Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

P0533 Chevrolet Epica I

Ручная система кондиционирования 1 иллюстрация ~3 мин чтения
  1. Блок управления двигателем обнаруживает, что давление A / C превышает 4,9 вольт.
  2. Состояние существует более 10 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
  2. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
  3. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах.
  4. Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

  1. Для получения информации о проблемах, связанных с системой ОВКВ, см. раздел " Предварительные проверки системы ОВК ". (ref-355058-S33834677152010011800000)
  2. В отношении прерывистого состояния обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". (ref-354989-S08229321522010011800000)
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-355026-S16788120492010011800000)(ref-355026-S02105213522010011800000)
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Наблюдайте с помощью сканирующего инструмента за параметром " Давление на стороне нагнетания в A/C ". Давление в указанном диапазоне?0,09-4,9 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отключить датчик давления хладагента в A/C. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать за параметром Давление на стороне нагнетания A/C с помощью сканирующего прибора. Давление меньше указанного значения?0,09 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 11
5Выключить зажигание. Подключить 3-амперную перемычку между 5-вольтовой опорной цепью датчика давления хладагента А / С и сигнальной цепью датчика давления хладагента А / С. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром " Давление на стороне высокого давления в А / С ". Давление больше указанного значения?4,9 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Отсоединить плавкий соединительный провод. Измерить напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика давления хладагента A / C и нижней опорной цепью датчика давления хладагента A / C с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения?5,2 ВПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание. Измерить сопротивление между цепью низкого опорного сигнала датчика давления хладагента A / C и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM.Р азмер сопротивления меньше указанного значения?2 ОмПереход к шагу 13Переход к шагу 12
8ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. В других датчиках, которые имеют общую опорную цепь 5 вольт, также могут быть установлены коды неисправностей. Отключение датчика на общей опорной цепи 5 вольтов может изолировать закороченный датчик. Проверить электрическую схему и провести диагностику общих цепей и датчиков. Протестируйте опорную схему 5 вольта датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".did и исправить состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 14
9ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. В других датчиках, которые имеют общую опорную цепь 5 вольт, также могут быть установлены коды неисправностей. Отключение датчика на общей опорной цепи 5 вольтов может изолировать короткозамкнутый датчик. Просмотрите электрическую схему и диагностируйте общие схемы и датчики. Проверить эталонную схему 5 вольта датчика давления хладагента А / С для следующих условий: открыть высокое сопротивление короткое замыкание на массу см. раздел " Проверка цепей и ремонт электропроводки "? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C для следующих условий: Разомкнутое высокое сопротивление А короткое замыкание на массу См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 14
11Проверить сигнальную цепь датчика давления хладагента A / C на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 14
12Проверить нижнюю опорную цепь датчика давления хладагента A / C на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 14
13Проверить прерывистое и плохое соединение на датчике давления хладагента кондиционера. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S08229321522010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 15
14Проверить прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S08229321522010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000)Переход к шагу 17Переход к шагу 16
15Заменить датчик давления хладагента кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления холодильного агента кондиционирования воздуха (A / C) ". Вы завершили замену? (ref-355058-S25332965792010011800000)Переход к шагу 17
16Заменить блок управления двигателем. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
17Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете управлять автомобилем в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 18
18Наблюдайте за информацией о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство Система исправна
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполнить диагностику общих цепей и датчиков.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполнить диагностику общих цепей и датчиков.

Описание цепи

Реле напряжения сцепления компрессора кондиционера (A / C) управляется модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Напряжение зажигания 1 подается непосредственно на реле напряжения муфты компрессора А / С. ECМ управляет реле, заземляя цепь управления через внутреннее твердотельное устройство, называемое водителем. Основная функция водителя состоит в том, чтобы питать землю для контролируемого компонента. Каждый водитель имеет линию неисправности, которая контролируется блок управления двигателем.И знащупывает напряжение управления компонентом рядом со схемой управления. Когда ЕСМ должен быть включен.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Низковольтная цепь управления реле сцепления P0646 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки
  2. Высокое напряжение цепи управления реле сцепления P0647 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Двигатель работает.
  2. Напряжение зажигания 1 более 11 вольт.
  3. A / C запрашивается ON.
  4. Компрессор кондиционера работает (только P0647)
  5. Расшифровка кода ошибки работает непрерывно, как только выполняются вышеуказанные условия.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Блок управления двигателем обнаруживает низкое напряжение на цепи управления реле сцепления A / C в течение более 25 секунд.

OR

Блок управления двигателем обнаруживает высокое напряжение на цепи управления реле сцепления A / C в течение более 25 секунд.

  1. Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
  2. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
  3. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах.
  4. Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.
  1. Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  1. Для получения информации о проблемах, связанных с системой ОВКВ, см. раздел " Предварительные проверки системы ОВК ". (ref-355058-S33834677152010011800000)
  2. Если состояние прерывистое, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ". (ref-354989-S08229321522010011800000)
  3. В следующей таблице показано расположение контактов реле сцепления кондиционера под капотом
Идентификация клеммы реле сцепления A / C
B + - ПереключательКонтроль
Напряжение зажигания 1 - катушкаМуфта компрессора кондиционирования воздуха
Передняя часть транспортного средства
  1. 2: Слушайте на щелчок, когда реле A / C работает. При подаче команды на включение реле с помощью сканирующего инструмента блок управления двигателем несколько раз подает импульсы на включение и выключение реле. Повторить команду по мере необходимости.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-355026-S16788120492010011800000)(ref-355026-S02105213522010011800000)
1ВАЖНО: Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен только для отказа на стороне управления реле сцепления кондиционера. Вы выполняли проверку системы диагностики - автомобиль?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение реле A / C с помощью сканирующего инструмента. Включается и выключается реле А / С?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отключить реле сцепления А / С. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прощупать цепь напряжения зажигания 1 реле сцепления А / С контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Подключить контрольную лампу между цепью управления реле сцепления А / С и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле сцепления кондиционер. Запустить двигатель. Дайте команду на включение и выключение реле кондиционер сканирующим инструментом. Контрольная лампа включается и выключается при каждой команде?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Проверить цепь управления реле сцепления A / C на следующее: Разомкнутое А высокое сопротивление А короткое замыкание на напряжение См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 14Переход к шагу 11
8Проверить цепь управления реле сцепления A / C на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 14Переход к шагу 11
9Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 реле сцепления А / С. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ". Заменить предохранитель по мере необходимости. Вы завершили ремонт? (ref-354989-S41947932312010011800000)Переход к шагу 14
10Проверить прерывистое и плохое соединение в реле сцепления кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S08229321522010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
11Проверить прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S08229321522010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
12Заменить реле сцепления кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) ". Вы завершили замену? (ref-354989-S42740921582010011800000)(ref-354989-S02137196012010011800000)Переход к шагу 14
13Заменить блок управления двигателем. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
14Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете управлять автомобилем в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 15
15Наблюдайте за информацией о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство Система исправна
Важно
Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен только для отказа на стороне управления реле сцепления кондиционера.
ПризнакПроверкиДействия
После остановки компрессора давление быстро падает примерно на 299 к Па (28 фунт / кв. дюйм), затем постепенно падаетВ системе есть воздух.Восстановление, вакуумирование и перезарядка системы заданным количеством хладагента.
Конденсатор чрезмерно горячий.В системе избыток хладагента.Восстановление, вакуумирование и перезарядка системы заданным количеством хладагента.
Уменьшение или отсутствие воздушного потока через конденсатор.Забит конденсатор или ребра радиатора.Очистить конденсатор или ребра радиатора.
Конденсатор или вентилятор радиатора работает неправильно.Проверить напряжение и обороты вентилятора. Проверить направление вращения вентилятора.
Линия к конденсатору чрезмерно горячая.Ограничение потока хладагента в системе.Найдите и устраните ограничение.

Аварийно высокое давление нагнетания

ПризнакПроверкиДействия
Конденсатор не горячий.Недостаточное количество хладагента в системеПроверить систему на утечку. Зарядите систему.
Высокое и низкое давления уравновешиваются вскоре после остановки компрессора. Давление на низкой стороне выше, чем обычно.Неисправен предохранительный клапан компрессораОтремонтируйте или заменить компрессор.
Неисправное уплотнение компрессора
На выходе из расширительного клапана нет инея, датчик низкого давления показывает вакуумНеисправен расширительный клапанЗаменить расширительный клапан.
Влага в системеВосстановить, эвакуируйте и перезарядите систему.

Аварийно низкое давление нагнетания

ПризнакПроверкиДействия
Конденсатор не горячий.Недостаточное количество хладагента в системеУстраните утечки. Восстановить, эвакуируйте и перезарядите систему.
Расширительный клапан не замерзает, а линия низкого давления не холодная. Датчик низкого давления указывает на вакуум.Замерзший расширительный клапанЗаменить расширительный клапан.
Неисправен расширительный клапан
Температура на выходе низкая, а поток воздуха из вентиляционных отверстий ограничен.Испаритель замораживают.Очистить ограниченное сливное отверстие корпуса испарителя.
Расширительный клапан заморожен.Расширительный клапан засорен.Очистить или заменить расширительный клапан.
Выход приемника / осушителя холодный, а вход теплый.Приемник / осушитель засорен.Заменить приемник / осушитель.

Аварийно низкое давление на всасывании

ПризнакПроверкиДействия
Шланг низкого давления и контрольное соединение круче, чем температура вокруг испарителя.Расширительный клапан открыт слишком долго.Заменить расширительный клапан.
Капиллярная трубка ослаблена.

Аварийно высокое давление на всасывании

ПризнакПроверкиДействия
Давление всасывания понижается при охлаждении конденсатора водой.В системе избыток хладагента.Восстановить, эвакуируйте и перезарядите систему.
Высокое и низкое давление выравниваются, как только компрессор останавливается, и оба датчика колеблются, пока компрессор работает.Неисправна прокладка.Отремонтируйте или заменить компрессор.
Неисправен клапан высокого давления.
Посторонние частицы застревают в клапане высокого давления.

Аварийно высокое давление на всасывании

ПризнакПроверкиДействия
Уменьшенный воздушный поток через конденсаторЗабит конденсатор или ребра радиатора.Очистить конденсатор и радиатор.
Вентиляторы охлаждения радиатора не работают должным образом.Проверить напряжение и обороты вентилятора охлаждения радиатора. Проверить направление вращения вентилятора.
Конденсатор чрезмерно горячий.В системе избыток хладагента.Восстановить, эвакуируйте и перезарядите систему.

Аварийно высокое давление на всасывании и нагнетании

ПризнакПроверкиДействия
Шланг низкого давления и металлические концевые участки круче, чем испаритель.Засорение или перегиб шланга низкого давленияОтремонтируйте или заменить шланг низкого давления.
Температура вокруг расширительного клапана является низкой по сравнению с температурой вокруг ресивера / осушителя.Засорена линия высокого давления.Отремонтируйте или заменить линию высокого давления.

Аварийно низкое давление на всасывании и нагнетании

ПризнакПроверкиДействия
Муфта компрессора загрязнена.Негерметично уплотнение вала компрессора.Отремонтируйте или заменить компрессор.
Болты компрессора загрязнены.Утечка вокруг болта корпуса компрессора.Затянуть болт(ы) или заменить компрессор.
Прокладка компрессора смочена маслом.Негерметична прокладка компрессора.Отремонтируйте или заменить компрессор.

Утечки хладагента

Схема №14