некоторые клеммные блоки Xtx могут повредить клеммные блоки. Диаметр испытательных клемм может привести к деформации большинства клемм. Деформированная клемма приведет к плохому соединению, что приведет к отказу системы. Всегда использовать J-35616 Gm-Approved клемма Kit или J 42675 flat-провод Proadapter для тестирования клеммных блоков. не использовать бумажные зажимы или другие заменители для тестирования клемм при использовании клемм X1. J-35616 J-35616 J-35616 | ||||
| 1 | Осмотреть фары. Работают ли фары? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 | |
| 2 | Отремонтируйте фары. Задние комбинированные фонари все еще не работают? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| 3 | Включить задние габаритные лампы и боковые сигнальные лампы поворота. С помощью вольтметра измерить напряжение на плюсовой клемме гнезда колбы. Измеряется ли напряжение на гнезде колбы в указанном диапазоне? | 11-14 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Подключить омметр между землей и минусовой клеммой лампового гнезда. Сопротивление равно указанному значению? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте цепь массы для ламп. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить неисправные лампочки. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 7 | Осмотреть предохранители EF20 и xtigx1. Разомкнут ли какой-либо из предохранителей? EF21 | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Осмотреть на наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 9 | Включить фары. Измерить напряжение на разъеме C8 интеллектуального коммутационного блока (ISU) для левой боковой задней лампы и бокового габаритного фонаря, а также на клемме C4 для правой боковой концевой лампы и боковых габаритных фонарей. Измеряется ли напряжение на соединителе в указанном диапазоне? | 11-14 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотреть блок ISU. Заменить блок. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 11 | Устраните обрыв цепи между предохранителями EF20 и xtigx1 и концевыми фонарями и / или боковыми лампами указателей поворота. Ремонт завершен? EF21 | Система исправна | ||
| NOTE |
|---|
| Не вставляйте зонды испытательного оборудования (DVOM и т.д.) в любой разъем или клемму блока предохранителей. Диаметр тестовых зондов деформирует большинство клемм. Деформированная клемма приведет к плохому соединению, что приведет к отказу системы. Всегда использовать J-35616 набор для тестирования клемм, одобренный GM, или адаптер плоского зонда J 42675 для подключения к передним клеммам зонда. Не использовать скрепки или другие заменители клемм зонда. При использовании J-35616 комплекта для тестирования клемм, одобренного GM, убедиться, что адаптер для тестирования клемм имеет правильный размер для клеммы разъема. Не выбирайте визуально адаптер для тестирования клемм, так как некоторые полости разъемов могут казаться больше реальной клеммы в полости. Использование более крупного терминального тестового адаптера приведет к повреждению терминала. Обратитесь к этикетке J-35616 одобренного GM набора для тестирования клемм на внутренней стороне J-35616 одобренного GM набора для тестирования клемм для правильного адаптера, а также к виду с торца разъема для размера клемм. |
Стоп-сигналы всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы ознакомились с " Описанием и работой системы освещения " и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы освещения |
| 2 | Убедиться, что стоп-сигналы всегда горят. Система работает нормально? | Перейти к разделу " Испытания на наличие электрических прерываний " в системах электропроводки (ref-354989-S14306135212010011800000) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить правильность регулировки выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателей стоп-сигналов ". Процедура регулировки выключателей остановочных ламп завершила ремонт? (ref-354997-S14079298222010011800000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снять выключатель стоп-сигнала. Стоп-сигналы выключились? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепях напряжения питания стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Заменить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигналов ". Вы завершили ремонт? (ref-354997-S13664082832010011800000) | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Стоп-сигналы не работают
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать клеммы клеммного блока Xtx (DVOM и т. д.) для клеммного блока Xtx, так как некоторые клеммные блоки Xtx могут повредить клеммные блоки. Диаметр испытательных клемм может привести к деформации большинства клемм. Деформированная клемма приведет к плохому соединению, что приведет к отказу системы. Всегда использовать J-35616 Gm-Approved клемма Kit или J 42675 flat-провод Proadapter для тестирования клеммных блоков. не использовать бумажные зажимы или другие заменители для тестирования клемм при использовании клемм X1. J-35616 J-35616 J-35616 | ||||
| 1 | Осмотреть предохранитель EF19. Открыт ли предохранитель хтагx1? EF19 | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Осмотреть на наличие короткого замыкания и при необходимости устраните его. Заменить предохранитель. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 3 | Нажать на педаль тормоза вниз. Проверить положительные клеммы гнезд колб контрольной лампой. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 | |
| 4 | Подключить омметр между землей и клеммой массы стоп-сигнала. Сопротивление равно указанному значению? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте цепь массы. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 6 | Отсоединить разъем проводки от выключателя стоп-сигнала. Нажать на педаль тормоза вниз. С помощью омметра измерить неразрывность между клеммами 3 и 4. Сопротивление равно указанному значению? | 0 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить выключатель стоп-сигнала. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 8 | Отсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигнала, измерить напряжение на клемме 3. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 11-14 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Устраните обрыв цепи между предохранителем EF19 и выключателем стоп-сигнала. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 10 | Отремонтировать обрыв цепи между выключателем стоп-сигнала и стоп-сигналами. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| NOTE |
|---|
| Не вставляйте зонды испытательного оборудования (DVOM и т.д.) в любой разъем или клемму блока предохранителей. Диаметр тестовых зондов деформирует большинство клемм. Деформированная клемма приведет к плохому соединению, что приведет к отказу системы. Всегда использовать J-35616 набор для тестирования клемм, одобренный GM, или адаптер плоского зонда J 42675 для подключения к передним клеммам зонда. Не использовать скрепки или другие заменители клемм зонда. При использовании J-35616 комплекта для тестирования клемм, одобренного GM, убедиться, что адаптер для тестирования клемм имеет правильный размер для клеммы разъема. Не выбирайте визуально адаптер для тестирования клемм, так как некоторые полости разъемов могут казаться больше реальной клеммы в полости. Использование более крупного терминального тестового адаптера приведет к повреждению терминала. Обратитесь к этикетке J-35616 одобренного GM набора для тестирования клемм на внутренней стороне J-35616 одобренного GM набора для тестирования клемм для правильного адаптера, а также к виду с торца разъема для размера клемм. |
Лампы и/или индикаторы поворотников не работают
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Проверить, не работает ли мигалка сигнала поворота. | Заменить мигалку сигнала поворота. |
| Проверить, нет ли неисправного переключателя сигнала поворота. | Заменить переключатель сигналов поворота. |
| Проверить разъем между корпусом и колонкой на наличие неправильного соединения. | Снова подключить разъем корпуса к колонке. |
Процедура подготовки к визуальному прицеливанию
| Важно | Некоторые государственные и местные законы определяют требования к цели фары. Все эти законы должны соблюдаться при выполнении любых операций по направлению фары |
|---|
Цель фары должна проверяться на предмет следующих условий
- При установке новой капсулы фары
- Если техническое обслуживание или ремонт передней части и зоны нарушали или могли нарушить работу фар или их установку
- Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевых ламп до передней части прицельного экрана.
- Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света и должным образом отрегулированной по полу, на котором стоит транспортное средство. Следует предусмотреть выравнивание экрана параллельно транспортному средству.
- Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
- Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
Схема №31
После того, как прицельный экран установлен на свое постоянное место, нарисуйте контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар, чтобы указать правильное расположение фар при их нацеливании
- Расстояние между фарами (1)
- Осевая линия экрана (2)
- Регулируемая вертикальная стрелка (3)
- Регулируемая горизонтальная лента (4)
- Схема светового экрана 5
- Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6)
- 7,62 м (25 футов) (7)
- Ось автомобиля (8)
- Регулируемый вертикальный указатель
- Горизонтальная осевая линия ламп
- Вертикальная осевая линия впереди левой фары
Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:
- Удалить снег, лед или грязь с транспортного средства.
- Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
- Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
- Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедиться, что все компоненты вернулись на прежнее место.
- Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
- Не загружайте груз в транспортное средство.
- Транспортное средство должно содержать одного человека или 72,56 кг (160 фунтов) на сиденье водителя.
- Накачайте шины до нужного давления.
- Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
- Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
- Включить фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
- Открыть капот.
- Замерить от пола до центра колбы фары.
- У экрана отмерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
- На экране измерить от опорной линии и поместить вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от точки отсчета на полу до правой осевой линии колбы фары.
- На экране измерить от опорной линии и поместить вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Включить фары ближнего света и заблокируйте проецирование света на экран от фары со стороны пассажира.
- Для того, чтобы отрегулировать горизонтальное прицеливание, снять колпачок удержания горизонтального наведения (2) и вставить отвертку (3) и повернуть регулировочный винт горизонтальной фары (4).
- Для того, чтобы отрегулировать вертикальную цель, необходимо снять колпачок удержания горизонтальной наводки (1) и вставить отвертку (3) и повернуть регулировочный винт вертикальной фары (4).
- Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
- Выключить фары.
- Закрыть капот
Выравнивание фар
Переключатель регулировки фар находится на панели приборов (I / P) слева от рулевого колеса. Регулировка фары регулирует фары вверх или вниз, когда включены фары ближнего света. Двигатель для регулировки фары прикреплен к задней части обеих фар
Световое напоминание
Когда выключатель фар находится в положении включения парковых огней, напряжение подается на модуль утора. При включенном выключателе фары и открытой двери со стороны водителя модуль теряет напряжение. Модуль воспринимает это изменение. Напряжение прикладывается для звучания уента. Чтобы заглушить утор, повернуть выключатель фары в положение выключения или закрыть дверь со стороны драйвера.
Фары
Управление фарами осуществляется многофункциональным рычагом на левой стороне рулевой колонки. Лампы будут включаться, пока ключ зажигания находится во включенном положении. Если выключатель фар включен и ключ зажигания в положении ACC или замок, то фары выключатся автоматически.
При повороте переключателя фар в первое положение ВКЛЮЧАЮТСЯ стояночные фонари, лампы номерного знака и подсветка приборной панели (И / П). Поворот переключателя во второе положение также ВКЛЮЧАЕТ фары. Выключением выключателя выключаются все светильники.
Дальний и ближний свет фар также управляются многофункциональным рычагом. Когда фары включены, отталкивание рычага от водителя до щелчка переключателя меняет лампу с ближнего света на дальний. Индикаторная лампа на приборной панели в сборе загорается при включении фар дальнего света. Потянуть рычаг вперед, чтобы вернуть фары к дальнему свету.
Фары должны быть направлены на надлежащее освещение дороги. Проверка направления света фар должна проводиться всякий раз, когда устанавливается новая фара в сборе или когда техническое обслуживание или ремонт передней части могли нарушить работу фары в сборе и ее крепления.
Световое оборудование дневного времени
Дневные ходовые огни (DRL) (ДХО) будут гореть при следующих условиях
- Зажигание включено.
- Выключатель света выключен.
- Стояночный тормоз отпущен.
Когда внешние источники света подсвечиваются, DRL автоматически выключается.
Чтобы отключить DRL на холостом ходу, примените стояночный тормоз.
Сигнальные лампы для парковки и разворота
Для включения стояночных огней переведите переключатель фар в первое положение. Выключить стояночные огни, повернув выключатель фары в положение ВЫКЛ.
При активации сигналов поворота мигают соответствующие лампы сигнала поворота, сигнализирующие о повороте. Передний, задний и боковой сигналы поворота работают только при включенном зажигании.
Управление передним и задним сигналами поворота осуществляется многофункциональным рычагом на левой стороне рулевой колонки. Перемещение рычага вверх или вниз мимо фиксатора приведет к включению сигналов поворота. Когда поворот завершен, рычаг автоматически отпустит, а передний и задний сигналы поворота перестанут мигать.
При смене полосы движения или для неглубоких поворотов, в которых рулевое колесо поворачивается недостаточно далеко, чтобы отменить сигнал, переместить рычаг к первому фиксатору и удерживайте рычаг в этом положении. Сигнал поворота будет отменен, когда вы отпустите рычаг.
Противотуманные фары
Выключатель противотуманной фары находится на приборной панели (I / P) над аудиосистемой. Чтобы использовать противотуманные фары, сначала включить фары. Затем нажать тумблер противотуманных фар. Световой индикатор в комбинации приборов загорится, указывая на то, что противотуманы включены. Снова нажать переключатель для выключения противотуманных. свет индикатора после этого погаснет.
Цель противотуманных фар заключается в надлежащем освещении дороги. Проверка цели противотуманной фары при установке новой колбы или если техническое обслуживание или ремонт передней части могли нарушить работу противотуманного фонаря в сборе или креплений.
Задние комбинированные фонари
Задние фонари, стоп-сигналы, резервные лампы и поворотники являются частью единого узла. Включение фар или стояночных огней также включит задние фонари. При нажатии на педаль тормоза задние огни будут светиться более ярко, чтобы служить в качестве стоп-сигналов.
Центральный высоко установленный стоп-сигнал
Центральный высоко установленный стоп-сигнал находится в заднем окне и будет включаться при нажатии на педаль тормоза.
Резервные лампы
Резервные лампы загорятся, когда вы переведете трансаксель в задний ход.
- На автомобиле с автоматической трансмиссией резервные лампы включаются выключателем стояночного / нейтрального положения.
- На транспортном средстве с ручной коробкой передач лампы включаются переключателем заднего хода, который является частью коробки передач.
Лампы номерного знака
Лампы номерного знака будут включаться при включении фар или стояночных ламп. Фонари номерных знаков устанавливаются на задней крышке палубы, над номерным знаком.
Экономия заряда батарей
Экономия заряда обеспечивает выключение стояночных ламп даже в том случае, если водитель забывает ВЫКЛЮЧИТЬ лампы.
Стояночная лампа включается выключателем фары при нахождении ключа зажигания в положении ВКЛ. После того как водитель выключает ключ зажигания и открывает дверь со стороны водителя, стояночная лампочка автоматически отключается.
Внутренняя лампа вежливости
Если переключатель находится в центральном положении, лампа загорится всякий раз при открытии двери и погаснет при ее закрытии. Во включенном положении лампа будет оставаться включенной до тех пор, пока она не выключится. В отключенном положении лампочка не загорается даже когда дверь открыта.
Освещенные зеркала тщеславия
На задней стороне каждого солнцезащитного козырька находится подсвечиваемое зеркало тщеславия. Солнцезащитные козырьки содержат внутренний переключатель. Когда крышка зеркала открыта, переключатель закрыт и лампочки зеркала тщесловия светятся. При закрытой крышке выключатель открыт, а лампы зеркала тождества выключаются.
Пепельница лампы и сигара зажигалки
Над пепельницей установлена лампа пепельницы. Вокруг прикуривателя смонтирована кольцевая лампа подсветки. Обе лампы загораются при включенных стояночных лампах или фарах.
Лампа багажного отделения
Лампа багажного отделения находится под подоконником крышки палубы. Она загорается всякий раз, когда открывается багажное отделение.
Функция автоматического отключения света выключает фары, парковочные лампы, задние фонари, лампы номерного знака и приборную панель Подсветка в течение нескольких секунд после закрытия двери привода. Функция активируется, если вы оставляете выключатель фар в первом или втором положении, убираете ключ и выходите из автомобиля.